golf3.de - Golf 3 GTI 16V Jubi, 3F

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)

- Showroom (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=51)

- - Golf 3 GTI 16V Jubi, 3F - flachgelegt (http://www.golf3.de/showthread.php?t=116275)

Golf 3 GTI 16V Jubi, 3F - flachgelegt

Hallo zusammen,

ich binseit ein paar wenigen Wochen hier im Forum angemeldet und möchte euch, nachdem ich mir zahlreichen Input, hier im Forum besorgt habe, meinen GTI 16V Jubi vorstellen.

Ein großer Dank an alle, die Ihr Wissen in den zahlreichen Beiträgen hier im Forum teilen und geteilt haben, mir hat es, für mein Vorhaben, sehr geholfen.

Mein Umbau soll im 3F Style (Felgen, Fahrwerk, Fertig) umgebaut werden.

Daten:

BJ/EZ: 08.1996
Farbcode: LC5M Moonlightblue
Laufleistung: 145.000 Km
3 Hand

Ausstattung:

Sitzheizung
Elektrische Fensterheber
Elektrisch Verstellbare Aussenspiegel
Jubi Ausstattung( Rote Gurte, Golfballschaltknauf, Karositze etc. )
Klimaanlage
Hubschiebedach
Nokia Soundsystem
etc.

Geplante Änderungen 2013/2014:

TA-Technix Gewinderfahrwerk
Audi TT S-line 7,5x17 ET 32
Nankang 185/35 ZR 17
Distanzscheiben VA/HA
VW Zeichen schwärzen

Geplante Änderungen 2015:

Tiefes FK- Gewindefahrwerk
Neue 17 Zoll Felgen 7,5x17 ET 35
Nankang NS20 185/35 ZR 17
Motor höherlegen

Welche TT Felgen willst den verbauen? die Parabol?

Kommen sicher gut auf dem Golf.

Nach Anfrage bei LowTec und den Jungs von yeallow, habe ich mich dann für das TA- Technix in Combo mit den Supersport Dom's entschieden. Preis Leistung ist einfach unschlagbar.

http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

Dann kamen die Nankangs und wurden auch gleich montiert ...

http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

Der Stretch sieht schon gut aus...

Dann kam der Einbau des Fahrwerks.
Dass Tutorial, für Einbau, habe ich hier aus dem Forum und es lief mehr oder weniger Problemlos - bis auf ein paar übelst festegefressene Schrauben.

http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

Viel Spaß mit dem 16v, hast dir auf jedenfall eine der schönsten Farben für den 3er ausgesucht wie ich finde.

16v Jubi in Moonlight ist ne schöne Sache...

Aber wieso in der Fahrwerks Angelegenheit wieder massivst sparen ?!?

Nachdem das Fahrwerk soweit verbaut war, wurde der Wolf aus der Höhle gefahren um zu sehen wie tief er den jetzt kommt. Sorry for the bad Quali...

http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

Hmmm... erstmal nen schreck bekommen weil er hinten so hoch war, ist aber das mindeste was laut Gutachten zulässig ist.

Nach der ersten Ausfahrt siehe da... der Hobel hat sich gesetzt.
http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

Sieht richtig schick aus

@American-Psycho Vielen Dank.
@poisenchef86 berechtigte Frage. Man liest viel gutes und viel schlechtes. Ich bin einer der sich lieber selber ein Urteil bildet. Da ich vieles gelesen habe wollte ich es selber einfach mal ausprobieren. Bisher, fahr jetzt ne Woche, kann ich nicht meckern. Es langt mir völlig fürn Alltag.

Sollte sich das ändern, dann fliegts raus und es kommt was anderes rein.

Ich fahre im Alltag ja auch das TA und bin eigentlich zufrieden, nur jetzt bin ich ja wieder 900 km mit meinem H&R Rebound gefahren und danach merkt man erstmal im vergleich wie hart das TA ist :D

Schönes auto, scheint auch alles in die richtige Richtung zu gehen bin gespannt!

Aktuell status.
Fahrwerk ist auf TüV Höhe.
VA/HA 4,5cm /~8cm

http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif

Was noch ansteht:
- Verbreiterungen vorne anbringen
- Spur einstellen
- TüV segen holen
- Gamma USB AUX SD Card Adapter anbringen
- Runterschrauben so weit wie möglich
- Hoffen auf ein neues, kurzes, enges Kennzeichen

@golf3csl auch dir vielen Dank. Deinen und die anderen Threads von den, ich nenn euch mal, Flachgelegten, waren sehr sehr hilfreich.
Respekt vor dem, was du und die anderen da auf die beine gestellt habt. Eure Autos sehen echt MEGA aus.

Ich kann mit den Felgen irgendwie nichtviel anfangen... sonst seeehr hübsch!

Sehr schöne Farbe, immer schön pflegen und dann schaffst du es auch noch mit den 200.00km:).

Vielen Dank für das positive Feedback.
@marc_92 --> Ist natürlich Geschmackssache, waren auch nicht meine erste Wahl, habe Sie günstig bekommen und ich muss sagen, Sie gefallen mir- von Tag zu Tag, immer mehr:)

Ich finde das Auto sehr schön, gerade als Jubi 16V, mit der Farbe doch sehr sehr selten zu finden. Die Felgen finde ich auch schön. Bei mir hier in der Nähe (Saar-Pfalz) gibt es solche Autos nicht (mehr), da steht höchstens ab und an mal ein verbrauchter GTI mit 250 tkm in den lokalen Zeitungen zum Angebot, aber sowas findet man seit Jahren schon nicht mehr. Allzeit gute Fahrt, das Auto ist wirklich sehr selten und schön.

Gruß

Fängt ja schon gut an :cool2:

Wobei die felgen mir auch nicht wirklich zusagen.

Weiter so :)

Tiefer muss er auf jedenfall noch! Aber schonmal guter Anfang

Ich finde die Felgen auch ok.

Auto ist ja auch gut geflegt. Einzigste was mich wundert, dass kein Spoiler auf der Heckscheibe ist.
Ist bestimmt mal getauscht worden.

Zitat:

Zitat von Schokie (Beitrag 1625783)

Tiefer muss er auf jedenfall noch! Aber schonmal guter Anfang

Unbedingt, Ziel ist, den wagen soweit wie möglich auf den Boden zu pressen, bis sich die Antriebswelle bemerkbar macht.

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 1625811)

Ich finde die Felgen auch ok.

Auto ist ja auch gut geflegt. Einzigste was mich wundert, dass kein Spoiler auf der Heckscheibe ist.
Ist bestimmt mal getauscht worden.

Gut gesehen, die Klappe wurde mal getauscht gegen eine, die keinen Rost aufweist.
Felgen sind für Alltag völlig ausreichend und waren so gut wie geschenkt.
Und da meine Frau das Auto in Notfällen auch fährt und Sie es immer wieder schaft Macken reinzufahren, sehe ich das ganze etwas gelassener, da die Felgen kein vermögen gekostet haben...:P

Ärgerlich ist es trotzdem!

jaja immer die Weiber :P

Ein Jubi 16V in der Farbe is echt was Schickes :)

Das Vorhaben selber finde ich gut. Falls es nicht so tief werden soll und du mit der Härte einverstanden bist, ist ja alles ok...

Mein Daily hat auch das TA drin, recht hart^^ In meinem 16V hab ich das Lowtec drin. Da steig ich viel lieber ein :D

Zitat:

Zitat von rob (Beitrag 1626114)

Vielen Dank Rob. Bis jetzt geht's von der Härte. Bin mal gespannt wie es sich verhält, wenn ich Ihn soweit wie möglich runtergedreht hab.

Du hast doch schon das neuere TA Technix drin mit dem System von Lowtec und K-Sport, die sollen sich doch angeblich viel besser fahren als die alten von TA oder?

Find den wagen genial, hatte ja letzte saison auch die felgen auf meinem passat, hab sie damals auch günstig bekommen.
mit 2 neuen und 2 mittelprächigen 185 35 17 mit felgen für 210euro :D

Zitat:

Zitat von vwgolfer84 (Beitrag 1626778)

Ja richtig, ist dieses Bracket System, nur beim TA sehe ich nicht wirklich einen Vorteil darin... Hätte gedacht das es sich damit, wie beim K- Sport und/oder Lowtec, noch tiefer schrauben lässt und das bei gleicher Vorspannung und Dämpfer Charakteristik. Dem ist leider nicht so.

Für den Preis ist es ja schon fast wie geschenkt :D

beim TA hat das imo auch nur einen Vorteil für den Vertrieb/Handel/Fertigung, weil die Dämpferpatrone dann in mehreren Fahzeugen verwendet werden kann.

Für die Gewindeverstellung und Dämpfercharakteristik macht das keinen Unterschied.

Heute gab es erfreulich Nachrichten.
Fahrwerk, Felgen, Reifen etc. wurden vom TüV abgenommen :)
Morgen evtl. Achsvermessung und dann wird das Fahrwerk bis zum Anschlag runtergeschraubt...

war aber einzelabnahme oder???

Richtig, glaub aber nur wegen den Felgen...

So liebe Leutz, gestern mal den Wagen runtergeschraubt. Sieht geil aus, fahrbar ist das in dem Zustand nicht wirklich.
Antriebswelle schleift, vorne noch 0,5 mm Restgewinde, werde wohl noch 0,5mm - 1cm hochschrauben müssen und hinten dann auch.

Heute morgen durch die halbe Innenstadt einen Stein von der Baustelle mitgeschleift. Wie die Leute geglotzt haben...Herrlich

Was die wohl gedacht haben:stupid:

http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/362.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/363.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/364.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/365.jpg

sieht aber echt hammer aus

Edel Edel, aber warum ist das nicht fahrbar? wegen ATW?

Ja genau genau, die Schläge hören sich echt mies an...
Ist jetzt auch um ein vielfaches härter geworden, wobei das Nebensache ist.

Die 25er Distanzscheiben musste ich leider rausmachen, da ich sonst zum (Reifen)schlitzer geworden wäre...
Und ohne sieht es an der HA, einfach sch***e aus

Ich bin kurz davor nen Jubi in Mysticblue zu kaufen, da sollte dann auch TA rein und felgen drauf.
deswegen find ich das hier schon sehr interessant. so wie er auf den letzten bildern ist, würd ich ihn von der tiefe her auch haben wollen.

Dann hoffe ich das du einen schönen findest, viele gute gibt' s ja nicht...
Dein vorhaben finde ich gut und das Ganze ist auch mit relativ wenig Budget realisierbar.

Finde, viel mehr muss auch nicht gemacht werden.

ganz genau so sehe ich das auch, nen Jubi ist halt schon ne klasse für sich, nur leider haben die 3er gölfe die letzten jahre übertrieben gelitten, sind ja mieser als 2er golf vom rost her.

hab einen von einem kollegen der mir nen guten preis macht und soll angeblich bis jetzt kein rost haben. mal sehen. die woche guck ich mir den an und wenn der ok ist, ist es meiner. :D