INPRO Scheinwerfer mit Doppelblinker = sehr schlechtes Licht
 

Servus zusammen,

habe folgendes Problem:

Die INPRO Scheinwerfer haben ein sehr sehr schlechtes Licht, wenn ich am Abend oder in der Nacht unterwegs bin. Habe schon alles probiert, höher stellen geht nicht mehr und Sie leuchten halt nur ca. 50 cm vorm Auto und beleuchten weder die Fahrbahn noch sonst was ?!?

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1366920830.JPG

Brauch eure Hilfe was ich machen kann damit ich ein einigermaßen besseres Licht habe.

Weiß wenn ich auf Xenon umbauen würde, dass das Licht dann sehr gut wäre aber ich will nicht Illegal unterwegs sein.

Bitte um eure Vorschläge und Tipps.

Danke vorab für eure Beiträge.

MFG mk3sepp

Bau dir nen H7- Booster...für H4 gibts die ja schon!
Meiner Meinung nach die einzige Möglichkeit legal mehr Licht zu bekommen...wobei das auch nicht das Nonplusultra sein wird!

Sind halt In.pro Scheinwerfer, da wird die beschissene Lichtausbeute schon mit geliefert -.-

@chris rock

Sorry für die Blöde Frage, aber was ist ein H7-Booster ?!?!

MFG

Ich bezweifel dass hier die Spannung das Problem ist. Natürlich ist eine Relaisschaltung immer empfehlenswert, hab ich mir auch schon gebaut.

Lass mal das Licht richtig in einer Werkstatt prüfen. Vllt. stimmt auch was mit der LWR (Leuchtweitenregulierung) nicht, es könnte zb. sein, dass die Mitoren nicht korrekt in der Führung sitzen.

@.arwn00R

Habe ich alles schon machen lassen, und die Motoren passen 1a habe ich ja selber alles eingebaut ;) Die fahren schön sauber hoch und runter ;)

Nur halt nicht so wie originale ;)

MFG

Und wenn man 100W Birnen nimmt?
Wäre mal interessat zu vergleichen.
Ja auch illegal ich weiß...fällt aber evt nicht so schnell auf wie Xenon.
Und man sollte die Kabel durch nen größeren Querschnitt ersetzten.
Nicht das man nen Kabelbrand provoziert.

Wenn trotz richtiger Einstellung die Lichtausbeute schlecht ist gibts nur die beiden Möglichkeiten:

- es kommt zu wenig Licht aus der Birne (kaputt/Spannung gering) oder
- der Scheinwerfer ist schlecht

Im Forum wird dein Scheinwerfer oft bemängelt. Aus Erfahrung kann ich sagen dass Relaisschaltungen zwar was bringen, jetzt aber nicht grad über Tag und Nacht entscheiden.

Wenn jetzt deine Birnen in Ordnung sind, solltest Du zu hochqualitativen Scheinwerfern wechseln. Optik ist halt nicht alles, du willst ja auch was sehen.

Hast Du die Höheneinstellung nun in einer Werkstatt machen lassen oder nicht? Bevor oder nachdem Du die Scheinwerfer ganz hoch gestellt hast?


Gruß,
daniela

Das fällt mindestens genauso auf wie Xenon, weil die Blendwirkung höher ist als bei korrekt eingestellten Xenons. Vor allem wenn dein Scheinwerfer schmilzt ;) Dass die Elektrik dafür nicht gemacht ist kommt noch dazu. Schlechte Idee einfach.

@cosmopol_b

Hab die Einstellung in einer Werkstatt machen lassen !

Und bevor ich ganz hochgedreht habe und nachdem ich dann auf die höchste Stellung gegangen bin !

Alles hat nichts gebracht !

PS: Werde aber diese Scheinwerfer nicht wechseln, weil ich

1. welche mit Blinker brauche (clenae Front)
2. die nichtmal 3000 km auf dem buckel haben

Muss einfach schauen was ich mit denen machen kann, alles andere ist inakzeptabel.

MFG

mk3sepp

Alles klar, musst Du wissen. 3000km sind aber nen gutes Verkaufsargument und wegen Blinker kannst Du alle G4-style Scheinwerfer nehmen, die von Hella sind z.B. sehr gut. Hilft ja nix wenn Du irgendwo gegensetzt weil Du nicht gescheit siehst.

@cosmopol_b

Ja ich weiß Hella Golf 4 haben ein super Licht, hilft nir aber alles nichts weil wenn ich diese Scheinwerfer auf Blinker umbaue bin ich auch wieder illegal unterwegs !!

MFG

leider ist die lichtausbeute dreck.
jeder versuch (ausser xenon) wird keine verbesserung erzielen.
die in.pros verkaufen sich auch nur wegen der blinker so gut. wenn sie die nicht hätten würden sie denke ich gar nicht verkauft werden ^^

@Danjo

Da gebe ich dir zu 100 % recht, aberkann jetzt nichts machen, da ich die Blinker brauche ;)

MFG

Hab das selbe Problem, bin schon ne weile am Überlegen ob ich auf Xenon umrüste, denn ansonsten hab ich bisher fast alle Leuchtmittel durch, von Xenonoptik bis zu recht guten von Bosch, ich hab aber irgendwo gelesen, dass das Licht mit Osram Nightbreaker nicht schlecht sein soll. Hab sie bisher noch nicht drin gehabt, weil ich mir nicht sicher bin was die bessere alternative ist: 80,- für nen Satz Osram wo ich vllt. besseres Licht hab und legal unterwegs bin oder 100,- für nen Xenonkit wo ich aus berichten weis das die besseres Licht haben aber illegal sind.

ja das problem hatte ich auch

habe es mit xenon gelöst

was anderes wird nicht gehen

evtl noch die nightbraker von osram versuchen?!

Letzter Versuch:

- ein schlechter Scheinwerfer bleibt mit jedem Leuchtmittel schlecht
- mit 55W Glühbirnen für 80€ siehst Du nicht viel mehr als mit 55W Glühbirnen für 8€
- 100€-Xenon ist mit gutem Grund illegal: Es blendet!

Du fragst ja, ob Du lieber halb-blind rumfahren oder andere blenden sollst. Schwierige Entscheidung, kostet ja alles. Aber wenns nur 20€ mehr sind, dann würd ich sicherheitshalber doch lieber blenden. Wenn Du nen Unfall baust wird der Richter und deine Versicherung das schon verstehen und sagen "Na gut zwei Autos Schrott und fünf Leute halbtot im Krankenhaus, aber hey: Die Schürze war clean - da konnte er ja nicht anders!" :rofl:

Wenn ihr nur mal 5 Minuten googeln würdet, fändet ihr auch andere Scheinwerfer mit Blinkern oder sogar Hella G4s mit Blinker von gewerblich. Dass die Hellas vielleicht modifiziert wurden fällt niemandem auf, und selbst wenn haftet wenigstens der Verkäufer mit.


Gruß,
daniela

leider falsch wenn du die hellas auf blinker umbaust kannst eben auch inpros mit xenon fahren. beide gleich legal. also nicht ;)
Hellas gabs nie mit blinkern daher werden sie auch nie prüfzeichen für blinker haben und damit hat sich das erledigt.

zur glühbirnen geschichte geb ich dir recht ein schlechter scheinwerfer bleibt ein schlechter scheinwerfer.

xenon lässt sich im vergleich zu reflektor scheinwerfern aber in linsens ganz gut einstellen. der blend effekt ist ähnlich originalem xenon. bins auch gefahren allerdings nur von mir eingestellt nicht vom profi. fahre allerdings kaum


links:

- der gleiche müll nur in nicht schön ;)

- keine blinker oder keine hellas ;)

Haha der war gut :D

Seh zu, dass du gescheite Scheinis kaufst. Nicht nur, dass du wenig siehst. Du bist dadurch auch eine Gefahr für andere.

Ich hab sie ja nicht umgebaut, ich hab sie so vom Händler gekauft.

Ich hab nicht geschrieben das es legal ist. Aber vielleicht geht man beim Händler davon aus dass es legal ist und baut sie ein. Euch muss man wohl den Zaunpfahl übern Kopf ziehen anstatt damit zu winken. Ich find das Angebot legaler und sozialer als Xenons, wieso willst Du da jetzt noch gesetzestreuer sein als ich? ;)

Warum ist Xenon für uns illegal? Weils heller ist (deswegen wollt ihrs ja auch haben). Und zwar so hell, dass der Gesetzgeber sagt, ohne autom. Leuchtweitenregulierung erklären wir das für illegal. Warum macht der Gesetzgeber das? Weils ohne autom. LWR natürlich mehr blendet als dunklere Leuchtmittel ohne LWR, is doch klar.
Ich hab dein Xenon nicht gesehen, vielleicht blendets echt nicht. Aber was mir auf der Straße an illegalen Xenons entgegenfunzelt ist größtenteils total assi!

Naja wenn ich Xenon in Reflektorscheinwerfer sehe, die sind übelst hell und blenden abartig, nen bekannter fährt Xenon mit Linsenscheinwerfer, er ist auch schon paar mal mir entgegen gekommen oder auch hinter mir gefahren, und ich muss sagen das es nicht mehr als originale Xenons blendet.

@ All

Und was wäre jetzt die beste legale Lösung, außer neue Scheinwerfer zu kaufen ?!?

MFG

Besorg dir Osram Nightbreaker, damit erzielt man auch mit den Inpros eine annehmbare Ausleuchtung.

Und ja, bei meinen InPros war der Unterschied zwischen den Osram und dem Xenonlookschrott vom Vorbesitzer sehr deutlich erkennbar.

Zugelassene Blinker zB vom Golf 2 in die Schürze einarbeiten und vernünftige Scheinwerfer einbauen. Scheiße kann man nicht polieren =P

das schlimme ist das die meisten es einfach reinfrickeln ohne sich nen kopf zu machen. bei den meissten ist es so ich kanns bei mir nicht beurteilen ich fahr mir selten selbst entgegen.
automatisch LWR ist bei tuning fahrzeugen augenwischerei.

es ist nicht illegal weil es heller ist sondern weil ein prüfung unverschämt teuer ist ich denke es wäre durchaus möglich das auch ordnungsgemäss in linsen selber zu bauen. ich bin der meinung original xenon ist von der blendwirkung gleich zu setzen mit durchdachten umbauten. man sieht ja auch immerwieder das es möglich ist siehe Hellas Micro xenon scheinwerfern und der kleinserie von Memminger Feine Cabrios

Das Video ist witzig.

Ok Du hast da mehr Ahnung und wir schweifen wahrscheinlich vom Thema ab, aber:
Ich hatte das daher:

Link Quelle

Kann aber gut sein, dass bei Wikipedia Mist steht, in der Quelle für die ECE-Regelung steht nix dazu. Vielleicht will das ja jemand dort richtigstellen der mehr Ahnung hat als ich.

Wenns so wär, könnte ich ja auch nen geprüften Scheinwerfer aus nem andern Fahrzeug einbauen. Nur hab ich ohne LWR mit Niveauregulierung trotzdem kein legales Xenon, schon weil es die für mein Fahrzeug nicht gibt (gibts generische zugelassene LWR für Xenon?).

Als Schlupfloch vielleicht: Gibts Xenon unter 2000 Lumen mit Gutachten zum Nachrüsten?


Gruß,
daniela

Ich hatte mich recht lange damit beschäftigt weil ich unbedingt legales xenon wollte.

theoretisch hast du recht wenn du einen bauart geprüften xenon scheinwerfer einbaust diesen mit ALWR und SWR versiehts wäre es theoretisch mgl legal xenon zu fahren ( zum beispiel G4 /cabrio front) gibt auch xenon scheinwerfer fürn golf3. sehen so ähnlich aus wie die die du gepostet hast.

Das grösste problem ist einfach zugelassene scheinwerfer zu finden. wenn ich ein universal xenon kit in einen halogenscheinwerfer baue erlischt die Bauartgenehmigung des scheinwerfers weil der natürlich nur mit einem halogen leuchtmittel geprüft ist.

wenn ich jetzt ausreichend kleingeld habe könnte ich ein lichtgutachten machen lassen wobei die halogenscheinwerfer in verbindung mit xenonbrennern getestet werden. kosten liegen zw 1-2T EUR glaub ich und das ergebnis ist ungewiss.

ein schlupfloch für xenon in hallogenscheinwerfern gibts nur über ein bestehen dieses gutachtens in verbindung mit ALWR und SWR, da dieser weg eben unglaublich teuer und ein bestehen der prüfung nicht sicher ist macvhts einfach keiner.

Meine Frage war die:

Könnte man nicht Xenon kleiner gleich 2000 Lumen nicht legal und ohne ALWR und Reinigungsanlage einbauen?

Ich hab jetzt nochmal 2 Minuten gegoogelt, und: Hier steht das gibts schon von Osram, wird im Audi A1 und New Beetle verbaut, und dass die die LWR dort nur noch freiwillig verbauen.

Das deckt sich ja mit der Aussage von Wikipedia und heißt doch, dass ich mit den Xenonscheinwerfer vom A1 (komplett aber ohne LWR) einbauen könnte, right?
Oder sind Scheinwerfer nur modellgebunden begutachtet?


Gruß,
daniela


Nachtrag: Die vom A1 sind ja ultrahässlich. Es müsste jemand 25w-Xenon-Scheinwerfer fürn Golf 3 herstellen. Weiß nicht ob sich das für nen Hersteller noch lohnt. Also gibts vorerst kein legales Xenon, weder über/unter 25w, noch mit/ohne ALWR und Reinigungsanlage.

Wenn das mit den 2000 Lumen stimmt, dann musst du nur Brenner finden, die als H1 oder H7 Ersatz zugelassen sind. Aber Xenon ist eh am sterben. Es kommen LED udn da besteht die Chance, dass auch Leuchtmittel kommen.

Als ich jetzt beim Tüv war, haben die die eingestellt (HU) und seit dem ist Nachts ein ganz anderes Bild hatte vorher das slebe Problem so gut wie nix gesehen.
Leuchten richtig weit ich fahr Nightbreaker

Kommen die InPro damit auf eine annehmbare lichtausbeute? vergleichbar mit original?

Hey leute, bei meinen inpros ist der von der fahrerseite der stecker raus und die kabel durchanander, ich weiß nicht mehr wo welcher stecker reinkommt.. Und die haben ja andere farben als andere Scheinwerfer..

Also kurz nochmal, ich brauch die pinbelegung also die kabel von den scheinw. die in den stecker (auch vom scheinw.) kommen.. Brauche dringend hilfe!!

Es ist angenehm zum fahren an Originale... kA das ist zu lang her aber ich fahr jetzt auch gern Nachts, fühl mich sicher und muss nicht ständig Fernlicht zuschalten

Ich fahre seid ca. 4Jahren in.pro's und kann nachts gut damit sehen. Das die so ein schlechtes Licht machen kannich nichtbestätigen.
Was ich für leuchtmittel fahre weiß ich nicht! Es sind die originalen die da schon beim kauf eingebaut waren...

@Max2012

Habe das auch schon alles machen lassen aber bei mir hats nix gebracht !?!?

Wenn du mit den Nightbreakern so ein gutes Licht hast dann hole ich mir die auch ;)

Bei mir haben Sie die Scheinwerfer einfach hochgedreht und vors Auto nen Kasten von Hella gestellt wo ein Lichtstrich drinnen ist wo man sieht wie hoch man den Scheinwerfer einstellen kann und darf !?!

Haben Sie das bei dir auch gemacht ??

MFG

Ja, diesen Lichtreflektor

du hast entweder glück und vlt ein paar gute erwischt oder dir fehlt einfach der vergleich zu wirklich guten scheinwerfern. du bist der erste der mir übern weg läuft der sagt das er mit den inpros zufireden ist vom leuchtbild. bisher haben nochalle geflucht.

Leute brauch eure Hilfe! Ihr habt doch alle die inpros verbaut, könnt ihr mir ein bild machen vom stecker mit den Kabeln bitte?????

Ich denke das wird es sein , musste früher immer mit Fernlicht fahren um ne halbwegs gute Ausleuchtung zuhaben

Ich seh echt gut Nachts ohne das Fernlicht zu zuschalten was vorher aber auch so war, übrigens hab ich meine Night Breaker schon seit 3 Jahren also wer über "Lang"lebigkeit meckert hat beim falschen bestellt.