Kupplung spinnt??
 

Mein Mann ist BMW-Fahrer... und er meint, dass beim Golf wohl was mit der Kupplung nicht stimmt, sie Würde nicht richtig greifen, man müsste so fest aufs Gas, bis sich was rührt..... kann das sein? Ist das normal? Ist mein Freund einfach nur durch den BMW verwöhnt? Was kann es sein? Kupplung einstellen??

Danke schonmal

Geht die Drehzahl denn hoch, obwohl der Golf nicht an Geschwindigkeit zunimmt?

Grüße

Ja, tut sie

Dann greift die Kupplung nicht mehr richtig. Ich würde mir da schnell Gedanken darüber machen, sonst stehst du irgendwann am Straßenrand, weil du gar nicht mehr vom Fleck kommst.

Ist da eine automatische oder manuelle Kupplungsnachstellung verbaut?

Noch hat er keinen TÜV, manuelle oder Automatisch? Kupplungsnachstellung??? keine Ahnung!!

Was fürn Motor fährst du? Ansonsten kann man vorerst vorne im Motorraum am Kupplungsseil etwas nachstellen.

Grüße

Schau mal ob du so etwas im Motorraum verbaut hast. Das ist die automatische Kupplungsnachstellung. Die greift erst, wenn das Pedal gedrückt wird.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1350728439.jpg

Bitte überprüfe mal, ob beim drücken des Kupplungspedals der Balg zusammenzieht. Wenn ja, funnktioniert die Nachstellung richtig. Wenn nicht, ist diese defekt und das könnte schon das Problem sein.

Benziner AEE 75 PS, mein Mann schaut mal rein

So, also ist eine automatische, aber zieht sich nicht wirklich viel zusammen, vielleicht 1 cm, wenn überhaupt

Hallo Pascal,das Foto ist aber nicht dein Betriebszustand?Der Vorspanner gehört nämlich nach der montage ausgehängt.

Zum Kupplungsspiel kann man sagen,das es etwa 1-2cm am Pedal bis zum Druckpunkt sein sollten.

Nein, natürlich nicht ;) Das Bild ist aus dem TUT entnommen, als der 5. Gang gewechselt wurde.

und was mach ich jetzt... ein Bekannter meinte, wir sollen im 4. Gang die Drehzahl bis 1500 hochjagen und dann Kupplung los lassen, wenn er dann nicht sofort abwürgt, sind es die Kupplungsscheiben....

Ja, das stimmt in etwa. Die Motordrehzahl kann bei diesem Test auch 2.000 bis 2.500/min betragen. Man sollte die Kupplung dabei nicht so lange schleifen lassen, weil sie dabei heiß wird und stark verschleißt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Also, haben das gemacht und er ist sofort ausgegangen... Was kann es dann sein? Müssen wir was an dieser automatischen Kupplungsdingsbums neu einstellen? Können wir das selbst Ober ein Mechaniker???

Was machen wir denn nun?

Demnach müsste die kupplung ja ok sein.Wie groß ist das Spiel am Kupplungspedal?
Wie das Wort automatisch schon sagt,ist am automatischen Nachsteller nichts einzustellen,den kann man nur wechseln.
Das könnte natürlich auch sein,wobei "fest aufs Gas treten bis sich was rührt"schlicht vom Leistungsunterschied kommt.
Solange sich die Drehzahl bei Vollgas(besonders im Bereich 2500-3000U/min)in den großen Gängen proportional zur Geschwindigkeit verhält,ist alles ok.
Zur not fahr einfach mal mit ihm auf die Autobahn.

Naja, wenn der Versteller nun nicht im Eimer wäre, könnte man das Seil erneut sauber einspannen, verriegeln und wieder entriegeln. Das geht durchaus, ist aber eine eher kniffelige Angelegenheit.

Hier nun mal ein neues Seil ordern und einbauen.

Ist eigentlich recht einfach und kann in 5-10min gemacht werden. Ich hatte das Ding mal auf versehen entriegelt und hab das dann wieder hingebogen.
1) Ausrueckhebel mit Wagenheber anheben, bis der Kupplungszug entnommen werden kann
2) Kupplungszug ganz zurueck in die Huelle schieben (zum Faltenbalg hin)
3) Faltenbalg zusammendruecken und arretieren
4) Kupplungszug herausziehen und wieder einhaengen
5) Wagenheber langsam ablassen
6) Arretierung am Faltenbalg wieder loesen
7) Kupplungspedal ein paar mal bis zum Anschlag durchdruecken und Funktion der automatischen Nachstellung kontrollieren (zieht sich der Faltenbalg richtig zusammen?)

Ich hoffe ich habe nichts vergessen. Das ist aber die uebliche Prozedur um die Nachstellung wieder gaengig zu machen.

Kommst vorbei und machst mir das???? LOL

Ist wirklich einfach!

Habe meinen Mann damit beauftragt, ich hoffe, er weiß, was er tut, lol

haben das jetzt mal probiert, aber den Kupplungszug kriegen wir garnicht raus....

Man muss so einen Art Sicherung rausschieben. Dann laesst sich das Seil recht einfach loesen.

Also, am Kupplungsseil scheint es nicht zu liegen...
Haben heute mal Zündkerzen gewechselt, die alten waren ganz schwarz..
dann ist ein Riss im Schlauch für Kurbelgehäuseentlüftung, den haben wir mal notdürftig umwickelt, jetzt springt der Wagen wenigstens sofort wieder an...
Was kostet so ein Schlauch und wo kann ich den kaufen, bei ebay gibts den wohl nicht...
Das Auto zieht imernoch nicht richtig, mein Mann ist die Strasse rauf bis zum vierten gang, absolut keine Power, kommt fast nicht voran, keine Beschleunigung....

Na Dein Mann hat doch schon einen Kupplungsschaden festgestellt, so hast Du es doch im ersten Post beschrieben?! Wenn ihr eine verstellte Kupplung ausgeschlossen habt, bleibt ja nicht mehr so viel übrig!