Kein Sprit beim Beschleunigen
 

Hi
Ich hoffe sehr, dass ihr mir helfen könnt.
habe einen Golf 3
1.6l 55KW/75PS
Bj. 95
152.000km
Also mir ist vorhin folgendes passiert, was vorher noch nie hatte.
Ich war aufm Heimweg von Arbeit und immer beim Beschleunigen, war kompletter Leistungsverlust, ich stand voll aufm Gas und er ging aber runter mit der Geschwindigkeit, nach ein paar sekunden hing er dann wieder am Gas.

Also nochmal in Ruhe erklärt:
Egal, ob er kalt oder warm war,
ganz sporadisch beim beschleunigen kompletten Leistungsverlust (ging sogar zurück mit der Geschwindigkeit)
Drehzahl war auch egal.
Wenn das Problem auftrat und ich aufm Gas blieb ging es nach ein paar Sekunden weiter
wenn das Problem auftrat und ich ging kurz runter vom Gas und nach einer kurzen Gedenksekunde wieder rauf nahm er das gleich wieder an.

ist halt auch Mist, wenn ich dann zum überholen ansetzen will und auf einmal nix mehr geht :mad:

Danach das kuriose war ich nochmal nachdem ichnen Kollegen zuHause abgesetzt habe kurz ne runde nochmal durch die Stadt gefahren und ein bisschen Landstraße, extra nochmal mit Beschleunigen und alles und... da lief er ohne Probleme

Also mein erster Gedanke wäre in Richtung Benzinfilter gegangen.
Irgendwie, dass der unter Last kein Sprit bekommt.

ich wäre sehr für eure Hilfe dankbar, denn das lässt mir absolut keine Ruhe

MFG Locke

tippe einfach mal auf kraftstoff filter oder i.ein zündungsproblem... bei mir war ein loch in den zündkabeln ;) das genau das verursachte wie bei dir!

Ok
was ich vielleicht noch erwähnen sollte, im Leerlauf läuft er soweit ganz gut
Konnte auch noch nicht richtig gucken, da es schon dunkel war
Aber wenn du meinst, dass es was mit der Zündung war, dann würde der ja im Leerlauf spucken und halt beim Beschleunigen ruckelnd voran kommen, aber die Leistung war komplett weg - also eher Spritseite würde ich vermuten

Zündspule erneuern, Verteiler säubern. Zündkabel überprüfen. Kerzen ebenso.

Leerlauf ist ruhig? Falls nicht, dann mal die Drosselklappe reinigen & neu anlernen.

Verbrauch ist noch i.O.?

Aber erstmal die Zündanlage checken. Tipp: Bei Dunkelheit den Motor starten und nacheinander die Bauteile der Zündanlage mit Wasser benetzen. Siehst du Funkenschlag oder Leerlaufänderungen, ist der Übeltäter gefunden.

Bei mir war das auch mal aufs Gass drauf Auto wird langsamer par mal Gas leicht antippen lief er wieder normal hatte ein Riss im Zündkabel hatte ich dadurch gemerkt das ich meine Zündkabel im dunklen eingessprüht hatte und ein Zündkabel schoß dan ewig die Funken.

Ok, naja klingt ja doch ganz stark nach Zündung.
Aber müsste der da nicht ruckeln anstatt kompletten leistungsverlust?

würde auch erst mal auf Zündung tippen und auch mal den Benzinfilter tauschen deiner ist ja sicher noch der erste und der Filter hat eine Intervall von 90tkm

zusätzlich FS mal auslesen programm hast ja bekommen solltest du noch kein Kabel haben kommste bei Gelegenheit mal rum meiner

War jetzt nochmal ne Runde unterwegs und auch jetzt lief er wieder ohne Probleme.
Habe auch mal nach den Zündkabeln geschaut, aber die sind alle in Ordnung.

könnte auch ein kurzer Aussetzer der Pumpe oder Relais167 gewesen sein

hat der kollege auch gesagt, dass das relais nen wackligen haben könnte, wäre ja natürlich s einfachste :D

kannst es ja ziehen und öffnen und nach kalten Lötstellen schauen

Das Relais öffnen???

ja und schauen wie es innen aussieht

da kann ich doch lieber gleich ein neues reinstecken, oder nicht?

wenn de eins da hast sicher , schaden kann es nicht

na, eins vom schrottplatz besorgen, oder?

ja da liegen genug rum

kann dir aber gerade nicht sagen was es neu kostet bin schon bei denn Schwiegereltern ohne meinen Läppi

naja, is ja nicht so wild
Kann ja erstmal nach dem jetzt gucken und das weiterhin beobachten

genau Filter würde ich aber trotzdem mal tauschen kostet nicht die Welt wirst dich aber erschrecken was da Für Dreck drin ist

ok, na dann werde ich das mal tun

Hatte auch mal sporatischen Leistungsverlust beim Beschleunigen,bei mir wars der Kat

Hm, das wäre aber mal ganz was anderes

wenn das Kat zu wäre würde das Problem nicht nur 2sek lang sein

und dann wäre es ja auch öfters, aber wie gesagt, jetzt läuft er wieder ohne probleme

Moin,

hat der AEE nicht einen Klopfsensor? Sollte dieser vorhanden sein, könnte es daran liegen, er schaltet bei einer Fehlermeldung auf Notlaufprogramm. Der Leistungseinbruch ist gewaltig! Sollte er diesen haben, kann es auch am Stecker liegen. Den mal reinigen mit einem Kontaktspray Deiner Wahl.

Beste Grüße
Peter