Komplette Armaturenbrettbeleuchtung ausgefallen
 

Hallo Leute,

seit heute morgen geht urplötzlich meine gesamte Armaturenbrettbeleuchtung inkl. Tachobeleuchtung nicht...

Sicherung habe ich gecheckt ist ok, Kennzeichenbeleuchtung geht auch noch ::frage::

Was könnte es sonst noch sein? Alle Birnchen auf einmal kaputt nicht oder?

Habe vor einen anderen Lichtschalter zu testen ob es mit dem funktioniert, könnte das die Lösung des Problems sein?

Geht denn das Licht außen an?

Ja das funktioniert einwandfrei

Hast du EFH? Geht das Licht der Schalter? Ansonsten würde ich denken liegt es am Lichtschalter oder du hast einen Kabelbruch. Teste doch mal z.B. am Zigarettenanzünder ob Strom ankommt an der Glühlampe.

Instrumentenbeleuchtung ist doch der entweder graue oder weiße Potentialverteiler (einer von beiden, bin mir nicht sicher), wobei ich eher auf Grau tippe, die Kabel sind grau-blau meine ich. Vielleich liegt schon direkt an dem Potentialverteiler kein Strom an, wenn ALLE Birnen nicht gehen.

Also Sicherungen habe ich nochmal gecheckt, Sicherung 3 ist in Ordnung

Lichtschalter habe ich schon getauscht, das Problem besteht weiterhin...

Beleuchtung EFH geht leider auch nicht... Geht das mit dem Zigarettenanzünder auch wenn die Lampe noch nie ging? :D

wo finde ich die denn?

Die Beleuchtung der Instrumente sind von den kleinen Leitungsverteilern die Grünen, habe ´gestern erst beleuchtung nachgerüstet und dort angeschlossen, nun geht alles mitm einschalten des Lichts mit an.

Hast du das Verstellrädchen für die Intensität komplett runter gestellt`?
:D ;)

also Du fragst wo der Potentialverteiler sitzt. Am besten Du baust den Tacho aus, dann ist das Teil links unten, so ein schwarzer kasten ,wo einige einzelne Stecker eingesteckt sind

Als erstes gecheckt, leider nicht...

Super da werde ich mal schauen, weiß jemand genau wo ich da nachmessen muss um den zu überprüfen? (nehme mal an zum nachmessen Standlicht an ne)

du musst nach den grauen verteiler suchen. standlicht an-- mit multimeter oder prüflampe in einen der grauen stecker gegen masse messen. Sollten 12V ankommen.

sry stimmt grau ist dimmbare instrumentenbeleuchtung, grün ist zündungsplus

Die Potentialverteiler sitzen über der Zentralelektrik (Sicherungskasten), dazu unten die Klappe entfernen mit den 2 grünen Knöpfen.

da brauchste aber stielaugen um da was zu messen. Tacho raus und du siehst was du machst.
Und auch ob alle Stecker drinn sind.

danke Leute für die Hilfe, werde mal nachprüfen und schreiben was dabei rausgekommen ist!

Und was war es bei dir??

Hab nämlich das Gleiche Problem..

Komme vom FT nach Hause. Mein Zwerg spielte kurz am Lichtschalter und seit dem ist komplette Beleuchtung aus.. Ziggi anzünder geht noch und Sicherung ist auch I.o. Licht Aussen geht und innen auch..

Bin noch nicht zum nachgucken gekommen, hatte nen kleinen Auffahrunfall :(

Wer den Fehler zuerst findet schreibt es hier rein ;) challenge accepted :P

So habe nun mal ein nachgemessen, am grauen Potentialverteiler kommen KEINE 12V an ... :(

Vom Lichtschalter gehen allerdings über die grauen Kabel 12V ab

Mir sind nun unter dem Armaturenbrett 2 Kabel (mti dem Weißen und Grünen Stecker) aufgefallen, die da so rumbaumeln (siehe Bild) Haben die etwas damit zu tun bzw. für was sind die

Frust ::heul:-:


http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/905.jpg

Einmal bitte bei Dunkelheit probieren: Licht an, gucken ob die Instrumente kurz leuchten und sofort wieder ausgehen. Ist das der Fall, habt ihr einen Kurzschluss. Viel Spaß beim Suchen.
(Es muss wirklich sehr dunkel sein, sonst sieht man das nicht)

Die beiden Stecker haben nichts damit zu tun. Der graue PV Verteiler für das Beleuchtungs-Plus wird über einen dicken Stecker versorgt, der hinten in der ZE eingesteckt ist. Dieser versorgt auch alle anderen PVs. Da würde ich den Fehler suchen, evtl. ist der Stecker, der den grauen PV mit Strom versorgt, nicht mehr in diesen eingesteckt.

Man kann die ZE aushängen und vorkippen und ein wenig nach unten ziehen, das ist viel einfacher und schneller, als den Tacho auszubauen.

werde ich ausprobieren danke!

Sind die sonst auch nicht belegt oder gehren die woanders dran?

Sind bei mir auch nicht belegt soviel ich weiß. Die sind für Zusatzausstattungen.

Geht aus dem Leuchtstärkeregler Spannung raus? Wenn ja, klemm mal den Tacho ab. Wenn nein ist dort der Fehler. Wenn die Variante mit Tacho abklemmen angewendet werden muss kann es sein das die Beleuchtung der Displays oder der Scheiben einen Schuss haben. Heizung und Zigaretten anzünder sind feste Steckberbindungen und eher auszuschließen.

Wie überprüfe ich das denn bzw welche Kabelfarben am Lichtschalter sind das?
Tacho hatte ich ab, ging auch ohne Tacho nichts...

Weißt du zufällig für welche? Hab nämlich nen VR6 Highline mit Vollausstattung bis auf Schiebedach^^

Kann ich dir nicht sagen, es sind aber je nach Ausstattung (ob mehr oder weniger) immer einzelne Stecker oder Steckplätze in den Potentialverteilern oder hinten in der ZE nicht belegt.

Manche führen einfach ein weiteres Zündplus oder Dauerplus usw, falls die PV nicht ausreichen...


EDIT:


Mach einfach Bilder der Stecker und deren Kabelfarben, dann kann man da bestimmt sagen, für was die Kabel zuständig sind oder was sie führen (Zündplus, Dauerplus usw...)

Hallo!

Nach meinem Kenntnisstand Scheinwerfer-Reinigungsanlage (weißer Stecker) und Geschwindigkeits-Regelanlage (grüner Stecker mit schwarz/rotem Kabel).

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke für ie vielen hilfreichen Tipps, habe nun gestern Nacht mal geguckt, wenn ich das Standlicht anmache gehen die MFA/Kilometerleuchten für einen kurzen Moment an, laut golpher90 ein Kurzschluss :(

Armaturenbrett raus zum finden?

Ich habe auf meinem Audi mal die falsche Lampe eingebaut... die Lampen waren in der Verpackung vertauscht und ich habe nicht auf die Lampe geschaut was drauf steht sondern was auf dem Deckel drauf steht.

Als die falsche Lampe drinnen war, gingen nach einigen Stunden alle Lampen aus bzw funktionierten wie ein christbaum

So, habe im Endeffekt jetzt einfach 2 Kabel vom Lichtschalter (grün-grau und braun) an die Tachobeleuchtung direkt gelegt (eigentlich als Übergang gedacht) - und alles funktioniert wieder! ;)

Ist jetzt aber nicht mehr dimmbar oder?

Komischerweise alles bis auf die Tachobeleuchtung (habe ne SMD Leiste) ist weiterhin dimmbar ;)

Vielleicht nicht die perfekte aber schnelle und effektive Lösung :)