VR6 Schlüsselrohling, passt der?
 

Hallo zusammen,

spricht etwas gegen die Funktion des folgenden Schlüssels bei meinem 95er VR6??

VW Schlüssel Rohling VR6 Golf Corrado Passat no G60 16V | eBay

Wo und wie würde ich am besten den Schlüssel fräsen lassen? Da muss ja nichts im Schlüssel angelernt werden , oder doch?

von der funktion kann ich dir nichts sagen aber vom fräsen,
ich hab meinen bei n ganz normalen schlüsseldienst fräsen lassen
der preis ist auch ein hammer der orginale bei vw ohne dieser "schutzhülle" kostet 20,29€

naja aber genau diese Schützhülle lässt ihn erst zu etwas besonderem werden ;-)

Das Profil passt beim Golf 3, hab den 16V Schlüssel davon.

Du musst evtl den Transponder der WFS, sofern vorhanden, in den Schlüssel einbauen.

Blöde frage , wie erkenne ich ob ich nen Transponder habe, bzw wann hat man einen ? Bestimmtes Baujahr?

hast du eine WFS?

der Transponder ist hier im Schlüssel, wenn du einen hast dann musst du ihn übernehmen da sonst dein Auto nicht angeht:

http://www.golf3.de/images/imported/2009/06/438.jpg

Macht normal jeder Schlüsseldienst. Hab auch schon einen machen lassen.

Der Schlüssel sieht super aus, und würde ich auch machen wollen, aber der Preis ist verdammt hoch.

Gibts das auch irgendwo biliiger?

Link zur Auktion
kannst versuchen einen zu ersteigern
die preise variieren ziemlich, ich beobachte aber nur ab und an mal g60 oder 16v schlüssel, die gehen zwischen 80-150€ weg

Die Aufnahme für den Transponder sollte dieser vr6 Schlüssel dann auch haben oder ?

Im Bereich vom Stift könnte das wohl irgendwie passen

http://www.golf3.de/images/imported/2013/02/599.jpg

Hmm, ich seh da garkeine passende Form für den Transponder...

Man müsste es wohl ganz vorne mit nem Kleks Sekundenkleber fixieren. Ob das dann immer noch weit genug vorne ist?...

Müsste man halt mal ausprobieren, sind ja maximal 10mm mehr Luft als beim originalen Schlüssel

Teilenummer?

6n837219 roh

Hey, ich hab' neulich einen Schlüssel ohne Transponder auf Transponder umgebaut. Musste dazu massiv Material entfernen, das passt def. nicht, ohne den Schlüssel zu beschädigen. Habe ihn dann letztendlich anstelle der Glühbirne implantiert.
Und zum Thema Schlüsseldienst: Hatte bei VW einen originalen Rohling (mit Transponder und Licht) gekauft und bei MisterMinit fräsen lassen.Erst nach einmaligem Nachfräsen (und anschließender Nachbearbeitung per Hand durch mich) passt der Schlüssel einigermaßen, ausserdem blättert die silberne Beschichtung des metallenen Teils des Schlüssels ab, sieht bescheiden aus. Mir ist es wurscht, aber ich habe auch nicht 100€+ ausgegeben.

Die TN oben ist falsch
191837219A wäre afaik richtig
Bekommt man bei VW unter der TN aber glaube ich einen anderen
Schlüsselrohling Profil HV

@JoJoh
Welchen Schlüssel hast du auf Transponder umgebaut?
Wenn du einen originalen mit Transponder gekauft hast, verstehe ich nicht, warum du diesen umbauen musstest?!

Hab einen "neuen" Schließzylinder fürs Zündschloss gebraucht. Deswegen hab ich einen gebrauchten Schließzylinder gekauft, leider gab es nur einen Schlüssel ohne Transponder-Platz aber mit Licht dazu. Den hab ich umgebaut. Da aber meine Frau auch einen Schlüssel brauchte, hab ich bei VW noch einen Rohling mit Transponder gekauft. Den musste ich zwar nicht umbauen, aber eben Fräsen lassen.

fürso ne bastelei sind die 100 Euro dann wirklich zu viel...

Wenn Du 'ne WFS hast, ja. Ansonsten musste ja nichts basteln. Nur anständigen Schlüsseldienst suchen.

wie hast du das denn mit der Glühbirne gemacht? also die Birne raus und an die Stelle dem Transponder geklebt? Oder musstest an der Stelle auch noch herumschnitzen, damit er an der richtigen Stelle saß? Hast den Schlüssel zur Hand und könntest ihn öffnen und ein Bildchen machen?

Der Golf 3 hat aber als Schlüsselprofil AH und nicht HV

ich kann dir nur die teilenummergeben die auf der rechnung steht

Ja, hatten wir hier schon das Thema, passt aber trotzdem...sonst würde es bei mir wohl nicht gehen. ;)

Die Bastelei kam bei JoJoh doch nur zustande, weil der Rohling keinen Platz für den Transponder hatte. Ich bin der Meinung, der Transponder passt in den VR6 Rohling rein, da ist ja ne Aussparung.

Nein, musste noch Material wegnehmen. Der Transponder ist tiefer als die Birne. Den Schlüssel musste ich zusammenkleben, weil die Teile nicht mehr gehalten haben.

Also man erkannt auf dem Bild, welches Du gepostet hast doch deutlich, dass der Transponder nicht passen kann. Hattest Du schon mal einen in der Hand? Die sind nicht so klein.

Hat jetzt nicht mit dem Thema direkt zutun, aber wie heißt die Batterie die in den Schlüssel kommt für die Lampe? Bei mir ist keine Batterie mehr vorhanden.

Hauptschlüssel mit Beleuchtung und Festcodetransponder Profil AH Teilenummer: 1H0 837 219 A ROH

@Sim_Sim Knopfbatterie 1,5v Teilenummer: N 902 624 01 rund 3€

Also ich habe den 16V Rohling vor ein paar Jahren bei Vw über CP bestellt so rund 50€. Das erste war ich hatte noch einen Transponder liegen, den habe ich an diese Stelle gehalten. Ein wenig Material muss man mit einem Dremel weg nehmen. Aber beim G4C Klappschlüssel liegt die Transponderbuchse genauso weit hinten und es klappt.

Edit: Bei meinem Schlüsseldienst hat mich das Fräsen 5€ gekostet und die Kanten wurden leicht abgerundet. Klappte alles ohne Probleme.

Danke sehr.