Zugmotor für Heckklappe
 

Auch wenn ich nicht der erste bin, die Suchergebnisse sind alle ewig viele Jahre alt, da frag ich lieber nochmal von neuem...

Ich hab also die Tage so einen Magnetzugmotor bei eBay gekauft der nun leider viel zu schwach auf der Brust ist, um die Heckklappe zu öffnen.
Ich hab in der Suche etwas von Jom gelesen, schafft der das oder ist das genauso problematisch?
Kabel liegt ja jetzt in der Heckklappe, daran scheiterts nicht mehr... Mysteriöserweise kommt kein Strom, wenn die auf Halbmast ist o.O Ganz zu und ganz auf funktioniert...
Was gäbe es sonst für Alternativen zu dem Magnetmotor?

Grüße,
Wolle

Nehm den Stellmotor von der Golf 4 Tankklappen entrieglung. Klappt auf alle fälle besser wie mit den Magnetstellern....

Wie versorge ich den denn mit Strom? Der ist ja nicht für nen Impuls gebaut, oder?

naja eigentlich schon oder?Kriegt ja auch nur Strom auf Knopfdruck ;P
Und hast du nen Heckschreibenwischer?^^

hier, http://www.amazon.de/Stellmotor-Zent...024961&sr=8-17

denn kannst du ohne bedenken benutzen.
Siehe Showroom 1 Seite ...

Funktioniert tipp top

Jo so einen wie -Golf3- hab ich auch. Reicht völlig aus und hält bei mir jetzt schon ein paar Jährchen.

Nimm nur keinen mit Seil, sondern einen mit Gestänge wie der im Link.

Nen G4 Tankdeckeltaster hätte ich noch hier ;)

So, hab den vom Link dann mal direkt bestellt, hoffe der kommt schnell an...

Kannst Du das genauer erläutern, hätte noch einen mit Seil und wollte den eigentlich in die Heckklappe bauen.

Schau mal ob du ein Kabelbruch im faltenbalg in der Heckklappe hast.

ich hab ihn ebenfalls gerade bestellt. Wollte ihn auch am Heckscheibenwischer anschließen, bloß das Problem ist, meine Heckklappe ist nicht gecleant (außer Heckklappenleiste) und das die Funktion vom Wischer wegfällt mag ich nicht :(. Werde mir also wohl oder übel ein Taster kaufen, am besten der unter den Heizungsreglern kommt. Kann mir einer ein Taster empfehlen, der nicht nach ATU sondern OEM ausschaut?!

Also ich hab mir Kabel nach hinten gelegt und das ganze über den Lichtschalter geschaltet. Das heißt, wenn ich Standlicht anhabe kann ich per Knopfdruck die Klappe öffnen. Was du da für einen Schalter nimmst ist eigentlich relativ egal, du kannst den ja verstecken. z.B. weiter unten im Fußraum, oder im Aschenbecher.
Oder was mir auch gerade eingefallen ist. Per "Reindrücken" des Zigarettenanzünders. Das geht auch, du hast keinen Schalter und da würde auch keiner dran denken :D

Grüße

Ich hatte vor den Schalter aus dem US-Golf zu holen und in die Tür einzubauen... Wo bei neuen Autos der Schalter für den Tank ist etwa...

benötigt man da eigentl. solche Dämpfer die dafür sorgen das die Hecklappe aufspringt oder reichen die originalen. d.h ich drücke einmal auf den schalter und brauch nur noch von hinten die Heckklappe anheben ?!

Da reichen die Originalen, der "Haken" entriegelt ja durch den Zug dann... Geht erst wieder mit Druck drauf ganz zu...

obwohl das mit der automatischen Öffnung, sprich den umgebauten Dämpfern auch eine feine Sache ist. Meine drücken die Heckklappe aber so schon mit viel Schwung auf, ich glaube wenn ich jetzt noch solche Federn einbaue knallt sie richtig nach oben was auch nicht toll wäre.

Die Dinger sind einfach zu schwach und die bekommen die Heckklappe nicht geöffnet, mehr gibts da nicht zu erläutern !

Habe auch einen elektrischen von ner Universal ZV genommen, kosten keine 10€.

Öffnen tue ich die Heckklappe mittels Golf 3 US Heckklappentaster, das ist 100%ig OEM, mehr geht nicht :)

Hi Leute habe auch vor meine Heckklappe so umzubauen das ich sie per knopfdruck öffnen kann.
Habe mir jetzt auch diesen stellmotor von amazon bestellt für ca. 7 € und wolllte jetzt nochmal wissen.

Ich habe eine original ZV von VW ohne funk. habe mir das INCA PRO plug & play modul mit 2 schlüssel gekauft funktioniert super. In der anleitung steht das ich damit auch wenn vorhanden die heckklappe öffnen kann 2 Kabel kommen aus dem modul= RED/BLACK (+) und PINK (-). Diese muss ich doch in die heckklappe legen und mit dem stellmotor verbinden dann müsste der stellmotor doch arbeiten oder ?

Gruß, 43Flav

Ich hab keine Inca Pro-Anlage, aber eigentlich solltest du nur das Rot-Schwarze Kabel bis an den Motor legen müssen... Masse kommt halt an irgendeine Schraube in der Heckklappe, gibts genug von...

ok, naja wer einfach mal abwarten bis der stellmotor da ist und dann schau ich mal? Hast du schon eine ide wie du den stellmotor wo dran baust ? und wo muss der stellmotor dran ziehen? kann mir das noch nicht so vorstellen wie ich den wo genau anbringen muss? hast du ieine idee oder schon ein TUT gefunden ?

Dank, 43Flav

ich hab ja mit diesem blöden Magnetzugmotor schon meine halbe heckklappe auseinandergenommen... Mach die Abdeckung innen ab (eine Schraube) und guck rein, ist nicht schwer zu verstehen...

Wie ich den so genau festmache, überleg ich mir auch, wenn er da ist... Einfach mal dranhalten und gucken wies geht...

Masse sollte man über den Taster führen, sonst wirst du nicht viel Spass mit dem Stellmotor haben...

Wieso denn das?

das würd ich auch gern wissen. Ich hab mir Masse einfach in der Heckklappe geholt.

Grüße

Weil man normalerweise Masse schaltet und Plus direkt zum Motor führt !

Bist Du in Deinem bisherigen Autoleben mit alten Franzosen unterwegs gewesen?
Bei denen war das mal so, dass + auf der Karrosse lag und Masse geschaltet wurde.

Alle Autos anderer Hersteller, vor allem die aus dem VAG-Konzern, die mir in den letzten 35 Jahren vor Schraubendreher, Kneifzange und Lötkolben geraten sind, haben Masse auf der Karosse und schalten +.

und wo genau ist da das Problem? ^^

Du hast da ja kein Dauerstrom drauf, also ist das den Kabeln relativ egal.

und ob man jetzt über Plus schaltet oder über Masse macht in meinen Augen eigentlich keinen Unterschied. Außer das man von der Heckklappe aus 2 Leitungen nach vorne legen muss^^

Grüße

Was ich schalte ist egal, das ist richtig... Aber da Masse nunmal an quasi jeder Schraube zu finden ist, ist +12V verlegen halt die einfachere Alternative...

:-lol-: ja klar, Plus auf die Karosse, wer hat denn sowas geschrieben... ::hammer::

gabs wirklich sowas!

bei vw wird immer plus geschaltet ;) ist doch komplett sinnfrei 2 lange leitungen zu verlegen. Plus greift man an der zv an dem passenden tv ab und legt es an den schalter. vom ausgang des schalters verlegt man diese leitung dann in die heckklappe an den Stellmotor. Masse kann man ganz einfach an dem Massepunkt bei den Rückleuchten abgreifen. So schwer ist das doch nicht, oder?

stimmt nicht ganz ,hab auch einen mit seil und steuer den über meine FFB . Der + Kabelquerschnitt muss nur gross genug sein.

und das Kabel muss möglich kurz sein ;)

Leute Leute bleibt Cool ! Schön vertragen
Also es war bei mir so . Hatte nen dünnes Kabel als plus damit wollt der nicht so recht ,und mit nem dickeren hat er es getahn . Also denk mal fliest mehr suppe !

Moderator Anmerkung:

Jetzt ist ruhe hier! Und bitte achtet auf euren Ton!