GolfGT92 - Golf VR6
 

So ich hab hier ja schon meinen GT Special vorgestellt. Da dieser aber geschont werden soll. Hab ich nun einen zweiten Golf 3 gekauft. Wie die Topic verrät ist es ein VR6 geworden.

Daten:

- Golf VR6 MKB: AAA 174 PS
- 5 Gang Schalter
- 212.000 km
- 4ter Hand


Ausstattung:

- Doka´s
- Nebler
- US - Lippe
- Supersport Gruppe A
- Klima
- Airbag
- ABS/EDS
- MFA
- EFH
- ZV
- KW Variante 2 (Spezielle Bearbeitung) Inox Line


Also alles nix wildes.

Plan für 2014/15

-Motor Service; Kette, ZKD, Ventildeckeldichtung, Ölwannendichtung, Neues Öl,
Neue Kerzen.
-Neue Kupplung und neues Getriebeöl
-Schweller schweißen lassen li. & re.
-Zwei neue Kotflügel vorne
-neu Lack in Audi LOA9 PERLMUTTWEISS-METALLIC
-Wiechers Käfig
-Vollschalensitze
-Schrotgurte
-andere Felgen (bin mir noch uneinig)

Hier noch ein kleines Bild,

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MFG Simon

Hoffentlich bleibst bei Deiner Meinung ;)

Sieht ja auf den ersten Blick schon mal ganz gut aus und die Plaene klingen auch nicht schlecht.

Merh Bilde, waeren nicht schlecht ;)

Klar bleibt er OEM ;-) nur halt andere Farbe und andere Felgen. Sagen wir mehr Bilder gibts erst mal nich ;) villt mal von innen und vom Motorraum. So schön is der Lack nicht. Haube und Dach wurden leider mal Mattschwarz gerollt. Und ein neuer Radlauf wurde hinten eingeschweißt und nicht Perfekt verspachtelt. Wird aber alles gemacht.

Du machst das schon. Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem neuesten Spielzeug.

So nun ist er endlich auf mich zugelassen :-)
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Zwar nicht 100% OEM aber je nach Auslegungssache schon :D Mein neues Clarion Radio
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Gruß

Das Radio muss ja nicht immer OEM sein. Beim AlltagsGolf ist das egal. Siehste ja an mir. Nix gegen die originalen VW Radios, aber ein bisserl mehr darf es schon sein.

Und dann gleich ein VR :D Woher nehmt ihr nur das ganze Geld für Versicherung etc?

Viel Spaß damit ;)

In de Versicherung is er gar nich so viel Teurer wie der 90 psler

Also ich habe im Internet mal so eine Versicherungsrechnung gemacht..wenn ich den auf mich zulassen würde so um die 3000€ im Jahr und dann viel Spaß :D

Hübscher VR ... Schönen Sturz fährst vorne, wirkt gut :) Mir gefällt die Farbe, die er im Moment hat eigentlich sehr gut, kommt dezent rüber.
Ein Bekannter von mir hatte auch mal nen VR6 in Salsagreen, ist nicht so mein Ding...
Ansonsten find ich die Planung top, Jubis z.B. gehen immer.

Ja Salsa Green is arg geschmacksabhängig. Mir gefällts ;-)
Sind 2.5 grad negativ Sturz. Fahrwerk wurde bei KW abgestimmt.

sehr schöne basis,mach ihn wieder schön und nicht verbasteln...

Simon: Ich habe ja mal bei KW angerufen...die stimmen tatsächlich nicht ab....wo wurde das Fahrwerk deines VR gemacht?

Der Vorbesitzer arbeitet bei KW der hat es selbst gemacht. Danke fürs Lob verbastelt wird der gute nicht. Nur halt die Farbe is ne geschmacksfrage :)

Da ich gestern die Schwarzen Dokas verbaut habe und ein Recaro Ausstattung dacht ich mir, ach machen wir halt doch mal Bilder :)
Hier mal die Kanada Leiste
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Hier mal den Motorraum und bissel was vom Innenraum
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Und nun ein Paar Bilder von aussen.
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HIer sieht man das die Seitenwand mal nach lackiert wurde.

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MFG Simon

Fahr damit und hab Spaß damit.

Ich glaub ich komme nächste Saison mal zu Besuch.

Hier is erst mal Schicht im Schacht... mal schauen wie es weiter geht...

das bissl Bremssattel wird doch nicht das Auto lahm gelegt haben, oder? Was ist nun genau vorgefallen?

Reperatur beläuft sich auf weit über 1200€ bin grad mim Vorbesitzer dran eine Einigung zu erzielen.

Sind das alles sachen, die du nicht selbst machen kannst? Wenn ich wegen jedem bisschen in die Werkstatt gefahren wäre hätte ich viel mehr ausgeben müssen als du jetzt ;)

1200€??? Was soll denn das alles sein???

Das ist tatsächlich n Haufen Geld... Bin auch gespannt was da alles kaputt ist Oo

Simon, ich bin mal so frei:

defekte Teile:

Sattel
Achszapfen
Felge
Reifen
Sattelhalter
Alle Schlauchhalter
Handbremsseil
Bremsschlauch
Abs Kabel
Abs Sensor
Bremsbelag

Das sind aber keine 1200 Euro, außer man lässt alles beim Freundlichen erledigen

Is ja nur ein KVA mit neuteilen. Der Vorbesitzer hat noch fast alles gebraucht. Also der VR kommt wieder auf die Strasse nur kann das ein bisschen Dauern.

Okay, mit Original-Teilen kommt man schnell auf den Betrag.
Dann lieber etwas Zeit lassen, viel selbermachen, Teile nach und nach günstig schießen, wie Du schon sagst kann das natürlich etwas dauern... Aber es spart viel Geld und macht ungemein Spaß ;)
Viel Glück mit dem VR, das wird schon werden :)

Jo der VR wird wieder ! Nur nix überstürze

Lass dir ruhig Zeit. Solche Sachen macht man richtig und anständig.

So eine "neue" Hinterachse liegt nun bereits in der Halle :-)

So endlich is der Hobel wieder Fahrbereit :-) die Woche darf ich ihn abhohlen.

fährst ihn dann im Winter oder wird er nun doch zum Sommerauto und der rote für den Winter ;-) VR6 ist einfach die bessere Motorisierung für den Sommer

Is alles noch nicht so sicher ;-)

Wie das?

Ich dachte VR im Alltag und der rote Sommer-Sonne-OEM-Fahrzeug?

Also erst mal wird de VR im Alltag gefahren und der GT über den rest des Winters geschont. In der Zeit wird dann wohl wenn der VR nich wieder ausfällt dieser Lackiert.

Also doch. Ich hatte schon Angst du hättest deine Pläne geändert.

Pläne ändern sich halt einmal ;)

Mhh... GT als Sommer VR als Winterschlampe verkehrte Welt .....

So ist dein VR recht geil. Kann man viel draus machen.
Nicht verbasteln.

Sagmal hast du denn überhaupt noch lusst die 90PS GT "Gurke" zu fahren ? Ist doch wie laufen wenn man nen VR gewöhnt ist.

MFG

Naja der VR ist nicht die Winterschlampe sondern mein Täglicher Begleiter ;)
Die 90PS "Gurke" wie du sie Liebevoll nennst fährt sich deutlich schöner Bergauf-Bergab und ist halt Fahrtechnisch halt deutlich Jünger. Und wie Laufen naja, unten rum is der VR genau so zahm wie mein 90 PS Golf. Und was man sicher auch Verraten darf, die Karosserie ist vom VR mit der note 3 zu bewerten noch nicht schrott aber nicht mehr gut. Die Karo vom GT is mit 1-2 zu bewerten ;-) . Zudem will ich den VR eher als Low Budget, sagt man ja so schön, Projekt haben. Und der GT is halt mein OEM+ Projekt.

Klar versteh ich auch das viele denken, ins besonders die VR Fahrer ;), ich bin nich mehr ganz fit im Kopf wenn ich den "Hubraumzwerg" als Sommerauto dem VR vorzieh. Aber erstmal läuft das so und ich bin ja noch Jung da wird sich sicher noch was ändern in welche Richtung auch immer.

Zum Thema verbasteln, ich denke und hoffe ich habe mit dem GT ein recht guten Geschmack bewiesen und nur weil der VR kein OEM+ Projekt werden soll wird er nicht mit GFK zu gepflastert oder sonstiges Komisches Tuningzeug, das ist einfach nicht mein Style.

Das mit Gurke sollte dich nicht beleidigen deswegen auch "Gurke"

Naja das der VR unten rum genau so "Träge" ist wie der 1.8er kann ich absolut nicht bestätigen hatte ja selber vorm VR nen ABS Motor der im Vergleich zum VR einfach nur lahm war. Egal in welchem Drehzahlberreich.
Vill. läuft dein VR ja im Notlauf und ihm fehlt daher Leistung einfach mal Fehler auslesen.

Aber das ist ja auch nicht Thema hier.

Verbasteln war darauf bezogen weil es ja irgendwie imoh Mode ist nur weils nen Altagsauto ist alles mit Stickern zuzukleben oder nen Polizei Auto ausm Golf zu machen oder was auch immer :angel:

Aber da du wie schon geschrieben eher OEM Fan bist (wie ich) denk ich mal das wird schon.

MFG