Motordrehzahl geht in keller
 

Moin leute ich hab nen fettes prob und zwar war bei mir vor 2 wochen der leerlaufregler defekt.
sprich er hat im stand rund 900 und dann auf einmal 500 und wenieger schoss wieder hoch und so nen scheis.

Die leute dachten Ohhhhh nen ganz harter wa ^^
naja schwup neuen gekauft 25 euronen bezahlt eingebaut und angeschmissen.
Und siehe da er lief genau so wie er laufen muss .......

Naja JETZT seit 2 tagen ganz geil fahre zur arbeit 1....2....3 egal welchen gang beim gasgeben niommt er auf einmal kein gas an drehzal geht in keller und wenn ich dann voll aufs gas gehe dauert gefühlte 3 sekunden bis er wieder kommt und bockt die sau wie nen stier -.-

es passiert aber auch wenn ich runterschalte gang drinne lasse und sogesehn nur ausrollen lasse dann passiert das gleiche wenn ich wieder gas geben will.

Meine frage WTF is das ????
den alten leerlaufregler hab ich net mehr weil ich dachte und das war er ja auch im arsch ist.


I NEED HELP

Moin jung also so wie ich sehe weiss keiner von euch was es ist .....
würde ein Viedeo helfen denn dann mache ich gegen mittag eins wo mann es dann sieht und hört.

hast du deinen Motor schon mal auf Falschluft geprüft?

Falschluft ??? syr ich meine ich kann schon ein wenig oder mehr schrauben weiss auch wo was sitz bei meinem motor aber wie kommt und wie teste ich ob mein motor falschluft hat zieht wie auch immer....

Drosselklappen Poti prüfen weil es hört sich fast so an das er nicht weiß wann er gas bekommt.

Hier dazu die Bilder wie.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1348294824.png

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1348294882.png

Fetten dank an eure hilfen aber wie soll ich des prüfen ?
habe leider nicht die möglichkeiten habe nur mein schrauber wissen und des einen nachbarn der KFZ mechaniker gelernt hat zu dem ich auch gleich rüber gehe.

achja wenn ich diesen poti stecker abziehe läuft der wagen auf 800 u/min ansonsten läuft er wenn der stecker drinne ist bei 900 u /min

ich hab exakt die selben Probleme, beim Fehlerspeicher auslesen kam raus dass es irgendwo am Leerlaufsteller hängt.
Den habe ich gerade durchgemessen aber der sollte eigtl passen. Jetzt habe ich die Vermutung nen Wackler in nem Zulaufkabel zum Leerlaufsteller zu haben weil das Problem hin und wieder weg ist.

Das könnte ja bei dir auch zutreffen weil es ja zeitweise ging.

richtig genau so sieht es aus er macht es ja nicht durchgehend sondern nur manchmal naja und in den letzten tagen ist es halt schlimmer geworden .....
naja ich werde jetzt erst mal zu meinem nachbarn gehn der hat diese messgeret und dann werden wir mal schaun ob es am dem drossel poti liegt oder net...

Falschluft prüft man besten mit Bremsenreiniger.
Wenn der Motor noch kalt ist mal den Zwischenflansch und die dünnen Unterdruckschläuche damit einsprühen. Wenn sich dann die Drehzahl verändert weißt du woran es liegt. ;)

Sooooo nach langem suchen und messen bin ich genau so schlau wie vorher also neben luft zieht er NICHT.
die werte von dem podi stimmen auch alle so wie sie sein solln jhea.....

so was mir aber aufgefallen ist als ich mit meinem nachbarn los fuhr war der wagen kalt und es ist nicht passiert.....
vorführ effekt ^^

naja dann bin ich ein bischen durch die gegen geheizt und siehe da BÄM wieder der scheiss.
nunja mein nachbar weiss auch nicht weiter -.-

was ich aber sagen kann das es dann auftrit wenn er ein bischen warm ist ich vom gas gehe den gang drinne lasse und dann wieder gas geben will das er dann bockt.

so nun weiter gehts I NEED HELp -.-

Noch ne frage kommt nicht irgend jemand aus meiner nähe wohne in rinteln der diesen obd stecker und so hat damit wir mal schauen können was das prog sop sagt gibt auch nen kaffe zigarette kuchen und nette unterhaltung ;)


edit: habe grade auch den leerlaufsteller noch mal gemessen mit den werten die er haben sollte und diese stimmen auch alle also Was um um alles in der welt ist das...

Rinteln Exten?

jep genau da exten is 2 min von mir weg ^^

Das Fehler auslesen macht dir aber jede Werkstatt für nennt 5€ in die Kaffeekasse.
Würde gerne mal vorbei schauen habe zwar kein Diagnosekabel, ich glaube aber auch kaum das man es braucht.
Das Problem liegt bestimmt bei der Zündung, hört sich für mich an als ob er sich verschluckt.
Kann deswegen nicht weil ich ne Schwangere Frau zu Hause habe 9 Monat.
Wie weit ist den Celle von dir?

syr des is zu weit des sind 100 km würde 1 stunde fahren aber ich werde gleich mal zu dem werkstätten fahren und fragen was sie haben möchten...
ob ich da mit nem 5 hinkomme für die kaffe kasse glaub ich zwar net aber fragen kostet nix ^^

Das sind keine 5 min Arbeit.
Löschen lassen und nachdem der Fehler wieder da war nochmal auslesen.
Dann bist du dir sicher das auch nur der Fehler drin steht, der für dich jetzt auch iteresant ist.

Ich habe mir das Kabel und den passenden Adapter gekauft für zusammen lockere 15€

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Es funktioniert Top mit VAG 311, falls du dir eins kaufen möchtest :-)

also ich war bei allen schauber buden die wir in rinteln haben und die ganzen wixxer wollen alle 20 euro haben und die habe ich nicht im mom bin einfach halt am arsch grade.

was mein nachbar noch meinte da die werte alle stimmen das der schieber der im leerlaufregler drinne ist nicht ganz funzt sprich er nicht vom kontackt zurück geht und meint das er noch im leerlauf ist.
aber mein anderer kumpel meinte das es mit der bezinversorgung zu tun hat weil es sich halt so anfühlt wenn ich wieder gas geben will das er sich verschluckt....

naja jetzt brauch ich eure meinung und besser fachlichen rat ;)

ODER jemanden der aus meiner nähe kommt und ahnung hat ;)

Kraftstoffpumpenrelais?
Welches hast du da drin in der Zentalelektrik?
Über der Reie Sicherungen rechts unten, ich glaube Steckplatz 12.
167 grau oder schon ein blaues mit der Nr. ich glaube 68?

mfg

hier das bild ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1348330114.JPG

Ist immer noch das alte mit der 167, das solltest erst mal gegen ein neueres tauschen.
Am besten vom Schrotti, aber aus einem Golf bei dem noch die Frondscheibe und alle Türen noch drin sind.
Sonnst ist zu viel Regenwasser rein gelaufen und das Risiko ist zu groß das du ein def. kaufst.
Eins rausnehmen und 2 andere in die Tasche ;)
Ich hätte noch eins da aber das bringt dir ja auch nichts.
Die alten fangen auch ganz gerne mal an zu spinnen.

Nur bevor du anfängst irgend welch teuren Sachen zu tauschen.
Hast auch schon mal die Verteilerkappe und Finger überprüft?

mfg

ok werde dann mal bei meinem schrotti des verklauens äähhhm ich meine vertrauens ;) vorbei schaun ^^

und verteilerkappe und finger sind tiptop ich hoffe das es am scheiss relais ist was ein weg hat den sonst weiss ich langsam auch net mehr -.-

so nach langem suche und machen ist mir der arsch geplatz ich hab ne werkstat angerufen dir schon öfters mal den arsch gerettet hat und das um sonst.
morgen gehts da hin und dann kann ich sagen woran es lag/Liegt falls jemand auch das gleiche prob mal hat.

So habe den fehler gefunden bei mir ist ein kaltlaufregler verbaut vom vorbesitzer und das so wie es scheint stümperhaft.....
auf jedfall war erstmal ein gummi schlau kommplett ab von dem vergaser und bei einem anderen war nen fetter riss....

naja schwup 2 neue schläuche alles noch mal überprüft und fest gemacht und siehe da ER LÄUFT ^^

Na das doch mal was positives.