Startet ohne Problem aber nimmt kein Gas HIIILFE!!!
 

Hallo freunde

ich hab ein großes Problem :(

Ich hab ein VW Golf 3 TDI IZ 90 PS, vorige woche hab ich ein kabelbrand gehabt (Mader biss, und dann wollt ich starten...)

dann hab ich ein neues Kabelset gekauft und rein "montiert"

nachher hab ich das auto gestartet........ Startet problem los
wollt mal gas geben und fahren, auf einmal nimmt mein golf kein gas mehr an!?!?!?

hab fehlerspeicher gemacht aber kein einziges fehler gefunden

hab ich leicht das kabeln falsch eingebaut

relais 109 ist in ordnung, was kann er noch haben???

bitte um hilfe

Ist mit dem Gaszug alles in ordnung?

ja ist in ordnung

Schonmal geguckt ob das Kraftstoffpumpenrelais in Ordnung ist ?

Bzw kann es auch gut das Einstellwerk der ESP sein, also der Einspritzpumpe.

aber der het kein ESP und der Kraftstoffpumpenrelais ist in ordnung

ESP = Einspritzpumpe ;)
Ne einspritzpumpe hat er wohl :P

aha einspritzpumpe, ich hab geglaubt das da extra "ESP" ist

wie mach ich das??

Das kann mit der ESP nichts zu tun haben. Sonst würde er ja auch nicht im Stand laufen...

kenn mich nicht aus
ist schon komisch, im fehlerspeicher hat der nixs gefunden, im stand läuft der problemlos, nur den gas nimmt der nicht an, der sensor ist aich i.O

kontrollier mal die kabel da hast irgendwas vergessen anstecken denk ich mal

hab schon alles ist schon angesteckt sondern zick tausend mal

Hallo ich melde mich mal zurück. Habe meinen Golf nach 3 Jahren wieder ausgegraben er lief auch ungefähr eine Woche ganz gut allerdings fangen jetzt wieder die Probleme an.

Und zwar kann ich das Gaspedal komplett durch treten und die Drehzahl kommt nicht mal bis 2000 1/min.
Ist sporadisch, plötzlich geht es wieder und dann wieder nicht
Was könnte das sein?

Was sagt der Fehlerspeicher? Was wurde bisher gemacht?

Wird gleich noch ausgelesen.

So jetzt zwei Bilder, einmal Fehlerspeicher und einmal Messerwertblock vom Gaspedal unter VOLLGAS, das pendelt immer so um die 15%. Sieht ja schonmal schwer nach dem Poti vom Gaspedal aus. Nur ist es doch komisch dass es nur sporadisch vor kommt.

Und was hat es mit dem Fehler der Lichtmaschine auf sich? Nach löschen beider Fehler kamen sie auch nicht wieder obwohl ich wieder kein Gas geben konnte.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1468320830.png

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1468320865.png

Steckkontakt am Pedal prüfen, Kabel durchmessen. Nach möglichkeit auch mal das Pedal prüfen :)

Ich schick dir gleich mal was per PN :)

Habe diesen Geber jetzt ausgebaut und werde ihn später mit meinem Bruder mal durchmessen. Mal sehen was bei rum kommt.

Habe allerdings die gleichen Beschwerden wie in diesem Forum. Auch dieses Standgasruckeln.

https://community.dieselschrauber.de...pic.php?t=8436

So. Anhand der Labledatei und deiner Screenshots kann ich dir sagen, dass in Block 2, Feld 3 im Leerlauf 010 stehen sollte. Somit schaltet dein Leerlaufsteller nicht. Anhand der Stromlaufpläne solltest du erkennen können, welche Kabel den Leerlaufsteller am Pedal durchschleusen. Eventuell hat der Leerlaufsteller nur eine kalte Lötstelle.

Ich hoffe für dich, dass du da den Fehler findest und reparieren kannst. Einen neuer Geber mit der Endnummer A kannst du bei VW nicht mal mehr kaufen - Ersatzlos entfallen. Mit der Teilenummer B (Schaltgetriebe an FIN 1H-S-480001) und C (Automatikgetriebe ab FIN 1H-S-480001) kosten die Geber jeweils ca. 565€....

Also liegt das Problem in dem Pedalgeber? Oder was meinst du mit Leerlaufsteller? Ich habe mir nämlich einen gebrauchten Pedalgeber mit Rückgaberecht bestellt. Wenn ich den einbaue müsste es wieder gehen?

Vielen Dank schonmal für deine tolle Hilfe! ☺️

Ich vermute es. Das genaue Durchmessen läge in deinem Aufgabengebiet, immerhin hast du den Wagen vor der Tür 😁

Das Problem ist das wir es gestern aufmachen wollten und dabei leider zerstört haben:fluestern:, ich hoffe dass es mit dem Einbau des bestellten Teils dann erledigt ist.

So Teil ist eingebaut, erst ging es nicht, nach einer Sekunde funktionierte es plötzlich wieder und dann wieder nicht also ist der Fehler immer noch vorhanden. Was nun? Und gleich wieder den Fehler im Fehlerspeicher 00777 Geber für 27-10 unplausibeles signal

Übrigenssteht im Feld 3 010. Ich habe ja keine Labeldatei hochgeladen nur zwei Screenshots.

Ich weiß. Die Screenshots sagen 000, im Leerlauf sollte es aber 010 sein

Wie gesagt ich hab den Screenshot unter VOLLGAS gemacht und nicht im Leerlauf. Im Leerlauf steht da 010!!!

So gerade 3km Probefahrt gemacht nach dem ich den Stecker vom Poti und die beiden an der Pumpe mit Kontaktspray eingesprüht habe. Siehe bis jetzt geht es, die Frage ist nur wie lange.

Was mich noch stutzig macht ist dieser Screenshot vom Einspritzbeginn

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1469006622.png