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Esca´s erster Versuch - neue Front So Leute, bevor ich groß was zum Auto sage, was über mich, Simon, 23 Jahre jung, mache grade meine Ausbildung zum Feinwerkmechaniker fertig, hab vorher Abi gemacht, will Studieren, hab kein Geld, komm aus Nähe Osnabrück :winke: Meinen blauen Golf AAM BJ97 Bon Jovi fahre ich seit etwa 2 einhalb Jahren, hab ihn in einem guten Zustand gekauft mit 206.000 km ( Ja,ist viel, aber Kumpel hat ihn mir angeboten, er ist mit dem ab 90.000 nur zwischen Holland in Deutschland Autobahn gependelt zum Wochenende). Jedenfalls hat er seitdem ziemlich gelitten, paar Unfälle und das übliche. Da mir letzte Woche nen Rollerfahrer ::hammer:: in die Seite gefahren ist, hab ich nun beschlossen ihn mal komplett fertig zu machen. Erstmal paar Bilder http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1338398101.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1338398175.jpg Was ich gemacht habe, nun, Scheiben hinten getönt, dunkle Nebler plus dunkle Blinker vorne und Seite, schwarzes Emblem vorne, hinten Emblem weg (geklaut :grummel:: ), breite Lippe, ne Fussraumbeleuchtung :P Bedingt durch einen Unfall hab ich keine volllackierten Schürzen mehr, sondern schwarze unlackierte. Was ich in Kürze mache: - tiefer, hab H&R Federn hier, gucke wie tief er wird, irgendwas zwischen 40 und 60mm vorne, hinten Nutenverstellung -wieder volllackierte Schürze -Felgen bleiben erstmal -Lack aufbereiten, da wie gesagt, Roller in Fahrerseite. - Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber nachrüsten. Wie er einmal werden soll: Tja, dass weiß ich noch nicht so recht, auf jedenfall oem, würde ihm gerne teillackierte Schürzen verpassen und ihn mit radlaufverbreiterung auf GT trimmen. Nur gibt es keine Teillackierten in der Farbe ( LD5D Chagallblau) . Innenraum bleibt erstmal so, find ich schick :P Werde euch hier auf dem laufenden halten, was so passiert am Autowägelchen, aber hab natürlich tortzdem sehr gerne anregungen und Tips von euch |
ist eine gute Basis, deine Vorhaben hören sich soweit auch ganz gut an, allerdings würde ich ihn nicht nur mit Federn tieferlegen sondern komplett also mit Stoßdämpfern, ist sonst vom Fahrgefühl her nicht so doll nur mit federn. Zu den schürzen kannst ja sonst in einer Lackiererei mal Fragen was das so kostet die in deiner Wagenfarbe zu lackieren würde auf jedenfall besser aussehen, die Dokas kannst ja noch schwärzen sieht zu dem blau bestimmt ganz gut aus und mit den Felgen würde ich mir das auch nochmal überlegen, ein paar breitere würden besser aussehen kannst ja auch nach gebrauchten oder so gucken ;) |
Hups, nicht dazugeschrieben, also natürlich blieben nicht die originalen dämpfer drin, hatte ja auch was von nutenverstellung erwähnt oder? hab h&r federn auf tatechnix dämpfer hier rumliegen. Scheinwerfer wenn, dann schwarze, aber doka schwärzen ist nicht zugelassen oder? Zu den Schürzen, man bekomm ums verrecken keine in der Farbe aufm Schrotti. Die hintere hab ich noch, nur für vorne find ich keine. War schon am überlegen, eine vorne und hinten schwarz metallic zu nehmen und die Wagenseiten ab zierleiste unten schwarz metallic zu folieren. Aber den Gedanken hab ich schnell wieder verworfen. Fahre nächste Woche nochma auf nen andren großen schrotti, vllt findet sich da was passendes. Ja, die Felgen sind halt sonne Sache, fahre im Moment 195/50/r15. Vllt für nächsten Sommer was anderes, stehe ja total auf schwarze Felgen mit lackiertem Rand xD |
achso dann ist ja gut, hab ich wohl überlesen.... selber schwärzen ist nicht zugelassen aber eigentlich fällt das nicht auf hier fahren ja auch genug mit selbstgeschwärzten dokas rum, gibts aber auch schon geschwärzt zu kaufen sind aber nicht billig... zu den schürzen, kannst ja die Augen weiter offenhalten vieleicht findet sich ja was, sonst wie gesagt etwas Geld zusammensparen und lackieren lassen.... schwarze felgen würden auf jedenfall passen:) |
Nun auch gleich mal ne Frage von mir. Wie alt sind den die Dämpfer die du liegen hast? Wenn die schon einige Km auf dem Buckel haben dann kauf neue. Hinten ist nicht so schlimm, vorne tauschen kostet sonnst wieder Achsvermessung zusätzlich.;) Die TaTechnix Dämpfer kosten ja nicht viel. Wehniger als ne Achsvermessung glaube ich. Sonnst aber nen schönder Golf, und verbastel ihn nicht zu sehr:D Mfg |
Ist das LA5E??? ^^ Kann man was ordentliches drauß machen,auch mit wenig Geld... ;) Grüße |
Die Dämpfer sind 2 Jahre alt, ich bastel se erstma rein und fahr damit bissel, wenns nicht passt komm se halt wieder raus, muss halt gucken wie tief er vorne wirklich wird, weiß nämlich grad nicht ob es vorne gekürzte dämpfer sind oder nicht. Achsvermessung mach ich erst wenns mir gefällt, die paar km mit grobem sturz etc müssen die reifen halt verkraften. Achsvermessung kostet hier knapp 40 euro, Ne, Farbe ist LD5D, gefällt mir an sich ganz gut, ist halt nen Unilack, aber gut aufpoliert sieht der wieder gut aus, die beiden Bilder oben sind ja auch nicht grade der Hit. Das blöde am Lack ist, dass er relativ schnell ausbleicht, der Wagen wurde im oberen Teil schonmal neu überlackiert auf Sichtkannte. Das Gute am Unilack ist aber, das ich ohne Probleme alles selbst lackieren kann, auch Beilackierung, kommt ja kein Klarlack drüber. Ordentlich überpolieren und es ist kein Übergang oder ähnliches zu sehen. Ich mach morgen nochmal Bilder vom Innenraum, der ist nämlich TOP ;) Da will ich bis auf meine neue Anlage auch eig. alles so lassen fürs erste. |
Die Basis is da, is ja nich schlimm, wenn du nicht viel Geld zur Verfügung hast, dann musst du einfach etwas länger sparen und hast länger Zeit, dir Gedanken zu machen, was als Nächstes kommt ;) Deine volllackierte Stoßstange kannst du auch mit Strukturlack lackieren, hab ich bei meinen US-Stangen auch gemacht. Wenn man näher hinschaut sieht man natürlich den Unterschied, ansonsten nicht ;) |
Strukturlack in Wagenfarbe? falls ich keine volllackierte bekomme, würde ich ja schon gerne auf GT gehen mit teillackierten. Da macht es ja wohl am meisten Sinn, ne teillackierte zu nehmen und din Wagenfarbe zu lacken oder? Weil hab mir schon Gedanken gemacht, die schwarzen Zierleisten und Radlaufverbreiterungen schwarz matt überzulackieren, da ich nie welche in gutem Zustand finden konnte. Aber sieht sowas aus? |
Nene, du bekommst die Struktur nie so hin, wie von dem Kunststoff der teillackierten Teile... Du holst dir ne teillackierte Stoßi und machst den unteren Teil einfach in Wagenfarbe ;) Die US Stoßstange gabs eben nur volllackiert (außer das sehr seltene Kanadamodell), daher hab ich da Strukturlack angewandt. |
Zitat:
Und für 2 Dämpfer 48€ geht ja noch. 2 TA-TECHNIX GASDRUCK SPORTSTOßDÄMPFER /STOßDÄMPFER VORNE ->VW GOLF 2 + 3 /VENTO | eBay Wenn der Link nicht geht Artikelnummer: 270904002954 Zitat:
Die Fahrzeugtiefe ergibt sich rein aus den Federn. Und H&R ist ja nun auch kein billig Hersteller wo das Fahrwerk sich wer weiß wie viel noch setzt. Und wenn du sagst das es TaTechnix Dämpfer sind sind, es auch sind es auch gekürzte Dämpfer. Ich kenne von TA keine Dämpfer in Orginallänge. Wenn es Vorne 60 Federn sind sind 100% gekürzte, da man mit den Normalen keine Vorspannung mehr bekommt. Zitat:
Nur das sich ja durch das tiefer legen nicht nur Sturz sondern auch Spur verstellt. Ich bin knapp 800 km so gefahren, und die Reifen waren innen runter bis auf das Gewebe. Optisch war nichts zu sehen, und geradeauslauf war auch gut;) Zitat:
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Die HR Federn geben eine Tieferlegung von etwa 40mm . Nur gibt es von TaTechnix für vorne Dämpfer in originallänge und um 20mm gekürzte. Werd mal die Nummern vergleichen. Und Wie meinst du das, die waren bis auf das Gewebe runtergefahren, aber es war optisch nichts zu sehen? |
Wenn man sich so vom Augenschein Spur und Sturz ansieht. Spur und Sturz sollten beim 3er Golf ja beides 0 sein. Sogar mit Bandmass und Winkel grob Konntroliert. Standen vom Sturz her schön gerade, und von der Spur her auch. Und dennoch waren Reifen mit noch 5-6 mm Profiel nach 800 Km auf der Innenseite bis auf das Gewebe runter. Und auf der Innenseite fällt das ja nicht gleich auf. ;) Mfg |
Schöner Golf. Bislang haste ja alles richtig gemacht mit der Gti Lippe und den Leuchten (falls die nicht schon dran war) Zitat:
Schade um die lackierten Stoßstangen die fehlen. Würde an deiner Stelle aber auch teillackierte nehme. |
So, lang lang ists her, jedoch war ich nicht untätig. Optisch hat sich jedoch NOCH nichts geändert :D Also in letzter Zeit hab ich eigentlich nur eine Zentralverriegelung von JOM nachgerüstet. Gleichzeitig habe ich komplett neue Kabellage verlegt für eine neue Musikanlage, die bald kommen soll ( Damit hab ich mich in letzter Zeit wohl am meisten beschäftigt ;) ) Dann hab ich günstig nen Satz elektrischer Fensterheber bekommen, lange Zeit fehlte der Innenkabelbaum, nach langem Suchen habe ich jedoch trotzdem günstig einen bekommen. Funktionieren soweit auch super. Dann war vor kurzem eine Polieraktion dran. Mir ist im Mai ja ein Rollerfahrer in die Seite rein. Fahrtür Beule drin und einmal längst ne ordentliche Schramme bis zum Hinterrad. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352398902.JPG Tür habe ich soweit ausgebeult, hinten alles abgeschliffen , neu lackiert und 3 wochen später etwa poliert: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352399073.jpg soweit so gut, erinnert Ihr auch noch an die rechte Seite? http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352399139.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352399171.jpg Auch diese Seite bekam ich wieder gut hin fürs erste: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352399233.jpg Soviel zum polieren. Der Winter steht ja auch schonwieder bevor, und so hab ich vor 2 Wochen noch fix meine Stahlfelgen etwas verschönert http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352399301.jpg So, und zu guter letzt, ich habe für 15 Euronen mir ne Teillackierte Heckstoßstange in metallic grün gekauft. Lack war natürlich zerkratzt, aber der sollte ja sowieso neu. Heute bin ich angefangen, die lackierte Verkleidung anzuschleifen... http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352399429.jpg Danach paar Schichten Spritzspachtel, um größere Kratzer und Macken zu beseitigen http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1352399483.jpg Zwischendurch immer schön geschliffen etc bis die Macken alle rausgingen und alles Babypop glatt war. Dann war das Schleifpapier alle, Werd ich mich morgen erstma neu eindecken müssen. Das wars erstmal für heute. Achja, fast vergessen, ich habe vor5 oder 6 Wochen auch noch nen Satz Dokas besorgt und geschwärzt. Habe lange nach den Reflektorhaltern geguckt und vor 3 Wochen etwa 2 Schlachscheinis gekauft und die Halter entnommen. Nächsten Tage kommt noch eine neue Streuscheibe und die neuen Stellmotoren ( meine beide kaputt, TÜV Mann hat nur gegrinst, hat ihn aber nicht gekümmert ) , dann kann ich die endlich zusammenbauen und montieren. |
So, allzuviel passiert ist in der Zwischenzeit nicht. Hab noch keine Zeit gefunden zu einem Lacker zu fahren zwecks passenden Lack besorgen ( Aus dem Internet bestellen wollte ich erstmal nicht, da originallack doch recht teuer und nicht unbedingt farbpassend ). Was ich gemacht habe ist, endlich meine schwarzen DoKas fertig bekommen und eingebaut, mit nun endlich 2 funktionierenden LWR Motoren. Und ich habe meine Winterreifen aufgezogen ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1354037923.jpg Leider fällt das bei den 14zöllern nun erst recht auf.. der Wagen ist viel zu hoch !!! Er muss also schnellstmöglichst tiefer.. Ich hab heute also das schon lange hier rumliegende Fahrwerk rausgekramt, TA Dämpfer plus H&R Federn, 40mm Tieferlegung. Aber mir gefiel den Anblick nicht. Teller angerostet und die Federn, da blättert auch der Lack. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1354038070.jpg Ich spiele ja schon mit dem Gedanken und warscheinlich wird es mir hier jeder nur empfehlen, das TA Gewindefahrwerk zu kaufen. Jedoch ist das meine Alltagskarre, ich bin noch nie tiefer gefahren, weiß nicht wie ich damit zurecht komme und denke, für den Winter sollte es mein vorhandenes Fahrwerk wohl noch machen. Zumal ich ja garnicht weiß, wie es sich fährt. Werde also die Teller einmal entrosten und lackieren und es einfach mal einbauen und schauen, wie es sich fährt. Neueres in kürze ;) |
So, habe mir nun doch ne Federspanner zugelegt, bzw selbst gebaut, und werde die Dämpfer mal komplett auseinander nehmen. Federteller werden gestrahlt und neu lackiert. Und ich bin mal im lackierbetrieb nebenan gewesen. Gefragt was die so für nen Liter Unilack wollen. Auf Wasserbasis nehmen die 122,90 € pro Liter. Für mich viel zu teuer. Ich hab mit Dosen schon für mich zufriedenstellende Ergebnisse bekommen, und da kostet 400ml etwa 10 Euro. Wollt euch mal fragen, ob ihr nen Geheimtipp für billigen spritzfertigen Lack habt. Was haltet ihr von Autolack | Effektlack | Wassertransferdruck Shop . Jemand schonmal Erfahrungen damit gemacht? |
Sry, hab mich lange nicht gemeldet. Liegt daran, dass ich echt wenig Zeit habe fürs Auto und wie ihr an den Bildern bemerkt einfach nur meine Handykamera um das alles bildlich festzuhalten. Versuch mich halt an alles langsam ranzutasten was Auto etc. angeht. Zuerst mal ein paar Bilder vom Fahrwerk, was ich einmal fit machen wollte bevor ich es einbaue... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1357583636.jpg Habe alles einmal auseinandergenommen, Federtelle gestrahlt und neu lackiert. Dabei hab ich bemerkt, dass noch Federwegsbegrenzer von Friedrich Motosport unter dem Staubschutz verbaut sind. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1357583766.jpg Meine Heckstoßstange habe ich dann nach langem Suchen nach Lack dann mit Dose lackiert. Ich denke dafür war es zu kalt wie auf den Bild zu sehen ist, ziemliche Orangenhaut. Werde die Frontschürze machen wenn es wärmer ist und dann mit Pistole, schauen ob es besser wird. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1357583872.jpg Habe also alles nochmal angeschliffen, 400, 600, 1000, dann noch 1000 nass und dann mit Schleifpolitur und dann hochglanzpolitur. Das Ergebnis ist nicht so gut geworden, wie ich wollte, man kann noch leicht Kratzer vom Schleifen im Lack erkennen bei Lichteinfall und geringe Orangenhaut ist auch noch da. Aber für sowas bin ich halt zu ungeduldig ;) Bei der Frontschürze werde ich es besser machen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1357584048.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1357584087.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1357584110.jpg Was ich noch gemacht habe ist meine geschwärzten Dokas eingebaut und gelbe NSW . Da hab ich nun garkein Bild von merke ich grade. Werde ich nachreichen, im Moment ist dunkel draussen. Was als nächstes Ansteht ist natürlich das Fahrwerk, was ich schon lange drin haben wollte. Gleichzeitig bin ich aber immer auch mit meinem Kofferraum Ausbau am Gange, der neu soll und die Türen, Dämmung und Aufnahmen etc, obwohl das fast fertig ist. Bilder gibts davon auch die Tage. Auch werde ich wohl meine Borbet 15 Zoll Felgen weiterhin im Sommer fahren, allerding werde ich sie Lackieren. Farbe soll ein beige, vllt leicht bräunlich werden. Muss mal gucken was gut zu dem Blau des Wagens passt. Dann habe ich mir noch ein GT Leistenset besorgt. Möchte gerne die Radlaufverbreiterung montieren und in der gleichen Farbe wie die Felgen lackieren, sowie die Kunstoffleiste der Schürzen. Ob das aussieht muss ich mir nochmal faken. |
So mal ein frostiges Bild von der Front... Das ist sowas von kalt draussen :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1358272697.jpg |
So getan hat sich nur mäßig was. Fahrwerk ist fertig, Bilder reicher ich nach. Blöderweise hat sich meine Bremse vorne am We verabschiedet. beim Bremsen starkes Stottern, schleifen, hört sich bisschen wie ABS an. Hab ihn hier inne Freie Werke getan. Scheiben und Beläge neu, Ölwechsel und ein Bremsschlauch. Dieser war wohl eingeklemmt und so konnte die Bremsflüssigkeit nicht wieder zurückfließen, was das Problem verursachte. Staunte nicht schlecht über die Rechnung von 400 Euro, denn das hätte ich auch noch selbst hinbekomm. nungut, ist fertig und das ist erstmal gut. |
So, es geht ja nun richtung sommer. So langsam wird das Wetter hier auch ein wenig besser und dass habe ich sofort genutzt um das Fahrwerk einzubauen. War das erste mal dass ich sowas gemacht hab. Hat mich auch mal eben 3 Tage gekostet, und dabei musst ich ja nur Federbein raus, neues rein. Nur ohne gescheites Werkzeug bei so festsitzenden Schrauben ist das echt ne Qual gewesen ohne Bühne, nur mit nem Wagenheber. Nunja. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1364931656.jpg Mal gucken wie es mit GTI Lippe dann wirkt. Bilder im hellen mach ich noch. Werde das Fahrwerk die nächsten paar Tage ma einfahren und gucken ob alles so passt. Domlager knarzen noch etwas, denke das setzt sich noch, sonst müssen doch ganz neue her. Und ich hab gemerkt das meine Komplette Auspuffanlage lose hängt. Die Tage ma die Gummies erneuern. So und neue Felgen wäre ja auch geil gewesen für den Sommer, aber die Reifen waren noch so gut wie neu und da ich wie es aussieht im August wohl studieren gehe muss ich etwas aufs Geld achten. Also alten Felgern geschliffen und ausgebessert und neuer Lack druff ... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1364931983.jpg Leider keine Lust gehabt den Reifen runterzumachen ;-) Habe auch noch Wagenfarbe bestellt. Werde mir hoffentlich diese Woche noch die Teillackierte Frontschürze besorgen und lacken, wenns nicht zuuuu kalt wird. Und auf US-Style mit SML Einbau pimpen. |
Wird ja so langsam alles mit dem golf ;)...... Die Felge hast ja cool abgeklebt:D |
Ja, so langsam kommt da was, Grade weil sich jetzt immer so viel die Sonne zeigt werd ich auch immer heißer was dran zu machen. Will auf jedenfall Diese Woche noch versuchen ne gescheite Stoßstange vorn zu bekommen. |
Ok, bin ja nun ne Weile mit dem Fahrwerk gefahren und bin nicht wirklich zufrieden. Zu Beginn hatte ich ja erst nur vorne die TA Dämpfer mit den H&R Federn drin und hinten ganz Normale Serien Federn und Dämpfer. Vorne schön straff und fuhr sich echt gut. 2 Tage später habe ich hinten auch die TA Dämpfer, Nut ganz oben, mit den H&R Federn eingebaut und das gefällt mir garnicht. Die Karre ist beim Fahren hinten einfach nur verdammt hart und hüpft mehr rum als alles andere. Nun ne fixe Frage an euch: Möglich ist es ja, vorne Sportdämpfer, hinten Seriendämpfer mit Tieferlegungsfedern zu fahren, aber ist es Sinnvoll? Fakt ist, ich wäre hinten mit den Seriendämpfern zufriedener, zumal diese noch ziemlich Top sind, da erst ein Jahr alt. Ich möchte nichtmehr viel Geld ins Fahrwerk stecken, die H&R Federn sind ja da, von der Tiefe her passt es für mich. Was meint ihr? Komplett neue Dämpfer kaufen? Könnt ihr mir da was günstiges empfehlen? |
hab jetzt von Fahrwerken nicht so die Ahnung aber vielleicht guckst du mal nach dem TA Gewindefahrwerk ich selbst hab es noch nicht verbaut aber viele User aus dem Forum hier fahren das Fahrwerk und sagen das Preis Leistungsverhältnis sei gut :) |
ja, war vor dem einbau auch die idee, das gewinde zu kaufen, aber wollte hier dass hier erstmal testfahren. Da mir dieses hier hinten aber schon zu hart ist, glaube ich wird das Gewinde von TATechnix mindestens genauso hart sein. Kann es denn auch in der Verbindung mit den H&R Federn so hart hinten sein? Sprich, die TA Technix Dämpfer würden mit ihren originalen TA Federn, halt quasi das 40/40 Komplettfahrwerk von TA dann quasi weicher sein? Zwecks Abstimmung? Oder wird die Härte nur von den Dämpfern definiert? Eigentlich ja schon oder ?= |
So, nach langer Tour gefällt mir die Härte eig doch wohl ganz gut. Fahrwerk bleibt also erstmal so wie es ist. Hier noch ein kleenes Foto http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1365242487.jpg hinten werd ich ihn noch etwa um 2 Nuten tiefer stellen. Ist jetzt auf oberster Nut weil ich schaun muss wie schwer der Kofferraumausbau in etwa wird. Ansonsten muss ich erstmal meine lose Abgasanlage wieder fest bekomm, Felgen fertig machen und neue Frontschürze. |
Wir wollen Bilder von den weißen Träumen sehen... Tiefe ist so in Ordnung für mich... |
;) werd gleich an den Felgen weitermachen, montieren dauert noch, aber mach mal nen "Testbild" Ausserdem werden die nicht weiß, sondern Cremeweiß, Ral 9001 |
So, Hab leider doch noch keine Bilder für euch. Einzige was ich heute gemacht hab war eben fix meine Türgriffe in Wagenfarbe lackiert. Und meine Tante kam mit ihrem alten Polo daher, ich hatte ich versprochen ein neues Autoradio einzubauen. Und dabei hab ich mir Fix ihr alter Nashville R24 unter den Nagel gerissen .. schönes Radio ;) |
Ich finds echt gut was Du mit dem Auto machst. Hab mir gerade den ganzen Tread durchgelesen. Bei meinem 3er zu Studiumszeiten bin ich nicht über Fahrwerk und Felgen hinausgekommen, trotzdem habe ich das Auto geliebt. Das ist wirklich das Schöne an den 3er Gölfen, dass man auch mit recht geringen Mitteln schön was draus machen kann. Ich finde die sehen immer schon gaaaanz anders aus wenn sie tiefer sind. Weiter so!!!! Gruß Stefan |
Danke. So, war eben los und hab mir aus ner Kleinanzeige aus ne Teillackierte Frontstoßi gekauft. Echtes Schnäppchen, Blinker, Blende, Lippe und die GT-Stoßstange ist sogar geteilt, kann den schwarzen Plastikteil abnehmen, und das alles ma eben für 15 Ocken, hhuuiiii ;) |
moin moin ... habe gerade das kennzeichen gesehen und dachte mir ich verfolge deinen thread mal ein bisschen jetzt hier :P ... soweit gefällt mir dein golf ;) |
So, Leider hänge ich im Moment ... die letzten tage habe ich damit verbracht, die letzte Felge zu lackieren, nur leider ist mir die Farbe ausgegangen und da, wo ich die Farbe her hab war se ausverkauft, uff, nächste Woche abwarten ... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366307177.jpg Habe da nur Rostgrund gekauft und der musste auch sofort mal für meine Steinschläge herhalten ... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366307277.jpg Denn davon gab es genug auf meiner Haube ... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366307528.jpg Alles schön rausgeschliffen und erstmal dick Grund drauf, leider nicht schön :D aber das wird sowieso alle noch geschliffen und gespachtelt ... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1366307597.jpg Eigentlich dient das auch nur als Probe. Ich will mal schauen wir der Neulack zum alten Lack passt , da ich absoluten billiglack genommen habe ( 400ml - 3,90 € ) aber an der Heckschürze passt das Farblich gut, gucken wie es als Beilackierung rüber kommt. Ansonsten passierte nicht viel, bin angefangen meine beiden Türen vorne zu dämmen, und heute ist noch ein Grundträger von Thule angekommen. Der kommt erstmal nicht drauf, aber wenn Sommerfelgen und Frontschürze fertig ist, mach ich mal ne Probe wie das mit dem so aussieht auch dann auch nen Fake mit dem Grundträger in Felgenfarbe, Cremeweiß. |
So,was gibts neues. Bin angefangen die neue Stoßstange vorne abzuschleifen und zu spachteln. Bilder davon gibts die Tage. Meine Felgen sind auch fertig lackiert und poliert. Ziehe die am Freitag denk ich auf , dann gibts fotos. Und meine Motorhaube vorne wurde auch lackiert. Mit dem Ergebnis bin ich allerding nicht zufrieden. Nach dem lackieren war es total rau, oben weiter sogar richtig schleifpapierartig. Dachte mir das kann ich alles wohl rausschleifen etc. Könnte man auch, ist aber mortz Arbeit :D:D Ich sehe es so, es war ein versuch und nun bin ich viel viel schlauer. Was ich gemacht habe: erst 600er nass per Hand, dann 1000er nass, dann mit ner 2000er Abralon Schleifscheibe, dann 6000er Schleifpolitur. Was man nun noch sieht: Schleifspuren vom 600er, und teilweise wo nicht genug geschliffen wurde leichte orangenhautm, aber sehr fein. Erstmal Fotos... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368032339.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368032678.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368032715.jpg So, wie ihr seht gibts einige Mängel. Zum einen, da der alte Lack einfach schon zu ausgeblichen ist, sieht der neue dunkler aus und da mir das mit dem Ausnebeln nicht gelungen ist sieht man ne schööönnnee Kante. nächste mal würde ich auf jedenfall sofort die komplette Haube lacken. Ich werde auch nie wieder mit Dose lackieren, grade weil Kompressor und Pistole ja hier liegen, wieso dann nicht nutzen ;) Was ich mir durch lesen nun gemerkt habe für die Zukunft: Garage richtig richtig Aufheizen, so richtig. Dann werde ich das nächste mal viel dicker lackieren, vorne, wo ich gespachtelt habe, habe ich dicker lackiert damit es richtig deckt. Und dort ist es besser als oben. Oben weiter nur Nebelartig, dadurch ist, grade weil es aus Dose war, diese unglatte Oberfläche entstanden. Und wenn ich das nächste mal unebenheiten rausschleifen muss, dann fange ich nicht gröber als 1500er an. So... werde mir erstmal Schleifscheiben für Maschine holen und bei zeiten nochmal schön alles AAAALLLglatt schleifen, mit Gedult und Zeit und diesmal halt nicht von Hand bei so ner großen Fläche ;) Vllt sogar die komplette haube lacken wenns richtig warm ist draussen, Lack kostet der Liter ja nur 10 Euro ;) Achja und nochwas, ich hol mir den Lack ja in Dosen, da ist ja Verdünner und Härter komplett schon mit drin. Ich bin ja der Meinung, bei meinem Lack jetzt, der ja kein Metalliclack oder sonstwas ist, und der höchstens noch 2 oder 3 Jahre halten soll, lohnt es da überhaupt noch mit Klarlack anschließend zu Arbeiten`? |
So, Habe heute endlich ma die Sommer Alus aufgepackt und hinten eine Nut tiefer gestellt. Ich bin hinten jetzt nichtmehr auf der obersten Nut sondern der zweiten von oben von insgesamt 7 und tiefer darf ich nicht gehen, sonst hänge ich hinten im Vergleich zu vorne. So passt es perfeckt, muss ja den Ausbau im Kofferraum mitbedenken der auch noch was wiegt. Vorne passt die Breite aufgrund der ET von 30 bei 7J auch super, hinten müsste ich jedoch noch 10er platten verbauen. Leider regnet es hier, desshalb nur ein paar "Regenbilder" mit dem Handy. Das Cremeweiß der Felgen kommt jedoch leider absolut nicht rüber.... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368280022.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368280052.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1368280074.jpg Jetzt bin ich halt am überlegen was ich mit dem Dachträger mache. Finde ihn eig. ganz geil, jedoch überlege ich die Halterunen an den Seiten auch Cremeweiß zu machen und die Stangen selber schwarz zu lassen. Oder einfach ganz schwarz lassen? Werde mir da mal bei zeiten was faken.. Die Fronstoßstange ist soweit geschliffen und gespachtelt. Da hab ich nun leider kein Bild von. Mal sehen, wenn es nächste Woche wieder wärmer ist lackiere ich sie dann. Dann noch Ausschnitte für SML rein und diese Verkabeln und dann kommt die auch endlich dran. Diverse Lackausbesserungen hinten muss ich noch machen, dann einmal auspolieren und dann soll er für aussen für diesen Sommer hoffentlich erstmal fertig sein. Von innen wollt ihr ihn im Moment garnicht sehen :D:D:D |
Von vorn sieht der richtig gut aus .. Das Blau und die schwarzen Dokas + die Nebler sehen hammer aus ! :) Der Lack an der Motorhaube geht doch auch wohl fit würde ich sagen.. Hab das alles im großen Stil auch noch bei mir vor.. Aber an den Türen und Kotis -.-' Mal sehen wies so klappt bei mir. Schon mal dran gedacht einen Heckspoiler vom GT oder GTI dran zu machen ? Würd dem glaube ich richtig gut stehen ;) |
Ja mit dem lack muss ich nochma gucken wenn Der mal komplett gewaschen und poliert ist wie er dann in Der sonne da steht und wo ich noch nachbessern muss. Über den gt spoiler hab ich schon oft nachgedacht, muss ich Mir ma ein besorgen und mal schauen. Was meint ihr was für nabenkappen ich aufe felgen machen soll, originale schwarze borbet kappen oder welche in felgenfarbe ? |
So, habe mal angefangen die Stoßstange vorne zu lackieren. Blöderweise habe ich erst lackiert und bin dann angefangen die Ausschnitte für die SML reinzuschneiden ;) nicht nachgedacht, naja egal. Lackierung ist nicht wirklich gut geworden. Ich sollte mir echt mal mehr Zeit für sowas nehmen. 3 Stunden für alles abschleifen spachteln schleifen lackieren ist einfach zu ungeduldig ;) Untergrund war nicht glatt genug und ich sollte unbedingt in zukunft mit ner ordentlichen Grundierung arbeiten, damit man sieht wo noch nachzubessern ist. Naja egal, muss ja aufgrund der SML Ausschnitte sowieso nochmal drüberlacken. Fotos gibt es, wenns fertig ist. Ne andere Sache. Nabene den ganzen optischen Baustellen mal wieder eine technische. Ich habe schon fast immer ein rucken beim Lastwechseln. konnte das mit richtigem einkuppeln zwar in den griff bekommen, aber ich habe das gefühl die motorlager sind so langsam fritte. Ich war vorhin ma draussen und hab mal am Motor selbst gerüttelt. Der wackelt ganz gut und man sieht auch, wie er im vorderen Lager eintaucht und abhebt. Wenn ich am Kotflügel den Wagen aufschaukel, dann schaukelt der Motor auch unabhängig von dem Wagen, also quasi in seiner eigenen Frequenz. Was meint ihr? Uppe? Gibts irgendwelche Videos wo man sehen kann wie sich ein kaputtes Lager verhält? Hab grade keinen zweiten Mann hier der mal mit gucken kann.... |
So, Habe dann auch endlich mal die neue Stoßstange montiert. Und da meine billigschwarzblinker vorne eher nen aquarium glichen, gleich mal orange blinker und die Blenden mit Folie überzogen. Nun hab ich zwar keine Nebler mehr, aber der eine hatte sich sowieso verabschiedet. Schaun ob ich da an schwarze in Zukunft mal rankomme. Erstmal Bilder... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1370687854.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1370687892.jpg Mir gefällt dieses orange auf blau ganz gut, werde denke ich die Seitenblinker im Kotflügel auf gegen orange tauschen. aber was mache ich mit den 6 Rippen unten in der Stoßstange? schwarz, blau, weiß? Werde da mal bisschen rumprobieren. Nacher werde ich auch noch die SML verkabeln. Habe jetzt wieder en Nummernschildhalter verbaut, da ich das Schild alleine nicht anschrauben kann, da das Ding total krum ist und wirklich schwarz sind die Zahlen auch nichtmehr, da hats schon richtig Steine drauf geregnet. Werde mir da mal die Tage ein neues holen und dann kommt das auch ohne Halter dran. Jetzt stehen erstmal noch Kleinteile und der Innenraum an. Fotos gibts dann wenn ich soweit bin ;) |
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