VR6 Syncro Highline
 

Nachdem der rote VR6 nun geschlachtet ist möchte ich hier meinen "Neuen" vorstellen. Es ist wieder ein Golf 3, diesmal ein VR6 Hignline.

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Er hat 215tkm gelaufen, Baujahr 97, 4400€ habe ich bezahlt.

Climatronik, Gamma Radio und Kopfstützen hinten als Extras, sonst die typisch gute Highline Ausstattung:
- 2,9er VR6 190 PS
- Volllack
- Leder
- Sitzheizung
- DWA
- eFh
- eAsp
- Holzknauf
- schwarze Säulenverkleidungen
Der Vorbesitzer hatte ein Gewinde sowie TT Parabol Felgen in schwarz verbaut. Die Karosse ist sonst original, nichts gebördelt, gezogen oder gecleaned.

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Ich werde ihn auch so lassen, es kommen noch ein paar schöne Teile ran und fertig ist es. Ich habe die Projekt Zwo Spiegel angebaut, Hella Golf 4-Look Rückleuchten, schwarze Scheinwerfer und Blinker rundum und NSW nachgerüstet.

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Für Innen gibt es einen Tempomat, ein Holzlenkrad sowie ABT Pedale
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Unter der Motorhaube kommt erstmal das Schrick Schaltsaugrohr zum Einsatz, nächstes Jahr kommen noch die passenden Nockenwellen
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So steht er jetzt gerade da:

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Natürlich kommen auch wieder dreiteilige Felgen drauf, diese Saison wird es allerdings nichts.

Der steht doch schon wieder top da:)
Nach deinem alten Projekt ist die Messlatte natürlich extrem hoch.
Aber VR6 Syncro ist als Basis natürlich nochmal besser.
Bin schon gespannt auf weitere Umbauten.

Ich bin erschüttert. Wie der Rote ist geschlachtet? Wie krass. Ich fand das war einer der geilsten Dreier hier im Forum. Ich hab ihn letztes Jahr das erste Mal auf der XS gesehen und mir anschließend den kompletten Threat durchgelesen.
Bin gespannt wie der hier wird.
Hab den Roten sogar als SpeedStar gevoted......

Hast du das Airride schon verkauft?

Schön das du auch hier endlich nen Showroom hast Christan!

Was man mit ein paar schönen Teilen schon Anrichten kann :D

Also der Rote wird keine Messlatte. Den Syncro verbastele ich definitiv nicht. Der ist sozusagen fast fertig.
Vom Roten ist so ziemlich alles weg, das Airride ging als erstes, aber auf Gewinde sah er blöd aus fand ich.

sieht echt Klasse aus

weiter so ;)

TOP !

So muss ein " HIGHLINE " Innenraum aussehen !

Aber warum jetzt der Umstieg. Der rote konnte soviel, find ich schade!

Bin echt gespannt was du drauß machst Chris, bissel mehr low und die Kanten umgelegt, ne schöne AGA mit kleinen dezenten Endrohren und sattem Klang wäre noch recht nice :)

Absolutes Top Fahrzeug und finde sehr gut das du ihn nicht verbastelst. Ich finde sogar das er den roten übertrifft weil mir soll mal einer so ein Syncro in so nen Zustand zeigen fang bitte nicht an mit Kanten umlegen oder so ner Hardcore Tieferlegung so hat der wenigstens sein eigenen Charakter...wie sieht der Lack aus ? An welche Felgen hast du gedacht?

Sieht sehr schön aus.
Project Zwo Spiegel rocken sowieso.

Ich muss hansebanger voll zustimmen, verfolge denn Syncro schon im anderen Forum und muss sagen was du damit machst gefällt mir, kein Kanten anlegen, kein gecleane, einfach nur dieses seltene Stück erhalten.

Klar war der rote das bessere Showcar, aber der hier hat einen anderen Charakter und das find ich auch sehr schön

Gefällt mir auch gut, hab ich dir ja schon geschrieben.

Der Syncro ist einfach das erwachsenere Auto!

der rote war hammer geil

syncro is hald ne ganze andere welt dann noch nen highline denn würd ich auch nicht cleanen oder so sachen sondern ori lassen

hast eig die rote karosse noch oder auch schon weg

Auf den Roten hatte ich keine Lust mehr. Das Risiko, dass etwas passiert war mir zu hoch. Außerdem hat das Auto immer wieder Geld vernichtet, das möchte ich beim Syncro etwas minimieren.

Klar sieht tief gut aus, aber diese Karosserie lasse ich original. Ich werde keine Kante umlegen. Wie viele Syncros wird es noch geben, welche 3-türig sind mit detr Highline Ausstattung? Und wie viele davon werden noch originale Karosserien haben? Ich denke, die kann man an einer Hand abzählen.

Die TT-Räder passen ja auch so drunter. Ich möchte auch keine 185/35er fahren, deshalb lasse ich ihn lieber etwas höher und gut ist.

Felgen habe ich diese hier:

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Eta Beta Cup in 8x17 und 9,5x17. Felgen werden rundum 8x17 mit 205/40er Reifen und der passende Bremse.

Die Räder sind ein Leckerbissen vom Herrn !

Aber das Finish wird anders, dezenter.

fand den roten auch wie viele hier schöner, aber mach mir da kein kopp drüber, denn was du machst, macht sinn und wird vernünftig.
direkt mal abboniert. ;)

Also die Basis ist schon geil, bin gespannt wie er voll wird.

Wat soll ich dazu sagen :respekt: .
Mehr Golf 3 VR6 geht nicht wenn man auf OEM steht.
Ein Traumauto :cool2: !!!

Wow den würde ich sofort fahren wollen weiter so..!!!! xD

schick schick :)

ist dein Schrick Schaltsaugrohr nicht angeschlossen? oder sehe ich das falsch?

Auf dem Bild liegt es nur drauf, mittlerweile ist es allerdings verbaut.

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Kann es sein das du so ähnliche Felgen glaub auch von Eta Beta in dem Farbdesign schon mal auf dem roten hattest ? Glaub im Porsche Turbo Design......falls ich mich nicht Täusche. Finde die du dir ausgesucht hast ziemlich geil und vorallem hat die nicht jeder drauf passend zum Auto.

ah :)

wie hast du das angeklemmt? über das schrick steuergerät oder am motorsteuergerät selber?

Ich habe auch eins, weiß aber nicht ob es klappt und testen kann ich es im moment nicht wegen dem wetter :rolleyes:

Echt hammer Golf,vorallem die Spiegel bin gespannt wie er bald aussieht.Dein roter war schon die PERFEKTION eines 3.Golfs.mfg dubsport

Golf finde ich Klasse ;)
Verstehe ich es richtig ,dass Du die Eta Beta Cup in 9,5x17 auf 8x17 umbaust ? Und wurde Deine Heckschürtze schon mal getauscht ? Ich vermisse die Abdeckung für die Anhängerkupplung !

Ja, die Eta Beta Turbos hatte ich auch mal.

Schmale BBS sehen nicht so toll aus finde ich, breite BBS scheiden aus da die Karosse den Platz vorgibt.
Und ich wollte gern, dass der Stern aussen steht. So wirkt die Felge größer und auch schicker, da die Schrauben im Stern sind. Also sind es die Etas gewurden. Der Seltenheitswert ist natürlich auch ein Grund.

Edit:

@McMar: Das Saugrohr wird über das Schrick Steuergerät angesteuert.

@max: Ja, es kommen rundrum die schmalen 1,25 Zoll Betten drauf, wie kommst du auf AHK?

Ja ich finde es sowieso besser wenn sie zwar satt im Radhaus stehen aber alles orginal ohne an der Karosserie rum zu friemeln...sieht auch viel Dezenter aus was der Golf ja sowieso werden soll...ich hoffe man sieht das Teil dann mal bei der XS oder so ist ja nun nen wirklicher Klassiker unter den Gölfen geworden und ich kann es immer wieder sagen endlich nicht verbastellt was fürn Glückstreffer für dich

Sind doch Deine Bilder vom Innenraum ,oder ? Wer findet den Fehler ? xD
Airbag / ABS / Ahk - Kontrolleuchte

weist du noch wie du es angeschlossen hast? :D

Gutes Auge! Die Leuchte hatte ich noch daliegen, die originale war wegen einem Defekt geklebt!

@McMar: Ja klar, hatte das SSR im roten und jetzt auch im Syncro. Drehzahl bekommt es vom Tachokabelbaum, Pin10. Zündungsplus und MAsse habe ich vom jeweiligen Verteiler (TV und Masseverteiler an der A-Säule) geholt.

Jetzt muss ich doch blöd fragen.
Kann ich mal "den roten" sehen? Ich kenne den nicht, bzw. kann ich mir jetzt kein Bild machen.
:danke:

Achja, super VR.. muss ich ja nicht sagen, kann man die letzten vier Seiten lesen ;)

mal ne ganz banale frage! warum hat der keine Kunststoff-Radläufe dachte die waren beim VR und Gti immer dran? oder bin ich da jetzt falsch...

Beim Highline war das nicht der Fall...

Sehr schicker Syncro! Das wird ein Sahnestück ;)

Danke euch allen! Hier ist der alte Showroom:

http://www.golf3.de/showroom/990-mein-3er-60.html

Ich trenne mich jetzt doch von den schwarzen Parabol, habe gerade was schickes für 2013 gekauft.

Ja, der rot war sehr schick.

Wieder BBS RS?

Nee, RS oder RF will ich nicht weil die Sterne innen sind. Umbauen mag ich die Felgen nicht so gern.

Sieht top aus. Was sind den das für Felgen? Sehen aus wie RS 722 aber die gibts ja nur in 16 Zoll