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Golf MK2: Zwangsbeatmet lebt sich's leichter.. Seit gestern neuer Besitzer eines Schicken Golf 2.. Paar daten: EZ: 10/1990 Erster besitzer war ein Polizist Geboren 1966 Zweiter Besitzer ein Golf 2 "liebhaber" Geboren 1933 Seit 4 Jahren 3000km bewegt worden, Rechnungen über 5000€ seitdem vorlegbar und laut seinen angaben ca 15000€ an wartung drin seit er ihn 1995 gekauft hat.. 5 Türer, Original bis auf die Felgen und die Sitzbezüge.. Auto ist noch erheblich dreckig da er seit november nur ab und an angelassen wurde + bewegt wegen standplatten.. Verkauft wurde er weil der besitzer im Rollstuhl sitzt seit 6! Jahren und ihn nun einfach nicht mehr braucht (ok wenn man '33 geboren ist, braucht man nicht wirklich SO ein auto) Bekannte Mängel: Batterie TOT, Link hintere Türe funktioniert nicht per ZV, überall fehlt etwas öl (schlösser, motor[ist auf minimum]) Kleine Delle vorne kotiflügel (ohne lackfehler) 1€ Grosser Rostpunkt unter der linken Rückleuchte.. Tüv seit März abgelaufen.. 2 (Verkaufs) Bilder, bin noch nicht dazu gekommen selber welche zu machen, waren gestern ganzen tag unterwegs http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/40.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/41.jpg eben auf der bühne gewesen fazit: -Bremsen sichtbar neu, laut papieren 300km + 250km von mir gelaufen -etwas rost unterm rücklicht und an den vorderen aufnahmen für die bühne -vordere achse zu 95% neu (300km gelaufen) -motor läuft nun wieder ruhig, muss ihn trotzdem nochmal schonend einfahren, da er eben zu lange stand Morgen gehts zum tüv, dann Ölwechsel mit allen extras, neue Batterie.. G60 Plan 2012: - Diverse Mängel beheben (ZV, Schlösser, Nebelscheinwerfer, AMA-Brett, Dachhimmel und mehr) - Aluölwanne, 16Reihen Ölkühler - Halbschalensitze oder neuen Originalen Fahrersitz - Getriebe reparieren, neue Kupplung, Erleichterte Schwungscheibe - Gruppe A Anlage mit Serien GTI endrohr, Fächerkrümmer, 100Zeller Kat - Motor Neu abdichten, und ggfs Verschleisteile ersetzen - G-Lader Warten + Bearbeiten lassen G60 Plan 2012-2013 - Dichtungen Wechseln, Beulen beheben - Auto im Originaler Farbe neu Lackieren lassen - Schicke 16" Felgen + dezente tieferlegung - Kleine aber Feine Hifi Anlage + Sub - evtl Rally front Ziel: Nen "originalen" G60 mit 250PS -+ |
Schicker Golf, gefällt mir. Verbastel ihn bitte nicht. Hast du schon irgendwelche Pläne was du damit anstellen wirst? |
Tüv, Dellendoktor, dann die lackfehler vom fachmann beheben lassen, originale G60 Felgen suchen, neuen Fahrersitz suchen (ist ned mehr der beste) dann noch kleinigkeiten und wenn das alles gemacht ist kommt er evtl etwas tiefer, spiel mit dem gedanken das G60 schild vorne weg zu machen.. Sonst ist nichts geplant, erstmal einfahren usw :) bzw zum TIEF fahren hab ich ja meinen 70Ps Golf http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/48.jpg |
Schöner 2er!!! Viel Spaß damit! Schön unauffällig gestalten ist mit dem Motor die beste Variante ;-) |
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Sehr schön. Die Stoßstangen kannst du vorsichtig mit dem Heissluftfön wieder schwarz bekommen. Felgen würden mir persönlich BBS Kreuzspeiche oder Porsche C2 am besten gefallen zur originalen Optik. Nur nicht verbasteln! |
Also bis auf die Felgen und die Farbe gefällt der mir ;) zum Farbton würden meiner Meinung nach auch die Alfa Felgen im Telefonscheiben Design passen in Grau mit in Wagenfarbe lackiertem Innenbett. EDIT: so in etwa. ich mags ^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1339092843.jpg |
Ich finde keine ahnung warum ^^ die schönen ATS classic cup felgen ;) Ansonsten sehr schöner wagen. |
Sehr sehr schöner Motor. Naja die Aussenfarbe ist nicht so ganz mein Geschmack, aber viel wichtiger ist die Motortechnik... Fahre nun seit paar Jahren auch schon Golf 2 G60 und bin mehr als zufrieden. Pfelg ihn schön und veränder nicht soviel am Wagen. P.S. Das G60 Emblem vorne würde ich drin lassen, viele denken sowieso, das das nur ein Blender ist:winke: Siehe bei meinem: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1339094105.JPG |
schönes Ding.. hatte auch mein 2 :) wollte beide eigentlich herrichten, aber der Rost hat zu doll zugeschlagen :( deshablb haben Kumpel und ich Stockcars drauf gemacht :D irgendwo bei Myvideo schwirrt noch n video rum kleiner burnout mit golf 2 Video - golf-fan89 - MyVideo ich sag dazu mal nichts :D |
Rost ist da kein problem, alles super zu machen, utnerboden top, TÜV fähig.. nur seit mittwoch nachts gibts kein zündfunke mehr. Haben ziemlich alles gemessen, sogar den pfusch von andren angesehn und für "guten" pfusch befunden, aber... Hier gibts ziemlich keinen der Ahnung UND Zeit dafür hat, und ich hab nicht das geld das ich ihn jetzt zu wen bring der das fachmännisch macht.. Und die Farbe ist im Grunde top, da es eigtl keine G60 Farbe ist.. 2 Tage am auto gewesen um iwie nen hinweis zu bekommen was ned stimmt, aber nix rausgefunden.. Naja das ist zur zeit das thema.. Entweder ich stell ihn bis winter weg, spar bis dahin paar tausend und dann komplett von neu aufbauen oder er wird weiter verkauft, an jemand der ahnung hat da er im Grunde und ganzen gut da steht.. |
Was willst haben dafür???:winke: |
Sowas kommt in nem Forum eher ungut denke ich darum zu reden.. vorallem würde es den rahmen sprengen.. ich kann mal ICQ bzw FB geben per PN, dann kann ma da mal quatschen |
OKay, ist verständlich. |
Hast aber schon post :) Auto bleibt nun doch im besitz, wird sich nun aber alles etwas ziehen den fehler zu finden und zu beheben.. Gestern herraus gefunden das bei uns nen kfz-meister selber mal einen G60 aufgebaut hat, somit hab ich nun min 1 Top Kontakt wenn ich probleme habe mit dem G60.. |
ich schmeiss mal 2 Bilder rein.. http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/261.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/262.jpg |
Also läuft das Auto wieder, wenn du TüV hast ;) Lags wohl am Zündverteiler? |
Jupp, läuft gut :) da ich ja gleich das ganze paket gewechselt hab, und den läufer+ kappe gesehen hab, könnte es auch nur der kontakt dort gewesen sein.. aber nun ist das ganze teil neu - dauerte zwar knapp 2Std zum wechseln aber neu ist neu.. Aber man kommt da ja nirgends ran, da der originale LLK noch drin ist.. dafür hab ich einfach mal das plastik beim ölstab gebrochen :) http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/263.jpg |
- Neue Alu Ölwanne + Hobel - Komplettes Schlösser set ...bestellt und das kommt dann zusammen mit nem GFW + Spurplatten verbaut , bis ich schnicke 9x16 Felgen hab.. genauso wandert, wenn ich urlaub hab, meine Hifi ins auto.. Kann mich bis etz nur noch entscheiden wegen MT im AMA-Brett und welche LS in den Türen, Soll ja die Optik ned leiden - daher 13er LS max Getauscht wird im Gleichen zug das AMA-Brett, da meines ja einen Riss hat.. |
hui..... g60 is schon was feines.... ^^ dein motorraum sollte dringend mal überholt werden... :rolleyes: :P aber ansonsten... gute vorhaben... bin gespannt, wie und wann du diese umsetzt ;) |
Das der motorraum ned grad rosig aussieht, ist mir bekannt.. aber lieber so als geleckt :) Felgen werden es diese hier: http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/484.jpg in 7,5 x 16.. 9x16 wär zwar nen tick besser, aber nach langen hin und her - reichen 7,5er da man hier kotflügel nix machen muss.. Zeitliches Ziel für die felgen ist September |
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1340801519.png http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1340801058.png Sieht so echt mal dufte aus, wenn man bedenkt das es von der grösse her 15zoll sind und ned tiefer.. |
Lieber mit schwarz und so würde ich es dann auch direkt lassen. Wenn die Stoßstangen dann wieder schwarz sind, passt das wie Ars** auf Eimer :-) |
joa.... würde auch sagen mit schwarz ;) bei dem fake kommt das tiefbett ja net wirklich gut zum vorschein... ^^ kann dir gerne ein bild vom g60 von meinem kumpel posten... :D der hat die originalen RS ;) halt nur 15"... aber sieht mega aus... http://www.golf3.de/clear.gif 2011 mit bereits weißen stern und hier... http://www.golf3.de/clear.gif 2010 mit schwarzem stern ;) (hat mir besser gefallen) |
originale 15zöller könnt ich auch haben, aber 16er sehen iwie besser im radkasten aus.. mein favorit is ja silber, aber hab ja noch zeit bis ichs bestell.. entweder eben september oder august, wenn mal meine steuerrückzahlung endlich kommt ._." |
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So, nach 4std Fluchen, 2std arbeiten - heute feierabend mehr wie ölwanne, zündkerzen und luftfilter gibts heute ned bei der hitze.. und nachdem mir 2! schrauben abgerissen sind, mach ich morgen früh weiter.. steht nun ohne öl da, aber zusammengebaut .. nur der der spanner für Servo muss getauscht werden.. wo ich mein zeug mach http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/586.jpg der rechte isn 2l 16V paar tiere meinten sie müssen mir nahrung mit in luftfilter schmuggeln http://www.golf3.de/images/imported/2012/06/587.jpg |
*haha* des letzte bild is net schlecht :D naja... geht doch voran ^^ bei dieser hitze kannst sowieso net wirklich viel anreißen... -.- is ja echt krass..... bekommen morgen über 38°C... heute warens schon ca. 36°C und jetzt immer noch um 17:30 ca. 30°C :D bääääämmm |
So heute die abgerissenen schrauben ersetzt, und mal 200km gefahren.. Öltemp war nun nie über 96° , sonst warens oftmals 108-110°.. Gelasert wurden wir dabei auch gleich, 4 Punkte und 1 monat kein schein für nen kumpel.. ich finds sexy, auch wenn handy bild :) http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/29.jpg heute mal Strom,LS und chinch label verlegt, ohne bilder.. und -> http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/30.jpg paar bilder gibts noch, wenns am pc sind http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/31.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/32.jpg |
So, hab nun rundum neue schlössel - ergo nur noch 1 schlüssel :bier: und diese, evtl merkt es ja wer http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/136.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/137.jpg |
Hallo, schöner ori G60. Was ist noch anderst? Hab geschaut, aber nichts erkannt. Gruß |
Schöner 2er. Veränderungen auf den letzten Fotos kann ich auch keine entdecken. Ich hätte noch eine einzelne G60 Alufelgen hier, falls du eine als Ersatzrad haben möchtest. |
der balast, die hinteren waren schon am durchgammeln bei der aufnahme oben o_O http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/139.jpg aber eigtl sollten die 4-5cm schon auffallen, auch bei so nem bild :o |
bei den schlechten dunklen fotos kann man es erahnen jetzt wo du es erzählt hast |
ich habs gesehen. weniger platz im radkasten ;) Schöner Originaler G60. TOP |
vorher: http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/147.jpg aktuell: http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/148.jpg dank der G60 kotflügel innen und den ballon reifen musste ich rundum höher machen.. Restgewinde vorne sind nun 6cm und hinten 10,6~ cm Vom boden bis Kotflügel kannte sind vorne 57cm und hinten 58cm.. alt gegen neu, leider gab die park position nix besseres her, scheiss hecke xD http://www.golf3.de/images/imported/2012/07/149.jpg |
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gab ja lange nun keine infos.. Getriebe 1er Gang defekt, Kupplung is langsam durch.. beides liegt schon daheim.. Naja Samstag sollte es eigtl rein kommen aber nuuuja.. bilder eben.. hatte ja nie ein bild bei nebler und normal licht (hatte eben 5min wartezeit) http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/19.jpg dann mal bei tag (man sieht die beule besser - ersatz liegt daheim) http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/20.jpg naja dann heimfahrt... Suche den Golf.. http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/21.jpg fazit bei tag - http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/22.jpg zur erklärung.. Davor is ne leichte S kurve die man normal mit 140 ohne probleme machen kann.. Da nacht und gewitter war(kein regen zu der zeit) normal mit 110~ gefahren, nach der links kurve - Reh fahrbahn - naja rest sieht man ja Felge durch, kotflügel fahrerseite extre delle, frontschürze runtergerissen (aba noch alles dran iwie) sonst alles tip top was man gesehen hat - mehr glück als verstand.. bin ja quer rein gerutscht - 20cm weiter vorne wäre das schild im weg , und links wäre nen graben ergo überschlag.. naja ich geh nun ins bett.. |
Jetzt kannst direkt auf die Ralley Front umbauen... |
uhm ? bis auf die Stossstange vorne hats nix erwischt, und ich mag meine front :) |
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