Golf 3 Steuern 1,4 60 ps bj 97
 

Moin

Könnt ihr mir zufällig sagen was ich an Steuern zahlen muss für meinen Golf 3 ?

Ich habe einen Golf 3 1,4 44 kw 60 Ps Bj 97
In den Papieren steht : S:ARM - Euro 2. G: 92 - 97

Otto/ GKAT

Hab schon öfters geguckt und da stand 103 euro aber im Forum sagen die die zahlen über 200 euro stimmt das?

Gruß
Reaper

Nabend Reaper,

ich hab auch n 1,4 Liter, den ABD. meiner is Euro 1 und zahle wahnwitzige 211€.
durch nen Kaltlaufregler kannste ungefähr die hälfte an Steuern sparen, bin auch noch am überlegen ob ich den einbaue

Mein ABD ist Erstzulassung 07/95 und zahle auch um die 100€ Steuern.

Kaltlaufregler verbaut??
Wieso so wenig???

ein 97er sollte schon EURO 2 haben....also etwa die 100€.


Euro 2 bitte nicht mit E2 verwechseln, E2 = Euro 1 = 211€

das ja das tolle an meinem ABD, der is E2 :/

dann nicht lange nachdenken und einen KLR oder minikat nachrüsten.

werd ich wohl auch machen ;)

Was bedeutet diese ABD?

Also muss ich nicht so viel zahlen weil ich euro 2 habe?

ABD is der Motorkennbuchstabe, kurz MKB.
wenn in deinen Papieren nich E2 steht wie bei mir dann kommste günstiger davon ;)

Falscher Link.. Letzter Link stimmt!

http://www.imagebanana.com/view/4oueuyp4/Unbenannt.JPG

Also muss es doch auch hier drinne stehen " siehe Screenshot!

Es steht EURO 2 in deinen Fahrzeugbrief.

EURO 2 = ca. 100€ Steuern

Alles klar vielen dank. .
Hattet ihr eigendlich auch mal probleme mit eurer ABS Lampe?
Das die ständig geleuchtet hat?

fehlerspeicher auslesen lassen.....kann von gelöstem kabel bis defektem sensor alles sein.

da Kann ich dir nich weiterhelfen. Meiner hat kein ABS :D

neben dem bekannten Kaltlaufreglersystemen gibt es auch noch eine etwas preiswertere Alternative, den "Minikat"

MfG Martin

Hm, sag mal verstehe ich gerade was nicht obder ist Turbo Diesel nur der Name und Du hast keinen Diesel ?

Reaper451 hatte oben geschrieben : Otto/ GKAT

Das kann man ja nicht mit den Steuern für einen Diesel vergleichen.

Gibt es aber nicht für nen Diesel.

Da bleibt wohl der der Oxikat oder wie auch immer, beim Diesel recht kostenintensiv.

hab mir auch vorgestern den minikat gehollt für 56,90€

damit kommt man auf euro 2 und zahlt ~103,xx€ im jahr steuern

umschreiben lass ich ihn freitag, was das kostet kann ich also erst dann sagen

Eine frage !
Ich hab ein problem mit der Zentralverriegelung!
Unzwar wenn ich die tür aufmache öffnet sich nicht die andere tür!
Ich muss dan immer auf der anderen Seite auch aufschließen!
woran kann das liegen?

Gruß
Reaper

richtig,so viel zahle ich auch! eigentlich ein Witz!
das mit dem KLR ist so eine sache,beschaffungskosten vom KLR selbst,plus evtl Einbaukosten und Eintragung/umschreibung in die Papiere kommt ja auch dazu.
Ist man auch knappe 100€ los...

Von daher ist es vom Preis her erst mal gleich,ob mit oder ohne KLR.
Rentiert sich erst ab dem 2 Jahr,nach einbau.


Grüße

Ich würde da zum Mini-Kat raten. Einbau ist kein Problem.
Kommt einfach hinter den Kat, anstelle des kleinen zwischenstück (zumindest beim 1.8).

Gekostet hat mich der Mini-Kat selbst nur 50€.
Bestätigung des Einbaus von der Werkstatt 0€
Und halt ein neuer Fzg. Schein.

Der Mini-kat hat sich bei mir sofort gelohnt.

Da muß ich mich wohl ma über nem minikat informieren.

Ein kumpel hatte dich n KLR in seinem Vento bauen lassen, Einbau kostete glaub ich mit Teilen ca. 160, aber ob das umtragen dabei war, hab ich jetz Kein plan von.

Gruß zurück -Dom-

Eine frage !
Ich hab ein problem mit der Zentralverriegelung!
Unzwar wenn ich die tür aufmache öffnet sich nicht die andere tür!
Ich muss dan immer auf der anderen Seite auch aufschließen!
woran kann das liegen?

Gruß
Reaper

Ich hatte schon einmal gefragt, hast Du einen Diesel ?



Die gleiche Frage hast Du doch um 14:04 schon gestellt.

Es wird dem TE nicht viel ausmachen wenn andere zu dem Thema auch Fragen haben, aber hier geht es um Steuern und das schreibst Du was von Deiner ZV?
Also ne echt, sorry.

also ich 1,4 ABD bin/habe die D3 norm habe ein KLR und zahle 94€ steuern im jahr ;)

Er fährt doch den KB ABD 1,4 60 PS . Und somit ist es ein Benziner Tante Inge ;)

Aber auch ich hatte 211 € für den 60 PSler Bj 93 bezahlt.

minikat war doch nur Verbaubar mit originaler Abgasanlage?
Hatte ich letztens noch erst Gelesen...

Ja max die Angaben hatte ich gesehen, aber gerade bei Neulingen hatten wir das sehr oft das diese nicht wussten was für ein Motor die haben und da irgendwas genommen hatten.

Wegen dem Usernamen "Turbo Diesel" hatte ich vorsichtshalber gefragt.

Verstehe nicht was das zur Sache tun sollte!
90% der Anlagen sind ab Kat und von daher eigentlich irrelevant für die Umrüstung!
Hab mich mit dem Thema noch nicht beschäftig aber so meine Meinung!
Oder hat das was mit Staudruck zu tun?

ich habe für meinen alten 1.4er auch knapp 200 € gelöhnt