Tankbänder aus Nirosta
 

Hallo Leute,

hat jemand zufällig die genauen Abmessungen der Tankbänder parat oder irgendwie eine Zeichnung wo dann Bohrungen oder ähnliches sein müssen? Will mir die aus Nirosta nachmachen und da ich gerade nicht beim Auto bin, frag ich mal in die Runde :)

Danke, Michael

2WD oder syncro?
Mach direkt ein paar mehr, ich nehme welche :)

Der Motorisierung zu Folge dürfte es sich um syncro´s handeln.
Da kann ich nicht weiterhelfen.

Das ist eine sehr gute Idee!

Ich habe einen Diesel (1y), hat da zufällig jemand die Maße?
Wenn jemand eine Anleitung zum wechseln hat würde ich mich auch freuen!

ich würde auch großes Interesse anmelden an Nirosta Tankbändern! :)

Die Dinger vernünftig mit POR15 behandeln und ihr braucht keine aus Nirosta ;)

Der Rat kommt nach 17 Jahren zu spät. ;)

Wenn mir jemand die genauen Abmessungen sagen könnte und wo überall die Bohrungen sein müssen für die Schraube, dann mache ich welche. Und wenn ich genug Reste zusammenbekomme werde ich sicher welche hier anbieten. Habe keine Hebebühne um selber nachzusehen...

Lg

Die müssen auch gebogen werden...

Das ist nicht so "ohne weiteres" zu machen, Jungs...

Ich finde halt auch, dass der Aufwand dafür zu hoch wäre. Und wenn, dann brauchst du definitiv welche als "Vorlage" wegen der Biegung usw., d.h. du musst dir eh erstma welche besorgen..da kannste die Maße gleich übernehmen..

neue kaufen und pulvern lassen oder lackieren...

hab ich auch gemacht und rostet somit auch nicht mehr, nebenher isses noch ein hingucker den man erst auf den 2. blick sieht weil die dinger bei mir weiß sind ;)

Selber machen? das wird nicht so einfach.

Ich würde mir auch einfach neue holen und die Beschichten und man hat Ruhe.

Wenn die neuen Tankbänder genau so lange halten wie deine jetzigen kannst du dir das Geld für Pulvern, Beschichten oder was auch immer sparen.

Sind die Teile bei jemanden eingentlich schonmal durchgerostet ?

Durchgerostet nicht, aber der Materialverlust nach 15 Jahren ist sicher nicht ganz unerheblich^^

Wie gesagt, hab die Bänder komplett blank gemacht und vernünftig mit POR15 behandelt...sollte erstmal ne ganze Weile gehn, denn das Zeug ist echt genial.

Heißluftföhn und schraubzwinge :DD

wieso nicht einfach auf paar schrtzlätzen umherwandern und eine als muster mitnehmen?
..ok ich weis nicht wie das bei euch aussieht aber bei uns in der umgebung sind alle 30-40km ein schrottplatz...

Hallo!

Was nützen Dir nach weiteren zehn Jahren Deine schönen, rostfreien Tankhaltebänder, wenn der Rest Deines Autos so gravierende und nur sehr umständlich zu reparierende Rostschäden hat, dass er deshalb aus dem Verkehr gezogen werden muss?

Ich würde mir diesen Aufwand nicht machen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Jo beim meinem VENTO :-D

Ja, bei meinem 92er Golf 3, aber nur auf einer Seite. Völlig zerbröselt.

Hat jemand Ahnung ob die Tankbänder bei den Autos je nach Motor verschieden sind? Werde mich mal umsehen ob jemand einen Golf 3 schlachtet, aber wenn die z.B. bei meinem Diesel anders sind schränkt das die Suche gewaltig ein.

Der Aufwand ist mir prinzipiell mal egal. Ich werde schauen ob ich von irgendwo welche herbekomme und dann mal versuche dich aus Niro nachzumachen.

Yo, kannst ja mal berichten. Interessieren würde mich das schon mal.

Könntest du dann auch die Daten von den Bändern messen und hier reinstellen dann kann man eventuell sehen ob die einheitlich sind ;) danke ^^

Aber klar doch. Wird noch bis kommende Woche dauern, weil ich beruflich derzeit bisschen eingespannt bin :)

Ja im Variant eines Kollegen.. Aber das war nicht das einzige, was durchgefault war...

Unterschied besteht darin, Variant und Limosine sind unterschiedlich und der Syncro wohl auch !
Diesel oder Benziner ist egal... Kannst also bei allen "normalen" Golfs kucken...

Was kosten die 3 Bänder eigentlich neu ?

1x 1H0201653E - Spannband - ~18,40 €.
2x 1H0201654C - Spannband - ~18,60 €.

Zusammen also <60 €, glaube daher also immer noch das sich alles andere nicht lohnt. Die Teile haben ja auch vorher locker >15 Jahre ohne Pflege gehalten.
Und wer hier fährt in 15 Jahren noch einen Golf 3 ?

Im Alltag wohl nur noch die wenigsten. Und wenn das keine Winterschlampen mehr sind, rosten die auch nicht mehr großartig...

Ich würde mit die Dinger gebraucht holen, 60€ für son kappens, lol.
Abschleifen, Rostschutz drauf und drunter damit. Da gibs andere Probleme den man sich annehmen könnte als die ollen Tankbänder.

na ich :) :)

Und wie sollen die befestigt werden?... "Nirosta" Schrauben im normalen Karosserieblech?...

Warum nicht einfach welche vom Schrott besorgen, strahlen und pulvern lassen, drunter? Dann ist auch Ruhe...

Man kann sich auch zuviel arbeit machen o0!

Prinzipiell hast du eh recht... Ich bekomme am Wochenende jetzt mal ein paar Tankbänder und schau mal, ob das sich nur einfacher anhört als es ist :) Ansonsten die Tankbänder einfach haltbarer machen.

Denke auch, das man entweder die alten Tankbänder wie schick machen kann oder halt neue holt und die schick macht. Fertig ist die Laube und das hält auch bis das Auto aufn Schrott kommt...