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225/45-17 Reifen Hallo ^^ Ich hab mal wieder eine Frage ich habe mal wieder neue Alufelgen mit 225/45-17 Reifen drauf. Passen tut alles, ok bei totalen Volleinschlag und wenn dabei die Stoßdämpfer etwas eintauchen schleift es im Radkasten aber da findet sich bestimmt eine Lösung. Jedenfalls , bekomm ich die reifen ohne Tachoangleichung eingetragen ? Ps. Ich habe die Suche und alles benutzt nichts weiter in der Form gefunden. |
Ne haut nicht hin. Selbst mit 215/40/17 gibts schon Probleme ;) |
Shit :shit.: Hab ich mir schon fast gedacht, mit 205er sollte der Tüver doch nich rummurksen oder ? |
Wie breit sind denn die Felgen? |
Du das weis ich garnich auf die Schnelle muss ich morgen ma nachsehen hab die erst am Samstag draufgemacht ich glaube aber die waren 8J, stammen von nem Bora falls das Hilft. Das sind die Alulett 58 Felgen. |
Also wenn es 8er sind würde ich versuchen nen 195/40 eingetragen zu bekommen. Wird vieleicht nicht so einfach wegen der Reifenfreigabe und der Traglast vom GTI. 205/40 sollte eig. ohne Probleme gehen, 215/35 sieht auch nicht schlecht aus :) |
Also 195er wären schon der Knaller , würde bestimmt gut aussehen :) Aber ich denke ich werde zu 205er tendieren. Aber gibts die auch als 205/35 ? Muss ich gleich ma suchen^^ |
195 40 könntest probleme wegen der Traglast beim 16v bekommen....205 40 geht einwandfrei! |
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Dann nehm ich 195er wenn das geht. Hat vlt. jemand ein Foto von einer 8j Felge in 17 Zoll mit 195er ? :) Dann könnt ich doch bei der Breite davon ausgehen das das schleif problem sich von alleine erledigt oder ? |
Tyrestretch.com - 8_195_40_R17 Auf der Seite findet man Bilder von sehr vielen möglichen Rad-Reifenkombis! :) |
Sorry ich hab nen fehler gemacht. Ich hab heute Nochmal nachgesehen auf den Felgen sind 215/45-17 und nicht 225/45-17. :rofl: Bekomm ich das so eingetragen ? |
Sogar 215/40 R17 wären schon zu groß, soweit ich weiß. Die Differenz beträgt bei den 215/45R17 immer noch 8,5%, und das ist eindeutig zu viel. Hier kannst du das auch nachrechnen: http://golf3.de/reifenrechner |
Bis wieviel % kann das überschreiten ? |
Ich glaube bis 2% gehts ohne Tachoangleichung. Aber da müsstest du mit dem Prüfer mal reden. Das scheint nicht so ganz einheitlich zu sein. |
Ich hatte keine Probleme mit 235/40 17 Der Prüfer hat es mit der Größe von den eingetragenen 16er berechnet ^^ |
Naja ich werd ma mein Tüver fragen was er dazu sagt. Wenn ich große Räder dran schraube dann werd ich doch Langsamer ,also leg in der Selben Zeit weniger Weg zurück. Warum wollen die dann eine Tacho Angleichung ? ich meine das ist doch eig. Gut wenn die Leute denken die fahren 60 und in Wirklichkeit fahren die 50 weil der Tacho zeigt ja eig. auch so immer mehr an als es wirklich ist. |
Nene der Tacho zeigt weniger an Und aus dem Grund darf der Tacho nicht weniger anzeigen sonst würde man immer zu schnell fahren. |
Achsoo ? ^^ Ok dann versteh ich das |
Genau. Dadurch, dass die Räder größer sind, legt das Rad bei gleich vielen Umdrehungen einen größeren Weg zurück. Also der Tacho zeigt weniger an, als du eigentlich fährst. Bis zu einer bestimmten Abweichung gibt es eben noch eine Toleranz, da Tachos von Werk aus immer vorgehen. |
Achso, ich dachte das war andersrum ,dann hab ich das verwechselt dann ergibt das ja auch ein Sinn. :) |
Ich fahre die Reifen in der Größe 215/40 17 schon seit ca. 8 Jahren auf meinem VR6.... |
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