Neue Domlager verbaut...Trotzdem hab ich immer ein klacken beim fahren *letzte Seite*
 

Moin Leute,

ich habe seit 3 Tagen ein komisches klopfen am Auto. Leider kann ich es nicht zuordnen woher es kommt. Allerdings ist das klopfen nur dann vorhanden wenn die Straße uneben ist, das heisst, wenn ich z.B über Gullideckel etc fahre.

Kann mir da evtl. von euch jemand weiter helfen ?

wohl nicht was? Ich weiss nicht mal wo ich anfangen soll zu gucken. :( Man kann das wie gesagt schlecht zuordnen woher es kommt

Hat deine Abgasanlage vielleicht nen Durchhänger und schlägt an den Verstrebungen an?

Sind die Domlager noch alle in Ordnung?

hm....werd ich mal überprüfen

Seiddem das neue Fahrwerk drin ist sind auch neue Domlager drin. Allerdings sind das billige die dabei waren.
Vor ca. 1 Monat eingebaut

ja naja trotzdem nach nem monat noch nich .. guck ma nach dem auspuff..

Überprüf mal, ob die Domlager fest sitzen oder evtl. Spiel haben.
Also aufbocken und versuchen jeweils den Stoßdämpfer nach oben zu drücken. Da dürfte sich bei den Domlagern eigentlich nichts bewegen.

Wenn es billigstes Gummi ist, warum nicht.

So, habe eben mal geguckt. Ich bin der Meinung dass das von vorne links kommt (Fahrerseite).

Mir ist aufgefallen dass ich den Teller dort mit der Hand drehen kann. Ist das normal?

Hier mal ein Bild. Wo der Pfeil ist, den Teller kann ich hin und her drehen.

Bild:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1369156202.jpg

Nein, ist nicht normal... habt ihr wohl die Mutter wieder verwendet oder nicht richtig angezogen.

Sind neue Muttern. Hm komisch hab die Mutter aber nicht fester bekommen. Muss ich Morgen mal nachschauen :)

Kommt das Klopfen von unten ? Also hast du das Gefühl das du es auch spürst wenn du fährst ? Und Beschleunige mal auf 4000U/min und lass dann schlagartig das Gas los.. So im 2. Gang z.B. Sollte es dann auch ein Klopfen geben kann es durchaus der Querlenker sein.. Das Gummi könnte ausgeschlagen sein, hab ich zur Zeit auch an meinem :/

schau mal hier, das ist ein Video von mir was ich zu meinem Problem gemacht habe: Video für golf3.de - YouTube

Zeig mal lieber ein Bild vom Zusammenbau deines Fahrwerkes . Im Netz findest viele Bilder vom Fahrwerk . Vergleich es mal mit Deinem und vielleicht findest Du schon selbst den Fehler :)

Bei meiner letzten HU hat der Prüfingenieur die Domlager getestet, indem er bei stehendem Fzg. mit geöffneter Motorhaube an den Anschlagteller des Domlagers gegriffen und das Fzg. durch wiederholtes drücken leicht zum Wippen gebracht hat. Hierbei kann man bei defektem Domlager wohl leichtes Spiel spüren.

Ich habe das gefühl als ob ich das merke im Fussraum an meinen Füßen leichte vibrationen.

Wollte heut mal nach dem Domlager sehen. Aber bei diesen scheiss Wetter mach ich nix. Das pisst hier wie aus Eimern.

Ist mit Sicherheit auch der Querlenker. Hatte ja vorher auch vermutet es seien meine Domlager vorne.. Querlenker ist fix getauscht und kostet nicht viel. Kannst du ganz gut überprüfen wenn du den Wagen auf ner Bühne stehen hast und mal mit Kraft und irgend einem Gegenstand versuchst den Querlenker zu bewegen, bewegt sich dieser mit einem Metall auf Metall Geräusch ist das Gummilager durch. War zumindest bei mir der Fall..

So, ich habe Gestern mal meine Alus runtergeworfen und die Winterreifen drauf gemacht. Die Sommerreifen sind zum umziehen. Muss ich später noch abholen

Als das Auto aufgebockt war, ist mir aufgefallen dass ich das Federbein ne ganze ecke nach oben drücken kann. Muss ich nachher mal genau nach sehen. Aber ich bin der Meinung dass die Schraube komplett fest ist.

Evtl. mach ich sogar noch ein Video damit Ihr euch das mal genauer ansehen könnt.

höchstwahrscheinlich hast du beim einbau etwas falsch gemacht. am besten mal den stoßdämpfer wieder ausbauen und mit ruhe wieder zam bauen.

Dann vergleiche mal die neuen Muttern mit den Alten. Wir hatten bei meinem TA Fahrwerk auch zunächst die genommen, die mit dabei waren, haben dann aber gesehen, dass die ein Ticken höher waren als die Werksmuttern.



Hier mal die Anleitung:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1317561399.jpg

Hallo!

Das ist ja nicht ungewöhnlich, wenn das senktechte Spiel des Federbeins bei aufgebocktem Fahrzeug nicht mehr als ca. 5 bis 6 mm beträgt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich habe Videos und Fotos gemacht...Folgen gleich ;)

So, habe mal 2 Videos gemacht...Das is doch nich normal so ?

MOV0819 - YouTube

MOV0822 - YouTube
Bei dem Video hab ich den Wagenheber runtergelassen

Nur wodran liegt das, bin der Meinung dass ich das Fahrwerk richtig zusammen gebaut habe.


Hier noch mal 2 Bilder

Das Bild zeigt die Beifahrerseite wenn das Auto ganz normal auf dem Boden steht:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1369413642.JPG

Und das Bild zeigt, die Fahrerseite, allerdings aufgebockt :
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1369413685.JPG

Du hast nicht zufällig die einteiligen Domlager eingebaut?
Man müsste auch viel mehr vom Gewinde der Kolbenstange sehen.

ich weis nicht wie es bei euch und eurem gewindefahrwerk ist, aber zwichen fahrwerk und domlager dieser bei dir im video gu zusehende recht große teller kommt mir seltsam vor, richtig zusammengebaut? hier auf dem bild zusehen die reinfolge von oben(motoraum) aus gesehen. wobei alles bis zur 3 von oben verbaut ist und ab 4 von unten

http://www.golf3.de/clear.gif

Nun ja dass sind die Domlager welche dabei waren...

Welche bräuchte ich denn? Hab den AGG is die Motorkennzeichnung des GTI´s

Das wird schon passen, das zu verwendende Domlager wird durch den Federteller (und die Feder) bestimmt. Allerdings unterscheiden sich, soweit ich weiß, die Anschlagteller und die Muttern, mit welchen das Domlager auf der Kolbenstange befestigt werden. Deine Anschlagteller sehen wie die zum 2-teiligen Domlager gehörenden aus.
Hast Du denn eine selbstsichernde Mutter verwendet, um den Anschlagteller auf dem Federbein zu befestigen?

Hab gerade Deine Videos angesehen, das scheint mir doch sehr viel vertikales Spiel zu sein. Ich würde sagen:
falsch zusammen gebaut, oder defekt oder beides.

Ich bin da Heute Morgen mit ca. 400m gefahren. Ich habe mich nicht getraut schneller wie 30 zu fahren...das is nur am poltern:(

Verkehrt zusammen gebaut ? Normal kann man da nicht viel verkehrt machen. Wollte zwar eben mal ausbauen um nachzusehen, aber das pisst hier ma wieder wie aus Eimern!

Das sieht für mich irgendwie so aus als wenn das Domlager, also auf dem oberen Bild die nummer 4 verkehrt herum eingebaut wurde. Das drückt sich viel zu weit nach oben aus der Domaufnahme heraus was eig. nicht sein dürfte.

Sieht wirklich danach aus. Überprüf das mal.

Links ist "unten", rechts ist "oben".

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/668.jpg

braucht man die Nummer 6 aufm Bild? Ich selbst habe es nicht so...

@ Rico
Ja die nr 6 brauchst du eigentlich, da ja dort die auflagefläche für das lage ist.

Komisch... weder bei meinem alten gewinde noch bei meinem neuem waren diese Teile dabei oder vorhanden!

Auch nicht bei den Domlagern!

Wie heißen diese Teile?

Bekomme ich die her?

Ich klink mich da mal mit ein.

Bei mir ist es das selbe wie bei Rico. Weder das Originalfahrwerk noch das TA-Gewinde hat diesen Auflageteller.

Gibt es da evtl. Unterschiede?

Grüße, Ritschy

Das sind die originalen Federteller (6), zumindest sehen die bei mir so aus. Da werden eure Gewinde wohl andere haben.

SO ich habe eben auf der Fahrerseite das Federbein ausgebaut...auseinander geschraubt und wieder zusammen gebaut.

Hier mal ein Bild. In der Reihenfolge habe ich nun das Federbein zusammen gebaut

http://www.golf3.de/clear.gif (Durch anklicken wird das Bild Größer)

Hier dann noch mal ein Bild wie es im Eingebauten Zustand an den Domlagern aussieht:

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/709.jpg

Problem ist, dass ich das Federbein wieder ein Stück nach oben und nach unten bewegen kann. Ist das normal jetzt ?

Irgendwie bin ich der Meinung das mir der Verkäufer vom Gewindefahrwerk Falsche Domlager geschickt hat.

Hab den AGG

Kann mir da niemand weiterhelfen?

Du hast das Falsche Domlager. Du brauchst das Zweiteilige ab 95 da du einen 97er hast.

RICO: Die Nummer 6 (Seite 3) braucht man für die Originalen Federn da die ab 95 oben schmaler sind als die ab 92.
Für das Gewinde nicht notwendig.

Diese Lager Brauchst du Richtig:

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/668.jpg Ab 95

Diese hast du Falsch:

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/713.jpgAb 92 bis 95

Hallo F,

bei meinem Gewinde (Blueline) ist es das selbe.
Die Reihenfolge stimmt so.
Spiel in Vertikaler Richtung habe ich auch so ca. 1 cm.
Denke mal, das ist bei dem Gewinde normal.
Auch ein Serienfahrwerk hat da Spiel. Leider weis ich nicht wie viel.

ODER gibt es da wirklich zweierlei Domlager dafür?

Grüße, Ritschy

Es gibt verschiedene und sind nicht untereinander Kompatibel.
1 cm ist ok aber das laut Video ist zuviel.

Dann werd ich mir gleich mal welche bei Ebay bestellen.

Welcher Hersteller ist gut ?

Wie sieht es mit den hier aus, wären das die richtigen?

http://www.ebay.de/itm/2-original-FE...00294729443%26