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Türschloss eingefroren-was hilft ?? hallo, weiß jemand was am besten gegen eingefrorene Türschlösser hilft ?? lg stefan :) |
Wenn es noch nicht eingefroren ist, dann Siliconspray/öl ins Türschloss geben. Das verhindert ein gefrieren des selbigen. ;) So mache ich das schon seit Jahren und hilft ungemein. Grüße Ritschy EDIT: Wenn es schon eingefroren ist, kannst Du mit WD40 versuchen, es wieder gangbar zu bekommen. |
oder mit dem Feuerzeug den Schlüssel erhitzen, das funktioniert immer. Wenn es dann wieder frei ist nen bissle WD40 rein ;) Grüße |
Sprühfett hatte ich benutzt jedoch keine Wirkung. Silikonspray hatte ich bisher nur für die Türdichtungsgummis hergenommen. Dann probier ichs mal im schloss aus :) Seitdem es so kalt ist bleibt meine Tür nach dem öffnen auch des öffteren nicht mehr zu, ich hoffe dafür hilft es auch ;) Danke ! |
Sprühfett ist zu zäh für ein Türschloss. Da verkleben Dir die Schließplättchen und irgendwann kommst Du gar nicht mehr rein. Nimm erst mal WD40 und mache alles wieder gangbar, danach kannst Du das Silikonöl einbringen. Grüße Ritschy |
Stand heute Morgen auch vor dem Problem,musste dann sogar die Karre stehen lassen,da das zündschloss tiefgefroren war.. Heute Mittag nach BS sofort die Kiste in die Garage und alles trocken geföhnt. Dann mit ner Spritze und Nadel dran,Glycerin in die Schlösser reingemacht,hält erstmal ne weile;) |
glaub bei mir hat sich heute das heckklappenschloss bzw der drücker verabschiedet... heckklappe mit schnee zugesetzt und gefroren, heckscheibendrücker auch fest, hab den trotzdem reingedrückt weil ich an den kofferraum wollte. tut sich nix mehr, lässt sich zwar eindrücken aber die klappe geht nicht auf. ok, scheint noch festgefroren. aber normal merkt man doch einen widerstand beim drücken des schlosses... wenns nun wirklich hin ist, krieg ich das bei geschlossener heckklappe ausgebaut? oder muss die auf sein? |
Zitat:
War abgesperrt, hast du keinerlei Widerstand beim drücken des Schlosses. Ausbauen kannst Du das Schloss nur nach außen. DH, Du musst zumindest die Verkleidung abbauen, dass Du da ran kommst und die Haltenasen drücken kannst. Oder Du versuchst es von außen die Haltenasen zu drücken. Ich mach mal kurz ein Bild vom Schloss. Hab gerade eines vor mir liegen. :D Grüße Ritschy EDIT: Das Schloss ist oben eingehackt und unten mit den 2 Nasen eingerastet. Wenn Du die 2 Nasen drücken kannst, sollte das Schloss rausgehen. ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1355436715.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1355436761.jpg |
Wenn mein Türschloss einfriert, dann rubbel ich ca. 30s-2min mit dem Daumen oder der Handfläche direkt am Schloss, um ein bißchen Wärme zu übertragen. Das hilft meist schon! |
ich drücke immer nen ordentlichen schluck türschlossenteiser ins schloss. hat bis jetzt immer irgendwie geklappt. vorausgesetzt man hat das zeug immer in der tasche ^^ |
Mal ne andere Frage, habt ihr einen Tipp wie man verhindert dass die Zentralverriegelung einfriert. Ich meine den Mechanismus in den Türen drinn, den Schlüssel bekomm ich ins Schloss und drehen kann ich ihn auch aber es öffnet sich einfach nix. Bisher hab ich dann immer solange auf und zu geschlossen bis zumindest die Fahrerseite auf war aber das kann ja nicht gesund sein auf Dauer.. |
Ich erhitze meinen Schlüssel immer mit einem Feuerzeug. Funktioniert bestens. Allerdings bekomm ich meine beifahrertür garnicht mehr auf... Schloss geht auf, ich zieh auf Türgriff und es regt sich einfach garnichts. Jemand ne Idee? |
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Dein Zündschloß war eingefroren ? Dann muss die Kutsche ja eine Tropfsteinhöhle sein. Ich habe noch nie gehört das ein Zündschloß einfriert. Man kann sich aber auch selber schnell helfen wenn man mal dringend eine Anteort braucht. Es gibt in diesem erstklassiegen und ausführlichen Forum keine Frage die noch nicht gestellt und beantwortet wurde. Gerade in dieser Jahreszeit gibt es fast täglich Postings zu : - Thermostat defekt - Türschloß eingefroren - Batterie leer Also mal fix dort geschaut : http://www.golf3.de/werkstatt/110696...ngefroren.html Fett eignet sich generell nuicht so gut. Im Sommer ist es besser wie Öl da es eher dort bleibt wo man es hinsprüht, aber im Winter ist es zu zäh und kann das Problem verstärken. |
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Vielleicht wohnt er ja in Oimjakon :D |
Hallo! Ich halte bei eingefrorenen Türschlössern gar nichts von Türschlossenteisern oder "Schlüssel anwärmen", weil das allenfalls eine Lösung für den Moment ist. Wenn ein Türschloss einfriert, dann liegt das ja an Feuchtigkeit bzw. Wassertröpfchen im Bereich des Schließzylinders, die bei Minusgraden gefrieren und das Ganze blockieren. Um das Problem dauerhaft zu beseitigen, muss das Wasser raus! Türgriff abbauen, Schließzylinder ausbauen, Schließzylinder zerlegen und alle Teile incl. Schließplätchen und Federchen in Benzin sorgfältig reinigen. Teile dann trocknen, einfetten und alles wieder zusammenbauen. Wichtig dabei ist, dass die Schließplättchen nach dem Zusammenbau in exakt denselben Positionen eingebaut sind wie vorher. Ansonsten passt nach der Reparatur der Schlüssel nicht mehr. Nach dieser Reparatur gibt es in den nächsten Jahren keine Probleme mehr mit einem eingefrorenen Schloss. Auch nicht bei tiefen Minustemperaturen. Beim Waschen des Fahrzeugs sollte man darauf achten, einen Wasserstrahl nicht auf die Türschlösser zu richten. Am besten die Schlüsselschlitze vor dem Waschen abkleben. Freundliche Grüße Teletubby |
Abkleben ist generell ne gute Sache. Ich kleb' das Türschloss abends ab und morgens klappts dann auch mit dem aufschließen. Funktioniert immer. Weiss nicht genau warum, is mir aber auch egal. Hauptsache ich komme in die Karre rein. |
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trotzdem :danke: |
Sprühfette und auf Kohlenstoff basierende Schmiermittel würde ich generell nicht einsetzen. Diese fangen bei gewissen Minusgraden an zu flocken ( Stockpunkt ). Auf siliziumbasierte Schmierstoffe ( synthetisch, Silikon... ) haben einen Stockpunkt von -08 bis -40 °C, da kommen wir in Deutschland nur schwer hin! Demnach sollte man auch von Fetten ( mineralisch ) für Türfangbänder und Schaniere abstand nehmen, da dieses einfrieren kann. |
Zitat:
Hatte letztes Jahr meine Türgummies mit Gummieflege von Aldi gepfleget und in den Schlüsselmechanismuss einen bisschen WD40 rein, letzten winter waren es bei uns -31°C und bei mir hat alles wunderbar funktioniert (hatte voher auch die genannten probleme) seid dem ich das gemacht habe binn ich Sorglos :D |
Moin! Habe ein Problem mit der Abdeckung des Schließzylinders: Bei dem kalten Wetter ist sie in unterer Stellung fest (?gefroren?). Das Türschloß ist damit für Wasser frei zugänglich. Ich habe schon Enteiser u.ä. ausprobiert. Kein Erfolg. Zur Sicherheit vor weiterer Feuchtigkeit habe ich ein bisschen Fett zur Abdichtung reingedrückt. Kennt jemand Abhilfe damit die Abdeckung wieder hochkommt und den Zylinder dicht macht? Vielen dank schon mal! Gruß Oliver |
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Hast Du es schon mal mit WD40 (Rostlöser/Schmiermittel/Kontaktspray und Wasserverdränger in einem) versucht? Soll Wunder wirken. ;) Grüße Ritschy |
Moin, irgendein "Zaubermittel".... WD40 und Silikonspray habe ich schon probiert. Ich werde wohl mal eine Kombi aus "Hitze mit anschließender Ölbehandlung" ausprobieren. Ich habe nur Angst, dass die Abdeckung irreparabel ist. |
ich durfte am Anfang der Woche auch schon über die hinteren Türen ins Auto einsteigen.... Die Knöpfe gehen zwar hoch aber die Tür nicht auf. Alle Türen, Schlösser und andere bewegliche Teile an den Türen mit WD-40 geflutet und alles funktioniert einwandfrei. |
Was nützt denn dieses ganze schmieren wenn die Mechanik einfriert und nicht der Schließzylinder selber? Bei mir ist auch alles gefettet mit WD 40, die Zylinder sind abgedeckt und aufgeschlossen wird mit der FFB. Aber bei kälte geht schon mal die Beifahrertür nicht auf. Knopf ist oben aber die Öffner sind ohne Funktion. Muss die Technit in der Tür hinter dem Schließzylinder auch eingespüht werden? |
Bei meinem Golf geht auch die Beifahrertür bei Kälte nicht auf. Türpin ist auch oben aber trotzdem aber der Türhebel ist ohne Funktion. Am Besten ist es auch die Technik mit einzusprühen mit WD40. Hilft aber manchmal trotzdem nix da sich immer durch den Schnee und die Kälte etwas Wasser sammelt. |
Das Problem mit der beifahrertür hab ich auch ab und zu. Sie geht von außen auf, aber nicht von innen... immer ganz toll wenn man gentlemenlike die Tür von außen öffnen muss :P |
Schlüssel in Motor Frostschutz eintauchen und öfters rein raus mit dem Schlüssel im Schloss wenn es geht auf und zu schließen probieren bis es geht. Bei mir hat es immer geholfen und bis dato keine Problem mit einfrieren der Schlösser. |
Versuchs doch mal mit einem Fön. |
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