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GTFahrer: Vento(s) & Corrado So... vielleicht wird es ja den einen oder anderen interessieren. Ich glaub ich machs am besten chronologisch, sonst verliere ich selber den Überblick. Nr. 1 - Vento GT Der Wagen ist seit 1993 im Besitz und wurde um die Jahrtausendwende dann mir verschenkt. Kenne den aber seit Abholung in Wolfsburg. Leider durch die typischen Sturm und Drang Jahre etwas verbastelt, aber naja. Rückrüsten tu ich mir nicht mehr an, das bleibt jetzt so wie es ist. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/54.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2014/10/53.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/55.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/56.jpg Das sind die aktuellsten Bilder. Es ist ein 1,8l 90PS Motor und Ausstattung? Klima, AHK, DWA - das fehlt. Ansonsten was die Liste halt hergab. Es sind auch einige seltene Goodies verbaut, wie bspw. die die alte US-Mittelkonsole für Fahrzeuge mit ELRA oder auch die "bepunkteten" Licht-/Sitzheizungsschalter, der alte Vento Heckscheibenheizungsschalter etc.. Und halt das "Tuning". Wie gesagt... bleibt so. Ich rüste den nicht zurück - zuviel Arbeit/Kosten. Letztes Jahr habe ich das Auto umfangreich entrostet und geschweißt - das war nicht billig und eigentlich auch total sinnlos, weil da einfach alles am Rosten war. Zu spät! Was wurde alles gemacht? Die Schweller wurden beidseitig getauscht, aber komplett. Das heißt Außenblech, das inneren Stegblech und das Blech zum Unterboden hin. Neue Wagenheberaufnahmen sind ebenso drin, wie auch die Tankhaltebänder. sind alle drei getauscht. Der Dom ist gerichtet, der gesamte Unterboden wurde abgeschliffen und hat neue Grundierung + Steinschlagschutz erhalten. Ebenso wurde rechts ein neuer Kotflügel verbaut, original VW. Alle Reparaturbleche sind original von Volkswagen. Das ganze wurde dann in den Hohlräumen konserviert mit mehr als 6kg Fett, der Unterboden und die Radhäuser sind wiederum gewachst (3 Liter). Die Achsen und der Motorträger sind neu lackiert (Mattschwarz) und ebenso gewachst, die Hinterachsaufnahmen wurde gerichtet, es ist nirgends mehr Rost vorzufinden. Auch die Seitenwand beim Kofferraumdeckelscharnier ist gerichtet. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/57.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/58.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/59.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/60.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/61.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/62.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/63.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/64.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/65.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/66.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/67.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/68.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/69.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/70.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/71.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/72.jpg Merkantiler Wert wohl iwas um 800€... (mit Glück) - aber emotional unbezahlbar. Ich bin mit diesem Wagen aufgewachsen. Deswegen auch diese umfangreiche Instandsetzung, für deren Kosten ich 4 Ventos haben könnte. |
Ich grätsch gleich mal rein: Sieht doch gar nicht mal so verkehrt aus, der Hocker! Da gibts schlimmere ;) Solche Instandsetzungsarbeiten hätten sehr wahrscheinlich die wenigsten gemacht, aber wenn dir der Wagen so viel bedeutet ist es das einzig Richtige. |
Mir gefallen beide! Und schön das immer sie wieder, am Leben gehalten werden :) |
Beides wirklich sehr schöne Autos. |
Zwei sehr schöne Ventos. Willkommen im Forum. |
da fehlt aber noch was ;) |
Etwas ist gut, da fehlt noch einiges :D |
.. das wird noch viel besser. :D schön das du mit deinen ventos hier bist! grad die story zum schwarzen GT find ich echt besonders - toll das du ihn behältst. |
Was fehlt denn noch? :-) |
Einige Ventos werden da noch kommen, so viel kann ich verraten :D |
mindestens einige ventos... "für die kosten hättest du 4 weitere haben können..." komisch, dass da noch 4 von stehen :D Willkommen! Auf das du jetzt weniger pech mit Deinen Autos hast. |
Auch von mir noch herzlich Wilkommen im Forum :) Sehr geile Ventos hast du da, ich habe ja auch einen und muss sagen das es traumhafte Autos sind. ;) Besonders gut finde ich was du mit dem schwarzen gemacht hast. Ich hätte das genau so gemacht ;) |
Einige? Na soviele sinds auch nicht ;) Es ist Winter im Jahre 2011 und ich bräuchte einen Winterwagen. Die Börsen durchsucht, es gab nichts mit langem TÜV, Winterreifen und akzeptablen Zustand für maximal 1.000€ Doch da fand sich was - und heute sage ich - das war bisher das schlimmste Auto. Nr. 3 Vento VR6 Einer der ersten VR6 Ventos... erkennbar an den orange/roten Rückleuchten und der Verteilerzündun, auch die nackten Kabelbäume im Motorraum sind typisch früher 92er Jahrgang.. Vom optischen sah er noch gut aus, technisch war er für den Kaufpreis auch akzeptabel. (Die ersten Monate...) Aber danach ging irgendwie alles auf einmal kaputt und ich lud nur Geld in die Kiste. Naja... ein jeder muss mal Lehrgeld blechen. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/106.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/107.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/108.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/109.jpg Natürlich sind die Winterreifen auf den BBS, auf den Stahlrädern waren die Sommerreifen. Das macht ja so richtig Sinn... :winke: Aber gerade mit den Stahlrädern und der doch recht verlebten Optik hat er für viele dumme Blicke aus "Premiumfahrzeugen" gesorgt. Meine GPS-Messung ergab 8,2s für den 100er Sprint. Spass hat er gemacht, mehr als der jetzige VR, der zog einfach ein Ticken bissiger. Verbrauch pendelte sich bei 9,5l/100km ein - völlig akzeptabel. Ja der Verkauf war eine etwas dumme Sache, es war der berühmte "Point of no Return" überschritten. Schlussendlich wich er im August 2012 einem Corrado. Der Lack hieß irgendwie Sturmgrau oder Perlgrau... iwie sowas. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/110.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/111.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/112.jpg |
Was ist aus dem Corrado geworden ? |
Der ist älter geworden, wurde bei einem Spurwechsel etwas ärger in Mitleidenschaft gezogen und stand dann lange herum, weil man keine günstigen Blechteile auftreiben konnte. Seit einigen Monaten dient er als Alltagswagen, ist also repariert. Ein Bild ist unten zu sehen. Da 2012 mein roter Vento verunfallte und es nicht wirtschaftlich erschien diesen instand zusetzen, schaute ich nach Ersatz. Was ich an angeblich toll erhaltenen Fahrzeugen gesehen habe - und als was sie sich herausstellten. Gelandet bin ich schlussendlich bei Nr. 4 Vento GLI Damit hatte ich wieder zwei Ventos im Pool, der graue war schon weg und der rote verunfallt. Das Auto hatte ich aus 1,5. Hander gekauft. Zuerst besaß es der Vater, dann der Sohn welcher auch da optisch etwas gemacht hat. Es ist ein GLX mit dem 2,0l 115PS Motor (AGG) - darum nenne ich den so wie die japanischen Modelle: GLI. Gelaufen hat das Auto bei Kauf 50.200km - und seit Erstzulassung keinen Winter gesehen. Und auch endlich ein Exemplar mit Klimaanlage! Bisher wurde jede HU mängelfrei bestanden - der Zustand ist aber in vielen Details einfach beeindruckend. Das Lenkrad z.B. ist nirgends glattgeschliffen, überall die Maserung zu sehen. Handwäsche erfuhr der auch von Anfang an. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/118.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/119.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/120.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/121.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/122.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/123.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/124.jpg |
deine autos sind einfach schön :) den gt find ich aber am besten :) |
Dein Vento Nr 4 ist auch erste Sahne ;) |
Irgendwie sehen alle auf ihre Art und Weise gut aus. Es passt einfach bei jedem, es gibt keinen wo ich sagen würde "nee, die Klotte fahr ich nicht". Wobei mir der blaue am meisten zusagt :) |
Den blauen finde ich von allen auch am besten. Kein Geschweiße, kein Rost und auch vom optischen am besten erhalten. Nichtsdestotrotz sollte ich den Karren irgendwann verkaufen, denn bei mir steht der nur nutzlos herum. 2013 habe ich nur 1200km mit dem zurückgelegt... sinnlos son Auto zu halten ;) Fällt mir aber unglaublich schwer, den wegzugeben. Nr. 5 Vento TDII wurde nur gekauft, weil da der, im Vento sauseltene, AFN-Motor drinsteckt. Was auch nur für den sprach war die geringe Laufleistung für einen Diesel (160tkm bei Kauf) und der Vorbesitz aus 1. Hand. Baujahr ist September 97, somit Modelljahr 98. Ausstattung GLX und die Aufpreis-Sportsitze, welche so nur im CLX/GLX gegen Mehrpreis verbaut wurden. Auch dieser besitzt eine (Verdammt gut gehende) Klimaanlage, Sitzheizung und der Tempomat wurde mittels Taxi-Schalter nachgerüstet :stupid: Das Ding geht wie geölte Katzenscheiße ab (Na gut, obenrum tote Hose), begnügt sich bei mir mit 4,8-5,2l Diesel (Habe ihn noch nie auf 6 bekommen) und ich bin am überlegen ob man den nicht chippt, um etwas mehr Leben herauszuholen. Optisch ist der außen, naja, normal erhalten. Hat also diverse Kratzer und Lackschäden, vor allem an den Stoßfängern. Natürlich fetzen die Unterhaltskosten für son Euro2-Diesel... :mad: Das ich für den Kahn noch immer keine brauchbaren Bilder habe.... *schäm* http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/228.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/229.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/230.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/231.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/232.jpg |
So viele schöne Autos. Mir gefallen alle echt gut, allerdings sind die späten Modelljahre optisch meine Favouriten. |
Danke, sowas hört man gerne. Wenn du eher auf das Facelift stehts, so wird dir das folgende Exemplar weniger gefallen. Um der ganzen Sammelwut noch den finalen Schluss zu geben... gibt es seit diesem Jahr noch ein Neuzugang. Und mit diesem ist dann mein "Showroom" aber auch gut gefüllt und es ist auch definitiv Schluss mit dem Gekaufe. Und schon gar nicht ein Vento, das werde ich mir nicht mehr kaufen - ich habe es mir selber versprochen. Reicht ja langsam auch. Die Dinger sind nicht alle gleichzeitig angemeldet - das könnte ich finanziell gar nicht stemmen. Ein, zwei Monate ist der eine registriert, dann folgt der nächste für 4-8 Wochen usw. Manchmal auch zwei gleichzeitg angemeldet, ansonsten irgendwo wegstellen und gut ist. Bringt wneigstens etwas Abwechslung. Man wechselt halt Motor und Ausstattung :stupid: aber nicht das Auto. :P Nr. 6 Vento VR6 Wurde wie bereits gesagt dieses Jahr gekauft. Habe schon Jahre nach sowas gesucht, denn es musste unbedingt ein originaler sein, technisch wie optisch. Und auch einer der frühen Jahrgänge, da mir diese besser gefallen. Schlussendlich wurde ich in der Schweiz fündig. 19 Jahre fuhr der Erstbesitzer, dann kam ich. Es ist wirklich alles original an dem Ding, ja sogar die Seitenblinker sind noch orange und nicht getauscht. Bei der Vollabnahme marschierte der Wagen mit null Fehlern heraus - der strengen schweizerischen MFK seis verdankt. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/236.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/237.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/238.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/239.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/240.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/241.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/242.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/243.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/244.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/245.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/246.jpg |
der muss auf jedenfall so erhalten bleiben wie er ist bei dem Vento is die Wertsteigerung GARANTIERT! |
Eine fantastische Sammlung. |
Sind die doorboards beim letzten Vento auch blau? Hab ich vorher noch nie gesehen, dass es diese in blau gibt :) |
Eine sehr schöne Sammlung hast du dir da über die Jahre angeschafft. |
hatte ich im anderen forum wohl gar nicht bewußt wahrgenommen das du nun auch nen originalen VR vento hast.. der ist ja der hammer. bei dir ist der in genau den richtigen händen um im originalzustand erhalten zu werden. |
@ Sceals: Ja die Türpappen sind auch blau, wie auch die Schalter für Spiegelverstellung und Fensterheber. Finde die Ausstattung unglaublich schön, während andere sie zum Kotzen hässlich finden. :-D Ist mal was anderes wie Schwarz. ;) Die GL-Veloursausstattung als auch die CL-Stoffausstattung konnten ebenso in Blau geordert werden. Gab es aber nur bei den frühen Modellen, später wurde das Blau deutlich sanfter, da nur noch Stoff, Teppich und eben die Sitzbezüge blau gehalten waren, der Rest war Schwarz. Und dann auch nur beim GL. @ Ben: Habe den im April angeschafft und nicht groß erwähnt, würde ja eh nicht groß auffallen ob einer mehr oder weniger. :-D Der wird zu 100% Original bleiben, weil es einfach keine mehr gibt. Wenn ich nächstes Jahr die Stoßdämpfer ersetze kommen die normalen rein, da wird auch nichts tiefergelegt oder sonstwas. Gamma Radio muss ich noch finden, aber 'n 3 ist teuer. |
Sehr schöne Ventos. Und endlich ist meine Frage beantwortet ob es Climatronic im Phase 1 Armaturenbrett gab. |
Climtronic gabs im 2er und im Vento von Anfang an |
Der 6te mit dem blauen Armaturenbrett schreit ja förmlich nach einem älteren Herrn. |
Der VR ist echt geil ;) |
Den schwarzen GT find ich immer noch am Besten, mit den BBS und der Lederausstattung, einfach perfekt :cool: Hab noch ein Prospekt vom Taxi Vento, so was als original zu haben, wäre bestimmt auch nicht schlecht, falls da noch einer existieren sollte... |
Meinte mit Doorboard das Teil ganz unten an der Türpappe, wo die Ablagefächer sind & der Lautsprecher. Weil die Teile in blau wären genauso selten, wie der blaue Beifahrerairbag :) |
Der Ablagekasten ist auch blau, richtig. Suche ja gerade ein unteres Handschuhfach für Klimafahrzeuge... aber finde das mal in Blau.... |
Zitat:
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In der Zwischenzeit kann ich einige Neuerungen am roten Gas-Vento vermelden. Das Projekt den mehr an die alten GL-Modelle anzugleichen hat mal wieder n Goodie bekommen. Zuletzt war es ja die Thermotronic, jetzt zogen die beleuchteten Sonnenblenden mit ein. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/359.jpg Des Weiteren ist die "kleine" Relaisschaltung verbaut (Selbstgebaut). Immerhin wieder 13,05V am Scheinwerfer, das reicht und alles sitzt sauber im Innenraum, nichts durchtrennt oder gar hässliche Zusatzkabel im Motorraum. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/360.jpg 4 nagelneue Michelin Alpin A4 fanden ihren Weg auf den Stahlfelgen, werden aber erst angeschraubt wenns richtig kalt wird und Schnee droht, vorher fahr ich die Dunlops runter. Rost ist ja ein Dauerthema bei den Autos, alle Wagenheberkanten mussten gemacht werden, waren wieder verbogen… die nächtse Werkstatt die das beschädigt wird aber Ärger bekommen, das ist sicher. Ständig das richten lassen geht auch extrem ins Geld. Die Endspitze ist gerichtet und dann wurde das alles mit Seilfett konserviert. Ich hoffe, dass damit das Rostthema ein Ende gefunden hat. Wobei…der hatte nicht viel gehabt für seinen 18 Jahre und 180tkm. Es ist echt vernachlässigbar. http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/361.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/362.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/363.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/364.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/365.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/366.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/367.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/368.jpg Das wars eigentlich. ;) Hier mal der Haufen... http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/369.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/370.jpg |
Sieht sehr gut aus was du da gemacht hast ;) Das mit den verbogenen Schwellernkanten kenne ich auch. Ich muss meine auch mal richten :) |
immer schöne arbeit die du machst. gefällt mir. hab die schwellerkanten am dreier auch etwas.. naja, quick n dirty gerichtet. einfach mitm gummihammer grade gekloppt, beilackiert und versiegelt. die knicken eh gelegentlich um wenn ich mal wo aufsetze... ._. |
Klär mich mal bitte auf zu dem Seilfett. Was hat das für eine Wirkung bei Fahrzeugunterböden? Kann man das gleichsetzen mit Unterbodenschutz? Sorry wenn es mir nicht bekannt ist. |
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