Problem beim Einbau Gewindefahrwerk *Bekomm Schraube hinten nicht fest!*
 

Moin,

Bin grad dabei mein Gewindefahrwerk einzubauen. Bin grad vorne Fahrerseite dabei.

Wie is das vorne mit den Gummi? Muss das rauf? Wenn ja, ich bekomm den Dämpfer nicht weiter nach oben gedrückt sodass ich die Mutter draufsetzen kann.

Habe anbei 2 Bilder gemacht

öhm das domlager sitz falsch rum auf dem dämpfer. der goldene blechteller vom lager muss nach unten schauen.

Wuah ich wusst es...:Schwiegervater is anderer Meinung

was mir noch aufgefallen ist, wo hast du die nutmutter den hingemacht? bzw hast du auch die falschen domteller zu den lagern

du hast die alten 1 teiligen domlager verbaut, hast aber die domteller von den 2 teiligen drauf gebaut, das geht nicht.

du brauchst die domlager hier zu den domtellern die du hast.

http://picture.yatego.com/images/45a...69.3/01117.jpg

da laut deim profil dein Golf BJ 97 ist.

Du hast aber lager drauf, die bis 95 verbaut wurden. Die waren bestimmt beim fahrwerk dabei.

Super, hat mir der Händler Falsche geschickt. Ich bekomm ne Macke ey

Ja, mein GTI is BJ 1997

beim gewindefahrwerk können beide domlager verbaut werden, das ist es egal. lager umdrehen und richtig zusammenbauen reicht also.

er hat aber plusachse. da sind die lager trotzdem falsch, bzw die teller

Ich bekomm das Federbein aber nicht sooo hoch gedrückt sodass ich die Mutter auf dem Gummiteil bekomm

Ich denke du hast das fahrwerk total falsch zusammen gebaut... STossdämpfer, federn, federteller, domlager dann die NutMutter (die vond einen Ori Domlagern passt da nich) dann das ganze reinstecken domteller und selbstsichernde Mutter drauf

das lager gehört eigentlich nicht bei der plusachse rein, passt beim gewinde trotzdem und funzt auch problemlos.

ein fahrwerk einbauen ohne zu wissen wie so was geht halte ich für ziemlich fahrlässig...
bau mal das federbein aus und mach mal ein foto von den teilen die du hast.
da läuft glaub einiges schief.

mach mal bilder bitte von der mutter usw

Später. Mein Handy is Akku leer. Hab eben Das Alte Federbein (Original) erstmal wieder eingebaut.

Ok, Hab bei Google ein Bilder gefunden...

So hab ich es gemacht...

-Mutter enfernt (Siehe Bild)
-Dann das Domlager draufgemacht...
-Dann das Federbein durchgesteckt, oben versucht die Gummiabdeckung raufzumachen aber passt nicht, bekomm die Mutter nicht draufgedreht da das Gewinde weiter raus gucken muss.

und was ist mit der nutmutter das ins Lager geht?

du musst das domlager richtig rum drauf machen, metallteller nach unten, dann das domlager mit der nutmutter: http://picture.yatego.com/images/474...ssat-vento.jpg
befestigen und dann ins radhaus rein, oben der teller drauf und fest ziehen.

Diese Nutmutter is garnich dabei. Die Einzigste Mutter die dabei ist, ist die, die aufm Federbein geschraubt is (Siehe Bild)

dann musst du dir die erst besorgen. du hast doch aber auf dem original dämpfer die 2 teiligen lager drauf oder? Warum verbaust du die eiegntlich nicht? Da sollte doch das Wälzlager, Das Domlager ansich und die Mutter dabei sein. Dann passen auch deine Domteller zu dem ganzen.

Vorne ok, nur hinten sind glaub ich meine Domlager kaputt

sann nimm deine alten vorderen, zum zerlegen des federbeines aber umbedingt einen federspanner verwenden.

Was ich allerdings nicht verstehe...Ich habe eben mal gegoogelt...

Verbaut sind Original diese Domlager (Siehe Bild) aber der GTI is BJ 1997? Googel sagt mir aber dass es sich da um die Domlager handelt die bis 95 verbaut wurden

die abbildung zeigt den oberen federteller

Und hinten wird das dann normal passen oder wie ?

Ey ich bin nun total verwirrt

da musst auch deine alten federbeinlager, hülsen und muttern verwenden

dann bau vorne die alten halt ein. du baust also voren, die alten Domlager ein, dann das Wälzlager rein, dann kommt die flache mutter drauf und festziehen. Dann das Federbein ins Auto einbauen und dann den obenren Domteller drauf und den dann auch mit der muttter anziehen. Hinten gehst du genauso vor. da nimmst du die alten sachen halt.

Aber ich rate dir, da es mir den anschein macht, das du noch nie ein Däpmfer getauscht hats, bzw zerlegt hast, hol dir jemand dazu der sich damit auskennt. Vorallem nimm bitte bitte ein federspanner für die alten Dämpfer. Sonst Lebensgefahr.

Also hier mal ein Bild:

So kam das Gewindefahrwerk an:

Und hier ein Bild vom neuen Domlager was dabei war

Wie geh ich jetzt genau weiter vor ? Schraub ich die Mutter vom Fahrwerk ab und befestige ich da das Domlager ?

Im Domlager is auch ein Wälzlager

nochmal. federn am gewinde ganz entspannen, so das sie lose sind. mutter runter, in deim alten domlager ist ein wälzlager drin was du rausnehemn kannst, das steckst du drauf, dann der gummi also das domlager, dann die flache mutter die auf deim alten fahrwerk drauf ist im domlager. Das alles dann festziehen, dann ins auto einbauen, domteller druaf, und die mutter im domteller fest ziehen. fertig.

aber ich denke lass es besser einbauen.

auf dem bidl das lager ist 1 teilig da ist das wälzlager shcon drin. bei den neuen kann man dies rausnehmen.

die mutter die auf dem gewinde schon drauf ist, machst du nacher dann oben in den Domteller rein, wenn das federbein eingbaut ist.

Schau mal hier rein, das sollte dir helfen: http://www.golf3.de/tuning/92125-fra...efahrwerk.html

Mfg
Sven

So, war eben bei VW habe mir mal die Muttern die aufs Domlager kommen gekauft, sowie die Schrauben und Muttern die unten am Federbein kommen. Über 24€ hat mir der Spaß gekostet. Hier ein Bild

Wollte zwar erst unten die Schrauben am Federbein wieder verwenden, aber wenn ich eh ran muss...kann ich diese auch gleich erneuern.

Gruss
Flo

Ist immer besser das neu zu machen wenn man schon mal dabei ist. Gute Entscheidung.
Habe die bei mir auch erneuert wobri da doch sogar selbstsichernde dabei sind die man sowieso tauschen sollte oder?!

Jap, is richtig...Die hab ich neu. Sind aufm Gewindefahrwerk oben locker drauf geschraubt :)

Sollte jemand die teilenummer benötigen bitte per pn melden.

Fahrerseite is fertig.

Nun hab ich das nächste Problem...Ich bekomm die Mutter oben an der Kolbenstange nicht los...Das ganze loch is verorgelt. Bekomm kein halt mitm Imbusschlüssel Was kann ich da machen ? Fahrerseite war auch schon verorgelt, aber da gings grad noch so

Hier ein Bild

Mit dem Schlagschrauber die Schraube lösen......

Mfg
Sven

Leider habe ich kein Schlagschrauber

Vielzahnnuss mit nem Hammer draufkloppen

Ist das ein altes bzw. kaputtes Fahrwerk/ Stossdämpfer ???

Wenn ja dann könnte man unten die Kolbenstange des Stossdämpfers mit einer Wasserpumpenzange gegenhalten und die Mutter oben lösen.

Mfg
Sven