Reifen verliert andauernd luft
 

Hallo...

hab seit ein paar Wochen das Problem das ein Reifen ständig Luft verliert..... Ventil wurde bereits neu gemacht, und am Reifen und Felge ist auch nichts laut Werkstatt.... kann da noch irgendwas sein im Reifen was kaputt geht? wollte mir jetzt einen schlauch einziehen lassen ist das gut oder lieber einen neuen Reifen oder so? auch die aufpumpabstände werden immer kürzer am Anfang musste ich alle 3 wochen aufpumpen, jetzt schon jeden 3.Tag irgendwas kann da ja nicht stimmen und es ist ziemlich nervigxD

Pump ihn einfach mal voll und sprüh ihn großzügig mit Seifenwasser ein.

Da wo es Schaum gibt ist er undicht.

ja stimmt das kann man ja mal machen, auch wenn die in der Werkstatt meinten da ist nichts, die können ja auch mal was übersehen

Das solte dan so wie bei meinem Bruder aussehen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1336909230.JPG

hoffentlich nicht so viel XD ..... ist auf dem Bild die Felge oder der reifen kaputt? weil das so am rand ist..... Felge kann bei mir aber eigentlich nicht kaputt sein letztes Jahr war ja noch alles okay das fing halt an als ich die sommerreifen rauf gemacht hab da war auch etwas luft raus und vom in der Garage liegen wird die felge ja keine risse bekommen habenXD

Nein der Felgenrand dort wo der Reifen abdichtet war so verschmutz das er nicht abdichten konnte.
Nach dem der Reifen abgefahren war und ab montiert haben konnten wir den grund gesehen.

Da es nur minimal war aber doch jede woche auffüllen mussten gaben wir nur so ein Reifen Abdichtmittel rein und gut wars.

ich werd mal gucken was da los ist und morgen auch nochmal in die Werkstatt fahren

Gibt drei möglichkeiten.
1. Ventil ist kaputt (kosten günstiges Problem)
2. Reifen hat irgendwo ein Loch,riss oder Schaden (möglichweise ist der Reifen zu Retten)
3. die Felge hat einen Riss...

Ich würde sagen, dass deine Werkstatt da schlampig gearbeitet hat, denn die Luft muss ja irgendwo hin. Ich hatte so einen Fall auch mal. Da war die Flanke des Reifens beschädigt und es kamen viele kleine Bläschen auf einer größeren Fläche, wenn man Seifenwasser drüber gemacht hat.

Klarer Fall -> Neuer Reifen. Auch wenn ich mit meinem AEE höchstens mal 180 packe, will ich nicht, dass der Reifen sich verabschiedet.

Okay, ich werd morgen nochmal hinfahren, ja kann sein das die schlampig gearbeitet haben, war ja auch an einem Freitag kurz vor FeierabendXD

ein Reifen kann sich auch mit 20kmh locker Verabschieden...
Wenn du glück hast merkst du das was nicht stimmt und bremst langsam bis du stehen kannst...

Habe mit 80kmh damals gemerkt das was nicht stimmt Lenkrad hat vibriert also langsamer geworden und habe schon gespührt das hinten rechts was schlackert.
fazit: Reifen von der Felge gerissen...

und was ist mit Schlauch einziehen lassen?

die Reifen sind seit zig Jahren ohne Schlauch... :D
(Tubeless) ;)

Gibt nur noch spezielle Ausnahmen,für Traktoren o.ä... (glaube ich zumindest) ^^

okay, die idee war von meinem Vater :D XD

Davon würde ich abraten. Dann lieber einen neuen Reifen aufziehen lassen.

Zweifellos richtig, aber was ich damit sagen wollte: Mir ist das Risiko zu groß, dass der Wagen außer Kontrolle gerät (was bei 180km/h wahrscheinlicher ist, als mit 20km/h), wenn sich der Reifen verabschiedet und ich dabei mich und andere gefährde, wobei das Risiko mit einem neuen Reifen minimiert ist. Und da man für einen neuen Reifen ja auch nicht gleich einen Kredit aufnehmen muss, ist es mir das definitiv wert.

Hallo!

Davon wird heutzutage eher abgeraten. Denn wenn im Reifen ein Schlauch ist, reibt der während der Fahrt ständig am Reifen. Dadurch wird das Rad im Betrieb wesentlich wärmer als im schlauchlosen Zustand.

Ich würde auch erstmal die Stelle lokalisieren, an der die Luft entweicht. Das kannst Du auch mit einem Becken mit ganz normalem Wasser.

Freundliche Grüße
Teletubby

Meine Freundin hatte das Problem mit den Reifen, die immer wieder leer werden mal mit ihrem twingo. Die Reifen haben zwar so gut wie nix gekostet genau wie der "Reifenpilot", von dem sie dann immer 2 oder 3 Dosen dabeihatte, aber bei regelmässig mehrmals im Jahr Reifenpilot und neue Reifen geht das auch ins Geld.
Sie hatte immer so Billigreifen aus dem Internet für 25€, die Werkstatt meinte beim Aufziehen immer, dass die Felgen iO wären.

Mein erster Vorschlag war: Einen Satz vernünftige Reifen.

Das war dann auch Fehlanzeige, die wurden auch leer.

Ein Kumpel hat dann die nächsten neuen Reifen aufziehen wollen und meinte direkt, dass die Felgen kaputt wären.

Es waren zwar natürlich keine neuen Felgen mehr, aber es war auch auf den ersten Blick keine Macke oder eine Delle zu erkennen, wo die Reifen abdichten.

Die Auflagefläche, also Dichtfläche des Reifens war aber bei genauem Hinsehen doch angerostet, also nicht mehr glatt, da war auch nichts mehr zu reinigen.

Bei ihr ist das Problem verschwunden, seit sie neue Felgen hat. Für den Preis von Standardstahlfelgen gabs auch schon Alufelgen.

Gruß Frank

so der Reifen ist wieder heile :), unglaublich der Vorbesitzer hat den Reifen mit einem Flicken für Fahhradreifen geflicktXD wo jetzt die luft rausgekommen ist durch die Ränder vom Flicken.... die in der Werkstatt meinten auch so was haben sie noch nie gesehen

Na das war ja mal ne Reparatur. Er hatte wohl nie vor schneller als Schrittgeschwindigkeit zu fahren mit dem Auto.
Glückwunsch, dass Du den Fehler gefunden hast!

Eigentlich hab ich auch zeimlich glück gehabt das mir der Reifen auf der Autobahn oder Schnellstraße nie um die Ohren geflogen ist.... ein Hoch auf den FahrradreifenflickenXD

Ja man gut das nichts passiert ist.

Ich denke aber wenn er das Teil verklebt und der Druck groß genug ist wird das Teil ja so an die Außenwand gedrückt.

Sowas hab ich aber auch noch nicht gehört.

Unglaublich wie manche mit Ihrer Gesundheit und der Anderer spielen.

Der Typ der das gemacht hat gehört verprügelt.

Auf jeden Fall ::hammer::xDxD