Winterreifen kaufberatung
 

hi jungs, der winter steht vor der tür und ich muss mir wohl oder übel neue reifen zulegen.. Leider find ich keine aktuellen tests in der größe 185/60 r14, nur für 175/65 r14 von 2011, da ich viel im winter untwegs sein werde, will ich schon reifen die auch was taugen... eigentlich müsste ich sparen, aber sicherheit geht ja wohl vor...

Mir sind jetzt die Continental ContiWinterContact TS 800 ins Auge gestochen, recht teuer mit 58 € was ich gefunden habe, aber wenn sie ihr Geld wert sind...
Hat da einer etwas ahnung und kann mich beraten?
und macht es einen unterschied ob jezt 175 oder 185er? paar cm mehr auflagefläsche gut..

Wie auch immer ich brauch reifen und eure hilfe welche ich mir holen könnte!

also ich habe den Continental WinterContact TS 830 in 175 Breite. Absolut top und Empfehlenswert. Super Kontakt zur Strasse und sehr Laufruhig.
Kann den Reifen ohne Bedenken empfehlen.

In der Größe die du suchst, sind diese TOP Marken "Sehr Empfehlenswert":

1. Michelin Alpin A4
2. Continental WinterCont. TS 800
3. Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3

Die Pirellis gibt es schon für 47,90 Euro: Pirelli W190 Snowcontrol Serie 3 - 175/65R14 82T /M+S/ / Pirelli - Winterreifen - Preiswerte Angebote im Goodwheel Online Shop für Reifen

Sparen will jeder, aber billige Sicherheit wird am Ende teuer bezahlt! Also nicht an falschen Stellen sparen und wie du sagst, Sicherheit geht vor :winke:

MfG

Eigentlich hab ich ja eher zu 185/60 tendiert dazu find ich ja gerade nichts :D

die Continental gibts in 175/60 auch schon für 51 :)

aber danke schonmal soweit denk des wird nä nummer großer auch nicht andersaufallen die tests ^^

Conti, dunlop, Michelin sind immer gut. Macht man nie was falsch mit. Pirelli und vredestein sind auch noch gut.

Noch mehr Meinungen ?

Das ist aber ein sehr guter Kurs, die wirst Du nicht günstiger finden.

Was Reifen angeht, da empfehle ich Deltocom, ein Tochterunternehmen von Giga Reifen.
Schau mal dort rein und gib deine Daten ein die Du gerne hättest :
Unser Angebot für 185/60 R14 T Winterreifen - giga-reifen.de

Es gibt auch immer verschiedene Tests zu den Reifen.

Mein Reifen schrauber sagte, Michelin Alpin A4

Hey,
Ich komme aus der Branche und wuerde dir blind die Contis empfehlen und von Pirelli abraten.

Gruss

Gut also hol ich mir die kontis!!!!

Jetzt die frage ob die 175er für 51 €
Oder die 185 für 58 €
Macht bei vier Reifen ja schon en guten Unterschied vom Preis :D

185 weil mehr Fläche ist gleich mehr Kontrolle :)

Fahre die Fulda Kristall Montero 3!
Kann nichts schlechtes darüber sagen.

Falsch, man sagt im Winter ist es am besten immer die kleinst mögliche Größe zu fahren.

Du hast mit schmaleren Reifen mehr Anpressdruck pro Fläche. Somit hast du auf Schneematsch und Eis eine bessere Traktion und Aquaplaning tritt später ein

ich frag hier jetzt auch mal.

Hab ja 195/50 r15 momentan drauf. Irgendwelche Barum, FURCHTBAR.
Das die nicht besonders toll sind sollte wohl klar sein. Sie haben recht wenig griff, schmieren in der Kurve, fühlen sich recht "schwabbelig" an und sehn einfach scheisse aus.

Was für Reifen in der Größe kann man empfehlen die etwas bessere Fahreigenschaften haben aber vorallem besser aussehen? Die Barum sind einfach absolute Baloonreifen. Selbst auf einer 8" Felge steht die Flanke über.
Gibt es eine Freigabe für 185/50 oder 195/45 fürn 3er?

Wenig Griff ?
Wo sind die Griffe denn an den Seiten ?

Das kann auch an Dir / deinem fahrerischen Können liegen.
WR kenne ich keine von Barum, aber der Barum Brillantis 2 hat gut abgeschnitten bei den Tests.

Es kann also daranb liegen wie Du dein Auto steuerst, oder einfach daran das die Reifen eindach nur alt sind.

Habe mir auch Contis für den winter geholt für mein 2er: 175/70/13 ;-) Mal sehen wie sie sich fahren lassen. Vorher die waren 8 Jahre alt.

Und ja; desto schmaler der Reifen bei Schnee desto mehr Grip hat man, da sich der Reifen richtig in den Schnee gräbt und den festen Untergrund erreicht.

Hast en Witz gerissen? :respekt:

Die Reifen sind neu, jedoch im vergleich zu meinen 205/50 R15 Vredestein die ich die letzten Jahre auf dem Passat hatte einfach unzureichend, man kann es nicht anders sagen.
Sie bieten einfach kein schönes Fahrgefühl.
Hatte vorher als "Notlösung" 175/55 R15 Pirelli Sommerreifen auf dem Golf, 12 Jahre alt! Jedoch haben die im gegensatz zu den Barum richtig guten Grip.

Ich suche schlicht und einfach einen Reifen der bei etwas schnellerer Fahrart etwas mehr Haftung bietet und auch nicht ganz so nach Baloonreifen aussieht wie der Barum.

Kann man eigentlich mit neuen reifen in jede werkstatt fahren, und denen den auftrag geben, die reifen auf felge zu ziehen, zu montieren und zu wuchten? oder ist das so'n NO-GO bzw. verpöhnt ?

@Toshi: gehts hier nun um Sommer oder Winterreifen?
Das Winterreifen etwas schwammiger sind als Sommer sollte klar sein, sind halt weicher im Profil um im Schnee arbeiten zu können.

Bei Regen und Trocken, wie jetzt grad sind meine brandneuen 195/50 Uniroyal Winterreifen auch nicht soo sportlich wie die Conti Sommerreifen vorher ;-)
Die reifen hab ich schon als 185er auf Golf und Polo gefahren, bin immer heile und schnell angekommen ;-) Auch im Winter wo hier um Köln die Autobahn für LKW wegen Glätte und Schneechaos gesperrt war.
Vielleicht nicht der beste Schneespezi, aber guter Preis und gut wenns trocken oder nass ist. Sonst würd ich Conti oder Michelin nehmen, vielleicht noch Goodyear oder Dunlop.

Nen schmaler Reifen mag mehr Druck aufbauen, aber nen 20mm breitere hat wesentlich mehr Grifkanten im Profil die haften können. Sowas wird auch von den Reifenhersteller verglichen und da ist kaum Unterschied.
Aquaplaning ist bei 195 oder 205 wohl auch kein Thema, dann dürfte ich auch keine breiten Sommerreifen fahren ;-)

Unser Skoda Fabia war letztes Jahr mit 175ern bereift und grausam zu fahren, unruhig und schwammig. Ich probiers da dies Jahr mit 185ern.

185/60 R14 ist die Gr´ße für den Golf.

Da die heute nicht mehr die Golf3-Größe testen, kannst du die Tests als Anhaltspunkt nehmen. Wer bei de reinen Größe den Topreifen baut, de rleifert in dne anderen Größen nicht nur Müll.

Ich empfehle Fulda. Die sind fast genausogut wie Conti aber billiger. Der Grund ist einfach: Auf den Testsieger stürzen sich alle und die zweit-/dritt-/viertplatzierten bleiben liegen. Dabei unterscheiden die sich meist nur um wenige Punkte in der Qualität, dafür heftig im Preis.

Klar soll der Reifen schmal sein, aber ob 175/70 R13 oder 185/60R14 ist wirklich fast egal, zumal die 13"-Felgen nur bei der 239mm-Bremse montiert werden können.

Dass sagt ja auch immer wieder der ADAC.

Was bringt es die als Stadtjunge einen Top WR zu haben der super im Schnee ect ist aber halt seinen Preis kostet. Da kann man auch zum günstigen greifen der Top auf Trocken und Regen ist aber bei Schnee halt nicht so toll.

Ich habe hier zb jedes jahr so gut wie nie schnee. Und wenn wir schnell gestreut und man hatt nur noch matsche !.

Ich hol mir jetzt einfach die 175/65er Continental ContiWinterContact TS800 ! ;)

Ich mein für 51 € kann man doch nix sagen... wieivel billiger sind die fuldas? also viel kanns ja nicht ausmachen...

175/65 ist für den Golf nicht zugelassen.

Entweder 175/70R13 oder 185/60R14

Warum ist 65er eigentlich nicht zugelassen ? Traglast sollte doch auch hinkommen.(Gut dass 65er nicht in den Unterlagen vom 3er steht ist klar)

der 175/70 hat eine Seitenhöhe von 122,5mm, der 185/60 eine solche 111mm. Die Differenz gleich die einen Zoll größere Felge aus. Der 175/65 hat 113,75mm. Das könnte mit der 14 Zoll-Felge hinkommen. Es könnte sein, dass der Abrollumfang dann zu groß wird

Nur warum soll es ausgerechnet diese Größe sein? Der 186/60 kostet auch nicht mehr.

Nochmal glück gehabt das du das gesagt hast wolfi hät ich fast die falschen bestellt... :x

naja doch macht preislich ned gerade wenig aus.... die 175er hätten 53,50 gekostet, die 185 kosten 59, sind über 20 euro mehr bei 4, egal :), ist bestellt

Bei 59 ist aber die Montage und Wuchten mit drin?

Nein, das ist der günstigste preis ausm internet... die kosten eben ihr geld :D

War nur ne Rhetorische frage.

Marken Reifen kosten halt und dann kauft der TE auch noch zu falschen Jahreszeit.

Ich brauche auch noch zwei Stück. Aber ich kaufe Fulda Kristall in 185/60.

Ich begreife den TE eh nicht, er gehört zu den Leuten, die einen Test nicht richtig lesen. Immer nur das beste. Dass man für das zweitbeste deutlich weniger bezahlt, bei praktisch identischer Leistung, das begreifen manche einfach nicht.

Ich lasse mir einen Komplettpreis machen und dann zahle ich vielleicht für den Reifen 3,50 mehr, aber die Montage ist billiger und den Versand spare ich auch ein.

runja bei reifen.com sind die Montage meistens Freie Werke.

Da kamen wir günstiger weg mit ''Wasch ischt letzschte festpreisch'' (20€ Abziehen aufziehen Wuchten)

Ich kaufe beim Bruder einer Kollegin. Der hat eine Werkstatt für VW, alsom keine offizielle VW-Werkstatt, ist aber Profi für VW

Ich werde mir auch die Continetal holen, zur Zeit hatte ich welche von Fulda drauf, aber die haben bei Nässe total versagt und deshalb kommen die auf jedenfall weg.
Michelin ist top, aber auch teuer...

Aber würde die nicht im Internet bestellen, denn irgendwo musst du die Reifen eh montieren lassen und das macht nicht jeder bzw. kann es seien, das man im Endeffekt das Selbe bezahlt wie, als wenn man es direkt in der Werkstatt kauft...

Und man sollte einen möglichst schmalen Reifen fahren und keinen Breiten... ich fahre 195/50 (muss ich) und finde das schon recht "breit"...

Dein TDI darf kein 185er ? Oder hast du 15er ?

Natuerlich wird jede Werkstatt den Auftrag annehmen. (Wir machen es nicht bei Runderneuerten, weil wir fuer die einfach keine Garantie geben koennen!)

Verpoehnt - Jein :D

Die Werkstatt wuerde natuerlich auch am Reifen verdienen, aber lieber Geld fuer das Montieren und Wuchten, als nix.

Doch, aber 185/55 dann... ja in 15 Zoll

Ne das macht nicht jede Werkstatt ! Und wenn, dann bekommt man dann schlecht ein Termin etc. ist nicht gern gesehen... aber soviel spart man damit in Endeffekt auch nicht, mache das mitlerweile auch nicht mehr, lohnt sich einfach nicht.

So und zwar genau so sehe ich das auch und erlebe es auch genau so!

Lieber hier und da n biss lwas für aufziehen und auswuchten nehmen als nix.
Dazu kommt wenn man dafür als Kunde schnell einen Termin bekommt geht man vielleicht wieder hin, darauf spekulieren die ja auch.

Ich hole die Reifen IMMER aus dem Netz und zahle dann max 20€ für aufziehen, auswuchten und aufstecken.

Na klar, wird man dadurch benachteiligt. Ist ja auch klar, an einem Kunden der auch Reifen kauft, verdient man mehr.
Ne, das lohnt sich auch kaum. Das sind alles nur Lockangebote.

Manchmal lohnt es sich bei Haendlern in der Naehe nach den Reifen zu fragen. Ich habe die gute Erfahrung gemacht, dass ich eine Werkstatt gefunden habe, die auch Reifen mit Schoenheitsfehlern anbietet. Da konnte es sein, dass die Schrift auf dem Reifen etwas verrutscht war, der Reifen war aber einwandfrei. Der kleine Mangel hat dann 10-15E pro Reifen ausgemacht und ich habe zugeschlagen.
Am Reifen selbst konnte ich aber wirklich nur minimale Unterschiede erkennen. Bin sehr zufrieden mit der Entscheidung gewesen.