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keine Abs leuchte moin moin mal eine frage ich hab ein golf 3 gti baujahr 96 und hab ein problem hab das abs steuergeraet hinten unter der sitzbank aber vorne weder im tacho noch im amaturenbrett eine abs leuchte..kann das ein problem sein? und wie finde ich herraus wo die sein muesste |
Normalerweiße sollte deine ABS LEuchte links neben dem Lichtschalter sein wo sich auch die Airbag Leuchte befindet! Einen anderen Platz im G3 ist mir nicht bekannt. |
ja danke...da hab ich leider keine und im tacho wurde sie auch nicht verlegt (colour concept tacho) ohmann ohmann....hast du zufaellig ein foto vom stecker der ins element vorne muss |
Links neben dem Lichtschalter, da müsste ein 5 Poliger Reihenstecker reingehören. Wenn du die Abdeckung runternimmst, müsste da einer zu sehen sein. Wahrscheinlich wollte der Vorbesitzer verheimlichen, dass dein Wagen ein ABS-Schaden hat? o.O Dazugehörig ist auch die Airbagleuchte, die ist an der selben Stelle angeschlossen. Grüße |
Bist du sicher, dass unter der Rücksitzbank das ABS Stg sitzt? Beim 96er sitzt das eigentlich mit vorne an der Hydraulikeinheit der Bremse. |
Blöde frage, funktionier überthaupt ein ABS wenn du voll in die eisen gehst =)? Wenn ja musst du mal hinter der verkleidung schauen, mein kabel z.b. war auch abgezoggen und war schon recht weit runter gerutscht. Liebe Grüße |
ich denke nocht das es geht.....hab den wagen erst ein monat und staendig in der werkstatt.....ja es sitzt unter der sitzbank kann nacher mal ein foto hochladen.....airbag leuchte ist vorne aber abs nicht.....was fuer ein scheiss wieder |
Zitat:
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War bei meinem G3 auch so. ABS vorhanden aber Kontrollleuchte nur mit Airbag-Symbol. Zum Glück war aber wohl nur die Kontrollleuchte defekt und der Vorbesitzer hatte diese gegen eine ohne ABS-Symbol getauscht. Hab dann eine passende Kontrollleuchte mit beiden Symbolen eingebaut und alles funktionierte einwandfrei. Vielleicht ist das ja bei deinem auch so. |
http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif da habt ihr mal ein paar Bilder... Berny ist es denn der slebe Stecker? Edit: Nee automatik hab ich nicht |
http://www.golf3.de/werkstatt/98485-...age-abs-3.html Schau mal in den Beitrag #26. So sieht mein Stecker aus. Mein ABS-Steuergerät sitzt allerdings vorne im Motorraum. |
In den Stecker geht eine Leitung zuviel rein. Die gelb/rote Leitung auf Pin1 ist die leitung für das ABS. Ich muss mal nachsehen, welche Teilenummer meine übrige Kontrollleuchte hat. Nachtrag: Mein Kontrollfeld hat die Teilenummer 1H1 919 235 T. Sie hat eine deutlich abweichende Steckerbelegung. Umpinnen ist kritisch, wenn man nicht genau aufpasst. Das ist meine http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1333212650.jpg |
hmm scheint ja anders belegt zusein...man man dieser ****** golf macht mich noch fertig. edit: wäre super... also heisst das einfach ich brauch ein neues element? |
Genau, du brauchst die passende Kontrollleuchte mit Airbag- und ABS-Anzeige. Hast du denn in der Werkstatt auch mal das ABS-Steuergerät auslesen lassen? |
Neee nur den fehlerspeicher....da war nichts zu finden....werd ich wohl beim nächsten besuch machen...ist ja quasi ein werkstatt wagen städnig hin da..... ich danke euch dann werd ich mich mal beim schrott umschauen :) hoffe das läuft dann...... |
Das ABS hat auch einen Fehlerspeicher. Eigentlich ist das ein Weg zum Auslesen. |
ich danke euch ja dann muss ich mal schauen der kommt eh die tage wieder in die werkstatt dann sollen die direkt schauen.... und dann guck ich mal auffen schrott das ich vllt ein passenen stecker finde |
Sieh dich nach einem um, der die Stecker genau wie du hast und zusätzlich auf Pin1 ABS stehen hat. Die 1H1 919 235 ist immer gleich. Nur der Buchstabe ist wichtig |
werd ich danke |
Bei dir dürfte es der Buchstabe F sein, den bei dir ist der Pin 3 nicht belegt. Also eine Kontrolleinheit mit der TN 1H1 919 235 F. |
das hilft mir sehr weitr dann muessten es ja die sein VW Golf 3/III Vento GTI ABS und Airbag Leuchte | eBay und Kontrolleuchte ABS und Airbag | eBay |
Habe noch keinen 96er Golf gesehen, der das ABS Steuergerät unter der Rückbank hat... ??? Ist sicher ein 96er ??? |
Zitat:
sprich 1995 gebaut und erst 1996 die erste anmeldung gehabt!! |
Zitat:
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wenn der wagen bestellt wurde, kurz vorher abbestellt, ist es mögl. das er länger bei VW steht... Heutzutage gehen solche autos übern internen pool weg ins z.b. leasing... /EDIT/ kann ja auch nen autohaus auto sein was nur mit roter nummer gefahren wurde um denn leuten das auto zu zeigen... |
um genau zusein erstzulassung 26.06.1996... |
Schau mal auf den Aufkleber im Kofferraum, bei dem auch Motorkennbuchstabe (sollte bei einem 96er der AGG sein), Ausstattung, Getriebekennbuchstabe, Lacknode usw. steht. Dort schauste in die erste Zeile und schaust dir die 5. 6. und 7. Ziffer an. Bei meinem GTI steht dort zum Beispiel 20-4. Die 20 steht für die Kalenderwoche und die 4 für den Wochentag (in meinem Fall Donnerstag). Dann schauste auch gleich in der Fahrzeugidentifierzungsnummer (findeste auch auf dem Aufkleber) den Buchstaben nach dem einzelnem Z an. Sollte in deinem Fall ein S (95er Baujahr) sein. Steht dort ein T, isses ein 1996er, was aber mit dem ABS und dem Motor widersprechen würde. @ marko1983, das Mark20 wurde wohl auch schon ab Mai 95 verbaut. Mein GTI wurde im Mai gebaut und hat schon das Mark20-ABS. |
ich kann gerne schauen aber ich bezweifel das ich den aufkleber finden werde......und ady steht in den papieren also nachgerüstet???ka |
Im Serviceaufkleber, der sich sowohl im Serviceheft, wie auch im Kofferraum rechts hinten befindet steht auch die komplette Ausstattung drin. Das was da steht brauchen wir. Am besten als Bild. Kannst natürlich die letzten 5 oder 6 Ziffern der Fahrzeugidentnummer schwärzen. Die von dir oben gezeigte Kontrolllampe dürfte passen. Es kpönnteeine 235F sein, wenn man das auf dem unscharfen Bild richtig erkennen kann. Die Pinbelegung dürfte passen. Ich würde den nicht nach der Teilenummer fragen. Bei dem schlechten Bild kriegt der kaum Bieter. |
danke euch erstmal....hab im kofferraum nichts gefunden.....beim reserverad war nichts und in der umgebung auch nichts..wo koennt der sich noch verstecken? |
Die FIN findeste auch auf dem Fahrzeugschein ;) Dann weiste halt nicht, in welcher Kalenderwoche und an welchem Wochentag der Wagen gebaut wurde, aber durch das Baujahr (nicht Erstzulassung) kann man sehen, ob es ein 95er ist. |
Naja im Serviceheft ist der Aufkleber auch drin. Übrigens deutet das fehlen des Aufklebers hinten auf einen Heckschuss hin. |
Sofern das Serviceheft noch vorhanden ist.. aber hast recht. |
:) kein serviceheft mehr da...humpf son dreck und im schein steht kein baujahr |
Hallo WR1990, Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby |
Doch, das steht da drin. In der Fahrgestellnummer steht es. Jetzt nenne uns endlich mal die Fahrgestellnummer. Kannst die letzten 6 Ziffern weglassen. Da steht irgendwo an 10. Stelle ein Buchstabe. Danach steht ein meist ein W oder ein B für das Herstellerwerk. Das fängt immer an mit VWVZZZ1HZ und dann kommt der wichtige Buchstabe. Mein 93er hat z.B. ein P und der 97er ein V Fahrgestellnummer von Volkswagen und Audi Modellen entschlüsseln Das kann doch nicht so schwer sein oder willst du uns verarschen? |
nein natuetlich nicht aber ich kenn mich nicht wirklich mit autos aus .hab seit 1jahr mein lappen und erst zwei autos beide golf 3 tut mir leid wenn ich nicht alles gleich weiss...die nummer ist WVWZZZ1HZSW225739. ausserdem hab ich vorhim schnell ueberd handy auf der Arbeit geschrieben.... |
Hallo! Zitat:
Für den Rest gehe ich jetzt in den kalten Keller zum Nachsehen. :grummel:: So, da bin ich wieder. SW225739 ist im Monat November des Jahres 1994 produziert worden. Sehr wahrscheinlich in der zweiten Woche dieses Monats. Freundliche Grüße Teletubby |
danke...na super verkauft wurde er mir fuern 96iger aber wie heisst es so schoen taeglich steht ein dummrr auf. |
Siehst du dass nun einiges klarer wird? Damit sind einige Aussagen, die getroffen wurden deutlicher verständlich wie zum Beispiel: Zitat:
Zitat:
Deiner stand aber volle anderthalb Jahre rum, das ist sehr lang. Es könnte nur sein, dass der immer mal wieder mit roter Nummer gefahren wurde. Oder es war ein für Export gedachtes Fahrzeug, das dann wieder zurück kam und hierzulande verkauft wurde. Ich erinnere mich an eine ganze Serie Corrado, die in den USA nicht verkauft werden konnten, zurückkamen, umgerüstet wurden und hier verkauft wurden. Erkennbar an der automatischen Sicherheitsgurtsystem. Das war ungefähr ein Jahr an Produktionseinstellung des Corrado gewesen. |
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