Motor ......
 

Servus !!!! Ich hatte gestern das Problem das mein GTI während der Fahrt einfach ausging. Nach dem ich angehalten habe ist er ohne Mühe wieder angesprungen. Das
ähnliche Problem hatte ich vorgestern an einer Ampel da ist er einfach ausgegangen.
Aber es hat ein bisschen gedauert bis er wieder angesprungen ist. Könnte es das Kraftstoffpumpenrelais sein ?? Vielleicht weiß ja von euch einer mehr oder hatte mal das selbe Problem !!! Danke schon mal im voraus :)

Motordaten:
MKB: AGG
Hubraum: 2Ltr. 8V
Bj. 1996

Schau mal nach der Masse am Motor, ein kumpel von mir hatte das gleiche mal an seinem einser... Da war ein Massekabel defekt...

Leerlaufstabilisierungsventil ??

bei mir war der stecker vom luftmengenmesser ab...aber da isser ja nichma mehr so wirklich angegang...
aba das das massekabel lose is denk ich ma auch...

Das Massekabel das am Motorblock sitzt ???

Gemeint ist wohl das Massekabel von der Zündspule bzw. vom Zündtrafo zum Zylinderkopf! Das ist aber eher unwahrscheinlich!

Einen defekten Hallgeber könnte ich mir eher vorstellen, weil es dafür charakteristisch ist, dass er manchmal nur kurz aussetzt, manchmal fast sofort wieder angeht und manchmal länger braucht, bis er wieder anspringt!


MFG


PS: Demnächst wäre ich für genauere Angaben in der Betreffzeile sehr dankbar!

Danke für die Hilfe !!! Es ist der Impulsgeber unten am Motor. Habe gestern mal das Kabel verfolgt und mir ist dabei aufgefallen das die Ummantlung weg ist, sprich das kabel ist Blank und korrodiert. :) :) :) :)

Sorry, hatte nicht daran gedacht, dass der 2E sowie der AGG schon einen Positionsgeber an der Kurbelwelle haben! Adern schon isoliert und probegefahren?


MFG

Konnte ich leider noch nicht da ich erst warten muss bis die Hebebühne frei ist!!!!

Jetzt stellst Du Dich aber an, oder???
Wieso denn Hebebühne? Einen Golf kann man doch ohne Hebebühne komplett auseinander- und wieder zusammenbauen!
Aber egal, jedem das Seine!

Würde mich trotzdem über Feedback freuen, wenn Reparatur erfolgt ist!


MFG

Warum umständlich wenn man es auch einfach haben kann !!!!!!!!

Feedback kommt sobald ich es gemacht habe !!!!!

MFG

Habe nun rausgefunden woran es lag !!! Es war das Relais mit der 30 als Aufschrift.
Da waren kalte Lötstellen zusehen. Ein neues ist schon drin läuft wieder wunderbar!!! :) :)

30?gibt doch nur 24 steckplätze für relais im golf.war wahrscheinlich ne typennummer oder so vom relais oder?

Ich habe ja auch deshalb geschrieben mit der Aufschrift 30 !!!!!!!!!!! :) :)

2.0 AGG Bj 1996
 

Guten Abend Golffahrer!

Halt uns mal auf dem Laufenden, ob Dein Golf wieder Läuft!

Ich habe das gleiche Problem! Geht nach 20-30 km im Standgas einfach aus und läßt sich meistens nicht gleich starten, nach 1-2 minuten weiterfahren und gut fürs nächste stück.

Bin für jede Antwort dankbar?

MFG

Er läuft wieder wie eine 1 !!!!
Schau mal nach dem Relais mit der 30 als Aufschrift.
Mach es auf, dann siehst du ob auch Kaltelötstellen vorhanden sind.

Guten Morgen!

Ich werde mir Heute noch ein neues Relais mit Nr. 30 besorgen und das alte Zerlegen. Vielleicht hab ich damit auch Glück!

MFG:) :) :)

Ja mach das und sag dann mal bescheid ob es geklappt hat und dein Gölfchen wieder läuft !!!!! :) :)

So, also Relais Nr. 30 war es nicht.
Geh jetzt mal vom Kurbelwellenpositionsgeber aus, weil die symtome dannach schreien und vom Stecker bis zum Geber das Kabel Stark porös ist.
So porös, das beim berühren die Adern blank liegen.
Neues Teil bestellt:

Teile Nr. 037906433A bei VW 150, beim Teilehandel um die Ecke ohne Rabatt 85 EUR

Meld mich, wenn´s Gölfchen meiner Frau wieder läuft.

MFG

Wenn du es selbst wechselst dann wünsche ich dir viel Spaß !!! Motorhalter muss raus sonst kommst du nicht drann !!!! Melde dich ob es geklappt hat !!! :)

Morgen!

Hab ich gemerkt, Motorhalter und Ölfilter wurden beim Wechsel demontiert.
Dann kann man von oben gut schrauben.
Jetzt kann ich sagen "ist nicht so schlimm", hatte vorher aber schon bedenken!

Bin aber gleich bei der Probefahrt ca. 10km mit feuer wieder stehen geblieben.

Mal schauen, was ich als nächstes austausche, könnte ein paar Tips gebrauchen.

Gruß ::heul:-:

P.S. Hab gerad gelesen, das bei Dir "GTI Fahrer" auch beide Seiten der Sitzheizung defekt sind. Bei mir auch, werd ich mir als nächstes vornehmen.

haste verteilerkappe und finger mal nachgeguckt

Hallo
Hast du bei VW Fehlerauslesen lassen? Wenn nicht dann würde ich das mal machen lassen.
Ansonsten würde ich auf Hallgeber oder vielleicht Lambdasonde tippen aber wie gesagt würde erstmal den Fehlerspeicher abfragen.
Kann auch an verdreckter Drosselklappe liegen die muß aber wenn du sie selber sauber machen willst danach wieder angepasst werden. Obwohl ich die Drosselklappe erstmal weg lassen würde.

(Und nur ne anmerkung Kurbelwellenpositionsgeber konnte es nicht sein da wenn der nicht geht springt er garnicht mehr an.)

MFG VWGolf31992

Guten Abend!

Verteilerkappe und Läufer sind schon erneuert worden.

War noch nicht bei VW Speicher auslesen, hatte aber gedacht es ohne den Freundlichen zu schaffen. Man hat so sein Ergeiz.

MFG