komische Radhausschalen
 

Hallo,
mal eine Frage, an den neueren Fahrzeugen befindet sich immer an der Radhausschale vorn so eine Plasteverlängerung. Die hängt so 5cm vorn runter.
Hinten ist diese Verlängerung ebenfalls vor dem Rad. Das haben fast alle neueren
PKW. Was soll das Teil?

hast denn kein bild von?

also kann mir das jetzt nur so vorstellen das es den effekt hat net so wie beim 3er üblich es dann weiter oben aufhört und die feuchtigkeit bzw das spritzwasser vom Radkasten wegkommt

beim 2er und 3er läuft die Brühe ja dann trotzdem ins Blech unten.

hab aktuell keine mehr drinn aber glaub bei den kurzen lief das dann immer in so ne kleine Sicke rein wo es dann schön faulen konnte

nein hab kein Bild. Aber die hängen unten richtig raus. Komische lappen :)

HAb ich mich auch schon mal gefragt :D

ja hab grad gegooglt also ja sieht echt scheiße aus :D

ja also geh mal davon das es dafür sorgen soll das,dass Spritzwasser vom Radkasten wegkommt und nicht der Dreck und die Nässe da in der Blechkante bleibt.

Ich hab zwar auch keine Anhnung wiso weshalb.... aber ein Bild.
Hier halt nur Vorne.
http://www.golf3.de/clear.gif

tja, wer weis es? es muss ja für was gut sein? denn die bauen doch nicht zusätzlich was ran,
was keinen sinn hat????

Ich tippe auch auf Spritzwasserschutz.

genau dieser Plastelappen. Ist bei fast jedem neueren dran. Wieso? Warum?

was für Spritzwasserschutz? welches Spritzwasser?

na das was du beim fahren mit dem Reifen aufnimmst und gegen schleuderst

Mach doch aber da vorne, aber kein Sinn oder ::frage::

das läuft doch auch ohne diesem Lappen ab. Die Radhausschale ist doch auch Plaste ohne den
Lappen.

oaar warte jetzt is logik gefragt :D

naja doch eigenlich schon weil das verteilt sich ja net nur an einer Stelle und läuft ja da auch runter.

Ich hab in einem anderen Forum das hier gefunden:

Zitat:

Du hast die Überstände der Radhausschalen weggetrennt?
Die haben durchaus Sinn.
Hatte mir die beim Octavia damals weggefahren weil der so tief war und seitdem extreme Probleme beim Bremsen bei Nässe gehabt. Die kleinen Laschen halten soviel Dreck und Wasser von den Bremsscheiben weg das glaubt man gar nicht.

Zitat Ende:

Kann ich mir durchaus vorstellen, dass es Sinn macht.

Grüße, Ritschy

und dann Hinten. der gleich Lappen. weshalb nur?

wenn das mit den Bremsscheiben so sein soll, dann dürften ja alle anderen Autos Probleme beim Nassbremsen haben. kann ich nicht glauben diese Aussage.

war es denn net bei der alten so das sich in dieser Kante immer der Dreck und die Nässe gesammelt hat????
[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1379446526.jpg[/IMG]

Beim Bremsen? Warum soll den durch die Plastiklappen weniger Wasser an die Scheibe kommen? 0o

nee, falsche Seite. Die Dinger sind vorm Rad.

Ich vermute eher einen Luftleitenden zweck.

ja aber diese Kante hattest ja an beiden Seiten


das wird nen Fall für Galileo Mystery :D

wir sind aber nicht bei der Formel 1. Die bauen doch nicht Luftleiteinrichtungen an ein Serien PKW.

Natürlich tuen die das. Kuck mal untern Golf 3, zwischen Radhausschale und Lippe ist im Originalen immer ein Kunstlffteil was Luftverwirbelungen reduziert, teilweise gab es auch eies zwischen Heckstoßstange und Tank.

nee kann ich mir oh net vorstellen..aber lassen würde ich diese Kanten eh net

ich glaub wir kommen zu keinem richtigen Ergebniss. Alles nur Vermutungen. Kennt keiner jemanden von VW in der Produktion bzw Entwicklung? Das muss doch erklärbar sein.

Es handelt sich dabei lediglich um einen integrierten "Radspoiler", welcher tatsächlich jede Menge Wasser von der Bremsscheibe fernhält. Gerade bei Passat 3B / Audi A4/A6 machte sich das im Winter extrem bemerkbar, wenn nämlich ein Salzwasserfilm zwischen Belag und Scheibe lag. Es gab damals sogar eine große Umrüstaktion nebst Broschüre bei Audi. Ich erinnere mich noch lebhaft an die Kundenbeschwerden, die über eine im ersten Moment nicht vorhandene Bremsleistung klagten. Ich selbst habe das auch erst geglaubt, als ich das erste Mal "ins Leere" getreten habe. Also bitte nicht abschneiden. Wer sich dafür interessiert, sollte mal "Radspoiler" oder noch besser "Bremsscheibenwischer" (gibt's wirklich) in die Suche eingegeben, das wäre dann die Fortsetzung des Ganzen.

Grüßle

Die Teile unten sind WINDABWEISER!! Die halten weder Dreck, noch Spritzwasser ab. Meine am Audi ( vorne ) habe ich wegen der Tiefe auch nicht mehr dran und dennoch bremst er wie vorher.

Es hat niemand behauptet, daß jedes Fahrzeug bzw. jede Bremsanlage sofort auf ein "Weglassen" oder "Hinzufügen" der Radspoiler reagiert. Das Problem tritt verstärkt bei größeren Bremsscheibendurchmessern auf, welche ja beim Golf 3 so nicht verbaut sind. Selbstverständlich wird eine Umlenkung von aufgewirbelter Gischt durch ein geändertes Anströmverhalten (Wind) erreicht, dennoch soll damit Salzwasser im Winter ferngehalten werden. Schaut Euch doch bitte mal einen Golf 5 an, der hat unten die Radspoiler zum Abweisen des Wassers, aber im oberen Bereich Durchbrüche zum Kühlen der Bremssättel. Ist halt ein Zielkonflikt, beides auf engstem Raum unter einen Hut zu bringen.

Ach ja, und Grüße zurück.