Neuer Vw muss her.... was könnt ihr empfehlen !!
 

was könnt ihr mir empfehlen mir schwebt der golf 4 1.8T vor ! Jemand damit schon gefahrungen gesammelt !

..bis jetzt nur schlechtes über den Turbo (Haarrisse,...) gehört beim VW 1,8T...

Da ich mir auch ein Golf 4 Kombi holen will für´n Winter, hab ich gelesen das der 1.6 16V mit 105PS ein sehr guter Motor sein soll. Vom 1.6 mit 100 PS soll man die Finger lassen.

Eine Rakete ist der Wagen dann nicht, aber Leistung ist manchmal nicht alles...

wenn schon ein golf 4 ,dann lieber einen v5
oder r32

Also sollte schon sehr sportlich sein, wie ein cc mit leder, viel Ausstattung, nur dann ich sag mal sollte ich 150PS mindestens haben, r32 ist toll kann ich mir aber nicht leisten !! bis 8.000€

Die 1,8 T sind nicht schlecht. Klar kann der turbo mal kaputt gehen. Die motoren sind Robust und laufen bei guter Pflege ihre 300 tkm und mehr.

Was viele halt vergessen das der Golf 4 auch schon 1997 auf dem Markt kam und daher alters Krankheiten hat.

Würde Dir zu einem 1,8 T mit sauberen Scheckheft empfehlen .

hoi,

mein bester Kumpel fährt den 1.8T GTI und er ist sehr zufrieden. Der Motor an sich ist sehr gut und man kann auf der Autobahn auch richtig schön Gas geben :D
Das einzige Manko, der Motor schluckt bei höheren Geschwindigkeiten enorm. Ab 200 liegt der Spritverbrauch bei 15L und höher. Also 20L bei Volllast ist da wirklich nicht selten.

Außerdem, Golf 4 nur ab BJ' 2000. Angeblich weniger Rostprobleme (hab ich mal gehört^^)

Grüße

schau mal hier....

Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, 2.3 V5 GTI, Benzin,

Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, 1.8 Turbo GTI, Benzin,

Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, 2.3 V5 4Motion Highline, Benzin,

Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, 1.8 5V Turbo 25 Jahre GTI, Benzin,

autoscout lässt sich schon ne Weile nicht mehr gern verlinken :(

Mein bester Kumpel fährt auch Ein g4 1,8t ich hab den auch schon getreten macht auch schon Spaß. Aber untenrum kommt da echt nichts. Erst ab 2500rpm merkt man erst das man in nem GTI sitzt. Aber der innenraum gefällt mir Super. Zwischen sein Golf 4 und meinen g3 liegen welten von der Verarbeitung. Und der hat auch 190tkm runter ohne Probleme:)

Bin nen 1.8T drei jahre lang im TT gefahren. Sehr robust und zuverlässig. Muss man halt immer nur kalt und warm fahren wegen dem Turbo. V5 auf keinen fall!! Dann schon eher den 3.2 er

Noch andere vorschlage wo der spritvervtauch nicht uber 12 liter geht beu vollgas? Bora 2.0 und co?

Zählt mir mal vorteile und nachteile vom turbo und.vom v5 auf. Danke

anstatt n g4 würd ich mal bei audi rumschauen A3 (8L) als S-line / Ambition mit voller Hütte ist es das "bessere" Auto meiner meinung nach. Hatte ich vorm VR auch. Mit irgendwas in die 70Tkm gekauft und mit 230TKM verkauft. Reparaturen:

1.Kupplung bei 160Tkm ca
2.1x Zündspule

Edit//

1.8T AUM (k03s) 192 gechippte Pferdchen ab 90TKM

bei die 1,8er T sind die 150 psigen sehr robust anfällig sind die 180 psigen aufn turbo muss man eh bei jedem auto aufpassen und zwecks rost a säule zwischen kotflügelunterkante und einstieg kontrollieren wenn möglich das radhausplastik da kurz abschrauben sonst vlt noch die heckklappe wie bei jedem golf sonst hat der 4er nicht viel

rostprobleme hatte ich beim audi überhaupt nicht ( war aber das facelift modell)

Muss es denn unbedingt ein VW sein ?

bei Audi hatte ich die erfahrung gemacht dass die bei der unteren Türkante wo die gummileite ist unter dieser rosten weil sich dort die feuchtigkeit sammelt

Das ist bei fast jedem Auto so xD

Als mein Bruider seinen Golf IV 1999 neu kaufte, da rieten ihm die Entwickler bei Audi zum Golf IV statt zum A3. Der Golf sei besser. Ich denke dass man diese Einschätzung beibehalten kann.

Rost ist beim IV eigentlich kaum ein Thema, weil da einiges verzinkt ist. Aber deswegen reagiert er empfindlich auf Pfuschreparatur.

naja aber sauber arbeiten muss oder sollte man eh bei jedem auto

Worauf man achten sollte ,was viele beim 1,8 T gerne vergessen, ist die Ölvorlaufleitung zuerneuern.Diese setzt sich im Laufe der Jahre( 10J+) gerne mal zu.

Also ein 1.8 T ist ein sehr guter und zuverlässiger Motor! Kenne viele die an der 300.000 km Marke sind. Man muss halt nur auf den Turbo achten. Also vom v5 kann ich nur abraten, Ersatzteile für den Motor sind sehr teuer, vor allem wenn man ihm bei nem vw Händler reparieren lässt. Auch gerade bei ein und Ausbau geschichten in ner vw Werkstatt, zumindest was den Motor angeht. Da geht keiner gerne dran.

Aber icht nur bei einem turbo!
Warmgefahen werden müssen alle.und sollten auch dann nicht gleich ausgemacht werden.

Ja stimmt schon, aber vor allem beim Turbo halt.

Wo bleibt Autoverkäufer und Forenbibel BROMANCE? :D

Der muss gerade Restbestände an Golf VI verticken, der hat keine Zeit für einen Golf IV Gebrauchtwagen.

Am besten ein Golf 4 GTI Jubi kaufen da hast dann Serienmässig schon 179PS

Der schwebt mir ja vor in jazzblue , die ledersitze aus dem golf 3 passt doch in golf 4k

Es kqnn auch ein audi oder bmw sein e46 ist auch noch drin. Mir gefallt der golf 3 so sehr nur mein motor ist mir zulangsam, nen vr soll nicht so toll, geht viel kaputt uund der rost. Hab schon uberlegt be leere karossereie.vom golf 3 neu aufzubauen. Aber das kostet alles. Ich wurde mich am liebsten nicht von golf 3 trennen. Was ist den eure meinung noch ein gutwe motor im golf 3 auser vr

zum beispiel nen 1,8 t 20v ;)

Du hattest ja ganz zu Anfang geschrieben :
Jetzt suchst Du dort :
http://www.golf3.de/suche/108368-gol...ml#post1485162
Also ich würde mir an deiner Stelle erstmal KEIN neues Auto kaufen, sondern mir erst einmal überlegen was ich möchte.

Denn ein Golf 3 auch wenn GTI oder CC oder was auch immer für n Mumpitz, hat mir einem E46 soviel gemeinsam wie ein Meerschweinchen mit einem Airbus A 380.


Ich würde da ehrlich gesagt nochmals drüber schlafen an deiner Stelle.
Dann ab zu n paar Vertragshändlern oder Fähnchenhändlern und jedes Auto was für Dich in Frage kommt einmal genau anschauen und ne Probefahrt machen, dann wirst Du wissen nach was Du suchen musst.

Ab marz brauch ich was neues da ist der tuv abgelaufen.

Na das sind mal September, Oktober, November Dezember 2012 und Januar, Februar und März 2013.
In 7 Monaten sollte man was finden.

Du Du Dir aber überhauptnicht sicher bist, würde ich wie gesagt empfehlen jedes Auto was in frage kommt einmal zu testen.

Es bringt nix ein Auto für 6k zu kaufen was Dir hinterher nicht gefällt oder so.

Also alles was interessant ist einmal anschauen und fahren, dann wirst Du automatisch den ein oder anderen ausschliessen.

Wenn das so einfach ist, die wollen wenn einer probe fahrt immer gleich labern das man das auto nimmt

Ich hab fur meinen golf auf 4 loch neuen felgen fur winter und sommer gekauft so ein scheis das es nur noch wenige autos gibt mit 4 loch

Naja erstmal dort aufschlagen, das ein oder andere Auto fällt wohl schon vor einer Probefahrt raus, mache wegen der Verarbeitung oder den Materialien oder Kleinigkeiten die einem nicht gefallen.
Ist so mit den Worten des Checkers nach dem Außencheck alles ok, sagen das evtl. Interesse besteht und ab zur Probefahrt.

hehe ja das kenn ich.
Ich habe z.B. einen mit 4 Loch, aber man findet kaum gebrauchte Felgen dafür, fast alles auf 5 Loch.

für 8000 Euro budget würde ich nen Passat 3 BG Variant 1,8 T mit voller Hütte kaufen