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Firefight3r - Bora V6 4 Motion - Der Neue *aktueller Stand* http://www.golf3.de/images/imported/2013/12/482.jpg Eigentlich sollte es eher was in Richtung S4, S3, Golf/Vento VR6 gehen und dann auf Saison im Sommer laufen.. Letztes Wochenende schaute ich mir 3 Fahrzeuge aus o.g. Kategorien an, jedoch alles Murks gewesen .. etwas niedergeschlagen und weil man gerade unterwegs war, hab ich mal geschaut was noch in der Umgebung zu finden war und einen frisch eingestellten Bora V6 4 Motion gefunden. Preis war Interessant und Entfernung nicht allzu groß.. Innenraum war nicht ganz so ansprechend aber man kann ja nicht alles haben. Also angeschaut, geprüft, für gut befunden, gefahren, gekauft. :D Aufgrund des Antriebskonzepts und des Preises, werde ich den Wagen jetzt als Daily bewegen und versuchen meinen Golf nebenbei wieder karosserietechnisch zu richten. Infos zum Fahrzeug: Volkswagen Bora V6 4 Motion 204 PS TÜV neu 146000 Km gelaufen 1. Hand Highline mit Climatronik, Sitzheizung, kleine MFA, 6 Fach CD Wechsler, NSW, usw. Steuerkette hat bei der Probefahrt und danach keine Geräusche gemacht, jetzt, nachdem der Wagen etwas bewegt wurde, ist ein leichtes rhytmisches "Klötern" zu hören, kein Kettenrasseln, wie ich es von den VR6 Motoren der 1. Generation kenne. Ein Freund, der sich mit den Motoren etwas besser auskennt meinte, dass es normal sei und erstmal die überfällige Ölwechsel mit anständigem 5W40 durchgeführt werden soll, evtl. sogar gleich 2 mal, da das Öl alles andere als frisch aussieht :D Wird nach den Feiertagen angemeldet und dann gibt es auch erstmal frisches Öl. Im Januar habe ich Urlaub und checke den Wagen komplett durch und führe eine komplette Inspektion durch. Wäre es sinnvoll gleich mal die Ölwanne abzubauen und die Ölpumpe zu prüfen? Er hat mir empfohlen doch eine Öldruckanzeige nachzurüsten um vor etwaigen Verstopfungen des Bypassventils geschützt zu sein, bzw. diese rechtzeitig zu erkennen. Aber nun erstmal das, worauf ihr alle scharf seid - Fotos. Habe das Fahrzeug nur gewaschen und ansonsten noch nichts an Aufbereitung gemacht. http://www.golf3.de/images/imported/2013/12/483.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/12/484.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/12/485.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/12/486.jpg |
Schickes Gerät hast du da geangelt! Darf man fragen was du noch hingelegt hast? Kannst du mir auch gerne per PN schreiben wenn du es nicht öffentlich sagen willst :D Ich würd als erstes das V6 vorne und hinten und das 4Motion abmachen.....Golf (oder Bora) im schafspelz :P |
Danke, hast ne PN ;) Ja, habe ich auch vor, ein "sauberes" Heck sieht auch gleich viel ansprechender aus! |
Bis auf die Innenausstattung, wie du schon schriebst. echt nen schöner Bora, vorallem das Blau hat was. ;) dann noch 4Motion, sehr sehr fett. Grüße Fabi |
Alles in allem ein echt schicker Bora. Gerade Motor und 4Motion sind top. Das einzige, was mir absolut nicht gefällt, sind diese Donut-Kopfstützen, aber die haben ja alle Boras. Der Preis würde mich auch ein wenig interessieren, gerade als Vergleich, aber du musst ihn mir nicht nennen. Nur so viel, bei uns hier in der Saar-Pfalz Gegend sind solche Autos schwer zu finden. Würde das Auto hier bei einem "Fähnchenhändler" stehen, von denen es ja viele viele gibt, würde er bestimmt 10.000 haben wollen. Da etwas vernünftiges zu einem guten Preis zu bekommen ist nahezu unmöglich. Der Bora sieht jetzt schon echt schick aus, das übliche, also schöne große schmale Felgen mit schmalen Reifen und ein wenig mehr Low würde ihm aber gut stehen. |
Das ist ja alles in der Mache :) Erstmal kommt jetzt einiges an Wartung und Vorsorge und zum Sommer hin Fahrwerk, Felgen, fertig. |
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ist schon krass...Ausstattung also Highline is schon Hammer aber was ich krass finde das Lack und Farbe innen sehr sehr gewöhnugsbedürftig sind..... Anssonsten tolles Auto und toller Motor.....wird ich mal verfolgen und allzeit beulenfreie fahrt ;) Edit: was legt man so hin für so einen? gern auch per pn.... |
Die Farbe fällt definitiv auf, mir gefällt es mittlerweile richtig gut. Der Innenraum ist mir erstmal relativ, so schlimm finde ich es nicht aber so wie ich mich kenne, wird sich da noch was tun ;) |
das ist ganz klar...wie gesagt farbe nich so meins aber recht hast fällt auf...nich so wie jeder andere bora grün^^ und innen wirst auf kurz oder lang eh tauschen :D |
Soo, bisher leider nicht zum längst überfälligen Update gekommen :D Felgen in 18 Zoll sind besorgt, günstig bekommen und werden nun erstmal für die Saison fertig gemacht, angedachte Farbe ist sowas in Richtung gunmetal grey/ anthrazit.. bin mir noch nicht ganz sicher. Dazu dann ein Gewindefahrwerk für entsprechenden Tiefgang, habe meine Wunschtiefe mit den Felgen mal hingebastelt, mal schauen, was möglich seien wird.. Mit der Zeit wurden mir die Steuerkettengeräusche etwas suspekt und der Motor kam mir etwas "müde" vor.. Also eine Woche Urlaub genommen und den VR zerlegt und den kompletten Kettentrieb, andere Kleinteile und Arbeiten im Motorraum vorgenommen (Ölpumpe, viel gereinigt usw) und kupplungsseitig auch gleich gegen was vernünftiges von Sachs getauscht. -> eine Gleitschiene war komplett gebrochen, hin nur noch an den Stegen, oben und unten komplett rausgebrochen. Nachdem alles wieder zusammengebaut war und der Bora wieder fuhr, kam es mir vor wie ein anderes Auto :D Motor klingt, läuft und zieht anders durch. Man merkt ihm an, dass er nun wieder komplett gesund ist. Pläne soweit: - Grill schwarz (generell ein paar schwarze Akzente setzen) - im Innenraum hätte ich Lust auf braunes Leder aber sollte ich günstig eine normaler Lederausstattung ergattern können, wäre mir das auch recht, eilt erstmal nicht) - Gewindefahrwerk, bin mir da noch nicht so ganz sicher, welche Schiene ich fahren will.. Sturzkorrekturstreben von KW sind jedoch so oder so dabei, Buchsen mache ich gleich alle komplett neu, hinten UND vorne - Reifen in 225/40, sonst wirkt der Radkasten so leer.. - Unterfahrschutz Ansonsten erstmal hoffentlich gut und sicher fahren :D Für 2014 Felgen Fahrwerk .. vielleicht ... fertig, mal schauen was noch kommt.. :cool: Hier nun mal ein paar Fotos :) http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/393.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/394.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/395.jpg |
Gefällt mir sehr gut der Bora :) vielleicht ein paar SML's und Schwarze Scheinwerfer würden ihm auch noch gut stehen glaube ich :) |
Seitenmarkierungsleuchten und Scheinwerfer stehen auch mit auf meiner Liste jedoch momentan eher etwas weiter hinten.. :) |
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Ich bin bisher noch keine längere Strecke gefahren .. einmal eine kurze Probefahrt und dann nach hause, insgesamt maximal 40Km, werde heute Nachmittag noch einmal ausgiebig probieren aber den Eindruck hatte ich schon :) |
echt geiles teil, farbe und innenraum ist noch etwas gewöhnungsbedürftig aber mit der richtigen tiefe und schöne felgen knallt der richtig! |
lass bloß die schriftzüge vorne wie hinten dran, sonst schauts aus wie nen 100ps rentnertransporter.;-) ....würde 18er 3sdm 0.05 draufziehen und nen tiefes gewinde oder gleich luft.;-) ps und bitte keine 225/40er, wenn dann 225/35er.;-) |
oh das wird gut!! bin schonmal echt gespannt wie er dann dasteht. |
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ich weis, aber beim bora? ...beim golf kann man das machen....;-):-) ...und wie gesagt, bitte keine fetten 225/40er...;-) |
Das kann man bei JEDEM auto machen |
vorhaben klingen gut...das eine bild mit der felge is ein fake oder wie? |
Schicker Waagen ! Ich finde Bora richtig geil. Weiter so :-) |
Vorne ist leider das V abgefallen und hinten steht lediglich nur noch ein 4 Motion dran ;) Den Rest kann man sich bei den Endrohren denken. 3SDM's fallen für mich leider raus, gefallen mir leider nicht in Kombination mit dem Bora.. beim S4 B5 wäre das meine Wahl gewesen :) Erstmal abwarten, was das Jahr passiert, mehr als Fahrwerk und Felgen werden es wohl erstmal nicht. Bezüglich Tiefe muss ich mal schauen.. keine Lust mit der Aluwanne irgendwo hängen zu bleiben. Möglichst weit runter sowieso. Aber das kommt. Edit: Ja, Bild ist ein Fake, wäre schön, wenn ich wenigstens soweit runterkomme.. Edit 2: 215/40 wollte ich fahren http://tyrestretch.com/8.5_215_40_R18/ |
hab noch nen satz maybach in 19" über, würden dem bora bestimmt stehen.;-);-) |
Nein. Maybach-Felgen gehn gar nicht. :D |
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Soo, ich komme irgendwie nie dazu, jede Kleinigkeit sofort zu dokumentieren, wie es viele eigentlich im Forum tun :D Kurze Liste: - 2. Grill gekauft, Emblem und Grill schwarz zur Probe (nun hab ich wenigstens einen Grill zum Ausprobieren) - Audi A6 4F Ambientebeleuchtung für den Fußraum, angeschlossen an Beleuchtungsplus im Innenraum und somit dimmbar über den Lichtschalter - Komplette Innenraumpflege bis in die kleinste Ritze - Holzimitat mit Strukturfolie foliert, hält extrem gut und wurde sauber gemacht, allemal besser als der Wurzelholz Mist.. (Schaltknauf folgt noch) - Fahrwerk wird erstmal ein FK, bis Geld für ein AP oder KW vorhanden ist, zum tieffahren soll es erstmal genügen.. dazu Koppelstangen vom Viano. - Rad/Reifenkombination steht fest, 215/40 R18 und 5er Platten an der VA und 15er Platten an der HA. Somit stehe ich vorne effektiv auf ET 27 und an der HA auf ET 17 :) Farbe der Felgen ist Subaru Grey geworden Angepeilte Tiefe soll wohl erreicht werden. :P Im April kommt dann alles rein. Hier nun noch mal ein paar Bildchen. (Bilder vom Innenraum kommen noch) http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/488.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/489.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/490.jpg |
schickes teil, hatte auch ma nen bora wie man auf meinem avatar sieht =) hab noch 2-3 teile, wenn du interesse hast, kannst dich ja mal melden ;) |
macht sich sehr gut dein bora! haste mal paar bilder für mich, wie das mit der folie nu aussieht im innenraum? hab im jeti ja auch das wurzelholzgedöns drin, eventuell würde ich da auch mal hand anlegen. edit: ich seh grad du hast ja richtiges wurzelholz drin, das ja noch schlimmer als das "vogelaugenahorn" bei mir. :D |
gefällt mir das ding!! top |
schöner Bora und schlichte felgen aber kommen geil rüber bei der tiefe was sind das den für welche? |
Danke. Mehr Bilder, speziell vom Innenraum, kommen noch. ;) Das sind Rinspeed Advantige in 8,5x18 ET32 in 5x100 |
Mal ein "kleines" Update.. Soweit alles eingebaut, eingetragen und fährt.. Bin allerdings mit der Tiefe nicht so zufrieden aber da sage noch mal einer, dass man beim 4 Motion nicht tief kommt an der HA. :D Für den Alltag aber absolut perfekt, bin erstaunt wie weich das Fahrwerk ist, hatte mir von nem FK eher ein TA ähnliches "knüppelhart" erwartet. Vorne ist Anschlag, weiter hätte ich nicht gehen dürfen, dann hätte ich keine Vorspannung mehr. Hinten ist ca 1 cm Restgewinde und vorne 3,5cm. 7cm Bodenfreiheit.. echt toll muss ich sagen :D Aber erstmal ein paar Bilder (jaaa, Kratzer etc. Lackpflege steht sowieso erstmal auf dem Programm :P) Hab mich einfach mal ans Feld gestellt aber ich glaube er fühlt sich auf Asphalt wohler.. http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/158.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/159.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/160.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/161.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/162.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/163.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/164.jpg |
ich find der steht gut da und fürn altag mehr als gut!! |
Scböner Bora... Nur das Mit den Emblemen gefällt mir nicht so... vorne schwarz hinten chrome... Würde ja das hintere auch schwarz machen, aber ob das mit den chrome Zierleiste harmoniert? Hmm schwierig schwierig... |
Ja, ich weiß was du meinst.. ich werde vorne auch noch mal das Chrom Emblem probieren, vll sieht das ja jetzt wieder aus .. Unterbricht etwas die Linien. |
Kleines Update, vorne gab es neue Domlager, hat sich leider negativ auf die Tieferlegung ausgewirkt, hoffe jedoch, dass es sich noch ein wenig setzt.. Nach einem Jahr sind die zwar spätestens wieder platt aber bis dahin gibt es wenigstens kein Poltern mehr. (Dafür macht jetzt das innere Antriebswellengelenk Geräusche :mad:, demnächst mal nach was neuem umschauen) Sturz an der HA korrigiert, JA ES GEHT!, steht nun links und rechts auf ca -2°, für die originalen Lenker finde ich das in Ordnung. Die Woche gibt es dann vielleicht noch TT Pedalerie und W8 Leuchte. Ansonsten ist der Innenraum nicht so wirklich spektakulär.. Ich kümmere mich lieber erstmal darum, dass technisch alles tip top ist ;) http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/718.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/719.jpg (Schön wie damals bei Muddi mit Kasette :D) http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/720.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/04/721.jpg PS: Bin für Nabendeckelvorschläge offen! :D |
warum Koppelstangen vom Viano? Wo ich die Bude gerade sehe, grüß mal Friedrich von mir ^^ |
Wollte bei mir was vernünftiges und keinen TA Kram, der nach einem Jahr kaputt geht verbauen und auf Erstausrüsterqualität zurückgreifen. Und da ich um 90° versetzte Kugelköpfe brauche und noch dazu die Länge kürzer seien muss, als original aber eben auch nicht zu kurz, sind es die Viano Koppelstangen geworden. Hatte ich im Golf 4 oder Bora Forum als Tipp gelesen, wenn ich mich nicht täusche. Mache ich, wenn ich ihn demnächst sehe! ^^ |
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