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golf 4 esp problem????? Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) hallo leute brauche dringend eure hilfe!!!!?????? folgendes problem beim daily cruiser meiner freundin leuchtet immer wieder mal das esp zeichen im tacho.meist ruckelt es immer ganz komisch als wenn er immer von alleine bremsen möchte,aber manchmal passiert garnicht und leuchtet einfach nur auf. hatte es auch schon auslesen lassen. drehratensenor wurde heute auch schon getauscht aber hatte nichts gebracht. |
Auf Kabelbruch würde schon geprüft? |
nee das wurde noch nicht gemacht weil mir gesagt wurde das man dazu den ganzen bock aus einander schrauben muss aber dann würde es doch nicht immer so auftreten,dann wäre es doch immer gleich da oder???? |
schon mal beim esp sensor geschaut ist in einen mit den abs hatte ein freund mal weil öl und andere sachen den sensor verlegtn |
Nein muss nicht sein. Kann sein das er ab und zu keinen Kontakt oder ein schlechtes Signal weiter gibt bitte Prüfen. |
Ja wie soll ich das prüfen? ?? |
Kabel auf Durchgang vom Anfang bis zum Ende oder auf scheuerstellen an der Verkabelung der Sensoren. |
Also heißt es dann wirklich alles auseinander bauen Der sensor der gewech wurde war ja auch nur vom Schrott, vllt ist der ja auch defekt, weil seh es nicht ein einen neuen zu kaufen da vw 500 € haben will |
Der Sensor?? Die KOsten nix und ab von VW oder Hella holen. ODer hast Du den ABS / ESP Steuerblock getauscht. Leitungen kannst Du auf Durchgang messen und nein,Du musst ihn nicht ganz zerlegen, |
Den drehratensensor habe ich gewechselt kannst mir glauben das der so teuer ist |
hab selbst 2 Golf 4 . Die leitungen geheb bis an die Spritzwand und sind dort gesteckt |
Das soll jetzt heißen? |
Da abclipsen und auf durch gang prüfen. |
Kannst die ESP Signale auch per VCDS messen |
Wie wärs denn mal mit der Überprüfung der ABS-Ringe. ggf. mal den Karren mal auf die Bühne und den Motor im 1. Gang und Standgas laufen lassen (sodass die Vorderräder drehen) und hinten die Handbremse ziehen und im VAGCom schauen, welcher Sensor Signale gibt. Und dann den Gang raus und hinten die Räder mit Hand drehen... Brauchst halt mal paar Leute. So kam ich bei mir drauf, dass die Steckerverbindung hinten links weggegammelt war. ABS/ESP Block wird es bei Dir nicht sein. |
Was denkste dann Wird es sein??? Von wo nach wo soll ich die kabel messen. |
Das ding ist ja warum hat das auslesen was mit den drehratensensor angezeigt ??? |
der genaue Fehlercode wäre auch interessant |
wurde mit VCDS oder billig Stecker ausgelesen? |
Auf der Platine vom Drehratensensor gibt es eine Lötstelle, die auch gern wegbricht... Aber da würde ich erst schauen, wenn Du sicher sein kannst, dass alle 4 Sensoren an den Räder iO sind. Wenn ein Radsensor nicht geht, bekommt der Drehrat.... auch ins "zweifeln". Kannst auch auf Verdacht den Drehrat... mal tauschen. Ich hab noch einen über. Gegen einen Pfand (wenn es doch nicht Dein Sensor ist) stelle ich ihn Dir gern zur Verfügung. Wie Du diesen Sensor wechselst und kalibrierst, weiste hoffentlich. Er sitz unter dem Lenkkrad. Es sind 2 Bauteile übereinander. 1J0 907 651 A am 1J1 907 637 B habe ich da. Bei Interesse den Rest bitte über PN. |
Er wurde schon einmal gewechselt war zwar auch ein gebrauchter vom Schrott und habe leider immer noch das gleiche Problem |
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