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Frage zum Schlauch im Motorraum Und zwar habe ich ne Frage zu meinem 3er Golf 96'Bj. 75PS, Im Motorraum ist mir ein Schlauch abgerissen...siehe Bild... Kann mir jemand sagen was für ein Schlauch das ist und ggf. nen Link posten wo man den neu bestellen kann? Habe schon auf diversen Schrottplätzen danach gesucht aber wurde leider auf keinem fündig :( http://s14.directupload.net/file/d/2...dsv3ce_jpg.htm mfg Prototyp48 |
Das ist zum Vorwärmen der Luft. Dadurch wird der Motor schneller warm. An sich brauch man den nicht, aber eigentlich sollte man den überall finden. Kannst ja einen von nem anderen Motor nehmen ;) Grüße |
Habe ja auf Schrottplätzen geschaut, nur sahen die alle ganz anderst aus. Deswegen wusste ich jetzt nicht ob man den auch nehmen kann... Aber danke dir schonmal ! Wäre noch gut wenn jemand einen Link hätte wo man den bestellen könnte :) |
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Bei VW: Zitat:
Und bei the way solltest du das Thermoelement vor dem Luftfilterkasten prüfen, ob es noch die Luftklappe bewegt. Es ist nicht selten, dann funktioniert diese Einheit nicht mehr, und es wird zu kalte/Warme Luft angesaugt. Hm ich werde mal eben zum Auto rennen und den Durchmesser ermitteln.. Eigentlich müsste ich auhc meinen mal tauschen :) |
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Ich hab diesen Schlauch bei mir extra entfernt. Ich sehe da keinen tieferen Sinn hinter. Mein Motor wird schnell genug warm. Außerdem zieht der Motor dadurch die ganze Zeit warme Luft. Und rein physikalisch hätte der Motor bei reiner kalter Luft mehr Power. Da kältere Luft mehr Volumen hat :D Aber da kann man stundenlang drüber diskutieren. Fürn Tüv sollte der Schlauch natürlich dran sein ;) Grüße |
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Ausserdem: Zitat:
Übringens: Der Vorwärmschlauch sollte 40mm dick sein. Bei ebay gibt es nur elend hässliche aus voll Aluminium, ich muss nocht weiter suchen :P |
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Also danke schonmal für die vielen Antworten :D Suche auch schon nach dem Schlauch, aber bis jetzt noch erfolglos... Wenn den noch einer findet, SUPER :P |
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Ob die passen, weiß ich allerdings nicht :D Grüße |
Die Schläuche vom VW-Käfer sollten auch passen. Nur ein Beispiel in Aluminium: Klick mich Grüße Ritschy ;) |
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Hier, der würde gehen: Link zur Auktion |
Hallo! Zitat:
Er ist dazu da, dem Motor unter möglichst allen Außentemperaturbedingungen eine gleichbleibend warme Ansaugluft zuzuführen, für die die gesamte Einspritzanlage konzipiert ist. Dieser Schlauch ist weiterhin TÜV-relevant. Denn wenn er fehlt, ist die Einhaltung der Abgaswerte nicht mehr sichergestellt. Freundliche Grüße Teletubbyy |
Ich hatte das Gleiche Problem ich habe mir im Baumarkt einen Passendenschlauch geholt bisher keine Probleme damit.... Da dieser ja nicht so massiv heiß wird |
hi, den schlauch bekommste in fast jedem Baumarkt.... abluftschlauch für küchen etc !! |
Mein AEE hat einen Aluschlauch. Aber bei Berührung zerbricht der. Panzerband hilft da bald nicht mehr. Der ABU hat das Panzerwellzeugs mit Alueinlage. |
Hab mit jetzt einen bei ebay geholt. Werd den gleich mal einplflanzen. Edit: Joa ist drinn. Tipp: 'N halber Meter reicht nicht... Hab meins jetzt so reingedonnert und hab es nicht im Halter. Mache mir etwas sorgen um die Zahnriemenabdeckung. Also muss ich mir noch ein längeres Stück kaufen. Mist! |
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Ja, den hab ich und die sind zu kurz. Aber der ø passt. |
Der Schlauch ist mir bei mir auch an allen 3 Haltepunkten geflickt. Ich hab mir imer gesagt: Wenn ich mal einen guten aufm Schrott sehe, nehm ich ihn mit. Aber die sehen alle so aus und 15€ bei VW ist Wucher. Wenn ich jetzt bei dem Händler 2x order, weiß ich erstens nicht ob ich 2 x 50 cm bekomme oder 1x 1m und zweitens lieg dann preislich schon fast auf VW Niveau.. Das mit dem Thermoelement solltest du übrigens wirklich prüfen. Meins hing auch und dadurch hatte ich dann bei warmen Motor ne Ansaugtemp. von um die 65°C. Das Thermoelement gibts nicht einzeln bei VW, nur den ganzen Rüssel und der kostet über 100€. |
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Hab ihn bei vw gekauft und seit dem ruhe, immernoch wie neu. Um da 3€ zu sparen mach ich mir nicht so nen Kopf. |
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