US Lichtkabelbaum am Europäischen Golf ?
 

Hallo
Habe mir bei ebay ein Set US Blinker , Blenden , SML`s und Lichtkabelbaum gekauft. Nun weiß ich aber nicht ob er ein meinen Euroßäischen Golf passt. Hat der US Golf überhaupt eine Leuchtweiten Regulirung (ist mir leider erst nach dem Kauf eingefallen) Bin mir auch nicht sicher ob es ein Original US Licht und Hupen Kabelbaum ist , da wohl an 2 Stellen mit Kabeldieben oder so gearbeitet würde. Habe mir das Set Hautsächlich wegen dem Kabelbaum geholt , damit ich meinen jetzigen nicht zerstückeln brauche. Die fassungen für die US Blinker mit 3 Poligem Anschluss wollte ich an die normalen Blinker anpassen (ist ja nur eine Nase die weg muss.

Hier ein paar Bilder dazu:

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345144678.JPG[/IMG]

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345144770.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345144828.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345144865.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345145266.JPG

Wäre wirklich super wenn mir jemand helfen könnte , da ich keinen Plan von dem ganzen Elektrokram habe xD Fast hätte ich es vergessen , mein Golf hat keine Nebler.

Gruß Marco

erkennen ist da schon etwas schlecht. man müßte die kabelfarben von dem 3 poligen stecker sehen.

also mit dem kannste wenn nur das gelbe standlicht betreiben. aber nicht die sml

ich kann dir deinen deutschen aber umbauen. zumal die us modelle keine lwr haben. alles andere bitte per pn.

Hier kann man die Kabelfarben gut sehen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345148290.JPG

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345148332.JPG[/IMG]

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345148370.JPG

LWR hat der Amy nicht.

Außerdem hättest du dann 2 Kabel über weil du keine SML´s hast, also Original.

SML`s waren beim Kauf dabei , sowir Blinker und Blenden steht auch oben im Text.

Besorg dir doch den passenden Lichtschalter ohne LWR und NSW...

Ne lieber nicht , will auf Ventofront umbauen und an den Scheinwerfer sind dann ja wie bei den Dokas die Motoren der Leuchtweitenregulierung. Bezweifel auch das ich ohne TÜV bekomme.

Nee dann bekommste kein TüV mehr, aber tzdm kannste die Motoren auch weg lassen und an Stelle dieser eine Handverstellschraube einbauen (original Hella) :)

Aber bau lieber den KB um...hast mehr von...und TÜV! :)

Jop werde mich mal an 1H9 wenden.

Die Leuchtweiten Regulirung motren haben doch 3 poligen stecker. Und auf deine fotos hast auch einen 3 poligen stecker.

Ja aber die Original US Blinker haben auch einen 3 Poligen Stecker.

Warum machst du dir solch eine Arbeit und kaufst dir ein Lichtkabelbaum ich bin bei meiner US-Front hingegangen und habe mir auf dem Schrottplatz die Blinkersteckerstecker geholt für die sml und zusätzlich ein Heckscheibenheizungsschalter dann noch bei Ebay die Standlichtmodule das ganze Angeschlossen und Fertig ist es. So kann man es ein-und ausschalten.Wurde auch schon von der Rennleitung angehalten als sie mich Fragten für was der Schalter ist sagte ich es wäre für die Beheitzten aussenspiegel,mfg dubsport

Hier der 3 Polige Stecker.

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1345151489.JPG[/IMG]

Aber wie willst n TÜV bekommen ohne LWR?
Hast n Genullten Ami oder ist deiner vor Bj.93?
Wenn nicht musst doch LRW haben..ganz klar.

Sidemarker ans Standlicht fertsch.

Laut Gesetzt LRW und deine Sidemarkers abklemmen für n TÜV reicht auch nicht.die müssen überlackiert oder abgeklebt werden!
Aber du kennst ja n Kollanten Prüfer nicht wahr ;)

Echt meine sind immer an.Keine Probleme gehabt, Original VW Teil ;)
Das n bissl zu viel Aufwand was du betreibst, gut habe zwar auch mit einem Original Kabelbaum die Nebler nachgerüstet aber für Blinker und SML's?

Wollte mir wenn von 1H9 einen Kabelbaum mit Leuchtweitenregulierung bauen lassen. Kann man denn mit SML`s Tüv bekommen , oder müssen sie dazu raus ?

Hatte ich schon geschrieben was du vor TÜVn machen musst..
Aber ich habe wieder mal alles drin und dran und angeschlossen gelassen ;) Plakette klebt, auch mit schwarzen DOKAs mit gelben Fernlich ;)

Alles klar , werde dann die Original Orangenen SML`s die im Set dabei waren in Wagenfarbe lacken und nur fürn TÜV einbauen , habe mir schon Schwarze bei ebay bestellt ;)

Aber eure Ämter und deinen TüVer sollte man hier glaub auch nicht als Maß nehmen :-lol-::-lol-::-lol-:

Ich denke mal , wenn ich zum TÜV den Umgebauten Kabelbaum rausnehme und den Originalen reinmache (dann sind SML`s ja nicht mehr angeschlossen) und wie gesagt kommen dann welche rein die in Wagenfarbe gelackt sind. Dann sollte alles glatt laufen denke ich.

sorry...ich meinte Bigsmile damit....er hat anscheinend ein wenig Narrenfreiheit bei solch Sachen :)

Und was sagste zu dem was ich geschrieben habe ? Sollte so ja eigentlich klappen oder ?

ich würde das US Standlicht und die SMLs so in den original Kabelbaum einbinden, dass man die beiden Sachen über einen Schalter deaktivieren kann und gut..ist ja kein Zauber :)

Gute frage , ob sie als Seitenstrahler weiß ich nicht. Würde mich aber mal sehr interessieren.

habs mal editiert...jetzt ists besser :)

mhhh also Mexicoteile sind selten, deswegen bitte die SML raus und n stück Panzertape schwarz über das loch kleben!

Genau nimm deinen originalen Kabelbaum und ziehe dir ein paar Strippen, einfacher Billiger und schont deinen Nerven.

Wie Seitenstrahler?
In D halt nicht erlaubt, in D darf er nicht leuchten, in D muss er abgeklebt sein (Abklemmen reicht nicht)
In D müssen verbaute Beleuchtungseinrichtungen auch Leuchten! Da aber nicht Erlaubt überkleben, ausbauen, oder überlackieren (Da du ja aber dein Loch nur überklebst und nach dem TÜVn wieder den SML funktiontüchtig machst passt das schon!)

immer die wallung mit den sml und so. man anklemmen und fahren und damit zur hu, fertig ist der lack. wenn der prüfer mault. einfach brine raus oder ausbauen fertig. nichts lacken. mein gott, es fahren soviele us kisten in deutschland rum, die das so haben, das den prüfern sowas von egal....

Ich schrieb ja nur was das Gesetzt sagt ;)
Beim einem Bekannten mussten die Teile raus oder abgeklebt werden..

Ich lasse die natürlich auch immer drinne..

papier ist geduldig.

wie sagte mein prüfer zu meiner lwr: "was nicht vorhanden ist, kann nicht defekt sein."