3er Vari Gewindefahrwerk hinten noch tiefer..
 

Hallo liebe Golf-Schrauber

Ich fahre einen 3er Variant im Alltag mit dem roten TA-Technix Gewindefahrwerk. Vorne gehts saumäßig tief, wenn man die Begrenzer rausschmeisst, aber hinten komme ich trotz 0mm Restgewinde nicht annähernd so tief wie vorne. Dazu muss ich sagen, hinten sind schon 1 1/2 Windungen von der Feder abgenommen :D
Aber trotzdem muss ich noch 2-3cm hinten runter... und noch mehr kürzen möchte ich die Federn nicht. Ich habe schon den einen oder anderen Vari gesehen der hinten auch ordentlich tief war... entsinne mich da an einen weißen mit Vento Front.
Ich würde gern mal wissen was ihr für Ratschläge habt um gewünschtes Ergebnis an der Hinterachse zu erzielen.

Mfg TDI-Pete

Das ist ein Witz oder? Vorne ist er immer tiefer, da ist ja auch die Motorlast!

MfG

Manta Manta...Heizkörper in den Kofferraum!
und Windungen abtrennen geht gar nicht! Sorry...

Na ihr seid ja drauf wie Muttis :)

Dann werden die Federn noch kürzer damit ich hinten auch auf meine 130 tiefer komme trotz 18 zoll. Bei allem anderen krieg ich Höhenangst.... und für euch beide Meckertanten nehme ich ne Windung extra ab :D

Danke für eure "hilfreichen" Antworten ;-)

lol,
lässt sich gut lesen.

bist ja voll schmerzfrei was? :D

hi sag mal würdest du mir mal ein foto von deinem hier reinsetzen von vorne ? bringt das echt so viel die begrenzer raus zunehmen ? und die 18 zöller hast du die eingetragen bekommen ?

bin mir nicht sicher aber könnte sein das du den vom eisenschuster meinst. der war aber glaub ich ein synchro so soll es unproblematischer sein mit der hinterachse.

ja den meint er wohl :) mir würde auch nur der eine einfallen

soory, aber wegen solchen pfosten wie dir werden die cops immer schärfer und genauer.
dir gehört dein auto weggenommen und der führerschein vernichtet bei so nem mist was du baust.
vll mal darüber nachgedacht das die feder immer weicher wird wenn du sie nachträglich kürzt?
und nacher rumheulen wenn se dir die kiste zurecht still gelegt ham...

Du meinst wohl der hier:

Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - mein Vari

A: Gehört ein Variant hinten nicht genau so tief wie vorne!
B: Hast du keinen Syncro also wirst du ihn nie soweit runter bekommen
C: Hättest du nicht am Fahrwerk sparen sollen und die was richtiges kaufen, dann brauchst du auch nicht deine Federn kürzen
D: Gib bitte deinen Führerschein ab! Fahr fahrrad da kannst du dran schrauben wie du willst und gefährdest nicht so viele unbeteiligte!



Mfg Jan

Wenn du wissen willst wie man auf nicht legalen Weg noch tiefer kommst frag mal:

Schokie

VR-Andi

roterFeger

die können dir bestimmt Tipps geben

Herrliche Knallerbsen sind hier bei.... aber danke für die paar sinnvollen Beiträge die unter anderem auch dabei waren :)

Der Vari gehört so tief wie ich das will :) Und ich geb meinen Lappen bestimmt nicht ab nur weil 2 Eierhälse hier rumkotzen weil sie selber son hohes Klo fahren :)
Ich hab 4 Autos und wenn ich unter anderem Bock hab auf n hammer tiefen Alltagsdiesel dann leg ich den so weit runter bis da die Anhängerkupplung schleift...

und das schlimmste ist... ich krieg auch noch alles eingetragen was ich so baue... jetzt heult ihr Meckerfritzen bestimmt oder? :)

kürzere Federn kommen rein, dazu werden die Dämpfer hinten noch gekürzt und dann sollte es passen.

An die die Fragen gestellt hatten.... Ja ich habe die 7x18 mit 165/35 eingetragen.
Fahrwerk steht auch drin und die geänderten Federn werden hinten auch eingetragen.

Und ja es bringt ungemein was vorne die Federwegsbegrenzer rauszunehmen (zumindest beim TA-Taugtnix) da sind ja um die 6cm Gummibegrenzer vorne drin... natürlich sollte man nicht alles rausnehmen...aber kürzen kann man die schon... sonst hüpfts ja wie n Gummiball wenn man tiefer legt als 70mm.

Küsschen an die Hater :-*

Nur weil dir alles eingetragen wird heisst es definitiv nicht das er legal ist. Ich weiß ja nicht wie oft du hier im Forum liest, aber vor kurzer Zeit hat es hier jemanden weil sein Golf zu tief war, durch einen Gullideckel "aus der Bahn geworfen"...

Für genug Kleingeld bekomm ich auch alles eingetragen.....

Federn kürzen oder pressen ist Müll.
Wenn dann die Aufnahme der Federn ändern.

Ich nenne es immer eine Art von Cola Dose und meine Kollegen in der Werkstatt wissen Bescheid.

Die HA Aufnahme sauber durchtrennen und 2-3cm kürzen ist recht einfach wenn jemand schweissen kann.

Nicht ganz erlaubt aber sieht ja niemand...

Punkt A-C ist kompletter Schwachsinn!

Ich hab hinten eine Windung weg.

Danke an HDD :D

Du bist ja auch ein Irrer Schokie!! :D Nimmst noch die Stückchen Federn mit aufs Treffen alter xD

Auto Platt machen ...... Brauche tipps :)
 

Tach alle zusammen.....


Gibt mir tips wie ich meinen Vari noch tiefer bekomme ?!?!??! bin gewinde ende aber könnte noch 2-3 cm .... Also wie macht ihr es ????

Ja aber da ist doch nichts gut beschrieben :D da wird nur rumgezickt :)

du findest aber dort drei hilfsbereite junge herren die dir auf die sprünge helfen und nen profitip sogar :D

zeig mal n bild von deim variant.
was hast du für ein fahrwerk?
ich hab noch 4 cm restgewinde und bin jetzt bei rund 105mm tieferlegung und radmitte-bördelkante 26,5cm. da frag ich mich wo du hin willst?

ok kannst du auch mal ein bild von deinem Vari zeigen? Das will ich sehn. was hast du da für ein Fahrwerk verbaut?

bild mach ich nacher, hab das rote ta verbaut... keine ahnung warum das bei mir an der va so tief wird...

Wow ich bin echt begeistert, bis jetzt habe ich das Posting still und leise verfolgt, was mir bei so nem geistigen Dünn........ aber mehr als schwer fällt.

Wo redet man so ?
Auf dem Spielplatz einer Sonderschule geht es gesitteter zu.

Du wirst es sehr schwer im Leben haben wenn Du nichts an deiner Einstellung änderst.

Es waren nun genug Tipps dabei, wie deine Zwiebel mnoch tiefer kommt.

Und damit Du auch was vom Tag hast, kannste auch gleich was lernen :
es ist völlig egal ob was eingetragen ist oder nicht, sind die Verbauten Teile nicht nach den Bestimmungen wenn die am Fahrzeug verbaut sind, kannste Dir mit der Eintragung das Hinterteil abwischen.
Dann ist die Eintragung nicht das Papier wert auf dem sie steht !

mich würde ein Foto vom Fahrzeug mal interessieren

va ist ja auch kein prob hinten ist beim Vari immer das Problem mit dem runter kommen ;)

Moderator Anmerkung

Zum Thema:

Ohne gekürztes Fahrwerk ( Federn und Dämpfer ) wirst kein vernüntiges Resultat bekommen! Das hast ja selber schon gemerkt.

Aber bevor du an nem TA selber rumbastelst-/kürzt, würde ich mich mal nach nem hochwertigerem und schon gekürztem FW ( KW, H&R, Lowtec,...) umschauen. Wo dann auch die gekürzten Dämpfer und Federn aufeinander abgestimmt sind!

Ist zwar dann keine billig Lösung mehr, dafür ist das FW dann zumindest Legal! Über die angestrebte Tiefe brauchen wir diesbezüglich ja garnicht lamentieren ;)

Und auf das Thema " bekommen alles eingetragen" braucht hier auch nicht weiter eingegangen werden. Dat hatten wir schon zu genüge...Und fakt ist nunmal, NUR weil etwas eingetragen wurde,ist es noch nicht Legal!


greetz Dustin

Das Problem mit dem TA hat aber nur der Vari hinten oder? Ich sitzt hinten mit dem TA schon fast auf und hab noch 6cm Restgewinde^^

Raceland Hauptfedern. ;)

das ist bei allen Gewindefahrwerken so das Problem weil der Vari hinten ganz andere Dämpfer hat:
Link zur Auktion

Wir haben damals Citroen Federn bei mir eingebaut. Da kam er auch tiefer und hatte ne Nummer drauf