RNS 810 od. andere
 

Ich weis jetzt nicht ob ich hier richtig bin, weil RNS 810 ja sehr neu ist und nie im 3er Golf verbaut war^^

Trotzdem frage ich mal, gibt ja hier welche die auch neuere Autos fahren und vielleicht ähnliche Radios drin haben.
Wie RNS 510 oder so.


Problem ist das mein Phaeton mit dem RNS 810 keine Blutooth Verbindung aufbauen will mit dem Handy.

Erstes Handy war ein Galaxy S4.
Dort hat er zwar eine Verbindung aufbaut, aber immer wieder abgebrochen.
Telefonieren war unmöglich.

Jetzt mit dem neuen iPhone 6 probiert und nichts geht.
Baut nicht mal eine Verbindung auf.
Was ich sehr schade finde.


Jetzt habe ich gelesen das alte Nokia´s am besten gehen.
Jetzt gedacht ich hole mir ein altes Nokia 6230 mit Multicard und lege das ins Auto.
Aber ist das die optimale Lösung ?
Vorallen kostet die Multicard bei T-Mobile 4,95€ im Monat.

Kann es sein das die neuen Radios NICHT mit neuen Smartphones interagieren?

Welches Profil hast du denn am Gerät aktiv? Da gibt es verschiedene Profile wie Headset oder HFP (Hands-free protocol) oder Car.

Es kommt nun darauf an,. was dein Gerät ünterstützt.

Übrigens kostet die Multi-SIM nicht in jedemTarif Geld.

Gibt es da vielleicht die Möglichkeit eines Software-Updates bei VW?

Das würde ich mal erfragen, vielleicht funktioniert es dann ja auch mit neueren Handys.

Keins.
Also iPhone 6 unterstütz wohl kein rSAP und HFP glaub auch nicht.

Echt?
Hab das nur bei t-mobile gesehen mit den 4,95€

Aber wenn das so ist, dann schaue ich mal ob das für mein kostenlos ist.

Dann würde ein altes Nokia gehen, die kosten ja nicht viel.

Müsste man mal fragen.

Aber liegt eher am iPhone selber.
Eigentlich schade, selbst die alten Nokias können das, da könnte man das von einem NEUEN iPhone ja wohl erwarten.



Gerade noch was dazu gefunden.


Das zeigt mir das MFA an wenn ich verbinden will:

"Mobiltelefon ist nicht kompatibel"

Er findet mein iPhone, aber wenn man verbinden will, dann kommt diese Meldung.

Laut VW Seite:

"...Die erstmalige Verbindung bzw. die Wiederverbindung kann sporadisch fehlschlagen. In diesem Fall bitte den Verbindungsvorgang wiederholen. ..."

Also zu dem Verbindungsproblem kann ich vielleicht selbst noch etwas sagen.

Mein Vater hat einen älteren 5er BMW, Bj. um 2002/2003 etwa, k.P..

Er hat ein recht neues Smartphone, das neueste Huawei, welches auch locker über 10 Jahre neuer ist als das Auto und das originale NAVI.

Er hatte da auch anfangs Probleme, das Gerät zu koppeln, aber ein Kollege von ihm hat da wenn ich es richtig in Erinnerung habe eine neue Software installiert und ihm eine neue Karten-DVD gegeben. Seit dem funktioniert alles. Obwohl der Altersunterschied zw. Navi und Handy wesentlich größer ist.

Wie alt ist denn das 810 bzw die Software dazu?

Phaeton ist 2008 Bj, denke mal 810 wird genau so alt sein.
Software weis ich nicht, könnte mal ein Update erhalten haben.

Wenn du mir sagst wo man das nachschauen kann, schaue ich mal nach.



Nochmal nach geschaut.
In meinem, leider doch.
Also Tarifwechsel und kostenlos Multicard, oder bleiben und Multicard zahlen?
Kommt auf das selbe raus.
Wobei bei einem Tarifwelchsel mehr GB an Volumen drin wäre plus ein paar andere Sachen.

In deinen Phaeton ist mit ziemlicher Sicherheit die Premium-FSE verbaut. Diese verbindet Mobiltelefone zwar per Bluetooth, allerdings NUR per rSAP-Protokoll. Und diesen rSAP-Standart kann das Iphone nicht.
Iphone kann rSAP nicht und Phaeton kann HFP nicht.
Die Lösung mit dem älteren Nokia ist die beste.

Edit: ne neue Software kannst du nicht aufspielen. Die Freisprecheinrichtung ist auch nicht im RNS verbaut, sondern wird nur darüber gesteuert.

Genau.
Eben, leider.
Dachte ich mir.

Hast du mal Remote SIM Access for Android mit dem Galaxy versucht?

Ja, aber bricht immer wieder die Verbindung ab.
keine Ahnung warum.

Wenn rSAP nicht unterstützt wird, dann geschieht normalerweise der Fallback auf HFP...

Davon abgesehen, dass ich nicht glaube, dass VW im Phaeton vor 6(!) Jahren schon rSAP gemacht hat...

Übrigens ist für Bluetooth usw. die Telefon Interface Box zuständig und nicht das Navi...

--sj

Jetzt drei Handy´s probier.
Galaxy S4, iPhone 6 und Nokia Lumina irgendwas.

Keines geht.
Einzig das S4 ging mal kurz mit Unterbrechungen, aber jetzt auch nicht mehr.
Hatte ein Update auf dem S4 gemacht, kann sein das das jetzt nicht mehr geht.



Mit Naiv meine ich halt das RNS 810.

Aber das koppeln macht man übers MFA.
Am 810 kann man erst später anrufe tätigen, wenn es erfolgreich gekoppelt ist.




Der Nachfolge Phaeton von meinem, der GP3, hat auch das RNS 810.

Aber mit neuer Software.

Auszug:

"Das Telefon selbst wird via remote SIM-Access-Profile (rSAP) komplett in die Anlage eingebunden. Wer alternativ ein Handy mit Hands-Free-Profile (HFP) nutzen möchte, kann auch dies in Verbindung mit dem neuen Phaeton tun – Google ist in diesem Fall nicht aktiv. Im HFP-Modus ist zum Beispiel auch das iPhone von Apple „Phaeton-kompatibel"


VW biete einen SIM Kartenleser an.
Für stolze 143€ zzgl. Einbaukosten, darin kann man dann eine Multicard betreiben und das Handy bleibt normal nutzbar.

Denke mal ein altes Nokia für 20€ tuts da auch.

Fällt auf HFP zurück, wenn HFP vorhanden - das stimmt. VW hat sich in der Zeit von 2005 bis 2010 mit den Freisprecheinrichtungen keinen Gefallen getan.
Der Phaeton kann (wenn die Premium verbaut ist) NUR rSAP. kannst du ruhig glauben.
Und diese Android-App... Taugt halt nix weil es kein richtiges rSAP ist.
Kauf das alte Nokia. Damit kannst du nix falsch machen.
Die einzige Alternative um dein neues Mobiltelefon zu nutzen wäre eine Fiscon von Kufatec. Aber auch die gibts nicht umsonst.

Habe jetzt die optimale Lösung gefunden.

So wird's gemacht, mit Multicard.


Ich werde dazu einfach den VW Hörer in der Armlehne rausmachen, zusammen mit der Halteschale.
Werde dann eine neue Halteschale einsetzen, die zu einem Nokia Handy passt.
Hersteller der Halteschale ist Bury, von der neuen sowie von der originalen.

Werde mir dann sowas in der Richtung holen.
Wahrscheinlich Nokia 6210.

Nokia 6210 mit Adapter Bury Take & Talk 6310i/6310/6210/7110/6110/6130/6150/5110 | eBay




So sieht es zur Zeit noch aus.


http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/44.jpg



Und so soll es mal aussehen, allerdings nur mit einer Halteschale.


http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/45.jpg




Das Nokia würde dann ständig geladen werden, also immer einsatzbereit.
Durch Multicard im Nokia und rSAp ständig mit dem Auto verbunden.

Und über Usb Kabel kannst Du das ganze nicht ansteuern?

Ich bin eine Zeitlang im Nebenjob mehrere Vw neuerer Generation gefahren, vom T5 über Phaeton, bei allen hatte das Koppeln mit meinem Iphone 4 über Bluetooth oder das Media Interface Kabel funktioniert.

Warum machst du die SIM nicht einfach in den Hörer?

Schon, aber da hab ich den USB Stick dran.
Wenn das gehen würde, dann würde ich das schon machen.

Soweit ich weis ist da kein SIM karten Slot drin, nur bei den neuen Phaeton, aber ob der dort im Hörer ist glaube ich auch nicht.

Steht eine Teilenummer auf dem Hörer?

Ich schaue nachher mal.

3D0 035 725 C


Steht drauf

Ich gucke morgen in der Firma mal nach, ok?

Okay wäre super

Mal ne blöde Frage, wenn so viele Handys nicht funktionieren. Sagt der Fehlerspeicher was?

Die Anlage kann kein HFP und die meisten Handys heutzutage kein "sauberes" rSAP. Liegt kein Fehler vor - ist einfach so!

Ich habe mir jetzt mal ein Nokia 6230i geholt mit Bury Halteschale.

Bin mal gespannt wie sich das ganze im Auto macht.
Habe es noch nicht hier, aber sollte bald kommen und dann gleich mal testen.
Auch gespannt darauf ob das handy anschliessen geladen wird im Auto, sollte es eigentlich.



Für die die es noch wissen wollen.
Der Höre im Phaeton sitz in einer Bury Halteschale und ist auf eine Aufnahme gesteckt.
Dieses System heisst bei Bury, System 8.

Also alle Halteschalen mit dem System 8, passen in den Phaeton.

Irgendwie isses absolut geil :D

Phaeton für paar Tausend Euro aber funzt nur richtig mitn Nokia für 5€ :-D

Funktioniert das denn ordentlich mit ner MultiSIM? Das Netz weiss doch gar nicht, welches Handy gerade für nen Anruf angesprochen werden soll? Oder klingeln dann beide?

Genau.

100000€ Wagen, NEUES iPhone6 und dann aber nur mit alten Nokia :D

Habe beide mit gebaut, finde ich.
VW, das sie dort nur das rSAP Profil drin haben.
Und Apple, das rSAP gar nicht hat.

Ja genau

Also der Phaeton rauskam waren die Nokia die Nonplusultra-Business-Telefone... Darf man nicht vergessen 😊

Das stimmt.
Phaeton 2008, iPhone 2014.

Hat mich immer gewundert warum so viele Oberklassen so alte Nokia´s drin hatten.
Jetzt weis ich warum.



Habe hier noch ein Nokia 6310i, aber kein rSAP.
Software ist version 5.22.
Laut google sollte rSAP gehen mit Version 7.0
Leider habe ich nirgend was dazu gefunden wo und wie ich updatete.

Das ging damals glaub ich nur über ein serielles Kabel mit Nokia-Connector. Mein Vater hat es damals im T-Punkt machen lassen.

Oder im Nokia Store, aber sowas gibs hier unten nicht.


Egal.


Gerade ist das Nokia 6230i gekommen.
Und direkt mal ins Auto gehockt.

LOIFT :D

Handy ist stand by im Auto.
Sobald man die Zündung anmacht, verbindet sich das Handy automatisch.
Man kann super telefonieren damit, Sprachqualität einwandfrei.
Ankommende SMS lassen sich auf dem MFA des Tachos anzeigen und lesen.


Habe jetzt mit einer alten Callya Sim getestet.
Aber werde mir demnächst eine Multicard holen und das Nokia damit betreiben.

Die Bury Halteschale müsste dann auch bald kommen und mal schauen ob das Nokia damit ständig geladen wird.
Weil dann ist perfekt und ich bin zufrieden.


Werde jetzt noch die Handnummern diverser Leute auf das Nokia kopieren.

das kannste aber nicht nur auf Phaeton und Iphone schieben. Ich kenne solche Probleme von Bekannten bei Iphone und A3 oder Sony und Touran. Rennst ständig zum Autohaus, Update hier und bla. Trotzdem keine saubere Lösung möglich....

Es sind beide.
Handy und Auto Hersteller.


Ich habe für mich jetzt die optimale Lösung gefunden.
Den OEM Hörer aus der Mittelkonsole entfernt und gegen ein gutes altes Nokia getauscht.


Der Nachfolger von meinem (der GP3 Phaeton) hat ein Sim Karten Leser drin.
Diesen gibt es bei VW auch separat zu kaufen, allerdings für 150€ zzgl. einbau.

Das Nokia kostet 20€
Und man kann es auch anderweitig nutzen, z.b. für die Arbeit, wo man eh kein FB, Twitter, whatsapp und den ganzen Mist braucht.

Der rSAP ist ein aussterbendes Protokoll, das viele Hersteller mittlerweile nicht mehr in ihre Handys integrieren, da es dafür sorgt, das das Smartphone keine Verbindungen mehr aufbauen kann. lustigerweise unterstützten die fse von damals in der grundausstattung das unproblematische hfp, während das problematischere rsap nur vom premium fse als einziges protokoll unterstützt wird. ab 2011 unterstützen die PremiumFSE beide protokolle, rsap und hfp, welches "nur" eine fse ist. wenn einem die ganzen inkompatibilitäten zu viel sind, man sich aber nicht irgend einen alten telefonknochen in s auto packen will, dann kann man auch einfach das fse kästchen (meistens unter dem beifahrersitz) abstecken und mit einem kompatibelen (neuer oder skoda) ersetzen

So sieht es jetzt bei mir aus.

Funktioniert genau so wie ich das wollte.

Ausser das das handy nicht geladen wird, schade.
Aber die halten ja ewig.

Nokia 6230i


http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/453.jpg

Gugg sonst, ob dir das hier noch weiterhilft:
Andere Handys an original VW FSE, Umbau erfolgt, TH Bury an Original VW FSE : VW Passat B6 & CC

Zumindest solltest du so dein Ladeproblem lösen können.

Hi, sorry wenn ich hier die ganze Zeit schmunzeln muss. Du fährst einen Phaeton der gebraucht in der Anschaffung sicherlich günstig zu haben ist, aber im Unterhalt nicht das günstigste Auto ist, aber 143,- Euro für nen original VW Teil sind Unsummen??? Naja gut, das muss jeder selbst wissen... Bitte nicht falsch verstehen. ;)

Was dein Problem angeht, so mach dich bitte noch einmal genau schlau. Denn die originale Freisprech und die Halterungen kommen (im Auftrag für VW gebaut) von Bury, aber den Gedanken hatten schon mehrerer und die Bury Halter laufen zum Großteil nicht auf den VW Anlagen.

Gruß Dirk

Das alte Nokia ist nicht nur billiger (aber ist nicht der Hauptgrund, vielleicht rüste ich ja doch mal nach) sondern war auf die schnelle halt auch einfacher.
Einfach reinlegen und fertig.

Ich werde demnächst mal zu VW und mich erkundigen.
Auch was es kostet den SIM Kartenleser fest einzubauen oder ob man das selbst machen kann.