Megges Heizöl-Variant
 

Ich versuche hier im ersten Post immer ein aktuelles Bild zu halten und auch die Infos zu aktualisieren!!

Hallo Gemeinde!

Wie in meinem alten Harlekin-SR angekündigt haben wir Zuwachs bekommen. Kurz und bündig:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1419722353.jpg

Golf 3 Variant 1.9TDI "Europe"

Leistung: 90PS

Laufleistung bei Kauf: 296000km (noch nicht ganz eingefahren :-lol-:)

Laufleistung Aktuell: 304000km

Farbe: LC6P Dragongreen

Baujahr: 4.1995



Ausstattung ab Werk:

- eFenster

- eSpiegel

- Schiebedach

- Manuelle Klimaanlage

- Dachreling

- Nebelscheinwerfer

- Innenausstattung in Beige/Bieber (alles inkl A-Brett)

- Diebstahlwarnanlage

- AHK

- Airbag Fahrer- & Beifahrerseite


Nachgerüstet würde irgendwann:

- Votex DKS

- Volllackierte Stoßstange vorne

- 60/40 Fwk von "VanDenBerg" (erheblich tiefer wie 60 VA)

- billiges Blaupunktradio

- Alufelgen von Seat Toledo 1L in 6x14"



Mängel:

- Tacho zeigt Pixelfehler

- Karosse rundum nicht im besten Zustand

- Rost am Unterboden



Geplante Vorhaben:


- 60/40 Fwk raus, dafür TA-Gewinde rein erledigt

- dringend n großen Service (Gummilager komplett erneuern, Radlager rundum erneuern, Ölwechsel, diverse Filter und Riemen wechseln) erledigt

- Innenausstattung raus, durch Schwarze ersetzen inkl Sitze erledigt

- G3.5 A-Brett rein erledigt

- Mittelkonsole hinten vom Vento mit Lederhandbremshebel erleigt

- Orlandofelgen (6x14") schwarz lackieren mit neuen Allwetterreifen in 195/60-14 erledigt

- Tacho reparieren (lassen) erledigt

- Schwarze Dokas erledigt

So, das war bisher alles was mir auf einmal einfällt. Werde den ersten Post natürlich laufend aktualisieren und fortlaufend Bilder posten. Ein paar Ideen habe ich im Kopf für den Kombi, muss aber erstmal schauen inwieweit das ganze umsetzbar ist vom finanziellen. Und da ihr ja kein bisschen Bildergeil seit, hier ein paar Bildchen vom abholen.

Anhang 60798

Anhang 60799

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Anhang 60801

Anhang 60802

Anhang 60803

Anhang 60804

Megges Heizöl-Variant
 

Auf schwarz Umgebaut habe ich bereits den Innenraum bis auf die Sitze. Das Brett vom 3.5er Golf Cabrio habe ich auch bereits verbaut. Hätte gerne noch ein Lenkrad vom G4/G5, aber das muss wohl noch warten. Die achwarzen Dokas aus dem Harlekin habe ich heute auch mal noch verbaut ebenso die hintere mittelkonsole vom Vento.

Die Innenausstattung habe ich mit Vince getauscht, der fährt total ab auf das beige Zeug Oo, leider habe ich von ihm Türpappen für manuelle Fenster bekommen, muss also noch Blindstopfen oder direkt andere Türpappen organisieren. Die ganzen Schalter für die eFenster benötige ich dann auch nochmal neu in Schwarz.

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Anhang 60817

Anhang 60818

Hast ja schon einiges getan in der Zeit! Viel Spaß mit dem Vari und LC6P ist ja sowieso mal Hammer! w00t

P.S. Ich find von deinem zweiten Post, das dritte Bild sau geil! :-lol-:

Grüße Jan

Ja ist ja nicht der erste G3 und so lagen schon einige Teile auf Lager ;) was is denn so toll an dem Bild? :D

So genau kann ich dir das nichtmal sagen! Ich find die Gesamtoptik einfach witzig, fängt bei deinen weißen Socken an und macht auf mich irgendwie den Eindruck wie "Ach leck mich doch am ... ESD"! :-lol-:

Da ich auch so schon in meinem Golf saß und ich das zumindest in der Situation gedacht hab! xD

Hehe ne hab vormittags mit dem Einbau angefangen und durch gewerkelt. Irgendwann mal da gesessen und mir fiel ein "Bilder Oo ganz vergessen :D" eben schnell n iPhone Panorama gemacht. Muss reichrn

Was genau ist eigentlich der Unterschied zwischen dem normalen A-Brett und dem Vom 3.5? Ist das nur die Oberfläche oder noch etwas anderes?

Und bei dem Teil links vom Lichtschalter wo die Airbag- und ABS-Leuchte sitzt, was ist da die unterste, dritte Leuchte? :D

Aber schick schick das ganze, obwohl ich ehrlich gesagt das beige deutlich geiler finde als das schwarz xD

gruß!

Megges Heizöl-Variant
 

Ist nur die Oberfläche. Mal was anderes wie immer die selbe Struktur. Beim 4. Golf 3 in unserem Besitz müsste da mal was anderes hin.

Oben ist die Airbagleuchte, in der Mitte ist nichts da ich kein Abs habe und unten ist die Kontrollleuchte für den Anhänger. ;)

Das Beige ist mal was anderes ja aber Versuch das mal sauber zu halten mit 3 Kindern... Ich sehe das eher etwas praktischer außerdem gefällts mir persönlich so besser.

Achso, eine Frage noch, hast du das Loch im Kofferraum eigentlich schon zu und wächst da tatsächlich Gras drin oder hab ich was auf den Augen!?:confused:

Megges Heizöl-Variant
 

Das Loch ist noch nicht zu. Ist aber auch nicht im Kofferraum sondern im fussraum hinten rechts. Wird demnächst geschweißt. Dafür muss er aber erstmal angemeldet sein, Anfang nächsten Monat gehts dann denk ich zur Werke auf die Bühne zum schweißen. Und nein da wächst kein gras im Auto, das ist meine Einfahrt! :D

Jetzt wo du es sagst, seh ichs auch! Tja Augen auf beim Eierkauf!!! :-lol-:
Hatte glatt überlesen, dass der schon tiefer ist und mich dehalb gewundert! xD

Sieht doch nach ner brauchbaren Basis aus.

Viel Spaß damit, 296tkm ist in der tat noch nciht die Welt.

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Bin grad dabei die VA zu zerlegen. Querlenker können bleiben, die haben ja nichtmal flugrost und die Gummis sind auch noch sehr gut. Dafür muss der Rest neu. Koppelstangen, traggelenke, Spurstangenköpfe und Radlager fliegen raus. Werden durch neuteile ersetzt. Jetzt muss sich nur noch der Verkäufer melden dann kann ich auch mein neues Fahrwerk beziehen :)

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Würde echt zeit das der alte Schrott raus kommt... Dafür schonmal die Spurstangenköpfe und traggelenke neu gemacht die ich beim Auto bekommen habe. Den Rest hole ich die Tage bei meinem Teile Dealer.

Anhang 60824

Was hast du den mit dem neuen Fahrwerk für eine Tiefe geplant?

Megges Heizöl-Variant
 

Mal sehen. N Tick tiefer wie der Gt von meiner Frau. Alles darunter ist bei uns so gut wie unfahrbar.

Was macht man wenn man auf Teile wartet? Richtig! Beschäftigung Suchen und finden!

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Auf der beifahrerseite fehlt am bremssattel leider dieses kleine Kunststoffteil das für Kaltluft sorgt... Hat das noch jemand über?

Megges Heizöl-Variant
 

!News News News!

Hab immer noch keine Teile... :(

Zumindest meine LED birnchen für den Tacho sind angekommen und direkt schon verbaut. Die Displays kommen auf dem Bild viel heller rüber wie sie eigentlich sind und die Kratzer sind mir auch erst auf dem Bild aufgefallen ^^ kann mir wer erklären wie ich die Displays invertieren kann??

Anhang 60899

Der Verkäufer hät noch 2 birnchen fürs Standlicht beigelegt.

Anhang 60900

Kann man nicht so gut erkennen bei der Beleuchtung, ich mach nochmal Bilder wenn ich nicht abends auf der Couch festgewachsen bin ^^

Was für einen Tacho hast du denn? VDO ist am einfachsten. Hast du schon mal bei CK222 geschaut wegen dem invertieren?

Nein hab einen TRW. Hab da mal geschaut steig aber nicht so ganz durch... Was so Sachen angeht bin ich noch etwas doof, will das aber gerne lernen

Fahrwerk ist auf dem Weg zu Dir ;)

Ja perfekt. Hoffe es ist morgen da. Wobei die domlager auch noch nicht da sind :/ neue Abschläge für oben auf hab ich schon hier liegen, original von vw kamen die nur 16€

wat für anschläge?

fein fein mit dem fahrwerk.. die displays sind hoffentlich wirklich nicht so hell, da brauchste ja ne sonnenbrille. xD

Nein wie gesagt wirken mit der iPhön Cam halt sehr hell. Mit Anschlägen meine ich keine Taliban sondern die Teller die ganz oben aufs Fahrwerk raufkommen im motorraum.

haha taliban.. scherzkeks. xD
achso.. die hab ich noch nie getauscht.. waren die beschädigt bei dir?

Jetzt schon. Hab an dem Stoßdämpfer fahrerseite 2 inbus rund gedreht und beifahrerseite ist die Kolbenstange wieder gerissen... Schnauze voll -> flex drüber nach unten rausziehen fertig

Der berühmte 7 Inbus der hat es in sich! xD

Ja. Das Scheißding hat mich schon öfter Nerven gekostet! Als ich vom Werkzeug noch nicht so gut ausgestattet war hab ich mir extra n halbzollaufsatz gekauft mit dem 7er inbus nur um dann beim Einbau festzustellen das und ta n 6er gehört.... Also nochmal los den passenden dafür gekauft. Ich bin regelmäßig an die Decke gegangen weil Werkzeug oder Kleinkram gefehlt hat

Ja so ist das!
Thema Werkzeug ist immer wichtig bei unseren Geräten!

Ich löse die muttern immer mit dem Schlagschrauber, da hab ich bisher um den Inbus keine Gedanken machen müssen.

Aber ich versteh dich gut, is z.t. der Pure hass wenn einem Mal wieder das Werkzeug fehlt.

Ich hätte auch gern n schlagschrauber, aber das zählt zB zu dem Werkzeug was ich noch nicht habe. Wir arbeiten aber dran. Kompressor mit schlagschrauber, lackierpistole usw dazu noch n schweißgerät und n motorkran. Kommt alles noch aber kostet ja auch alles n paar Euro. Und im Moment geht erstmal genug Geld in den vari damit der ordentlich fährt.

Das kenne ich auch zu gut, mein Weitec hat auch einen 6er Inbus, diesen hatte ich auch nicht passend da.
So ein Motorkran ist schon was feines :) Ich habe mir ja auch einen gekauft.

ja ich brauche da auch noch einiges.. Schlagschrauber hab ich mir mal einen mit Akku über die Firma gekauft. Geht gut das ding.
Auf lange Sicht plane ich aber auch mit Kompressor und Druckluftschrauber.

Megges Heizöl-Variant
 

Juhu Fahrwerk ist da!!!

Anhang 60909

Vielen Dank an Shorty!

Jetzt warte ich noch auf die neuen dom- und Radlager. Dann kann ich die Radlager auch endlich mal wegbringen zum einpressen und das ganze einbauen. Wehe der Kram kommt diese Woche nicht mehr, dann rauchts beim Versender!

Meine Frau ist langsam genervt weil ich die meisten neuen Teile im Wohnzimmer einlager :D

Ist das FW für den Vari?

Ja kommt in den variant. Der GT hat das gleiche drin schon seit 2 Jahren, im Harlekin hab Ichs auch Gefahren bin damit immer zufrieden gewesen

Der Vari hat doch eine andere Hinterachse, deswegen fragte ich. Meines sah etwas anders aus.

Könnte sein, jeder Hersteller hat eigene Besonderheiten. Hast du denn auch ein Gewinde?

Nein habe ich nicht, vielleicht liegt es auch daran das die Stützrohre noch nicht verbaut sind.

Gut möglich, hab's hinten ja noch gar nicht raus. Wollte mich erst um die VA kümmern, da mussten halt dringend Spurstangenköpfe domlager usw raus

Das ist aber das fahrwerk vom vari. das sieht so aus (ich habe ein identisches 12/12 verbaut). die limo hat zweimal recht ähnliche dämpfer, der vari hat hinten ohne die stützrohre nur ne lose feder auf dem dämpfer liegen.


mache dir aber selbst nen gefallen und die vorspannfeder nach oben und die hintere einstellung nicht zu hoch. :D
sonst federt der hinten gar nicht, erst ab einhalten, der maximalhöhe beginnt der einzufedern.