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Neue Saison...Neues Glück...jetzt gehts ans Fehler ausmerzen Hallo, nun habe ich doch mal Zeit gefunden meinen Showroom zu überarbeiten. Ich stell mich kurz vor. Ich heiße André, bin 22 und gelernter KFZ-Mechaniker. Zurzeit geh ich allerdings weiter zur Schule, das heißt die Technikerschule in Ingolstadt. Zum Fahrzeug: August 2010: - Ich suchte damals ein geeignetes zuverlässiges Winterauto mit einigermaßen Platz und sparsamen Motor für schmales Geld. - Gefunden im Bayrischen Taferl im August 2011: - Volkswagen Golf 3 Variant 1.9TDI - 90PS 250000Km und neuer TÜV sowie neue Winterreifen. Dachte mir, den schaust mal an, und hab ihn dann gleich mitgenommen. Zuhause angekommen stellte ich fest dass der Golf nach Diesel roch. Fehler war die Dichtung des oberen Deckels der EP. getauscht für knapp 6€ bei VW. Da der Lack nicht der beste war und ich schon dabei war ein paar Stellen zu sanieren, wurde der Golf im September 2011 braun matt gerollert und bekam rot gepulverte 14er Stahlfelgen mit den erworbenen neuen Winterreifen. Ausgestattet mit einer neuen Batterie gings dann in die Wintersaison 2011/2012: Auf den Bildern sieht man ihn mit 15er VW Alus als Ersatz nach meinem ersten Plattfuß. http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/560.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/561.jpg Nach der überstandenen Saison 2011/2012 standen ein paar Überholungsarbeiten an. Ganz vorn dabei, eine Neue Kupplung. Da man im 5ten Gang das Gaspedal nicht mehr als halb durchtreten konnte, war die Kupplung schon am Ende. Auch die Hinterachse und die vorderen Lager/Gelenke wurden getauscht. Dabei zog auch ein TA-Technix Gewinde ein. http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/562.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/563.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/564.jpg Jeder macht mal Fehler. z.B. Fett vergessen beim zusammenbauen der hinteren Radlager. Also neues Lager mit neuem Achszapfen und weitergehts. Natürlich nicht zuhause, des wäre ja langweilig. ;) http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/565.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/567.jpg Weiteres gibts von der Saison 2012/2013 nicht zu berichten, außer dass der Golf mittlerweile die 300000 km Marke geknackt hat. Ende April wanderte der Golf wieder in die Werkstatt und es wurde gleich wieder angefangen zu zerlegen. Im März 2013 kam dann endlich die lang ersehnte Hebebühne :) http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/568.jpg Dazu gesellt sich noch ein "neues" gebrauchtes Schweißgerät von Rehm. http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/569.jpg Golf rauf und los geht´s. http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/570.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/571.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/572.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/573.jpg So sahen die Schweller noch vor ein paar Wochen aus: http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/574.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/575.jpg Nun gings ans schweißen der Schweller: http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/576.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/578.jpg Eines ist mir aufgefallen, kommt hier nicht eigentlich eine Schraube rein? http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/579.jpg Heute (20.07.2013) ist mal wieder was passiert. Ich habe mich dazu entschlossen die Rübe nochmal komplett zu lackieren. Nach 3 Wochen Schulaufgaben Marathon hab ich nun endlich wieder Zeit was am Golf zu machen. http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/580.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/581.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/582.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/584.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/586.jpg Dabei ist mir aufgefallen dass der Vorbesitzer (es gibt nur einen) ganz schön gepfuscht hatte. Jetzt ist mir bewusst warum in der Heckklappe nichts funktioniert hat. http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/588.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/11/590.jpg Ok, das war jetzt mein Einblick in die Geschichte meines Golfs. Die Pläne bis Anfang November sind jetzt noch komplett schleifen und neu lackieren in RAL 7016 (Anthrazitgrau) dann allen Pfusch beheben und einfach Freude dran haben dass er wieder geht ^^ |
Ah, es gibt doch endlich Bilder! Warum ist der aber ein anderer Kombi, als der in deinem Avatar? |
ja lange hats gedauert, hab ein bisschen rumspielen müssen wegen dem Uploader. Der Avatar ist das Vorbild, der is von MOS. Genauso wird er nie aussehen wegen den Verbreiterungen, aber die Mooncaps sollen diesen Winter auch drauf. |
irgendwie hast 2 showrooms^^ was gibts da so neues? und hab gerade gelesen du fährst noch nen audi mit h&r lass mal sehen ;) |
RAL 7016 ist ein schöner Farbton. Ja zeig mal den Audi. Bin auch gespannt. |
Ja ich weiß, aber iwie kann ich auf den ersten nicht zugreifen außer ich stell mich nur zu doof an ^^ Aktuell bin ich an der Neulackierung in RAL 2004. Noch 4 Türen und die Heckklappe dann gibts wieder neue Bilder. Ja mein Sommergefährt, mal schauen ob ich ein paar Bilder finde. Da steht er, frisch nachm waschen. http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/493.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/494.jpg |
Wow sieht schön aus. Bremssättel in Spiegelfarbe würden noch gut kommen. Bitte benutze doch den internen Forenuploader, ist angenehmer wenn man nicht immer auf die Bilder warten muss. :) http://www.golf3.de/misc.php?do=page&template=uploader |
Danke, den Winter wird die Vorderachse überholt und nochmal KD gemacht. nächstet Jahr am Ende der Saison wird er weichen müssen, dann hat er knapp 300tkm drauf und dann muss er weg. Ok bei den nächsten Bilder wirds so gemacht. |
schöner a4 gefällt!! |
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Jetzt sind außer Verschleißteile nur die Achslenker dran, sonst war nichts bisher. Nur Service und Verschleißteile wie Bremsen etc. |
das is natürlich tadellos wenn man mal glück hat mit dem auto! bei meiner freundin ihr a3 is auch nur verschleißteile gewesen...das spricht ja für sich ;) |
obwohl er ja mit dem Fahrwerk nicht besonders Langstreckentauglich erscheint, ist dieses Auto bei mir in 3 Jahren fast 120tkm Autobahn gelaufen... Und mein guter Golf hat die 300tkm auch auf da A8 zwischen München und Augsburg vollgemacht. Heute bekommen die vorderen beiden Türen ihr neues Farbkleid. |
So, mal wieder was neues. Gestern aus nem Schlachter ne Rote GTI Edition Ausstattung geholt. Eig gut beinander nur der Fahrersitz hat ein kleines Loch. Ich hoffe die Ausstattung vom 3-Türer passt iwie in mein Vari...? |
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Mir gehts eig nur um die Befestigung von der Rückbank. Passt die Plug&Play in den Vari? |
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Gibt aber einige Themen hier im Forum uns über Google findeste auch einiges. http://www.golf3.de/golf-allgemein/6...r-variant.html |
Ja passt mfg Patrick |
Hallo, hinten passt nicht direkt. Die Sitzfläche wird nur mit 2 Schrauben befestigt anstatt 4 und an der Lehne muss eine Ecke ausgeschnitten werden, dann passt sie. Die Sitzfläche ist aber auch ein wenig kleiner. mfg |
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Du musst nur die Bezüge abnehmen und auf den Untergestell vom Vari machen. Ist ganz easy und keine Große Arbeit. Zerschnippelt werden muss da garnichts. |
Naja mal schauen, vllt steht demnächst ein neues Projekt an... da kann ich die Ausstattung wieder brauchen... |
Es gibt was neues zu berichten. Mein Golf bekommt bei über 300000km noch ne neue EP. Die alte sifft am HD-Teil... |
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Da können wir uns die Hand reichen! Nur weiß ich nicht, ob meine Pumpe 35x.oookm oder 488.oookm auf dem Buckel hat. Abzudichten versucht hast du schon? Welche Pumpe wirst du jetzt nehmen, weil du ja von neu sprichst? |
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Ich lasse sie in München im Bosch Diesel Center überholen. Das heißt, Innereien wie Pumpenkolben und alle Lager neu und komplett neu abdichten. Kostet mich ohne Aus-und Einbau 480€. Ausbauen tu ich se selber und einbauen ein befreundeter Mechaniker. |
Heute gibts neue Bilder :) So sah er aus nachdem der Rahmen lackiert war. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1382544597.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1382544642.JPG Dann hab ich Haube und Türen drangesteckt. Sieht jetzt gelber aus als er ist. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1382544695.JPG Danach hab ich erst mal einen Schock bekommen, nachdem ich ihn das erste mal gestartet hab... Die EP verlor Diesel...in 10 sec ca einen haben Liter... Naja, kannst nix machen.. und gestern ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1382544809.JPG Frisch überholt mit neuen Innereien gestern im Bosch Diesel Center in München wieder abgeholt :) Dazu gabs noch 2 neue Winterreifen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1382544906.JPG So, jetzt müsste ich langsam alles zusammen haben für die neue Wintersaison. |
Geile Farbe, gefällt mir. |
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Das ist jetzt der Vari der als Benutzerbild angezeigt wird? |
Jap isser ;) Nach 5 Monaten Arbeit und a bissl Budget ^^ |
Apollo Acelere Winter? Bist Du lebensmüde?! Ich hab den Reifen 2 Wochen an meinem Variant gefahren und war froh, dass es fast durchgehend trocken war. Bei nebelfeuchter Fahrbahn lustig in die Kreuzung gerutscht (nee, drüber weg) und nur so zeug... Gut, das war 2011 im November/Dezember, aber ich hab garkeine guten Erfahrungen damit gemacht... (Edit: Damals sind die binnen kürzester Zeit aus dem Programm von allen Website's genommen worden... ) Aber der Vari sieht gut aus. Garagen/Hallenlackierung? |
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Die sind besser als 3mm Rest auf 10 Jahr alten Iwas Reifen ^^ Ich würd auch mit Sommerreifen im Winter fahren wenn die bissl mehr Grip hätten |
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Nein! Zumindest nicht, wenn die Apollo nicht grundsätzlich besser geworden sind. Meine Vredestein Snowtrac von 2001 ließen sich mit 2mm noch besser fahren. Bei 30km/h bei leichter Bremsung auf nebelfeuchter Straße lustig 30-40m weit rutschen (Reifen blockiert), das konnten die definitiv besser... Das ist mir so passiert. |
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Deswegen fahr ich mal keine Nankang oder Achilles ;) Zur Erklärung warum ich bisher nur relativ billige Reifen gefahren bin... Ich hab auf den Golf in 3 Winterhalbjahren fast 140000 km draufgefahren und deswegen in einer Saison einen kompletten Satz gebraucht und wollte aus finanziellen Gründen keine teuren Markenreifen fahren. Nur habe ich bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht, deswegen seh ich keinen Grund auf teure Reifen umzusteigen ;) |
Das hat in dem Fall nichts mit billig zu tun, mich hat der Reifen ja auch 80€/Stück gekostet damals (normaler preis, war ja mit wuchten und aufziehen, sowie montage)... Zitat:
Weil die so beschissen waren, gabs dann zum selben Kurs Cooper WM2. Link zur Auktion Extrem teuer sind die ja auch nicht... Aber vergleichbar mit den ganz teuren führenden. Sind halt briten/amerikaner. Nicht zu verwechseln mit dem S/T2, der ist wieder wesentlich schlechter, passt bei uns aber eh nicht. Eigentlich sind die Apollo Reifen ja die Besitzer von Vredestein, aber know how ist da definitiv keins geflossen... Ich will dich ja nur vor warnen, ich hab halt meine extrem schlechte Erfahrung mit dem drecksladen gemacht. Nankang Winterreifen hingegen haben von dem, was ich so gehört hab, eigentlich sogar recht brauchbare Werte. |
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Wir werden sehen... Nankang hab ich letztes Jahr im Sommer gefahren (225/35 R 19) und war damit recht zufrieden. Wären zu einem recht günstigen Kurs hergegangen, hab mich aber dann auf die Aussage des Verkäufers verlassen, dass die Apollo besser sind... Bei dem Händler kaufen wir seit Jahren (und mein Vater noch länger) alle Reifen die wir brauchen ( Traktor, Motorrad etc...) und waren bisher immer zufrieden. Ich hoffe er hat nicht zu viel versprochen. |
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Na dann schau ma mal, was de so machen... ich hoffe dass se nicht so schlimm sind wie bisher befürchtet |
Ich drücke Dir die daumen, dass nur die 2011er Reifenmischung so katastrophal war. War ja kein Einzelfall (auch bei meinem Händler)... Grundsätzlich wird der Gedanke bei meinem gewesen sein: Michelin-Tochter Semperit ist gut, Conti tochter Barum ist auch noch brauchbar, dann muss die Vredestein "Tochter" auch gut sein... |
Ich hoffe dass da so weitergeht...Dass diese Tochter auch brauchbar ist... Aber ich denke für meine Zwecke reicht das auch --- |
31.10.2013: Die letzten Schritte vor der Wintersaison sind gemacht. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383595795.JPG Man, ich liebe meine Hebebühne :meister: Nur die Heckblende fehlt noch :) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383595853.JPG Dann kam er, der erste November... Die roten Steelies sind nur übergangsweise drauf^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383595896.JPG Und ja, ich weiß dass die hintere Tür heller ist, ich könnt mich selber saumäßig ärgern...:schimpf: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383595951.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383596016.JPG Noch kurz sauber machen ^^ dann kanns losgehen :popcorn: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383596040.JPG Da ist das Ding!!!!!!! :winke: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383596094.JPG |
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