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Christoph´s Golf 3 Cabrio Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Hallo liebe Community! Bin seit zwei Wochen stolzer Besitzer eines Golf 3 Cabrios. Hier mal ein paar Daten: Motor: 1,9 TDI mit 90PS Baujahr: 1996 KM: 180000 Farbe: Dunkelviolett mit Glitzer (blöd ausgedrück aber ich weiß den genauen Namen nicht und habe auch nicht den Lackcode) Cabrio ist aus dritter Hand. Abnehmbare AHK Verdeck elektrisch Fensterheber elektrisch Was ist geplant bzw wurde erledigt (Edit vom 02.11.2015) US Front- und Heckstoßstange - erledigt US Mittelkonsole mit Cupholder - erledigt Alle Schalter im Innenraum auf die Rot beleuchteten des Golf 4 Cabrios tauschen - erledigt Hella Magic Colours (Golf 4 Design oder schwarz) - erledigt Felgen - BBS Rx214 7x16, hochglanzverdichtet, verstecktes Ventil und Platinweiß/goldene BBS Embleme - erledigt Lackierarbeiten (Restaurationsarbeiten) - erledigt Bremsumbau (vorne Polo 6n GTI oder G60 und hinten G60) - erledig (nahezu) Gewindefahrwerk - erledigt Carbonarbeiten - erledigt Hoffe auf eine gute Zusammenarbeit :-) Lg Christoph |
schickes cabby ;) aber mach es als aller erstes ein ganzes Stück tiefer :D:D:D vorhaben klingen auch sehr gut ;) |
HI, schönes Cab haste da, bin ma gespannt wie er ausschaut wenn du mit ihm fertig bist, hört sich sehr interessant an :) Guck ma im Kofferraum an der Ladekante zum Kofferraumboden da müßte ein Zettel kleben mit den ganzen Kürzeln der Ausstattung inkl. Fahrgestellnr. und und und, steht der Farbcode auch drauf. oder im Serviceheft, is derselbe aufkleber reingeklebt, gehen wa ma von aus das das Heftchen noch vorhanden is |
Auf den Bild sieht er ja ganz gut aus. Mehr Bilder bitte :) |
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Ansonsten sieht das Erdbeerkörbchen schon ganz gut aus. Mach ihn erst mal tiefer, dann wirkt er schon ganz anders! Und lackierte Seitenleisten! =) Und mehr Bilder bitte! |
Danke für die Hinweise um den Lackcode rauszufinden. Fotos folgen spätestens am Sonntag weitere. Wetter ist bei mir diese Tage nicht gerade das beste um am Wochenende habe ich dann Zeit Fotos zu machen. lg |
Also bei uns ist das Wetter gerade zu perfekt um Cabrio fahren :) schönes Cabrio!! |
Also Wetter war nicht grad super zum fahren das Wochenende. Dafür gibt es News was die Lackierung betrifft. Lackcode ist L041 und das ist soweit ich es richtig im Internet gelesen habe Schwarz. Problem ist folgendes. Er ist definitiev Dunkelviolett. Entweder irre ich mich was die Farbe betrifft oder er wurde mühevoll bis ins kleinste Detail neulackiert. Sehe keinen Sprühnebel oder sonstiges. Also wenn ist er um teures Geld lackiert worden. lg |
war bestimmt ein fluchtfahrzeug und wurde komplett umlackiert damits keiner merkt :D:D schau mal unter der stoßstange ob er da auch dunkelviolett ist |
Was Willst du den hinter der stoßstange sehen ? Ein ordentlicher lackierer nimmt stosis ab und lackiert die separat und das Heck ohne stosi. Wo man es eventuel Sehen kann ist Reifenwannr oder Motorraum. |
sieht ja bisjetzt schick aus, und deine vorhaben hören sich seeeehr gut an! |
So kleine Info zum Lack! Das Mysterium um die Lackierung wurde aufgeklärt. Habe gestern mit der Vorbesitzerin telefoniert und sie hat mir dann mitgeteil, dass sie den Wagen lackieren lassen hat. War dann gestern noch bei ihr und sie hat mir drei kleine Fläschchen mitgegeben in denen die Zutaten für die Lackierung sind. Sollte somit kein Problem sein, Teile in der selben Farbe zu lackieren. lg |
Tuningideen - und DU kannst mitentscheiden EDIT vom 02.11.2015: Da in diesem Beitrag nur "jugendlicher Blödsinn" gestanden ist, kann er gekonnt ignoriert werden. lg |
2. Original Schwarze SML würd ich nehmen , Kunststoffteile würde ich nicht Glanz schwarz Lacken da die Seitenleisten nicht Glanzschwarz sind 3. Keine SML, Kunststoffteile würde ich nicht Glanz schwarz Lacken da -=- Was ich noch machen würde -BB ab - Schwarze Dokas - Schwarze Mc´s - Schwarze Blinker |
Hey Christoph :) ich bin selbst ein stolzer Golf Cabrio Besitzer und muss sagen du hast da eine gute Wahl getroffen! OEM Style beim Cabrio finde ich super und US Teile find ich sowieso toll! :D Ich selbst hab ein JOM Gewinde verbaut, weil es Preis-Leistungs verhältnissmäßig für einen Schüler (finde ich) nicht so schlecht sind.. FK wäre auch eine günstige Wahl ! Das Thema Mehrleistung mit einem anderen Motor ist durchaus ein netter Gedanke, doch sehr teuer.. Aber da du auch eine andere Bremsanlage bei mehr PS bräuchtest hättest du das Problem mit dem Lochkreis auch gleich :P Ich selbst kann dir nur raten: pflege dein Verdeck! ; tritt nie den kalten Motor und sieh zu das du so früh wie Möglich den Rost verschwinden lässt! :) Meine Vorschläge wären noch : - evtl. Golf 4 Cabrio Armaturenbrett - falls es dir gefällt, Ventofront (sieht man nicht allzu oft bei Cabrios) - Auspuff ist nicht wirklich nützlich bei einem Diesel aber vlt. fürs auge besser - Motortuning nur bedingt, du solltest einem alten Motor nicht zu sehr überanspruchen & wer langsamer fährt, wird länger gesehen ;P Mfg Nik :) |
Zitat:
lg |
Teilesuche und Pläne für 2013 Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) So Leute, auch von meinem Cabrio gibt es ein paar Neuigkeiten. Bin momentan auf der Suche nach diversen Teilen. Suche ausgefallene bzw. seltene und rar gewordene Teile die vielleicht nicht an jedem 3er Cabrio zu finden sind. Frontstoßstange liegt bereits daheim und muss in den nächsten 2 Monaten mal den Weg zum Lackierer finden. Weiters habe ich originale gelbe Scheinwerfer daheim, bei denen das Innenleben zusätzlich in Schwarz lackiert wurde (vom Vorbesitzer). Weiters rüste ich die Nebelscheinwerfer nach. Diense sollten natürlich auch gelb sein - also wenn wer gelbe Nebelscheinwerfer rumliegen hat, dann schreibt mir bitte eine PN. Die Blenden zwischen Nebelscheinwerfer und Blinker wird ebenfalls gelg. Blinker kommt in orange und wird mit dem US Standlich versehen. Seitenblinker bleiben in orange. Außerdem findet ein kleiner Feuerlöscher den Einzug ins Cabrio. Weiters suche ich momentan noch:
lg |
Schickes Cab! Aber die Dokas kannste sogar noch mehr schäwrzen |
Find diese Variante eigentlich ganz schön. Sonst geht das gelbe etwas sehr unter wenn alles Schwarz wäre. lg |
Herber Rückschlag und Neuaufbau Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Hallo Leute! Da das Thema bereits seit über 2 Jahren tot liegt, möchte ich wieder etwas Schwung reinbringen. Die Vergangenheit möchte ich hinter mir lassen und die "jugendlichen Dummheiten" die in einigen Beiträgen darüber zu lesen sind, nicht weiter kommentieren. 2013 streikte mein Cabrio aufgrund defekter Lichtmaschine etc gewaltig und im Herbst. Die Saison 2014 ging damals für mich mit einem Kühlerschaden zu Ende und beim Einbau des Neuen Kühlers habe ich mir den jugendlichen Leichtsinn aus dem Kopf geschlagen und mir gedacht, warum ich nicht gleich alles anständig mache. Somit habe ich mich im Laufe des Winters mit einem Kumpel (KFZ Lackierer) zusammengesetzt und beschlossen das Cabrio "neu" zu machen. Nachdem wir nach einiger Zeit endlich einen Platz zum Arbeiten gefunden haben, legten wir los. Das Cabrio wurde vor erst in einige seiner Bestandteile zerlegt und angefangen zu schleifen. Nach einiger Zeit bemerkten wir diverse Schäden von den Vorbesitzern die relativ unprofessionell gekitet wurden. Außerdem haben wir am Schweller/kotflügel vorne massig Rost vorgefunden. Da wir beide berufstätig sind, konnten wir natürlich immer nur dann Arbeiten, wenn es unsere Zeit zugelassen hat. Das Cabrio wurde somit geschliffen, gefüllter, geschliffen, gefüllert, usw. Dann kam der Tag an dem es das neue Lackkleid bekommen sollte. Da wir nebenbei noch einen Passat 3bg Variant machten, haben wir innerhalb von 27 Stunden das Cabrio (das meiste davon) lackiert sowie den Passat gefüllert und lackiert. Außerdem wurden beim Cabrio die Schweller gecleant damit diese raue Struktur (ich nehme an, dass ab Werk Steinschlagschutz miteinlackiert wurde) Statt dem vorhandenen Violett das es einst trug, haben wir uns für LC9Z also Black Magic entschieden. Bei den Kotflügel wurden es Mücke Kotis 3cm breiter mit Blinkeraussparung in Orignaloptik. Außerdem ist bereits das Fahrwerk eingezogen (TA Technix). Derzeit sind wir dran, die Bremsen noch umzubauen. Vorne wird es eine Polo 6n GTI oder G60 Bremse und hinten sind es bereits die Scheiben vom G60. Außerdem werden Blinker und Nebelscheinwerfer vom Jubi genommen sowie US Stangen mit schwarzen Hella SML verbaut. Auch Hinten ist eine US Stoßstange dran. Die rauen Plastikleisten rund um sowie die US Lippe wurden von RS-Carbon (RS Tuning) aus Ungarn mit Carbon laminiert. Scheinwerfer werden es originale DoKa und bei den Rückleuchten waren es Anfangs G4 Look Magic Colours wobei es jetzt die schwarzen MCs werden. Von der Tiefe des TA Technix bin ich begeistert. Habe am tiefsten Punkt knapp 5cm. Felgen wurden mittlerweile montiert. Diese werde ich kommende Saison fahren und dann begebe ich mich auf die Suche nach 17er. So, genug geschrieben - jetzt kommen noch ein paar Fotos. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Weitere Fotos: |
Willkommen zurück. Sieht doch schon mal gar nicht schlecht aus. Ich mag das Carbon zum blackmagic. |
Sehr cool!!! Nur schade das du mir meine Idee mit dem Carbon genommen hast :( |
das gefällt mir sehr, was ich hier sehe. bin gespannt auf fotos vom fertigen auto. |
Sehr schickes Cabrio. Bin auf mehr Bilder gespannt. :D |
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Breit, breiter, Mücke Kotflügel Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Hallo Leute! Letzte Woche ging wieder ein wenig etwas am Cabrio weiter. Motorhaube und die Mücke Kotis wurden lackiert und anschließend montiert und angepasst. Und jetzt heißt es nur noch: Breit, breite, Mücke :) Die Dinger sind dermaßen breit, dass die Reifen und Felgen nahezu untergehen. Werd mir vorne definitiv 2cm Spurplatten holen (müssen). Hier mal ein paar Bilder. |
an sich find ich dein cab cool, gefällt mir was du treibst. aber die frage: bleiben die radläufe hinten serie? wenn ja ruinieren die kotis vorn das für mich völlig.. vorne total breit und hinten serie.. das mag ich optisch nich. :D |
Richtige Teile,richtige Farbe und sehr sehr schöne Details. Tolles Cab! Das mit dem Carbon hatte ich schon des öfteren gesehen und fand es auch immer sehr lecker! Einziger Kritikpunkt sind die Felgen. Nicht wegen dem Design sondern der Größe. Mit den Mücke Kotis sehen die verloren aus. Wie gesagt sonst ein wunderschönes cab. Grüße P.s. Lass bitte die MC G4 Look dran. Harmonieren super mit dem Lack. |
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Hab schon was neues im Auge ;-) aber Rom wurde ja auch nicht an einem Tag erbaut. Die MC G4 Look bleiben dran. Die schwarzen habe ich bereits verkauft. lg |
richtig edles Teil, erstklassik mit dem Carbon. Die einzige Kritik gilt auch für mich den Mücke Kotis, welche maße möchtest du denn später mal fahren damit diese ihre Berechtigung haben ? |
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welche Dimension ich fahren möchte, werde ich im Laufe der kommenden Saison ertüftelt. Denke da evtl an 8x17 oder evtl. sogar an 18er. Mal schauen ;-) |
bei den Mücke Kotis bekommst du auch was schön breites unter, ich würde so in Richtung 8,5x17 tendieren oder wenn 18er wären Speedlines eine schöne Wahl, würde sicher saugut passen. |
Frontstoßstange angepasst und montiert Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Bei 8,5x17 müsste ich mal schauen wie es sich hinten ausgeht. Speedlines sind schön da gebe ich dir recht. Muss mal schauen und kommende Saison einige Felgen anprobieren. Aber jetzt zum neuen Update: Da ich heute frei hatte, hab ich die Zeit genutzt und die Frontstoßstange an den EU Schlossträger/Stoßstangenträger angepasst und montiert. Bin wirklich zufrieden mit der Optik. SML sind ebenfalls verkabelt und angeschlossen. Jetzt sind nur noch Kleinigkeiten zu erledigen wie die Jubi Blinker und Nebler an die Stange anzupassen, orangene Lampen für die SML usw. Hier zwei Bilder von der Front. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Am Wochenende mal die Zeit für eine kleine Ausfahrt und ein paar Fotos genutzt. |
UPDATE: G60 Bremse inside Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Hallo Leute! Nach einer längeren Pause, gibts jetzt mal ein Update. In den letzten Wochen hat mir dank des Schlechtwetters einfach die Lust auf das Cabrio gefehlt, doch bei den ersten Sonnenstrahlen habe ich mir gedacht, dass ich etwas machen muss. Am Freitag habe ich endlich die 280mm G60 Bremse an der Vorderachse verbaut. Der Unterschied bei einer Bremsung ist wirklich spürbar. Außerdem wurde gleich ein Ölwechsel gemacht, da das Öl jetzt über ein Jahr nur gestanden ist. Liebe Grüße PS: Ja ich weiß, da ist noch Restgewinde :) |
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