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Radio geht nicht an! So, also, Radio eingebaut und alle USB, Audio, Mic's, Bluetooth adapter richtig verlegt. Jedoch kriegt das Radio keinen Strom... Ich habe mal alle Anschluesse angeguckt und festgestellt das die Verbindungen eigentlich nicht so ganz stimmen, d.h da wo ein Kontakt auf der einen Seite ist, ist keiner auf der andere. Ich weiss nicht ob oder welche Adapter ich brauche oder was ich falsch mache.. Hier sind die Fotos: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372355985.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372356037.JPG |
Sorry... wusste nicht das sie verkehrt rum waren, hoffe das geht auch :/ |
und gehts? |
ne leider nicht... |
Mess bitte mal, was da überhaupt wo ankommt. |
Zitat:
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Du bist aus Düsseldorf? Dann frag mal teletubby, der kommt nicht weit von dir. Da kannst evtl mal hinfahren und der hilft dir, wenn du nett fragst. |
Ich kann dir jetzt schon fast sicher sagen, dass du den Zündanlassschalter gefetzt hast. |
falls du noch ein anderes Radio hast klemm das mal an.dann weisste ob kein Saft kommt oder ob es kaputt ist.(Sicherung in Ordnung?):D |
Ja ich werde mal einen Spezialisten drauf gucken lassen muessen. Der Wagen ist leider nicht angemeldet im moment also kann ich auch nichts machen.. |
Zitat:
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Das radio hat einen S-Kontakt. Der wird aktiv, sobald der Schlissel gesteckt ist, genauer, sobald du auf das Zündschloss drückst. Diese Leitung zum Radio hat keine Sicherung. Der Kontakt selbst ist nur gering belastbar und brennt ratzfatz ab. Hat dein Auto einen Lichtwarnsummer? Der muss normal bei abgeogenem Schlüssel und brennendem Licht summen. Tut er das? Ist der womöglich stillgelegt worden? |
Zitat:
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1372444147.JPG Zwei Sachen passen nicht. Einmal ein kontakt von dem Kabel im Auto hat keinen Gegenkontakt beim Kabel vom Radio und einmal hat ein Gegenkontakt vom Radio keinen Kontakt beim Stecker vom Auto..... |
bei Zündung geht das Radio auch nicht an? Bei manchen Radios musst du Zündplus und Dauerplus tauschen. Die Kabel des Radios sind normal mit steckverbinder verbunden, damit du einfach die Kabel umstellen kannst. |
Geht nicht bei Zuendung und auch nicht wenn sogar der Motor an ist... Also muss ich etwas umstecken? |
Probier mal Folgendes: 1.Setz dich ins Auto, nicht den Schlüssel ins Zündschloss stecken und Licht anmachen. Tür offen lassen! Lichtwarnsummer geht? 2. Setz dich ins Auto, Schlüssel rein und Zündung einschalten (starten brauchst du nicht) und dann Licht an. Tür offen lassen. Lichtwarnsummer geht? Beantworte die beiden Fragen. Danach kann ich dir weiter helfen. |
Zitat:
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Zitat:
1.) READ THE FUCKING MANUAL!!! ...da gibt´s nen Plan, da steht dann welcher Pin für was ist!!! ..ebenso hier in der Boardsuche findest Du sofort die Golf-seitige Pin-Belegung!! 2.) Wenn Du schon das NICHT hinbekommst, dann geh doch einfach mal zu einem Händler, pack 10,-Euro in die Kaffeekasse, und fertig!!!!!!!!! 3.) Dein ZAS (ZündAnlassSchalter) KANN einen nun weg haben, da Du falsch angeschlossen hast, ohne Dich vorher informiert zu haben!!! |
Zitat:
Und zwar signalisiert der dem Lichtwarnsummer, dass der Schlüssel steckt und schaltet ihn somit aus. Dann summt er nicht, da nicht vergessen wurde das Licht auszuschalten, sondern dass man nur kurz die Tür aufhat. Da du nichtmal Spannung messen kannst, fahr wirklich einfach mal zu einem Händler. Der kann dir aber wegen des kaputten Lichtwarnsummers auch nur das Radio auf Dauerplus klemmen, sodass du es immer manuell an- und ausschalten darfst. Also kommt in absehbarer Zeit noch ein neuer Zündanlasschalter auf dich zu. Der kostet bei VW etwas über 20€. Ob du in der Lage bist, den selbst einzubauen, kann ich dir nicht sagen. |
Zitat:
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okay danke fuer die Hilfe :) |
Mirko ist einfach ungehalten darüber, dass du dieses Jahr der mindestens 15. bist, der dieses Problem hat. Einfach mal oben den angepinnten Beitrag lesen, da steht nämlich genau das drin. Aber es sind alle so gut und brauchen erst zu lesen, wenn das Kind im Brunnen liegt. |
Zitat:
Die Leute sind einfach zu faul Bedienungs- und Installationsanleitungen zu lesen!! ...nicht einmal die Golf3-Spezifizierten Anleitungen hier im Forum lesen die!!! Hinzu kommt, das die Leute dann sogar sowas hier fragen ---> Zitat:
Deswegen: AB ZUM HÄNDLER, 5,- bis 10,- Euro in die Kaffeekasse ...und das radio ist dann richtig angeschlossen!!! |
Zitat:
Er soll dann auch gleich den ZAS mit reparieren lassen. Faulheit bestraft sich dann in dem Fall durch Erleichtung des Geldbeutels ;) |
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