welches alubutyl?
 

Hallo, der Frühling ist ja bald im anmarsch, das heißt es wird zeit die anlage fertig zu machen...
Kann mir jemand von euch günstiges alubutyl empfehlen?
brauche recht viel, da ich außen und innenblech, und ein wenig in die türpappe machen möchte.
dazu kommt noch das ich ein golf 3 cabrio hab, also große türen...
Lohnt es sich wirklich so viel auszugeben für z.B. Variotex EVO 1.3 oder gibts es auch billigere alternativen?
Das Reckhorn ist zwar sehr billig, aber auch sehr dünn: butyl 1,9 alu 0,1 gesamt 2,0mm...

Danke schonmal

2mm Alubutyl ist nicht optimal. Dickeres ist besser.

Nimm das Reckhorn:

Alubutyl 2mm stark direkt von Reckhorn dem Importeur 50cm x 4m=2m² | eBay

ich habe das auch verwendet, und jetzt mal butter bei die Fische, wer da nen Unterschied hört, der kauft auch silber kabel damit es einen besseren Klang gibt.

hier der berühmte Klopftest ;-)

Türdämmung Highliner - YouTube

klanglich zu vorher sind das welten, also mach dich nicht verrückt, hol das reckhorn und freue dich am günstigen Preis ;-)

^^ at Threadersteller: Ich würde an Deiner Stelle gleich 3 Rollen von dem Reckhorn-Alubutyl nehmen ... an bestimmten Stellen dann doppellagig drüber gehen ... und mit drei Rollen hast Du ausreichend um alles vollläching und teilweise doppelt zu dämmen, was dem Ergebnis sehr zu gute kommt.

..also: Aussenblech vordere Türen, Innenblech vordere Türen, TMT-Aufnahmen in den vorderen Türen, Seitenpappen vordere Türen, Aussenblech hinten, hintere Radhäuser, Kofferraumdeckel ....

Mir hat eine Rolle für beide voderen türen und einem Ergebnis gereicht, das schon Welten zum original Zustand waren. Muss jeder selber wissen ob er Dämmung fürs 3 fache an Kohle braucht. Ich habe beides gehört teures butyl und günstigeres gleiche Menge die verwendet wurde. Ich habe keinen merklichen und 3 mal teureren Preis hören können. Man kann aber jedes Hobby ind Extreme betreiben. Mich hat heut auch jemand komisch gefragt warum ich " so ne übertriebene Bremse" montiert habe ;) denke 2-3 Rollen sollten tatsächlich für alle Flächen die du Dämmen willst, reichen.

Kofferraumdeckel hab ich schon. Hinten werde ich erstmal nichts machen, hab eh keine lautsprecher hinten verbaut. 2 rollen sind 4m² und das sollte doch für die vorderen türen reichen, auch wenn ich die löcher 2 lagig mache oder?

Danke schonmal.
Mfg kiv

Wenn du es ganz billig haben willst ( So wie ich ;) ) gibts auch noch die Alternative Alubutyl-Reperaturband.
Ich, der noch nie in seinem leben in einem Auto mit Dämmung und guter Anlage saß finde sowieso erstmal alles geil und als Verbesserung.
Von daher hab ich mir, der immer auf den Preis guckt, erstmal so ein Reperaturband bestellt.
2m² für 20 Euro, 1,5mm dick. Hört sich fürs erste gut an, werde in meinem Showroom auch mal berichten wie es nach dem Einbau ist.

..man dämmt NICHT wegen Lautsprechern, sondern damit die fahrgeräusche deutlich leiser werden!

..aber JA: Mit zwei Rollen kannst Du die vorderen Türen vernünftig dämmen, sowie die hinteren Radhäuser/Seitenteile!

Und: NICHT das Innenblech (was Du als "Löcher bezeichnest) doppellagig dämmen, sondern das Aussenblech!!

Ich hoffe halt das die bässe danach ein wenig besser werden. Ok, ich dachte gerade da wo ich kein blech dahinter habe muss ich doppelt, für mehr stabilität aber was du sagst klingt logisch. Dann bestell ich mal 2 rollen. Mit dem reperaturband bin ich nicht wirklich zufrieden, hab das im winterauto kofferraum getestet.

Mfg kiv

Auserdem werde ich die außengeräusche beim cabrio kaum beseitigen können :)

...also: je stabiler eine Aufnahme von einem TiefMItteltöner ist, desto besser kann er "BASS" spielen!
...ergo: die Aufnahme vom TMT selbst mit MPX und Alubutyl stabilisieren.

..desweiteren: damit die Karosse nicht unnötig vibriert und Energie vom TiefmittelTöner schluckt, wird diese auch gedämmt! Die damit einhergehende Fahrgeräuschminderung ist als POSITIV zu betrachten.

...und "da wo nichts ist - also kein Metall" .. da nimmst Du LOCHBAND als Stabilisierung und Aufnahmde und Klebefläche des Alubutyl!!!

...EINFACH MAL GOOGLE NUTZEN, ODER DIE SCHON ZIG TAUSEND MAL GEPOSTETEN ANLEITUNGEN LESEN UND VERSTEHEN!!!!!!

3 Rollen von dem Reckhorn für gut 120,- Euro oder gleich 1 Rolle anderes Material für 90 Euro, das kannst dir aussuchen. Die Dämmwirkung ist die Gleiche.

@Highliner Den Unterschied hört man sehr wohl im Gegensatz zu dem Thema mit den Kabeln. Denn ein stabileres Gehäuse bietet den Lautsprechern nun einmal die Möglichkeit ihr Potenzial besser zu nutzen! Zudem ist die Aluschicht bei dem von uns vertriebenen Material um 50% dicker.

Liegt immer im Auge (Ohr) des Betrachters. Ich habe die Teile die schwingen können mit aluleisten fixiert und ICH höre wie schon erwähnt keinen Unterschied zum teuren Material in einem anderen, sonst baugleichen Golf 3. Ich persönlich finde um die Sache alubutyl und welches nun besser ist und seinem Wert gerecht wird, wird viel zu viel Wind gemacht. Klar im Highend bereich oder bei Leuten die den ganzen Tag aufgrund Ihres Berufes damit zu tun haben, entwickelt sich ein ganz besonderes Gehör und diese werden sehr sehr viel feinfühliger weil sie meinetwegen 30 Autos die Woche hören mit unterschiedlichsten Setups. Natürlich zweifle ich dann nicht an, dass man dann eventuell einen kleinen Unterschied hören bzw. messen kann.

Ob das nun aber den Rat zum 3 mal teurere Material für einen Durchscnittshörer zu welchen ich mich auch zähle rechtfertigt oder , wie in jedem anderen Hifi Forum auch, erzählt wird, dass man von dem billigeren Material drei Mal so viel braucht und somit auf den gleichen preis kommt, halte ich mal für dahingestellt. Ich könnte wetten das 5 von 7 Leuten keinen wirklich Unterschied von günstig zu teuer merken werden, außer in ihrem Geldbeutel. Des weiteren kommt es auch immer darauf an, wie locker das Geld für Car Hifi sitzt und welche priorität das hat. Wenn ich mir schon ein Frontsystem für 500-700€ Kaufe und für ein vielfaches davon ne Endstufe, klar Schei*** ich dann auf die 80,-€ mehr, was das "gute" butyl kostet. Wenn man aber keine Highendanlage egal ob Klang oder DB hat oder möchte, sondern lediglich den klang zum originalen schon deutlich verbessern möchte, so reicht m.M.n das Reckhorn Butyl. Ich habe mich auch über Wochen hinweg verückt gemacht und habe recherchiert, bis es mit einfach zu blöd war, denn jeder sagt was anderes, da die tatsache ob gut oder schlecht bei jedem Hörer anders ankommt, also subjektiv wirkt, ergo, kann man auch nur selber für sich entscheiden, was sich für einen persönlich besser oder gut anhört. Für mich hat es das Rechhorn getan, kann und werde ich jedem nicht highender empfelen

Reichen die 2,5m² bei euch für 89€ für inne und außenb lech beim cabrio? Ich werde allein für die lautsprecheraufnahmen allein eine ganze menge brauchen...

Ja das reicht.

@ Highliner

Du sagst selbst du hast noch zusätzlich mit Aluleisten gedämmt/verstärkt was haben diese denn noch zusätzlich gekostet wenn man sie offiziell kaufen muß? Und warum soll das Alubutyl 3x so teuer sein. Wir sprechen hier von 49,45 für 2m² von dem von dir vorgeschlagenen Material mit einer 50% dünneren Aluschicht zu 91,- Euro für 2,5m² von unserem Alubutyl (Versand und Skontobeträge berücksichtigt), also bei 2m² von 72,80 Euro. ;) Und das bei doppelter Dämmwirkung. ;)

Ok, hast mich überzeugt...
Gibts bei euch keinen forum mtglied rabatt? :) mpx ringe habt ihr auch oder?
Ich betreibe mein FS gebrückt an einer 4 kanal kann ich da so ! Chinch stecker nehmen oder gibt es eine andere möglichkeit?

Warum soll eine doppelt so dicke Aluschicht auch doppelte Dämmwirkung bedeuten. Das halte ich für nicht richtig!
Ich würde auch das günstigere kaufen und entsprechend an wirklich kritischen(und das sind nicht viele!) Stellen lieber 2 Lagen kleben.

Hast ne PN

@theasa

a) die Aluschicht ist nicht doppelt so dick, sondern 50% dicker.
b) sorry aber das beste Beispiel für geiz ist geil und ich bezahl im Endeffekt mehr Geld fürs gleiche Ergebnis.
c) Fakt ist das das Alubutyl die doppelte Dämmwirkung hat. Nimmst du das vermeintlich günstige, bezahlst du bei 2m² für das gleiche Dämmergebnis mehr Geld (weil man einfach die doppelte Menge an Material braucht) als mit dem vermeintlich teuren Material.

Abgesehen davon wenn ihr das ganze schon am Preis vergleichen wollt, dann müßt ihr auch zwei gleichwertige Produkte dafür nehmen und das ist hier einfach nicht der Fall.
Aber wenn ihr einfach nur nach dem Preis schaut dann nehmt das "vermeintlich" billigere Material. Denn gegen Beratungsresistenz hab auch ich kein Mittel! Es kann nur denen geholfen werden, die es auch wollen.

Gibt es denn nicht irgendwo eine "selbsterstellte Studie" mit den einzelnen Dämmwerten der verschiedenen angebotenen Dämm-Produkte?!

Und: Gab es bei Euch nichtmal ne ganze Zeit lang eine 2,5m-Rolle vom 2,2er Alubutyl für 69,-Euro?!


BTW: Ich will Euer Dämmmaterial NICHT schlecht reden - IM GEGENTEIL! Hab ja damit auch schon gearbeitet.....
Aber der praktische Versuch mit dem Reckhorn-Material war für das Geld echt mehr als nur "ok"!

Es gab mal nen Angebot für 69,- Euro. Ist aber schon lange nicht mehr haltbar, da die Kosten für das Material einfach deutlich gestiegen sind und wir kaufen es schon Palettenweise direkt beim Hersteller. ;)

Ich kenne das Reckhorn-Material auch und nur aus dem Grund erlaube ich es mir überhaupt etwas dazu zu sagen. ;) Schon alleine die 50% dünnere Aluschicht nimmt deutlich an Stabilität weg. Und wenn ich natürlich 50% weniger von einem Material einsetze was natürlich Geld kostet, dazu noch die Butylschicht dünner mache, kann ich es natürlich auch günstiger auf den Markt werfen. Nur der Vergleich hinkt einfach. Das ist so nach dem Motto ich stelle zwei Baugleiche Porsche nebeneinander, die sehen gleich aus. Einer voll mit Leder 500PS usw, der andere mit 150 PS und nur billigem Platik innen drin. dann bringt es auch nix wenn der eine 30% billiger ist. Und nix anderes wird hier die ganze Zeit verglichen. ;)

wenn aber der 150ps porsche die Sache fast so gut kann wie der 500ps bolide und sich der Unterschied lediglich auf der Nordschleife zeigt, auf welche 90% der Menschheit niemals fahren wird, kann man einfach auch den 150ps porsche nehmen. Vielleicht hast du das ja schon mal gehört "Nur so gut wie nötig bauen, nicht so gut wie möglich" an letzterem ist übrigens BBS zugrunde gegangen

BBS geht es so gut wie nie, das mal vorweg. ;)

Nur vergleicht man einfach keine Äpfel mit Birnen. Hier geht es euch doch schlicht und einfach um den Preis und um nix anderes. Hier wird der Preis gekauft, nicht das Produkt.

Wenn es nur so gut wie nötig sein soll, warum dann die Alustangen? ;)

Wie gesagt es soll jeder kaufen was er für richtig hält, aber die Fakten und die Unterschiede im Material sind nun einmal da. Dann bitte die Produkte nicht miteinander vergleichen!

Wenn du das so siehst, warum fährst nen VR6 und keinen 60PS, sind doch beides Golf 3. ;)

weil ich meine Prioritäten eben nicht auf Hifi setzte und ich es deshalb auch nicht für richtig halte es zu verallgemeinern dass das Reckhorn oder andere günstige Butyle immer gleich schlecht gemcaht werden.

Die Alustangen dienen der Überbrückung der einzigen großen Öffnung in der Golf 3 Türe und diese hat pro Seite 1,50€ gekostet --> So gut wie nötig, ich hätte die Öffnung auch mit einem kompletten Blech oder GIttergewebe verschließen können ;-)

Der TE wird den für sich richtigen Weg gehen ;-) Wie jeder andere hier auch

Und zu BBS die übrigens keine 30km von mir weg sind:

Wirtschaft (regional): Investor aus Österreich: Südbadischer Autozulieferer BBS verkauft – 340 Jobs gerettet - badische-zeitung.de

KLar geht es BBS jetzt gut, weil investoren gefunden wurden und die halbe Produktion nun anderweitig zur Vermietung steht. BBS hat schon immer sau gute Felgen gebaut mit einer sehr hohen Qualiät....den Preis haben die dafür aber leider nie so wirklich verlangt haben aber durchweg so gut wie möglich gebaut...und genau das führte zur Insolvenz ;-)

Wenn mir das was ich höre egal ist, dann kann ich auch die Serienlösung lassen. Denn die macht auch Geräusche.

Ich habe schon was besseres wie Serie verbaut ;) es geht mir nur ums Prinzip das teurer nicht immer besser ist ;) aber lassen wir das jetzt einfach. Der TE hat sich ja scheinbar schon entschieden

Ja hab mich jetzt doch mal für das teure entschieden.
Wenn mir das für beide türen reicht wärs vom preis her ganz ok.

Gibt es zum Thema Dämmen, nicht auch Grenzen? Ich würde jetzt z.b eher zum mittelding greifen, da Reckhorn schlechtgeredet wird, und "GUTES" Material zu Teuer wäre??!!

Gibt es ausgiebige Tests Darüber? Im Grunde genommen Kauft ihr ja auch nur Ein und zwar "NAMENHAFTER" Hersteller. Die Frage ist nun, Was will der Hersteller mit den eigenen Stoffen bewirken?
Aber ich bin Für die Car-Hifi Shop Kooperationen, denn sonst wäre es ein Mediamarkt, wenn es diese nicht geben würde.
Also, ich bin auch noch auf der Suche nach welchem, Kannst du mir da was Empfehlen, habe ziemlich viel zu Dämmen, natürlich kommt es dann auf den preis bei der Masse an.

Wenn jetzt jemand größere Mengen bestellt, kann ich am Preis sicher noch den ein oder anderen Euro rausholen. Kommt immer drauf an was alles bestellt/gekauft wird. Dann ist auch mal das ein oder andere Prozent drin.