Golf 3 ABS nachgerüstet keinen Bremsdruck!
 

Hallo meine Golf Freunde,

ich hab bei mein Golf ABS nachgerüstet!
Bremsleitungen,Sensoren,Bremsleitungen und Komplette abs block vorne!
die Teile sind alle Neu!
Jetzt zu meinem Problem!

Nach dem entluften habe ich im Stand bremsdruck!
Sobald ich das Auto an mache habe ich keinem bremsdruck mehr!

Und mit VagCom komme ich nicht in mein steuergerat rein (fehlerspeicher ist angeschlossen)

Könnt ihr mir weiter helfen?

Muss ich beim abs entlüften irgend was beachten?

Danke!

Hast Du die Kompletteiheit vorn mit Mark 20 ABS eingebaut? Entlüften ganz normal mit Treten und öffnen. Lt Rep.Leitfaden VW.

müsste das mark4 sein mit dem steuergerat unterm beifahrersitz!

Nein mit nem entluftungs gerät!
hinten rechts links dann vorne rechts links!

was haste denn alles umgebaut bzw. eingebaut?

Um das Mark4 auslesen zu können, brauchste ein OBD-Kabel mit seriellem Anschluss. Die mit USB sind dafür nicht geeignet.

er will nicht auslesen, er will entlüften.

Erst lesen, dann meckern ;)

Die komplette abs/bremsen Einheit ist Nagel neu! mir kabelbaum und steuergerat sind nicht neu!
Achsen sind die Plus verbaut! dort sind alle 4 abs ringe neu!

Kann sein das mein steuergerat defekt ist? weil meine hydraulikpumpe läuft nicht an wenn ich die zùndung an mache!

die muss nicht laufen. Was war denn vorher alles drinn?

Das ist ja das Problem,wenn er nicht ins Steuergerät kommt,kann er den ABS-Pumpenkreis nicht entlüften,welches aber zuerst gemacht werden muss.
Danach kann man"eigentlich"normal entlüften.

An Ausstattung?
-Airbag
-e-fenster ausenspiegel
-Klima aber raus geworfen!

der Golf hatte vorher kein abs!

werd mir morgen mal nen anderes steuergerat ausleihen!

Leuchtet die ABS-Lampe nach einschalten der Zündung überhaupt?

Also ich bin auch ins Mark 4 mit einem USB Interface gekommen.
Man muss nur ein bisschen mit der Übertragungsrate Spielen bis es funzt.


Zum Thema entlüften, du hast am Mark 4 auch noch zwei Entlüfter- Nippel am ABS Aggregat. Wenn du dort nicht entlüftest hast du noch Luft im ABS - Block.

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1369563969.jpg[/IMG]

Wenn dein STG ne Macke hat könnte ich dir noch eins vom Mark 4 anbieten bei Interesse kannst du mich anschreiben.
Funktion ist getestet.
MFG

Dann verrate doch auch die Spielereien, um mit dem USB-Interface ins Mark4-STG rein zu kommen ;)

Systemsteuerung -> Gerätemanager -> das USB Interface auswählen und mit rechtsklick auf Eigenschaften.
Dort kann die Boudrate des Interface verändert werden. Einfach bei der langsamsten Rate anfangen und versuchen ins STG zu kommen. -> geht nicht
ein schritt höher gehen mit der Boudrate usw bis man rein kommt.
Das ganze immer mehrfach mit einer Boudrate versuchen da es auch bei der richtigen Rate manchmal zu Verbindungsabbrüchen kommen kann.
Meine Erfahrung ist das es von Rechner zu Rechner auch eine andere Boudrate sein kann mit der es klappt. Ich denke es liegt am verbauten USB Controller.
Am besten dazu Windows XP verwenden mit anderen Windows Versionen hab ich es nicht getestet.

Ich verwende dieses Interface allerdings in einer etwas älteren Version:
KKL Interface Fehler Diagnose OBD2 VAG VW Audi Seat Skoda Service ABS Airbag .. | eBay

Als die Abs Lampe ist am leuchten!

Das wollt ich auch grade fragen die 2 nippel auch ganz normal entlüften!
Bei dem hinteren kam Luft an Luft blase hört einfach nicht auf ist das normal?
Der schlauch ist richtig drauf und den nippel hab ich nur so weit auf gedreht das grade was raus kommt!

Gute frage hab gerade keine vw Arbeitsanweisungen da. Machst du es mit Gerät oder mit Fuß? Im Zweifel einfach mehrfach versuchen und immer wieder den Bremsdruck prüfen.

Hey also ins steuergerat komm ich nicht rein!

hab das System mit einem gerät gelüftet Ca 2Liter bremsflüsigkeit durch gemacht bei Ca 1,3bar Einstellung!

Im Stand der bremsdruck wird als besser aber so bald der Motor an ist ist nichts mehr da!

Trenn doch mal das Airbag-Steuergerät vom Strom. Dann kannst du Testen, ob der fehlende Bremsdruck an einer Fehlfunktion im Airbag-System liegt oder wo anders, zB. am Bremskraftverstärker.

hab jetzt mal vom relai die schutzkappe abgenommen! und hab Manuel das relai betätigt und siehe da pumpeläuft! Das ganze hab ich im laufenden Zustand gemacht und schon hab ich druck gehabt! aber war zieht das relai nicht von selbst an?

Die Pumpe muss normalerweise erst einsetzen wenn das ABS einsetzt.

aber warum hab ich ohne die pumpe keinen druck im System?

hab die pumpe ganz kurz laufen lassen und abs Lampe ging von alleine aus!

Das weiss ich nicht. Aber fest steht, ist dass das die Hydraulikpumpe nicht bei jedem Zübdung an laufen muss um "druck aufzubauen".
Die Pumpe baut erst druck auf wenn ein oder mehrere Reifen blockieren und das ABS einsetzt.

Wo der Motor lief und ich die pumpe kurz laufen lassen habe und dann wie aus gemacht hab viel der druck auch sofort wieder!

Wie gesagt, ich würde mal Testweise das ABS-Steuergerät abklemmen und schauen ob dadurch das PRoblem verschwindet. Könnte ja sein, dass eine Fehlfunktion vorliegt.

Mit Pumpe hast du aber auch nicht mehr Druck im System,denn die Pumpe wird ja nicht vom Behälter gespeist.
Die Pumpe erzeugt nur einen Differenzdruck zwischen Entlastungsventil(Unterdruckseite)und der Zuleitung vom HBZ(Überdruckseite).

Hast du die Pumpe schon entlüftet?Wenn nicht,könnte die Pumpe vermutlich die Komprimierte Luft in Richtung HBZ schieben.
Das könnte evtl die erklärung für den"Druck"sein.

Das abs-steuergerät hab ich abgeklemmt und immer noch alles beim alten!

Ja habe ich der vorher 1A der hintere kam jede mengeluft nach Ca 200ml war auf einmal keine Luft mir zu sehen da hab das Ventil geschlossen!

da nach hab ich alle 4Sattel zum 5mal entluftet!

langsam weiß ich nicht weiter hab in zwischen 2,5l bremsflüsigkeit durch pumpen lassen! ( nicht per bremsbedal mit entlüftungs gerät bei 1.5 bar Ca)