Kostenvoranschlag für TÜV
 

Hey zusammen,

mein kleiner Flitzer ist jetzt Ende Mai für den TÜV fällig. Beim letzten Ölwechsel hab ich den Meister kurz mit schauen lassen, was alles (aufjeden Fall) gemacht werden muss und habe mir einen Kostenvoranschlag machen lassen. Seiner Aussage nach, sollte der TÜV auch nur das bemängeln, da er sonst in einem guten Zustand ist.

Anbei findet ihr ein Bild vom besagten Kostenvoranschlag, gemacht von der Werkstatt mit den drei Buchstaben, Vertragswerkstatt war mir das letzte mal viel zu teuer und der "Baster" der den Passat von meinem Dad immer flickt ist mir höchst unsympatisch, da dort alles extrem lange dauert, und ich die Zeit nicht habe, da das Auto eig. jeden Tag gebraucht wird.


Ich würde daher gern eure Meinungen wissen. Ich selbst hab keine Erfahung mit Reperaturen, also selber machen fällt in jedem Fall aus

Vielen Dank für Feedback

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1333813928.jpg

Den Auftrag "Bitte TÜV fertig machen" ist der beste Auftrag den eine Werkstatt bekommen kann.
Quasi ein Freibrief alles zu erneuern was denen einfällt.
Besser die offensichtlichen Sachen selbst überprüfen, klar defekte Mängel gezielt reparieren lassen und lieber die Nachgebühr von der HU in kauf nehmen als pauschal so ne Rechnung zu bezahlen.

genau, keine angst haben durchzufallen, denn auf der mängelliste steht dann auch wirklich nur drauf, was fürn tüv relevant ist,
der meister kann dir doch alles erzählen, dem würd ich keinen glauben schenken, wenn nicht gerade nen verwandter ist

ich hab dem ja nicht gesagt, dass sie das TÜV fertig machen sollen, klar sieht ja jede Werkstatt Sachen die man machen kann - auch wenn die nicht "wichtig" wären. Aber ich war ja mit unterm Auto gestanden und die ganzen Buchsen sind wirklich durch gegammelt. Wurde mir von VW bei der Inspektion letztes Jahr schon gesagt, dass man das nach dem Winter schon machen sollte.

Was denkt ihr denn allgemein über den Preis?


edit:
ich würde das wenn eh erst nach dem TÜV alles machen lassen

interessant wären die preise für die einzelnen arbeiten, warum fehlen die? die gesamtsumme sollte schon genau ersichtlich sein woraus die sich zusammen setzt, so kann man evtl die teile selbst besorgen und spart noch ein wenig

Vorweg. Fahr nie zu ATU. Da wirst du konsequent und mit System über den Tisch gezogen.
Den Kostenvoranschlag nimmst du, knüllst ihn zusammen und wirst ihn weg.
Dann fährst zu einem vernünftigen Tüver. Mundpropaganda hilft da und fährst hin und lässt TÜV machen, der wird dir dann aufschreiben was genau gemacht werden muss. Damit kannst du dann in einer freie Werkstatt fahren und denen das Ding zeigen und die sagen dir dann einen Preis.
Die freien Werkstätten bieten in meinen Augen den besten Mix aus Preis und Leistung. Und haben eine höhere Kundenbindung nötig als eine große Vertragswerkstatt oder ne Abzockfirma wie Fahrrad Teile Unger.
Dann lässt du das reparieren und fährst wieder zum TÜV. Die 12 Euro oder so wären mir egal.

irgendwie fehlen noch die Stoßdämpfer....


Fahr zum Tüv.dann siehste was gemacht werden muss. Bremsschläuche sind kein großer Akt und die Buchsen würd ich prüfen lassen

Die hat er scheinbar nicht rausgesucht. Warum weiß ich nicht

Bislang hatte ich noch keine Reperaturen am Wagen, außer dem Airbag - den wollte keine machen außer VW selbst - aber anderes Thema.

Was ich also so rauslesen kann, ist der Teile Gunger i.d.R. teurer als freie Werkstätten. Heißt ich muss mir mal eine in der Nähe suchen.

Ich danke euch.

warumm habt ihr alle solch eine Heidenangst davor beim Tüv mit Mängeln heimgeschickt zu werden. Das ist keine Schande. Man geht hin, lässt das Auto begucken, geht mit dem Prüfer unters Auto und guckt genau zu, was der bemängelt und man hat was zum notieren dabei und schreibt auf, was der sagt.

Glaub mir, mit der Methode findet der nur die Hälfte.

Dann weiß man auch, was der meint mit dem was im Bericht steht. Dann geht man mit dem Befund und dem Zettel zur Werkstatt und dann kommt ein Preis raus, der vermutlich bei deinem Auto unter 100€ liegt.

Ich gehe übrigens nicht zum TÜV, sondern zur Dekra. Die sind netter.

atu ist viiiiieeeeeel zu teuer. das sind maximal 250 Euro Arbeiten.

Ich habe keine Angst und wie gesagt, wäre ich eh erst zum TÜV bevor ich was machen lassen, ging evt. aus meinem ersten Post nicht ganz hervor. Sorry dafür.

In der Richtung hab ich Antworten gesucht :)

Ich bin auch kein Freund von ATU aber bei den HA Buchsen,
da täusch dich mal nicht, ist ne sch.... Arbeit und dauert wenn man Pech hat.
Das weiß eigendlich jeder der nen Golf fährt :)
Wichtig für den TE ist das er für die Arbeiten nen Festpreiß aushandelt.

Ich würde erstmal prüfen, ob die Hinterachsbuchsen auch wirklich defekt sind.

Auch wieder war. ;)

ATU wollte mir 550€ fürs Lackieren meiner Stoßstange abnehmen :D :D

Sorry for OT.

Ich würd einfach zum Tüv fahren und drüber schauen lassen. Das ÖL am motor mit Bremsenreiniger evtl. entfenen und sonstige kleinigkeiten.
Dann zum Tüv und schauen lassen. Wenn er was bemängelt um so besser dann weißt du, was auch wirklich gemacht weren muss.

Jede Werkstatt wird dir andere Sachen auflisten wenn du sagst: Bitte Tüv fertig machen.

Edit: Frohe Ostern!

Edit²: Da stehen ja nichtmal die einzelnen Preise dafür dran. Du als Kunde weißt jetzt nicht, wie die auf diesen Betrag kommen.

Für das Geld bekommst du einen Golf 3 Bj.97 gekauft.
Neben Tüv und Dekra gibt es auch noch andere Vereine,
höre dich um wo "vernünftig" abgenommen wird und fahre hin.
Freie Werkstätten haben in der Regel auch " Tüv"- Abnahmen,
auch in dieser Hinsicht umhören.
Vergiss ATU

Ich fahre immer zur KÜS. Die sind nett und bei nicht sicherheitsrelevanten Dingen nicht so kleinlich.

Bei meinen alten Ford haben die mal 45 min lang versucht eine AU zu machen.

Das ist aber überall anders: Mein alter Polo war damals (vor 3 Jahren) bei der Dekra und der Typ hat einen riesen Aufstand getrieben weil der Keilriemen etwas porös war.

Jetzt war ich letztes Jahr mit dem Golf beim echten TÜV (wegen Gasanlage eintragen) und der Prüfer hat mir im Vorfeld geholfen (was ich wie einbauen muss/darf). Die Mängel die mein kleiner hatte, hat er mir gezeigt und ich hab sie abgearbeitet. War eigentlich ganz OK (nen porösen Bremsschlauch und ein Loch im Unterboden kann man halt leider nicht wegdiskutieren).

Unser Kangoo war bei GTÜ, ne 2 seiten Mängelliste. Direkt (ohne was zu machen) zum Tüv-->bestanden! Einizger Mangel: leichter Ölverlust am Motor!

Der einzig vernünfite Ratschlag war bisher, erst zum TÜV, oder eine andere Prüforganisation nach Wahl, zu fahren und erst dann die Werkstatt zur Mängelbeseitigung aufzusuchen.


Die restlichen Kommentare würde ich einfach mal .... :shit.:

jede organisation muss die gleichen dinge überprüfen.

wenn dann ist das ne sache vom einzelnen prüfer wie streng/unfreundlich etc. dieser ist.
aber dann gleich die ganze organisation schlecht oder schön zu reden riecht arg nach stammtischgeschwätz.

Danke für das ganze Feedback.

Mir solls ja auch nicht darum gehen möglichs "billig" durch die Hauptuntersuchung zu kommen, was gemacht werden muss, weils einfach altersbedingt weggammelt lass ich auch machen. Und wirklich so eine Flickschusterrei will ich nicht betreiben, nur dass der TÜV Mensch - oder wer auch immer - knurrend seine Unterschrift draufsetzt. Da ich schon relativ viel mit dem Wagen unterwegs bin gehts mir auch um die Sicherheit. Ich hab also nichts davon wenn mir eine Werkstatt unterm Ladentisch die Marke draufklebt und ich in der nächsten Kurve irgendwas zerspringt oder so.

Ich horch mich hier mal ein wenig um, was andere für Werkstätten empfehlen können.

Frohe Ostern euch allen =)