Kupplung kaputt
 

Hallo Leute,

hab ein Problem mit meiner Kupplung, das folgendermaßen darstellt:

Also, in kaltem Zustand lassen sich alle Gänge butterweich einlegen, aber sobald der Wagen wärmer wird, wird das immer schwieriger.
Hab mir vor kurzem ein neues Kupplungsseil einbauen lasse, aber keine Veränderung, eher noch schlimmer.
Der Mechaniker sagte, ich brauche eine neue Kupplung, deshalb hab ich mir jetzt ein Neues Kupplungskit gekauft, was nächste Woche eingebaut wird.
Ist dann alles i.O., oder brauche ich vielleicht einen neuen Geber- oder Nehmerzylinder, oder was ist sonst los????
Ich kann doch nicht eine Reparatur nach der anderen machen lassen, und nichts wird besser.
Hat jemand eine Ahnung????

Danke!
Gruß Wolle

Häh?
Das ist die ganz normale Vorgehensweise bei dem Problem. Erstmal das günstige neue Kupplungsseil. Wenn das nicht hilft kann es nur noch an der Kupplung liegen. Geber und Nehmerzylinder hat dein Auto nicht, weil du ja eine Seilzugkupplung hast.
Mit anderen Worten, wenn das Getriebe selber i.O. ist, wird es mit der neuen Kupplung weg sein.
Davon abgesehen, am Auto kann immer mal was kaputt gehen, gerade an so einem alten Auto wie dem G3. Wenn man nicht selber schrauben kann und das Geld für evtl. Reparaturen nicht hat, sollte man besser Bus&Bahn fahren.....

Tja, ich hab das Geld!!! Ich danke dir aber für die Infos. Dann weiß ich ja jetzt, daß mit dem Einbau der neuen Kupplung alles in Orndung sein wird.

Vielen Dank!
Gruß Wolle

Dann hör auf zu weinen und lass deine Werkstatt ihre Arbeit machen ;)
P.S.: Die freuen sich auch immer total wenn die Leute ihre eigenen Ersatzteile mitbringen :rolleyes:

Übrigens!!! Warum bist du so ein Stinkstiefel??
Ich hab geschrieben, daß ich blutiger Anfänger bin, also, was soll das???
Hab zwar keine Ahnung von Autos......
Du VOLLPFOSTEN!!!!!

Top, 6 Beiträge und schon ne große Klappe! Weiter so!

P.S.: Von blutiger Anfänger steht zwar nirgends was, aber das spielt auch keine Rolle.

P.P.S.: Leute wie dich hab ich einmal die Woche in der Werkstatt: Darf alles nix kosten, trotz keiner Ahnung wird erstmal alles angezweifelt und dann wollen sie noch ihre eigenen Teile mitbringen. Ich verweise dann immer freundlich auf die Tür!

Kommst du aus meiner Nähe???
Du bist so ein netter Kerl. Vielleicht könnten wir uns ja mal kennenlernen. Würde dich gern mal persönlich treffen.
Na ja, erspare dir die Antwort......
Laß es lieber....

:winke: Und tschuess!

Achso, wenn du nach deinen 5 Tage zurueckkehrst, noch ein kleiner Tip am Rand. Fuell mal Getriebeoel nach. Danach geht es bestimmt wieder...

War heute in der Werkstatt und hab ne neue Kupplung einbauen lassen.
Das Auto läuft jetzt ERSTE SAHNE.:cool2:

Ach so, weil viele immer nach den Preisen fragen, hier meine Auflistung:

Kupplungsseil beim freundlichen Teilehändler um die Ecke: 37 Euro
Kupplungskit von SACHS bei Ebay: 58 Euro
Arbeitsleistung über My Hammer.de in Meisterwerkstatt: 150 Euro:danke:

Also insgesamt 245 Euro, die sich gelohnt haben.

Hallo, golf3gt94,

ich find nicht, daß du ein "Stinkstiefel" bist!:):):)

Gruss.

Unfassbar, so jemand sollte man hier gar nicht helfen, bzw. nach solchen Wörtern nicht mehr.

Meine Kupplung war auch im A*** und ich habe stolze 420 euro hin geblättert und muss sagen das ist ein Normaler Preis und bin auch sehr zufrieden. Ich selbst halte nicht viel über die ebay sachen was an verschleisteile und so angeht aber muss ja jeder selber wissen ;)

Will heißen (ähnlich denke ich auch), daß westfale69 uns bei etwaigen Gewährleistungs- und/oder Garantieansprüchen bitte nicht nervt!

Ja ne ist klar das Angebot will ich mal sehen und dann noch von sachs+ 100€ Pfand.
Kann ich mir auch nicht vorstellen habe ja für meinen Kupplungsseil schon 50€ bezahlt vor 10 Jahren.
Irgendwie sollten solche User verwarnt werden.mfg dubsport

An alle, ICH BIN VERWARNT WORDEN, und habe meine Strafe bekommen!!!!
Und zu den Preisen: Die hab ich tatsächlich so bezahlt. Kann ich sogar mit Rechnungen belegen. Kein Witz!!!!
Man muß sich nur etwas Mühe geben, zb. bei MyHammer.de einen Auftrag reinstellen.
Ich bin total zufrieden damit.
Ich bin ALLES, aber kein Lügner!!!!

Ich werde euch nicht nerven, da meine Teile Qualitätsteile von Sachs sind und die Arbeit von einem Meister (KFZ-Technik) gemacht wurden.
Also, ich finds geil................

:danke:

Also das mit deinem GETRIEBEÖLWECHSEL war ja wohl nichts. Aber trotzdem danke für den Tip. Ich brauchte doch eine neue Kupplung.

Jaja, diese "Geiz ist geil" Mentalität wird uns nochmal ganz weit bringen in D :rolleyes:
150€ Arbeitslohn für 3,3h sind 45€/Stunde incl. MwSt.
Keine Ahnung wie manche Betriebe damit überleben können...

Wenn einer mit ebay Teilen kommt fragt mein Chef immer ganz trocken: "Bringste in die Kneipe dein Bier auch selber mit?" :D
Ne, mal im Ernst: Die Marge an den Teilen ist ja beim Stundenlohn mit einberechnet. Fällt diese Marge weg, muss ich auch den Stundenlohn anpassen.
Dazu kommt noch, daß ich ja auf meine Arbeit Gewährleistung geben muss. Wenn dann vom Kunden angelieferte Teile ausfallen wird immer groß diskutiert warum der Kunde die erneute Arbeit nochmal bezahlen muss. Wenn die Werkstatt die Teile besorgt hat, hat der Kunde mit der ganzen Gewährleistungsabwicklung nix zu tun.

Warum soll die Sachskupplung bei Ebay Müll sein ,nur weil sie weniger kostet als bei VW ! Bei Ebay sitzt jemand mit PC in irgendeiner Halle mit 100 Sachskupplungen ! Diese bekommt er vom Hersteller durch eine gewisse Abnahme zum super Kurs ! Jetzt vertickt er sie auf der Ebayplattform mit einem geringen Aufpreis . Er hat kein Personal oder derart gleichen Fixkosten wie eine Werkstatt ! Oder er macht es noch einfacher , und lässt seine Ware direkt vom Hersteller zum Kunden liefern !
Ja, und manche Firmen übernehmen solche Arbeiten , bevor sie Angestellte die Werkstatt fegen lassen ! Auch wenn die Werkstatt nicht viel daran verdient, werden zumindest die laufenden Fixkosten gedeckt

Na, mal einer, der das genauso sieht wie ich. Ich hab Originalteile zu einem super Preis gekriegt und den Einbau zu einem noch besseren. Was spricht dagegen? Ich bin super zufrieden. :D
In diesem Sinne.......mehr bleibt nicht zu sagen!

Er hat nie gesagt WECHSELN, er sagte NACHFÜLLEN und damit hat er garnicht so unrecht bei der Schilderrung


MIST wo kann ich mein DANKE Löschen!! Peinlich!

Hallo westfale69,
also ich hätte die Kupplung nicht bei e-bay gekauft - selbst bei dem sehr interessanten Preis!
Ich hätte sie da gekauft, wo ich schon immer all meine Teile kaufe: bei meinem "Teilehöcker"!
58€ ist gerademal der EK für die SACHS-Mitnehmerscheibe - was will man da erwarten, wenn alles zusammen der Preis ist!?
Aber wie es so schön heißt: wer billig kauft, kauft zweimal!
Und auch du wirst diese Erfahrung machen, da bin ich mir ganz sicher!!!!
Gruss.

Ich würde den Dichtring der Schaltstange am Getriebe unten erneuern lassen. Der wird undicht und dann tropft das Öl raus und das Getriebe stirbt an Ölmangel.

Das ist ein bekanntes Problem der kleinen Getriebe. Nach dem Tausch muss Getriebelöl aufgefüllt werden. Das sind aber gerne mal 2 Liter.

Deswegen auch der Hinweis auf Nachfüllen des Öls. Wir sind auch nicht alle auf der Brennsuppe daher geschwommen. Und glaub mir, die 08x-Getriebe haben ihre Eigenheiten.

JAAAAAAA, IS KLAR !!!:schimpf:

Euch allen trotzdem noch viel Spaß hier im Forum.

HAHAHAHAHAHA.......

also leute gibts.

na dann, viel Spaß mit dem leeren Getriebe.

Das war nämlich kein Scherz. Greif mal mit der Hand an die Schaltstange unten am Getriebe udn dann riech mal dran.

Es haben hier einige Leute diese Getriebe (ich auch)

@wolfi71: Haben alle Golf 3 Modellvarianten von 1991–2001 ein 08x-Getriebe?

cu
multimedia

Nein, nur die kleinen Motoren. 1,4 und 1,6 Liter

Danke,
somit wäre ich eventuell auch betroffen,werde mal nachschauen und bei Undichtigkeit meine Werkstatt aufsuchen.


cu
multimedia

Könnten auch nur die Ausrücklager sein die zu diesen Problem geführt haben.

Vielen Dank für deinen Tip. Hab zwar jetzt die neue Kupplung drin und alles funzt prima, aber es kann ja nicht schaden, das noch machen zu lassen. Was wird mich das wohl in der Meisterwerkstatt kosten??? Haste ne Ahnung???

Übrigens!
Sorry, mit dem "JA, IS KLAR" warst nicht du gemeint !

Nochmal zur Billigkupplung:
Ich hatte hinten mal Stoßdämpfer verbaut bei denen das Set ~30€ gekostet hat.
Haben kein Jahr gehalten..

Das Gute war; ich konnte die selber tauschen, gegen Originale.
Bei deiner Kupplung sind dann gleich wieder 300 Tacken weg für den Einbau und die Neue. :cool2:

Hallo,

du bist doch der "Finder" der billigsten/günstigsten Angebote im Internet bei "My Hammer.de" und müßtest uns sagen können, wer und wo den günstigsten Preis macht.
Unter Schrauberkumpel oder in einer "Stammwerkstatt" bezahlt man nur das Öl, was nachzufüllen ist.
Für bißchen Trinkgeld oder ´nen Träger Bier ist dann auch für nur "Materialkosten" ´nen Wechsel des Getiebeöls möglich.
Hat man keine Schrauberkumpels oder keine Stammwerkstatt, so wird nach Zeiteinheiten und/oder Pauschalen gerechnet.

Gruss.

Der Wechsel des Dichtrings bei meinem ABU kostete mit Ölnachfüllen und ohne den Dichtring bei VW bei mir 71€. Der Dichtring lag bei rund 9€. Es wurde auch die Schaltung neu eignestellt. Seitdem astrein.

@multimedia: Die 084 und 085 Getriebe sind nur am ABD und ABU verbaut. Alle anderen Motoren haben Getriebe der Bauart 020 (020, 02A, 02K) und das auch bei den kleinen Motoren. Zum Vergleich AEA und AEE sitzen 10cm weiter vorn wie der ABU. Das hat Auswirkungen auf den Platz für den Klimakompressor und die Belastung der Vorderachse.

Danke, das kann ich mir grade noch so leisten. Mein nächster Termin steht. Diesmal bei der Meisterwerkstatt um die Ecke. Und nicht nachtragend sein......:P