Motorumbau von 2L auf 1,9 TDI 90 PS. Was braucht man?Lohnt sich der umbau?Was kost es
 

Hallo erstmal!

Also ich überlege meinen 2L Motor KB 2E gegen nen 1,9 TDI zu ersetzen. Nun hab ich da jedoch ein paar fragen zu.

1. Was benötige ich alles für nen umbau?
2. Wie schaut das mit der versicherung aus. Ist ja dann kein GTI mehr.
3. Lohnt es sich vom verbrauch her.


Dachte da so an nen 90 ps tdi. Das chippen bekomme ich recht günstig. Also wäre ne leistungssteigerung kein problem. Mir gehts ehr um den verbrauch. Da ich weiter bei automatic bleiben möchte und meiner so um die 12-13 L verbraucht ist es doch angebracht nen TDi zu nehmen oder?

Mfg Patric

Keiner nen tip. Vieleicht was son TDI kostet? Oder ob der vom 4er auch passt?

lustig habe genau über sowas letztens im tv nen bericht gesehen, wo sich nen pole in deutschland nen g4 tdi in seinen g3 einbauen lies. geht also. im tv kostete der umbau 6000€.

naja ich brauch ja nurn motor, getriebe und dieses ganze kabel zeug. Denke ich mal. Den einbau mach ich mit hilfe meines kumpels selbst.

Nur lohnt es sich auch. Also wegen der versicherung und in erster hinsicht wegen des verbrauches.

hmm also steuerlich musst glaub mehr zahlen, versicherung denke ich das weniger zahlst!
Aber ich würd mir einfach einen golf 3 tdi kaufen und deinen verkaufen kommst im endeffekt günstiger weg denk ich mal, weil du brauchst ja nicht nur den motor!

naja das mit dem verkaufen des autos ist so eine sache. Hab meinen jetzt ca. 10 monate. Hab in der zeit so gut wie alles neu gemacht und locker 8000 euro an tuning teilen reingesteckt. Also das wäre wohl kaum die lösung.

Um die steuern mach ich mir keine gedanken.Zahl ja keine. :D Mir gehts mehr oder weniger um den verbrauch.

Also wenn ich meinen mit 120-130 über die AB fahr dann reicht der tank für ca 460-480 km. im ort bei ab und an mal mehr gas geben ist schon nach 280 km ende. und das ist mir einfach zu häftig. wenn der TDI im ort 10L brauchen würde ( was er denke ich mal nicht macht ) dann wäre mir das immer noch lieber als das was ich jetzt hab. Blöde automatic. Aber was muss das muss. :(

du sollst dir den tdi ja auch kaufen und dann motor etc in deinen bauen - es is nur günstiger das komplette auto dafür herzunehmen, alles umzubauen etc

als die teile einzeln zu kaufen.

Richtig, das würd ich auch so machen. Denn du benötigst ja unter anderem auch den Tank sowie die Dieselleitungen, das KI, das Steuergerät etc.

Da macht sich das im endffekt bezahlt wenn man sich nen Unfaller holt.

Das es geht ist klar und kein Problem, habe den Umbau gerade entgegengesetzt durchgeführt -> also von Diesel auf Benzin. :)

mal was anderes. Dein GTI braucht ein bissle viel. Vielleicht solltest da erst mal drüber nachdenken und instandsetzen.
Und Umbau auf TDI beinhaltet doch ein wenig mehr. Ich glaub den Tank musst Du auch tauschen, Schaltkulisse, Tacho und Abgasanlage sowieso.
Wichtig ist bei TDI-Bausätzen, daß auch immer das kleinste Teil mit bei ist, weil das kann beim Umbau schnell teuer werden.

Finde es auch ganz schön heftig was deiner jetzt Verbraucht!
Da ist irgendwas nicht i.O.
Mein Cousin fährt auch nen GTI und der verbraucht unwesentlich mehr als meiner. Also so 8-9 L.
Lass mal deinen Fehlerspeicher auslesen!

Würd auch erst mal den Fehler für den doch recht hohen Verbrauch suchen.

P.S. schon mal an LPG als Alternative gedacht? :)

kommt drauf an wie man seinen gti fährt und die meisten treten ihren kleinen doch recht häftig von daher kommen 10-12 liter innerorts schon hin.

erstmal Fehlerspeicher schauen. ggf ist die Lambdasonde fertig und regelt nicht mehr oder fast nicht mehr. Falls du nen offenen Luftfilter dran hast werf den raus. Falls du keinen drin ahst dann kontrolliere deinen Luftfilter im Kasten, sollte der zu sein ersetzen.

der 8V GTi sollte so um die 8,5 im Schnitt haben.

da musste aber schon dauernd auf dem Gas stehen und viel weniger wirds beim TDI dann in der Relation auch nicht. Zumal TDI´s nicht gerade günstig gibt, Tank gespült, besser getauscht werden muss, die Kraftstoffleitungen, Filter am besten auch. E-Gas nachrüsten, Kabelbaum...Ladeluftkühler und was schon gesagt wurde.

Bedenken sollte man die höheren Steuern und höheren Wartungskosten.

Hallo!

Danke erstmal für eure rege anteilnahme.

Also wegen des verbrauches war ich schon zu VW. Kein fehler im steuergerät. Lambdasonde ist neu. Keine änderung. AU gemacht. Alle wert top. Wenn ich euch erzähle wie ich fahr dann lacht ihr mich sicher aus.

Außerorts fahr ich meist so 90-100 :( Im ort eigentlich auch immer sinnig. Das problem ist die automatic. Bei 50 3ter gang bei 3500 U/min. Denk ich. Daher kommt wohl der hohe verbrauch. So macht das fahren einfach keinen spaß. Da ist man mal nur kurz ne runde fahren und wenn man zuhause ist sieht man schon das wieder was fehlt.

Nen offenen luftfilter hab ich nicht. Alles wieder original. Filter ist neu, kerzen sind neu. Eigentlich ist so gut wie alles neu. Der motor braucht auf 15000 km ca 1 L Öl. Also kann man wohl sagen 0 verbrauch.



heute hab ich mal so bei mobile und so geschaut. kein mensch verkauft nen TDI als automatic. :( Alles nur schalter. Würde auch nen ganzen wagen nehmen. Aber find einfach keinen.

Steuern zahl ich keine. Ist also egal. Naja was heißt wartung. Ich fahr ca 8000-9000 km im jahr. Nur wenn ich mal fahr dann soll auch nicht nach 400 km schon wieder alle sein.

naja die alte Automatik braucht schon nen guten Liter mehr als normal, wenn du dann nur Kurzstrecke fährst, der Wagen nicht wirklich warm ist...

trotzdem ist 12 ziemlich viel. oder fährst du nur 2 km und bist da?

der Verbrauch ist jedenfalls einfach zu hoch auch mit Automatik. 280km alle, da biste besser als nen Vr6 mit Tuning mit dauerbleifuß....das wären 18,5 Liter...

da stimmt was nicht. Was sagen die Binbits? auch die richtige Lambdasonde drin? Vielleicht wo Benzinleitung undicht?

SDI

ok also 18,5 liter wären ziemlich krass!
Hmm also umrüsten lohnt sich meiner meinung nach auf keinen fall!
Du willst nur automatik oder?

Binbits?? Was ist das?

Ja ich würde sehr gerne bei automatic bleiben.

Also wenn ich bei uns mal ne runde dreh dann sind das meist nicht mehr wie max 10 km. Also sehr sehr viel bremsen und gas geben. Leider hat meiner keine MFA. :( Aber sehs ja an der tankanzeige das er sau viel verbraucht. Darum dachte ich mir lieber nen dieses einzubauen.

daran wirds liegen....immer nur max 10 km , da fährte den Motor zu. den muste mal durchpusten.

da stimmt trotzdem defintiv was nicht. trotzdem bei 8000km im Jahr lohnt sich kein Umbau, schon garnicht auf Diesel. Bis du das rausgefahren hast wird kein GOlf 5 mehr gebaut

was soll ich da durchpusten? Also ab und an fahr ich auch mal auf die Ab so ist das nicht. dann fahr ich auch mal 180 fürn paar km.


Warum lohnt sich der umbau nicht?

Also wenn man schon soviel in ein Auto gesteck hat lohnt sich das!!!
Er muss ja auch keine Steuern zahlen, oder wie hab ich das verstanden??? Und dann lohnt sich das mit dem diesel!!
Sicher ist ne menge Arbeit und Kost halt ein Unfall Golf, aber ist halt nunmal so wenn man an einem Auto hängt!

gruß matze

hi!

also an deiner stelle würd ich mir einfach einen tdi kaufen, umbaun und dann den GTI verkaufen. weil so steigst du sicher besser aus (aufwand und geld). lg

ganz einfach so billig bekommste nen TDI mit allem dabei normal nicht. Dann die Neuteile die du brauchst, das was du noch umrüsten must. Dann noch nen Automatikgetriebe vom Diesel finden. Und am Schluss Eintragen. Und da ist der Umbau noch nicht dabei. Sage nur das du das nicht unterschätzen solltest.

:)

SDI

Also verkaufen kommt für mich auf keinen fall in frage. Dafür hab ich zu viel arbeit und geld in das auto gesteckt. Das auto soll eigentlich nie wieder verkauft werden. Auch nicht in 20 jahren.

Ich sag euch mal meinen gedanken.

Ich kauf nen TDI. Sagen wir mal 1300 euro. Teile mir die kosten mit meinem kumpel da er ja die karosse und so braucht. Macht also 650 euro für mich. Dann bau ich das ganze um. Umbaukosten 0 euro. Meinen motor kann ich dann auch noch mit allem sagen wir mal für 300 verkaufen. Sind also ausgaben für den neuen motor 350 euro.Dann gehts zum verbrauch. 50 Euro nehmen wir an tanke ich jetzt. Da fahr ich 1 monat mit. Mit nem diesel fahr ich sagen wir mal 2 monate. Sind als 50 euro weniger in 2 monaten. Spart also im jahr ca 350 euro.

Dann hat es sich doch in einem schon gerechnet oder seh ich da was falsch? :D

wo sind denn in deiner Berechnung die Kosten wegen Eintragung und so? ;)

50 euro im monat in D. des is echt wenig. ich komm mit 50 nicht in einer woche aus :( erkundige dich mal gescheit beim TÜV mit die bestimmungen und dann kannst dich ja ransetzten ;)

stimmt das mit der eintragung wird noch ein spaß!!!!

gruß matze