eintragung 185er nankang reifen
 

hallo zusammen :)

habe einzelne hier aus dem forum bereits angeschrieben, warte aber schon seit wochen auf antwort und dachte daher, ich trage meine frage direkt hier vor, evtl. wurde dies bereits besprochen aber habe leider noch nichts genaues dazu gefunden :( :

habe felgen in blick, maße sind 7,5j x 17, et 35, haben ein gutachten für den dreier, mit reifen 205 40 r17. damit kommen die felgen aber erstaunlich klein rüber.. einige hier haben ja 185 35er nankangs drauf, besteht ja offenbar die mögl. die ohne gutachten eingetragen zu bekommen, daher meine frage?

wie habt ihr das realisiert? nur über connections oder trägt ein tüvler sowas freiwillig ein? lg julian :)

Geht auch mit Gutachten beim richtigen Prüfer. Ich mach das auch nächsten Monat oder frag mal Baui. Der fährt exakt so rum. ;)

Neuigkeiten zur Eintragung
 

@ Michi: gibt es bei dir schon Neuigkeiten, hast du schon angefangen dich um die Eintragung zu kümmern?

Nachdem ich mich jetzt für eine Felge der Maße 7,0J x 17 entschieden Habe (ET35), habe ich letzte Woche Kontakt mit dem TÜV aufgenommen.
Die haben bestätigt dass eine Eintragung grundsätzlich möglich ist, haben aber nach einer Reifenhersteller-Bescheinigung verlangt. Diese direkt für die NS-20 185/35 R17er Nankangs bei reifendirekt angefragt.
Die haben mir daraufhin erzählt, dass es bei Nankang nur ein Zertifikat gibt, was reichen müsste zur Eintragung der Reifen auf Felgen der Maße 6j-7,5j x 17, ET egal (??). Dann haben sie mir das Zertifikat geschickt.
Deren Mail habe ich an den Herrn vom TÜV weitergeleitet, der hat natürlich gesagt, das reicht ihm nicht aus.. Er bräuchte Infos über EG-Kennzeichnungen der Reifen und Abrollumfang. Habe dann letzten Freitag das ganze an reifendirekt weitergeleitet, bisher ohne Antwort.

Das ganze mal so in den Raum geworfen, vllt. hat jemand einen Tip für mich. Komme ich auch unabhängig von reifendirekt an die Daten vom Reifen, an verfügbare Unterlagen wie Zertifikate oder Unbedenklichkeitserklärungen (Reifen ist Nankang NS-20 185/35 R17 82V XL bzw. 185/35 R17 82H XL)
?
Was ich jetzt vorhabe, ist mal persönlich mit dem Zertifikat und Felgengutachten (Worin die Reifen ja nciht aufgeführt sind) beim TÜV zu erscheinen und nachzuhaken. Das hier aber auch als Info für diejenigen, die vorhaben sich einen 185/35er Reifen auf ne 17 Zoll Felge zu ziehen. Überlegt euch ob ihr so eitel seid und das braucht, ist nämlich ein Act der sich über Wochen hinziehen kann, wenn man nicht schon vorher die richtigen Leute kennt :D :D.

In diesem Sinne, frohe Fahrt :)

Die Reifen haben eine Freigabe bis 7J Breite.

Fahr zu nem anderen Prüfer, deiner ist doof ( Abrollumfang, pff... ) .

Bis 6,5j nur noch. Hat Rob letztens auf der Nankang Seite gelesen

Jop, NS-2, sowie der Nachfolger NS-20 sind nur noch bis 6.5er Breite freigegeben. Gerade eben nochmal nachgeschaut.

Nichts desto trotz kursieren Gutachten bis zu 7.5er Breite.
Selbst wenn (!) das ein TüV einträgt, ist die Eintragung nichtig, da das Gutachten, auf dem die Eintragung basiert, gefälscht ist.

Nur bis 6,5J? Verflucht xD Dann kann ich da gleich aufgeben :D

Kann ich mir dann wenigstens einen 195/40 R17er Reifen eintragen lassen oder irgendetwas anderes, was nach wenig Gummi auf der Felge aussieht?
Was habt ihr denn so für Reifen auf ner Felge der Größe 7J x17 ET 35 was gut aussieht? (Evtl. 215/35 R17?)

MfG

Julian

195/40 17, Hankook S1 Evo

Kommt bei mir auch zur Saison.
Tyrestretch funktioniert gerade nicht, da kannst Du dir das sonst mal ansehen.

Gruß

Such dirn gescheiten Tüv dann klappt des auch mit 7,5j

Ich werds mal probieren, den Nankang dann aber auf ne 7,0J.. Wenn nicht, dann nehm ich halt den 195/40er ...

Also ich kann da aus erfahrung sprechen ich hatte das selbe vor wie du, war bei mir in der Umgebung bei fast jedem TÜV keiner wollte das eintragen, weil die Gutachten dafür nicht legal sind, abgesehen davon sind die Nankang reifen in der Größe einfach nur beschissen zu fahren, und im Regen kannst du die sowieso vergessen, mit bremsen ist da nicht ganz soviel, geht ab wie auf schmierseife. :D
Gruß Cipe

Warum zeigt hier keiner eine Kopie von der Eintragung des Reifens ? Gibt hier doch so viele hier die Nankang fahren ;)

was ist den mit den 165ern, die waren auch bis 6,4 freigegeben ?? sind jetzt auch nur auf 6j erlaubt ?? oder sind bis 6,5 geblieben ??

Kannst mal bitte den link einfügen wo des steht hab auf der seite nicht gefunden!! Danke

Also ich hatte auch hier probleme mit der Eintragung. Mein netter Dekramensch wollte eine Bescheinigung vom wdk - wirtschaftsverband deutscher kautschukindustire das die reifen in deutschland überhaupt zulässig sind. in 2 Wochen fahre ich zu einer anderen dekra, und lass sie mir dort eintragen. kann dann gerne meinen fahrzeugschein kopieren :)

Das wäre mal was.

::::NANKANG:::: Produkte-Personenwagen-SPORTNEX-NS-20

Und dann unter "Größe" bei Series 35 schauen.
Gleiche Angabe natürlich für die NS-2.

Klasse Idee graubelhanz, die einigen hier Vieles Erleichtern würde.:danke:
Am besten vllt in den Thread hier reinposten dann. :) (Titel passt ja)
Keine Garantie natürlich dass es dann klappt aber wäre sehr nett von dir :)

auf TyreStretch.com - Image Library
findet man z.B. 195/40 R17er auf 7.0Jx17er Felge, sieht meiner Meinung nach auch sehr geil aus:

Library | 7_195_40_R17 | 7_195_40_R17_Kumho_KU31

Was jetzt natürlich richtig heiß wäre:
Im Gutachten für die Felge sind 225/35/R17er Reifen aufgeführt, bei tyrestretch gibts hier aber kein Bild, hat jemand dazu eins, bin auch bei google nicht fündig geworden..?
Meine Befürchtung ist halt, dass das durch die Schmäle der Felge wie eine Wurst aussieht dann mit so einem breiten Reifen..xD

LG

Also war heute unterwegs wegen ner eintragung: kurz gesagt keiner trägt die 185/35r17 auf 7*17 ein :-( weder tüv noch dekra noch sonst jemand! Also bleibt nur 195/40r17 sieht zwar bei weitem nich so gut aus aber geht nich anders!!

warum nich?

Weil laut tüv die "gutachten" von Nankang nich mehr anerkannt werden!!
Wäre halt mal gut wenn jemand der die kombination schon eingetragen hat sind ja anscheinend paar hier sagen würde wer und wie es abgenommen wurde! Oder mal seine eintragung hochladen würde...

Baui verzeih mir aber bevor hier jeder fragt und quängelt hol ich mal die Eintragung aus deinem Showroom hoch. Zu finden auch in Bauis Showroom Seite 260!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1362167622.jpg

Sorry des sagen zu müssen aber die eintragung ist nichts wert da nich legal!! Die nankang "gutachten" fur ne 7,5j felge waren gefälscht!!

Die sind auch heute noch gefälscht das weis ich. ;) Trotzdem fährt er so rum..

Is wie gesagt nich legal!! Ich meinte ne kopie von ner legalen eintragung auf ner 7j felge!! Trotzden danke :-)

Also ich weiß ja nicht so recht.Irgendwie sehe ich hier VR Fahrer die ernsthaft überlegen 185/35 17 oder 195/40 17 zu fahren.Soweit ich weiß haben die 185er einen 82er Traglastindex und die 195/40 nur einen 81er Traglastindex.Also zu wenig für den VR.
Selbst wenn man es irgendwo eingetragen bekommt würde ich alleine schon aus Sicherheitsgründen die Finger davon lassen.

Ich bin die 185/35r17 schon 6monate auf meim VR6 mit GT35 lader gefahren und es war ok nich die bombe zu fahren aber es ging!! Hab hier schon jemand im forum gesehn der hat die auch auf nem VR6 und hats eingetragen! Musst halt bisschen ablasten!! Aber da ich bei mir in der gegend niemand hab ders einträgt gehts halt nich!! Und die 195/40r17 gehn wegen der 81 erst recht nich grad gesehn :-(

Hm, bin grad am überlegen ob ich einfach 8j 17zoll et 35 mit 205/40er reifen fahren soll..
sieht auch gut aus.

jemand erfahrungen wies dann mit kanten umlegen oder sogar ziehen aussieht.. und was das an mehrkosten bedeuten würde?

:):winke:

Nur mal so am Rande, ich les immer wieder das ein die Cops "angeblich" trotz Eintragung hochnehmen könnten....

Ich selbst fahr 185 35 auf 7,5 und wurde letzes Jahr von einem Polizisten angehalten der nicht lang rumfackelte, mich zur Dekra schleppte und ein Gutachter kommen ließ.

Neben der Tiefe bemängelte der "nette" Herr der Polizei auch meine Eintragung der 185er Nankangs auf 7,5.
Der Gutachter jedoch meinte, dass Eingetragen gleich Eingetragen und er da nichts machen könne. Wenn euch ein Prüfer das so eingetragen hat, kann also selbst ein Gutachter nichts machen.

Grüße Henne

Danke Henne :)

Ich hab die Dinger eingetragen, also hat sich ein "Diplom Ingenieur" vom TÜV sich das ganze angeschaut und für Ordnung befunden.

Ich kann auch nix dafür wenn mi Reifendirekt ein gefälschtes Gutachten schickt.

Auf jeden Fal hatte ich nie Probleme mit der Eintragung, und ich bin schon ein paar mal angehalten worden...


Manche übertreiben es hier einfach, ich bin glaube ich 9 Prüfer angefahren bis ich endlich einen gefunden habe der sie mir einträgt. Nichts ist unmöglich^^

Edit: falls mein Text etwas komish wirkt, hab nen kleinen im Tee gehabt :D

Genau so siehts aus...

Also ich war genau bei einem, TÜV Süd, junger, relativ unerfahrener Prüfer ders mir sofort ohne Aufstand eingetragen hat :D
Glück muss man haben...

Bitte jetzt nicht falsch verstehen,aber...warum??
Warum fährt man auf nem VR oder gar VRT 185er Reifen? Da ist doch nix mehr mit Grip,oder täusche ich mich?
Außerdem wird das wankverhalten bei gezogenen reifenflanken auf's minimalste reduziert=>nochmal weniger Haftung.
Und dann auch noch gezogene Flanke und zu wenig traglast...
Ich hoffe,dass Euch bewusst ist,was hier zusammen kommt.
Ich will auch nicht mit erhobenem Finger auf Euch zeigen,aber denkt mal nach warum es keine Freigabe für ne 7,5er Felge gibt.
Und auch wenn solche optisch gelungenen Rad/Reifen-kombinationen 100mal zu keinen Problemen geführt haben,würde ich nicht das Risiko eingehen,der 1.zu sein,dem der Reifen unerwartet bei voller Fahrt in der Kurve um die Ohren fliegt.
Falls ich jetzt irgendetwas fachlich falsches geschrieben habe,lasse ich mich gerne belehren.

Hab auch eine Frage dazu, zwar nicht für 185er, aber gilt auch bei mir.

Gibs eine Freigabe von Nankang für die Kombi hier?

7,5x16 mit 195/40R16
9x16 mit 215/35R16

Weil es optisch einfach besser aussieht auf einer schmalen Felge . Und mit einer schmalen Felge kannst halt tiefer fahren als mit einer breiteren.
Sichherheit interessiert hier Niemanden, sofern andere Leute sagen, wie porno es auf dem Golf aussieht ;)

Achtung! Bei nacholgend aufgelisteten Geschwindigkeitsindexen, wird für die volle Geschwindigkeit die Traglast reduziert.

V-Reifen
Bei Geschwindigkeiten von 210 km/h dürfen diese Reifen bis zu 100% und bei 240 km/h bis zu 91% ihrer maximalen
Tragfähigkeit ausgelastet werden, d.h. pro 5 km/h Geschwindigkeitserhöhung eine Reduzierung der Tragfähigkeit von 1,5%.
Zur bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit muß eine Toleranz von 9 km/h addiert werden.

W-Reifen
Ab 240 km/h bis zu 270 km/h wird für jede 10 km/h Geschwindigkeitsstufe die Tragfähigkeit um 5% reduziert.

ZR-Reifen
Ab 240 km/h bis zu 270 km/h wird für jede 10 km/h Geschwindigkeitsstufe die Tragfähigkeit um 5% reduziert. (Bei
höherer Geschwindigkeit bitte Tragfähigkeit bei uns erfragen.)

Y-Reifen
Ab 270 km/h bis zu 300 km/h wird für jede 10 km/h Geschwindigkeitsstufe die Tragfähigkeit um 5% reduziert.

Zur bauartbendingten Höchstgeschwindigkeit muss bei V, W, Y und ZR Bereifung eine Toleranz von 9Km/h addiert werden.

Bei verändertem Radsturz erfragen Sie bitte die Reduzierungen beim Reifenhersteller.

Beispiel:
195/50R15 84W -> 84W = 500Kg pro Reifen und W = 270Km/h. Um die vollen 270Km/h fahren zu können, müssen 15% von
der Traglast abgezogen werden. 500Kg x2 = 1000Kg - 15% = 850Kg.

Die Achslast darf daher maximal 850Kg betragen.

Wenn ich da den 185/35 r17 82V nehme mit der VA Last von 950KG(VR6)

Höchstgeschwindigkeit 224Km/h+9Km/h Toleranz=233Km/h
210Km/h->233Km/h=23Km/h
23Km/h:5Km/h=4,6
4,6x1,5%=6,9%
82 Traglastindex=475KG-6,9%=442KG
442KGx2=884KG

Das bedeutet,das bei einer Geschwindigkeit von 233Km/h(224Km/h+9Km/h Toleranz) beim VR6 die max.VA Last 884KG betragen dürfte bei der Verwendung von 185/35 R17 82V.
Ist also nicht legal eintragbar.Vom VRT ganz zu schweigen,da dort noch eine höhere Höchstgeschw. eingetragen ist.

Ich weiß das es einige Eintragungen gibt wo sich nicht daran gehalten wurde,und das muß jeder für sich selber verantworten ob das für ihn OK ist.
Aber bei uns hier wird nach obriger Liste gearbeitet wenn es sich um eine 100% legale Eintragung handelt.

Ich hoffe,das war jetzt kein Argument "für" diese Reifen,sondern ich habe den Sarkasmus erfolgreich erkannt und berechtigterweise geschmunzelt...:what:

Genau hier liegt meiner Meinung nach auch schon ein großes Problem.

Denn so lange dem betreffenden der Reifen nicht um die Ohren fliegt,sind alle glücklich.
Passiert es allerdings doch,war's wieder keiner und es wird ein Verantwortlicher gesucht:der böse Prüfer,der es eingetragen hat;der reifenhersteller;die Werkstatt,die die Reifen aufgezogen hat;die Person,die gefälschte freigaben im Netz verteilt;und und und.

hallo ,
man kriegt die 185er auch auf ner 7,5x 17 felge man brauch nur
den tüv bericht wo drin steht das die eingetragen wurden. fahrzeigscheinkopie reicht auch nicht mehr
und jz meine frage hat jemand den villt noch irgendwo rum fliegen:)?

Bei weniger Achslast ist das ja auch möglich.Aber VR geht definitiv nicht mit 185/35 r17 82V wenn es eine Wasserdichte Eintragung sein soll.
Du überlastest die Reifen mit fast 70KG an der Vorderachse.

Nicht umsonst wurde der VR mit 205/50 R15 86V ausgeliefert.

dann machts doch einfach nicht wenn ihr euch damit nicht wohl fühlt :)

Aber bedeutet die Achslast, die der VR besitzt nicht die max. Achslast, d.h. wenn der VR vollbesetzt ist mit maximaler Zuladung?

Ich weiß der User [Dane] hat auch den 185/35er auf einem VR eingetragen und hatte mir mal was vorgerechnet und das war für mich logisch und haute auch hin.

Ich weiß jetzt aber nicht, ob es 7,5er sind oder 7,0er.