schiebedach
 

Hallo,



mein schiebedach ist defekt (seilzug kaputt),gibt es mehrere versionen des schiebedachs und gibt es ein org. VAG schmiermittel fur schiebedacher?




Mfg

hast pn von mir

Ich hänge mal mein Problem mit dran hier...

Bei meinem e-Schiebedach ist der Gleitsockel gebrochen.
Der bewegt das Glasdach und wird von dem Seilzug bewegt.

Als ich bei meinem Schrotthändler fragte wie sie das da machen,
wurde mir nur gesagt: Kein Plan, wir bauen die Schiebedächer immer nur komplett
aus.
Jetzt meine Frage:
Lieber das ganze Schiebedach austauschen, oder das Schiebedach zerlegen,
und dann nur diese Sockel austauschen. Zumal sich da dann noch die Frage ergibt;
Wo bekomme ich dieses Teil.

Gibt bei VW soweit ich weiß nen Reparatursatz der aber teuer sein soll, lohnt sich eher nen gebrauchtes gutes einzubauen. Ja es gibt nen altes und nen neues Schiebedach.

Huch, dachte auch immer die wären gleich.

Also nen Unterschied zwischen alt und neu kenne ich nicht.
Bei 3 Türer , 5 Türer oder Kombinette gibts keinen Unterschied.


Dazu wirst Du von 5 Personen wohl 5 Meinungen hören :

a- Einer sagt Ersatzteile sind viel zu teuer also gleich komplett wechseln.

b. Ein andere sagt dann :
ja aber die vom Schrott sind auch alle alt und da kann immer was brechen

Also bei mir war n Schlitten gebrochen und ich stand auch vor der Entscheidung,
ich hatte dann auf dem Schrott für 40€ n komplettes genommen.

Jetzt kommt es aber auch auf den Schrottplatz an.
Bei manchen kann man selber schrauben, bei anderen muss man es und wieder bei anderen darf man es nicht.

Ich teste bei meinem Schrotti wenn möglich alles VORHER.

Ich hatte mir einen Golf gesucht der fast komplett war und habe ne Betterie von denen geliehen und das Dach 10-20 mal geöffnet und geschlossen um zu hören ob alles ok ist.

Ich würde immer wieder komplett wechseln,
ist bei mir 4 Jahre her und alles ok.

Man kann das alte und das neue untereinander tauschen, sind nur ein paar details anders beim alten sind einige sachen geschraubt, beim neuen geklickt usw. gab auch mit zwei verschiedenen Himmeln. ich wechsle heut auch komplett

Okay..., dank Euch für die Infos.

Bei "meinem" Schrotthandel sind die Alle schon ausgebaut, und das ich da mit "nur" 40
Euro dabei bin, kann ich mir bei dem Laden echt nicht vorstellen.

Aber ich tendiere auch eher zu einem Gesamtwechsel. Oh man....das ist ne Aktion.
Gibbet Irgendwas, worauf ich besonders achten sollte?

Und woran erkenne ich, ob Altes oder Neues drin ist?

Am Schiebehimmel der dran ist, ists am einfachsten zu erkennen. Alter PVC oder neuer Stoff.

man könnte auch von elektrisch auf manuel wechseln

hatte bisher auch immer das komplette dach getauscht und einfach alles mit seilfett ordentlich eingeschmiert

Okay...dann ists die neuere Variante. :danke:

@Hary
...wat? Von Hand kurbeln? Niemals.... :rofl:

ja aber man gewöhnt sich schnell drann ;)

Ich mache das nun mal von Preis abhängig ;)

Das ist egal, es ist das gleiche Schiebedach einmal mit Kurbel einmal mit Motor.
Obwohl ich keinen 3er kenne wo man kurbel kann / muss.

Kann ich bestätigen.

Beim Ausbau drauf achten das der Himmel nicht bricht und die Nullstellung des Motors beachten, also Schiebedach zu machen und den Motor nicht mehr bewegen bis das neue Schiebedach drinne ist.

Ansonsten wenn du geschickt bist erklärt sich der Ausbau und Einbau von alleine. Verkleidung runter, Himmel raus, Schiebedach tauschen und wieder alles rein.

Wenn du den Himmel schon abhast, puste die Ablaufschläuche direkt kräftg durch.

Habe damals 30€ für ein gebrauchtes Schiebedach (eBay) bezahlt.

Es gab im Golf3 kein manuelles Schiebedach. Das gab es nur im Golf2 mit ähnlicher Mechanik.

Die Züge sind ab VW wohl nicht mehr lieferbar, angeblich entfallen. Eine Suche über alle VW-Händler könnte noch zu einem Erfolg führen.

Hallo!

Alle Teile des Schiebedaches in der neueren Ausführung, die ich gerade nachgesehen habe, sind weiterhin bei VW erhältlich. Auch die Führungen mit Seilzügen. Interessenten sollten aber darauf vorbereitet sein, dass alle Schiebedachteile sehr teuer sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich habe gestern mein Schiebedach repariert und auch komplett zerlegt, is eigentlich ne recht einfache Angelegenheit muss ich sagen. Habe mir aus 3 Dächern das beste zusammengebaut.

@Tinky-Winky: Sind die Züge in der alten und neuen Ausführung unterschiedlich? Es kann nämlich sein, dass ich in meinem alten Schiebedach im ABU neue Züge drin habe. Das lässt sich nämlich nur aufstellen, aber nicht öffnen. Die Züge habe ich selber eingebaut. Ich bin drauf und dran das SD gegen das im AEE zu tauschen.

Dass die Züge entfallen seien, da war hier im Forum geschrieben worden.

Sehr teuer stimmt. Ich habe vor fünf Jahren für die beiden Züge rund 170€ gezahlt.

Nein die dächer sind gleich Wolfi, hatte gestern 2 neue und 1 altes, is alles gleich biss auf geringe unterschiede die aber auch untereinander passen.

Wenns nur aufzustellen geht und nicht mehr nach hinten aufschiebt kannste es tauschen, sonst wird der schlitten brechen. meist längen sich die Seilzüge und das Dach verkantet sich ohne das man es sieht.

genauer gesagt, der Rasthaken links rastet nicht richtig ein. Wenn ich den unten fixiere, dann ist alles gut.

Hallo zusammen. Ich habe ein Problem mit mein neu eingebauten Schiebedach. Habs mir bei Schrotti geholt und mir wurde versicher, dass es das richtige ist. Nachdem ich es eingebaut habe ist mir leider aufgefallen, dass das Glas eine zu starke Wölbung hat, sodass zwischen den hinteren Ecken und der Karosserie ein etwa 2- 5 mm großer spalt ist. Vorne passt das Glas. Würde gerne mein altes Glas nehmen, aber das ist leider kaputt. Kann mir jemand weiterhelfen?