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Mein Golf-> es wird wieder investiert Hi, stelle euch mal meinen Golf 3 vor: Es ist ein 1.8er ADZ mit 90 Pferdchen, die Leistung werde ich auch so belassen da er schon so recht durstig ist... Habe ihm als erstes die Sitzausstattung vom GT gegönnt sprich schicke Recaros :). Dann gabs einen emblemlosen Grill, den ich wie es sich gehört in Wagenfarbe lacken lassen habe. Da der Markt gerade von 3ern überschwemmt ist, werde ich mir jetzt wahrscheinlich doch keinen Bora mehr gönnen sondern meinen Golf mit der Kohle wieder schick machen. Geplant sind erstmal nur 1000€ zu investieren. Über die wirtschaftlichkeit dieser Investition sprechen wir jetzt mal nicht. Geplant sind: Vento Phase 1 Front -> was taugen die Teile von JOHNS? lieber zum Schrotti und ori Teile kaufen?::frage:: Sportfahrwerk entweder 60/40 oder 60/60 -> Bitte Vorschläge zum Hersteller und zur Tiefe Himmel in schwarz beziehen Lacksschäden und Rost beseitigen Hinterachse vom GT umbauen zwecks 4-Loch Scheibenbremse ordentlich Anlage verbauen-> Vorschläge, Vorschläge, Vorschläge ::frage:: Heckscheibenwischer cleanen soweit die Planung :D wenn mir jetzt noch jemand verrät wie ich Bilder uppe dann gibts auch was zu sehen :cool: http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/176.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/177.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/178.jpg |
Joho! Reich doch erst mal Bilder von dem guten rein :) Ist ja ein Showroom :D Ich lade meine immer über z.B tinypic.com hoch und nehm dann den Link für Message Boards und Foren und kopiere den mit in den Post, dann hast du das Bild drin. Vorhaben klingt auf jeden Fall cool! ich persönlich find 60/40 besser .. jedem aber seine Meinung. Fahrwerk.. gutes FK Gewindefahrwerk.. Kommt bei mir bald auch noch rein |
Schööööne Sitze haste da... von 1992 ;) |
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Die Recaros sind echt richtig nice .. hätte ich auch gern ;) |
sooo eben auf dem schrotti meines vertrauens gewesen und siehe da er hatte alles da :) gleich mal probeweise angebaut: http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/184.jpg |
Sag nicht Du fährst zum dicken Watermann nach Rumbeck ? Lebt der dicke überhaupt noch ? |
nene war eben bei den ausländischen Mitbürgern mit Migrationshintergrund in Afferde bei Hameln. Top Schrottplatz nur handeln darf man nicht sonst jagen die einen vom Hof :D |
lol gerade die selbst immer um jeden Cent feilschen wollen ^^ Aber Rumbeck ist ja auch nicht weit von Dir. |
Wo ist denn in Afferde der Schrottplatz? |
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TA-Gewindefahrwerk mit den roten Federn, bei höchster Einstellung (im Kombi mit Gas im Kofferraum) 60/50 tiefer. Ist aber noch angenehm zu fahren. Aber zum Auto: Schonmal nicht schlecht. Scheint ja ne brauchbare Substanz zu haben. |
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Ich habs in beiden Kombis drin, der eine hat ~10tkm damit gesehen, der andere VA~40tkm HA~120tkm... Je tiefer du fährst, desto "härter" wird's, weil du einfach keinen Federweg irgendwo herholen kannst. Der, der mehr Laufleistung hat, hat zur Vorderachse 45mm Bodenfreiheit... Rund um HM müsste sich bestimmt einer mit'm TA finden lassen. |
Ich kenn wen in Hannover mit einem recht tiefen TA.. bin den Wagen letztens auch mal gefahren und für mich isses definitiv zu hart bei der Tiefe. |
Zu hart ist mir eigentlich Wumpe, fahre mit der Karre ja nicht sone mega weiten Strecken. Billig und haltbar muss es sein^^ |
Kannst beim nächsten Treffen in Hildesheim ruhig mitkommen und bei ihm dann mal mitfahren... Wann das nächste Treffen sein wird, wissen wir selber noch nicht :D |
Okay dann sag mir mal bitte Bescheid wenns soweit ist. Was macht der Quattro? |
Steht und steht und steht |
so eine schönheit muss wieder auf die straße gelassen werden! ;) |
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gerade den keilrippenriemengewechselt, hätte nicht gedacht, dass das so einfach geht :) |
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Aber für die Rennstrecke gibt's bessere. Zitat:
Für das Geld, was die FK-Fahrwerke kosten, würde ich lieber ein AP oder Weitec nehmen... Kommt aus gutem Hause. Oder direkt ein KW, vom Königssport ist das dann ja auch nicht mehr soo weit entfernt. |
Was kommt billiger, Ventohaube lacken oder folieren lassen? |
Liegt am Zustand der Motorhaube... Foliert muss sie perfekt sein vom Lack, zum lackieren darf sie auch Steinschläge haben... |
Okay dann ist lackieren wohl so oder so der 1. schritt bei dem zustand den sie hat |
so die fahrwerksfrage wäre geklärt, hab mir eben ein H&R Cup Kit bestellt :) |
habe heute mal die kupplung in angriff genommen: http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/35.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/36.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/37.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/38.jpg morgen wird alles wieder eingebaut hoffentlich sind alle teile da und ich schaffe es in der zeit o.O unlaublich dass der scheiß simmering von der kw bei vw entfallen ist und das ganze gehäuse 120€ kosten soll... 47€ im zubehör ist auch eine echte frechheit... |
so hatte endlich mal etwas zeit meine ventofront anzuschleifen und anzubauen. lackieren habe ich dann lieber den profis auf der arbeit überlassen.. hier ist das ergebnis: http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/178.jpg und mein fahrwerk kam auch endlich an: http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/179.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/08/180.jpg mal gucken wann ich zeit/lust zum einbauen habe :D |
mal wieder etwas unplanmäßiges zu tun die karre steckt leider voll von überraschungen... bin heute mal meinem kühlmittelverlust auf den grund gegangen und siehe da: kopfdichtung hinüber :( und das fahrwerk ist auch erst zu 50% drin da die falschen federteller gekommen sind. langsam macht dieses auto echt keinen spaß mehr... |
Das H&R Cup Kit ist ein gutes Fahrwerk, hatte es zuerst in meinem Golf 3 1.8 GT, danach in meinem Golf 3 GTI. Da wirst du Freude dran haben. Gruß |
Das H&R Cup Kit ist ein gutes Fahrwerk, hatte es zuerst in meinem Golf 3 1.8 GT, danach in meinem Golf 3 GTI. Da wirst du Freude dran haben. Gruß |
So das Cup Kit ist jetzt auch endlich eingetragen. leider kann ich ja im moment nicht fahren... die kopfdichtung wird nächste woche gefixt und dann gehts weiter mit optik-geschichten. |
So wird Zeit, dass hier mal wieder ein paar updates und vorallem Bilder reinkommen. Es ist war nicht viel passiert in den letzten Monaten, aber dennoch gibt es was zu berichten. Erstmal bin ich noch ein Bild vom Schwallblech bzw. Plastik aus der Ölwanne schuldig: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/288.jpg Habe zum Glück bei der Kupplung gleich den KW Simmering mit neu gemacht somit musste die Ölwanne runter und dann war mir klar warum meine Öldruckanzeige auf der Autobahn gewarnt hatte. Das Pumpensieb war mit Teilen den Schwallbleches zugesetzt... Dann war die Kopfdichtung an der Reihe: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/289.jpg Danach ist mir die Karre mitten auf der Bundesstraße wegen der Zündspule verreckt. Was solls Zündspule aus meinem Schlachtgolf geholt und zack lief wieder http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/290.jpg Anschließend habe ich Nebelscheinwerfer nachgerüstet, war zwar eine ziemliche Frickelei aus 2 Kabelbäumen einen zu machen, aber dafür ist alles original. Etwas später haben die Radlager Geräusche gemacht also fix ersetzt ersetzt und wie konnte es auch anderes sein, selbstverständlich waren die Radbremszylinder undicht also konnte ich eine Woche Später nochmal an die Sache gehen. http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/291.jpg Als nächstes war Zeit für einbisschen Optik und eine GTI Lippe hielt Einzug: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/292.jpg Dann musste ich noch eine für mich höchst schwierige Entscheidung fällen ob ich die RH Felgen oder die guten BBS von Cabrio draufschnallen sollte nun habe ich erstmal die BBS gewählt und spiele mit dem Gedanken die RH´s wieder zu verkaufen... http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/293.jpg Hier ein Bild noch ein Bild vom Schulparkplatz, also ich wusste ja dass der Golf nicht groß ist, aber hier wirkt er schon echt mikrig :D http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/294.jpg Hier der aktuelle Stand: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/295.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/296.jpg ->die Heckklappe wird vielleicht nächste Woche fertig -> morgen kommen die Schrauben für die Spurplatten -> der Himmel und die Innenraumverkleidungen werden auch demnächst mit schwarzem Alcantara bezogen kleiner Vorgeschmack: http://www.golf3.de/images/imported/2014/03/297.jpg ab heute gehts wieder bergauf mit dem SR und es gibt pünktlich neue Fotos ;) |
Sieht sehr geil aus was du bis jetzt so gemacht hast an deinem ;) Aber wer fährt denn in deiner Schule so einen fetten Chevi Pickup? :) mfg Dustin |
warte ab was noch so alles kommt :) der gleiche typ, der vorgestern mit nem 110ps käfer da war :D |
Bin schon gespannt und geile sache |
Haste schon rausgefunden, was der Fleck hinten links an der Rückenlehne ist? Hatte den damals nicht raus bekommen. |
Ne leider nicht. Scheint irgendwas Kleber ähnliches zu sein... Aber wenns wieder warm draußen ist, baller ich da mal mitm tonador rüber^^ hättest mir aber mal sagen können, dass der Fahrersitz übelst stümperhaft geschweißt war... |
öhm fällt nur mir das auf oder hast du ein falsches bild gepostet vom zylinderkopf? Wenn du ein 1.8er ADZ hast, wie kannst du dann 16 Ventile haben?? |
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