wassertemperatur
 

Hey Leute
bin mit meinem Golf jetzt ne halbe stunde durch die Gegend gefahren und meine motortemperatur ist erst bei 70 Grad der obere und untere kühlerschlauch ist warm. bin ich mit meiner Annahme richtig dass der thermostat defekt ist und zu früh auf macht?

Hallo golf3-turborider,

vermutlich hast Du recht mit Deiner Annahme, dass das Thermostat defekt ist.

Jedenfalls dann, wenn Du nicht gerade die Heizung und das Gebläse auf Volldampf anhattest. Denn dadurch kann es passieren, dass der Kühlflüssigkeit durch die Fahrzeugheizung mehr Wärme entzogen wird als der Motor nachliefern kann. Auch in diesem Fall kommt die Kühlflüssigkeit nicht auf ihre Normaltemperatur. Bei den derzeitigen Außentemperaturen ist das durchaus möglich.

Ich würde zur Kontrolle eine ca. 30-minütige Fahrt mit abgestellter Heizung machen. Wenn die Kühlflüssigkeitstemperatur dann auch nicht wärmer wird, liegt es sehr wahrscheinlich am Thermostat.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich hatte die Heizung auf stufe eins also ganz schwach ;) wenn ich sie ganz ausmache geht die Temperatur etwas höher als 75 Grad. Meine mum hat auch ein Golf 3 bei ihrem reicht es 500m-1km zu fahren dann hat ihrer 90 Grad.

dein Thermostat ist mit sehr großer Wahrscheinlichkeit defekt

also tauschen lassen am besten eins von behr
BEHR THERMOSTAT VW GOLF III 3 (1H1,1E7,1H5) 1,8 + 2,0 | eBay

zum Tausch muss die servo gelöst werden sonst kommst nicht ran beim AFT/AKS

Hab noch ein hier liegen ich warte nur noch bis mein Wasser etwas abkühlt damit ich ihn einbauen kann ;) was ja bei den Temperaturen zur Zeit nicht so lang dauern dürfte :D servo wegmachen ist nichts schweres oder? sind glaub nur 3 schrauben und schon komm ich an den thermostat ran?

genau die 3 schrauben lösen und sie zu Seite hängen dann kommste ran

Immer geht was kaputt wenn es draußen kalt ist :D gestern Antriebswelle gewechselt heute Thermostat wechseln :D

in einer warmen halle kann jeder schrauben

Ich schmeiß halt bei uns daheim den Ofen voller holz und lass dann die Wohnungstür zur Garage offen bisschrn hilft es ;)

Beides ist nicht normal.

Also bei dienem Autop denke ich auch das es am Thermostat liegt.
Bei meinem war das gleiche, ich habe vorhin das Thermostat wechseln lassen alles wieder ok.

Nach 500m-1km kann das Wasser nie auf 90°C sein.

I.d.R. sind es um 5km im Sommer, bei den jetzigen Themperaturen sind es 5-7km bis der Wagen die 90°C erreichen sollte.

Wenn du den Geber für Kühlmitteltemperatur meinst den kann man testen ob der noch funzt.
Den Geber ausbauen, und im Wasser erhitzen.Der Geber sollte nicht die Wände des Gefässes berühen. Am besten ein "Stock"(oder was ähnliches) nehmen und eine Schnur. Die Schnur am Stock befestigen, das andere ende der Schnur am Geber befestigen und mittig übers Gefäss ausrichten. Dann erhitzen. Wenn er sich um 7mm ausdehnt ist der Geber OK.

Lg NiceGuz

Edit: Könnte sein das ich was verwechsel. Das Thema hatte ich gestern angesprochen.

http://www.golf3.de/werkstatt/100778...alleine-3.html

ich glaube du bist völlig wo anders und ein pulsierendes Gaspedal hat nix mit dem Thermostat zu tun

So thermostat ist drin ;)

und Besserung?

Probefahrt hab ich noch nich gemacht hab während des einbaus Musik gehört und dann war meine Batterie leer musste die jetzt erst mal laden und nachher noch kühlmittel kaufen ich geb nachher bescheid ob es besser ist ;)

So 1km fahren und 90grad ;)

Also ich hatte 2 Ventos 90 und 115 PS und das ist jetzt mein 3ter Golf 3 115, 60 und jetzt 90 PS,
bei keinem ist nach 1KM die Themperatur des Kühlmittels bei 90°C.

Ich bin kein Experte dafür, aber irgendwas stimmt da nicht.
Aber warte mal was Andere sagen ....

Also auch bei meinem Golf 115PS ist nach 1KM die Kühlwassertemperatur NICHT auf 90 Grad! Da kann was nicht stimmen,schon gar nicht bei den Temperaturen draussen...Nach 10KM vielleicht ja,aber nicht nach 1KM!

ne normal nach 5-7 km bei dem wetter meiner brauchte im sommer 4-5 km um auf 90 °C zu kommen und da waren +30°C
wasserpumpe schonaml kontrolliert ?

@ : ~GTI-Edition~ , Ameisenjäger , benni20 :
na ich wollte schon an meinem Verstand zweifeln.

Ich fühle mich ab und an so ignoriert :

Manchmal ist das so :D

Mit meinem alten thermostat ging die Temperatur fast nie auf 90 und jetzt ist ein neuer drin und nach 1km hat er 90 Grad und des ist gut so die Temperatur geht ja nicht über 90 Grad also passt des ist ja gut wenn er schnell auf betriebstemperatur ist

Nach 1 Km fahrt hast Du schon 90° ? Wie machst Du das denn?

also ich kann mir nur schwer vorstellen das bei den temperaturen nach 1 km die betriebstemperatur erreicht sein soll...

bei deinen bj mit den ich sag mal "gefestigten tempanzeige" hat er vielleicht 70 grad aber er zeigt dir schon die 90 an...

aber egal, wenn alles passt....


mfg

also meiner kommt nach 500m auf 90°C muss ihn nur 5-10min im stand laufen lassen :-lol-:

wie lange hast du deinen Im stand laufen lassen, was du sicher getan hast um das die restliche Luft aus deinem Kühlsystem raus zubringen.;)

Er dann minimal 75° ! Die Anzeige zeigt von 75° - 107° konstant 90° an !
Ok 10km sind bestimmt bissel viel, aber 1km erscheint mir auch zu wenig. Denke mal 5km da kommt es schon eher hin ;)

Er dann minimal 75° ! Die Anzeige zeigt von 75° - 107° konstant 90° an

das hab ich noch nicht gewusst.... besten dank :)

Gestern Abend hab ich 2 Liter kühlmittel rein und heut morgen Motor laufen lassen und das Wasser voll aufgefüllt danach noch die Scheiben frei gekratzt bis ich los gefahren bin ist der Motor ca 3 min gelaufen als ich Aus dem Ort raus gefahren bin hatte er schon 90 Grad ;) da ist nichts anderes noch kaputt des passt so ;D

und was zeigt deine Öl Temperatur an ?? Ich glaube das dein Kühlkreislauf irgendwo verunreinigt ist und du nicht die ganze füllmenge drin hast was rein soll.

Ich hab keine öltemperaturanzeige :D da sind ca . 5l raus und so viel hab ich auch wieder rein und nach meiner erfahrung müssten 5l stimmen mehr gehen nicht rein bei nem golf3

Woher hast du diese Info?
Seriöse Quellenangabe bitte.
Kann ich aus Erfahrung nämlich nicht bestätigen.

Auch das ist falsch. Die werden wohl keine Abweichung von ~20°C in beide Richtungen verfälschen.

lässt sich via VAGCOM testen während der fahrt aber ob da diese Ergebnisse raus kommen kann ich nicht sagen

VW Fehlersuchprogramm Nr. 33/1

Sollte wohl "seriös" genug seien, die solltes es wohl wissen...

Moin zusammen also mir ist gestern das Thermostat gehäuse um die ohren geflogen....
bei uns war es so um die minus 20 und ich hatte nur Frostschutz bis minus 17 oder drauf kp auf jedenfall hatte ich nen Geiser in meinem Motorraum -.-

nun bin ich nach VW und habe mir das ding neu geholt weil schrotti meinte könnten alle nen Haarriss haben -.-

naja 47 euronen da gelassen mit neuen Dichtungen.
alles schön eingebaut und ordentlich kühlflüssigkeit drauf und dann halbe stunde laufen lassen.
Nun habe ich bei mir den Anschein das mein Thermostat ein weg bekommen hat weil ja alles eingefroren war und es BOOM gemacht hat -.-
komme nicht mehr über 70 Grad -.-

ABER bevor das passiert ist kam ich auch nur auf 80~85 grad also nie 90 kann es auch sein das da irgend ein Fühler einen weg bekommen hat ?
oder ist es einfach nur das Thermostat???

Thermostat bin ich relativ sicher das muss neu, sollte aber beim ABD kein Problem sein zu tauschen am besten eins von Behr ~ 13€

ansonsten solltest du darus lernen und jetzt vor jeden Winter mal nach schauen
der ideale Bereich liegt bei -40° bis -35°C sollte es erheblich weniger sein, Kühlmittel komplett tauschen!

Hej Manuel.
Das ist natürlich Mist, aber sei froh wenn nicht mehr kaputt ist.

Ich schliesse mich "fitzner36" an was die angegebenen Themperaturen angeht.

-40° bis -35°C sollten es schon sein, man sollte immer bis 10-15°C mehr ins Minus gehen wie es ist.
Wir hatten letztens -19,7°C hier bei uns.

Am Freitag habe ich in der Werkstatt ein neues Thermostat bekommen, es waren vorher bis -45°C und sind es jetzt auch wieder.

Hallo zusammen ...
Ich klink mich hier mit meinem Problem einfach mal ein da ich nicht unbedingt ein neuen Thread aufmachen möchte.

Ich habe nun das Problem mit meinem Motor , dass dieser nicht mehr richtig Warm wird ...
Der Obere und Untere schlauch werden nur etwas mehr wie Handwarm...
Tempanzeige geht grade mal nur auf den 2ten strich also unter 75 C Grad.
Aus der Lüftung kommt auch nur Warme luft und das auf stufe 4 .
Hab auch schon ohne Heizlüftung probiert aber kein anstieg der Temp über den 2ten strich .
War eben mit ner Freundin ne neue Batterie kaufen die auch einen 3er Golf fährt und Ihre Temp war locker 90 Grad
Wenn das Thermostat in irgendeiner weise klemmen würde und nicht ganz auf macht oder ganz offen ist müsste doch einer bzw. beide schläuche heiß werden oder ?
Wäre super wenn da jemand Hilfe für mich hätte :-)

Motor ist ABU

Wie alt ist dein Thermostat im Schnitt gehen die nach 6Jahren kaputt. Ich würde sagen dein Thermostat macht zu früh auf so war es bei mir auch da wurde das Wasser schon mit 70Grad aus dem Motor in den Kühler geleitet. Wenn dein Thermostat schon etwas älter ist mach einen neuen rein kostet ja nicht viel und schwer ist es auch nicht ;)

Beim ABU ist das ja recht einfach, du verlierst ca 2l Kühlflüssigkeit. Der Thermostat sitzt oben links am Zylinderkopf. Zwei Schrauben auf und er fällt dir entgegen.

Bitte teste den neuen erstmal im Wasserkofer ob der tut.

Eingebaut werden 84°, Hersteller Behr oder Wahler.

Dann hat er ja Glück dass man so gut hin kommt :D Somit ist der Aus- und Einbau innerhalb 20min fertig ;) ich musste meine Servopumpe wegmachen des war mehr arbeit :D