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VR6 Umbau Hilfe Hallo com. Ich bin ein ganz frischer neuling in sachen Tuning etc. Umbau. Ich habe eben einen Golf 3, einen VR6 Motor, Steuergerät und das dazu gehörige Getriebe vor mir. Ich habe vor den VR6 in den Golf 3 einzubauen, nurmein Problem ist das ich im netz keine Hilfe bezüglich mener frage gefunden habe. Meine frage ist. Was muss ich alles an dem Golf 3 ändern damit ich damit Tüv bekomme und keine Probleme beim fahren kriege? |
Hat deiner ABS? Die beim Tüv sehen das gerne, wenn nach einem VR6 umbau das Fahrzeug mit ABS versehen ist, weil es damals den VR6 nur mit ABS gab. Und eben die technik übernehmen. soviel kann ich dir dazu sagen, mehr weiß ich leider auch nicht |
Die Erste Frage ist was Für ein Golf fährst DU (Motorkennbuchstabe) dann gibt es sowas wie eine Suchfunktion hier im Forum.Mfg dubsport Zitat:
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Habe eine Thread gefuden da seht das ich das alles wechseln muss Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum Lichterkabelbaum mit Zusatzwasserpumpen Anschluss Motorsteuergerät Getriebe Auspuffanlage mit zusätzlicher MSD Halterung Plus Achsen mit Stabi vorn und hinten und Bremsanlage Geberzylinderaufnahme für hydraulische Kupplung an der Pedalerie Geber und Nehmerzylinder Spritzwand muss modifiziert werden Schaltkulisse mit Seilzugschaltung Motorlager Benzinpumpe Tacho Fahrwerk komplett Schloßträger mit Doppellüfter und Kühler ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war für das alles Geld hinbrettern. Da lohnt es sich doch eins zu kaufen das schon einen VR6 motor drinne hat oder ict? |
Es geht darum, das es den VR original nur mit ABS gab. Und vielen beim Tüv bestehn drauf, das ABS dann auch nachzurüsten. Ich kenne das selbst auch, habe unzählige Stunden mit verschiedenen Dekra und TÜV leuten gesprochen. Der eine will es der andere nicht. Das sollte man im Vorfeld mit dem abklären, der das eintragen soll. dann hast später keine Probleme. Benzinpumpe kannst du deine drin lassen, 3bar reichen aus. Schlossträger muss nicht zwingend einer mit doppellüfter sein, fahren bei uns am VR6 Turbo aufgrund von platzmangel auch nur den einfachen. |
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Aber wie ja schon gesagt wurde kommt es drauf an was fuer einen Motor dein Golf jetzt drin hat... Zitat:
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Das mit dem Tüv ist kein problem für mich. Das schlechte dadran ist wo soll ich die teile finde. |
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Weiß von euch einer ungefähr wie viel mich das kosten würde? |
Am besten wäre du suchst dir ein Schlacht Auto und Baust alle 1zu1 um!! mfg. |
Das dachte ich mir auch. Jetz mussich ein schlacht Auto finden. Danke für eure antworten. Ncoh ne kleine frage das mit dem ABS ist das so wichtig oder einfach ne g60 bremsanlage und das wars? |
Ich bin mit einigen Neuteilen bei ca. 3500 |
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Das mit dem ABS ist quatsch, wenn du schon so anfängst, es gibt auch TÜVer die keine schlechtere Euronorm eintragen oder welche die Solche Abnahmen aus prinzip nicht machen. Bei mir im Umkreis von 50km gibt es Quasi 7 TÜV stellen, einer trägts immer ein! In meinem 90ps Umbau auf VR6 waren VR6 Bremssättel mit G60 Scheiben und Belägen eingetragen...alles ohne ABS. Nach unserem letzten Umbau (Cabrio zu VR6) kann ich Dir nur wärmstens empfehlen einen Spender und dann alles 1:1 Umbauen!! Weil es zig verschiedene Kabelbäume Schläuche und ausführungen gibt. |
ich empfhele dir auch nen schlachter da haste alles da aber selbst wenn dir der umbau zu teuer ist ein golf vr6 der 1000€ kostet braucht auch noch einiges an geld es ist beides nicht billig und was die leute bei ebay zu ihren super motoren schreiben die in den autos sind kannste auch vergessen ... |
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MFG |
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Es gab den VR ohne ABS, nur nicht in DE aber das schreibt ja auch niemand vor. Also es heisst eigentlich, das der Stand der Serie erreicht sein muss. Zumindest schreibt VW das in Ihrem "Motorumrüstungsschreiben". :D Müssen wir jetzt weitere drei Seiten über ABS Disskutieren? Fakt ist er bekommt es eingetragen! Dazu schicke ich ihm sogar mehrere Kopien womit er zum TÜV kann. |
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Also bitte keine Halbwahrheiten verbreiten! Im übrigen schreibt mir der Dekra Prüfer sogar beim G60 das ABS vor! |
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Kann man sich nun noch stunden drueber streiten. Fakt ist das wenn ich fuer nen haufen geld nen vr umbau mache kann ich auch fuer ein paar euro nen abs nachruesten. Das tut nicht weh und ganz im ernst nen grosser akt ists auch nicht. Dafuer ist man sowohl beim tuev wie auch in der kontrolle auf der sicheren seite. Mfg |
Da mir so eine Eintragung Dienstag bevor steht und ich mich vorher mit dem Prüfer unterhalten habe , kann ich sagen das er "ABS" haben WILL !! Wenn du jetzt schon Angst vor den Kosten hast,die da auf dich zu kommen, solltest du es gleich lassen ... VR fahren ist nicht billig , und wenn du Umbaust , dann mach es richtig . Die Kosten die max nannte , kann ich bestätigen ;) |
also ganz ehrlich ich verstehe nicht warum dieses thema immer wieder kommt abs zuverbauen ist kein großer aufwand und für ein auto was mit tüv laufen soll is das auch ganz gutso warum man das immer weglassen will obwohl es keine mehr arbeit ist und die sicherheit erhört ich hab es bisher immer nur nachgerüstet nie abgerüstet außer es ist ein auto für den race track das ist was anderes ... |
Also ich kann nur sagen das bei mir ein VR Turbo verbaut war mit 300+ PS und das ganze ohne ABS eingetragen. Aber der nächste VR der rein kommt den mache ich auch mit ABS. Kostet bei einer Vollbremsung auch weniger Reifen. ;-) |
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