Undichter Wasserflansch
 

Moin moin ,


habe gerade bemerkt das an meinem golf im Motorraum ein Wasserflansch der zum Zylinderkopf geht tropft. GIbt es für das Teil die DIchtung einzeln? Eine Teile Nr wäre super zu dem Teil, ein Foto hänge ich mit an;)

Tausch lieber gleich den ganzen Flansch, meistens ist der auch undicht, sonst fängst du am Ende 2 mal an ;)

Hi, haste nen Plan was der Kostet bzw ne Teile Nr ?

Leider nicht, hab nur bei meinen AFT einen gewechselt, der war seitlich dran und sah anders aus.
Mehr als 15€ kam der aber nicht.
Aber gibt hier ja genug Leute die Zugriff auf ein Teileprogramm haben.

Habs gefunden :)

JP GROUP KÜHLMITTELFLANSCH VORNE VW PASSAT,GOLF,VENTO,SHARAN,CORRADO | eBay

Hi, hier ist noch einer. Der ist vorrätig, das Teil aus deinem Link wohl nicht.

Zu dem nassen Fussraum kann ich nur sagen, dass ich das Problem auch hatte. Hab dann mal den Wasserkasten (dort, wo das Steuergerät verbaut ist) komplett gereinigt, das ganze Laub und den Kompost rausgeholt und danach wurde es nur noch hinterm Fahrersitz im Fond nass.
Lösung war: nochmal die Scheibedachabläufe reinigen.

Gruß Seb

Danke, habe den anderen aber schon bestellt . Lieferung vorraussichtlich Zwischen Di. 03 Jun. und Mi. 04 Jun ;)


Ja werde mal im Wasserkasten nochmal gucken, aber eigentlich halte ich die immer sauber....habe schon die Befürchtung das der Wärmetauscher einen weg hat , weiß einer wo der genau sitzt hinter der Armaturenbrett, Links, mittig oder rechts ?

Ach so. Dann hast du wohl den letzten erwischt :D

Stimmt, der WT könnte es auch sein. Hast du Kühlmittelverlust im Ausgleichsbehälter feststellen können? Ein Maggi ähnlicher Geruch im Innenraum könnte auch ein Indiz für einen defekten WT sein.

Der WT sitzt ziemlich mittig hinter dem A-Brett, musste ich auch schon wechseln.
Eine sehr bescheidene Arbeit da ran zu kommen. Das komplette A-Brett muss dann raus.
Hier findest du eine mMn gute Anleitung bzw gute Infos für den Wechsel. Hat mir bei meinem Wechsel sehr geholfen.

Wenn der WT undicht dann riecht das Wasser nach Kühlmittel

Ja , also Wasserverlust ist klar ...... ist ja über den gerade bestellten Flansch abgetröpfelt :)

@zawen: Kann nur meine Erfahrung schildern :)
Das Kühlmittel war seinerzeit schon sehr alt und trüb, die Inhaltsstoffe (z.B. Glucol) können bei Kontakt mit großer Hitze einen sonderbaren Geruch von sich geben.

Hatte mal einen WT der während der Fahrt geplatzt ist. In diesem Fall hat sich das Kühlwasser fast gleichmäßig seinen Weg durch alle Lüftungsdüsen/Kanäle gesucht. Das war aber im Winter und die Heizung + der Lüfter waren jeweils auf höchste Stufe eingestellt.

Klarheit könnte evtl. eine Dichtheitsprüfung bringen um den WT ausschließen zu können.

Ich hatte jetzt mal bissi in dem MT link gelesen, dort steht schon das es auf der Beifahrerseite auch nass sein müsste ...bei mir ist alles Furztrocken .

Das wäre natürlich auch möglich. Einfach mal nachsehen.

Kenn das von meinem Golf. Besonders ärgerlich ist es wenn man die eine Sache gerade behoben hat, dass dann direkt wieder ein neues Problem auftritt.
So wie es bei mir in letzter Zeit gewesen ist.

Bei mir waren beide Flanschanschlusse sehr undicht. Habe ich dann direkt beim freundlichen geholt einer für 15,-, der andere für 20,-. Hat den Vorteil, das absolut richtige Teil zu bekommen. Denk auch dran, dass oben eine Klamme aus Plastik sitzt, die alterbedingt gerne bricht. War so bei mir und deswegen war ich froh, dass mich der freundlche drauf hingewiesen hat und ich das Ding dann auch parat hatte.

Den Tausch des Flansches habe ich erst gestern hinter mir gebracht, Aufwand ist das keiner. Geholt hatte ich meinen bei ATU, war fürs Cabrio ausgeschrieben mit MKB: ABS/ADZ daher passt das.

Was du aber auf jeden Fall mit kaufen solltest, sind diese Plastik klammern und einen Stopfen (bei mir sind 2 Löcher für die Geber drin, deshalb der Stopfen). Falls du einen Stopfen benötigst, kannst einen nagelneuen von mir haben, schreib mir dann aber einfach :)

Soo..nach längerer Zeit melde ich mich mal wieder zum Thema zurück.



Hatte die Abläufe jetzt tatsächlich nochmal gereinigt, und die Winkel-/ Gummitülle auf beiden seiten ausgebaut , gereinigt und wieder eingebaut - zusätzlich mit Kabelbindern auf dem Schlauch gesichert ....Meine Fresse - ich glaube einen unmöglicheren Einbauort hätte VW nicht wählen können. :D

:) :)Dicht

Wahnsinn wie einfach manchmal die Lösung ist

Haubenzug?

Den Haubenzugdichtstopfen habe ich auch erneuert ;)

Sonst noch jemand eine Idee an welcher Stelle gerne mal Undichtigkeiten entstehen ?

Funktionieren die Abläufe des wasserkastens, so ist mein Cabrio abgesoffen?

Habe den Wasserkasten heute nochmal aufgemacht, und direkt an der Kante wo das Wasser in Radhaus läuft war die Dichtmasse auch noch brüchig.