Gol3 2.0 85kw AGG 97bj
 

Brauche hilfe.
Wenn ich mit meinem auto fahre und auf ne ampel zufahre und entkupple
stirbt mein fahrzeug ab. Damit das Fahrzeug nicht abstirbt muss ich leicht gas geben.
Hab keine ahnung was es ist.
Wäre froh wen mir jemand helfen könnte.

klingt nach Leerlaufregler. Ist das nur im Stand oder so bald du Gas wegnimmst und die Kupplung trittst?

http://www.autosensorberlin.com/blog...er-defekt-ist/

Sobald ich auf die kupplung betätige

das problem ist hab keine ahnung wo der leerlaufregler ist

http://www.golf3.de/werkstatt/52218-leerlaufregler.html


http://data.motor-talk.de/data/galle...orne-51231.jpg


Google-Ergebnis für http://static.pagenstecher.de/uploads/7/72/726/726d/normal/llr400e.jpg


http://www.google.de/imgres?imgurl=h...PUBMAU&dur=193



Hoffe es hilft dir weiter

heyho ;)

kann dir zur hilfe folgendes empfehlen

Jetzt helfe ich mir selbst Band 154 : VW Golf III / Vento: Amazon.de: Dieter Korp: Bücher

oder ev. Jetzt helfe ich mir selbst Band 160 : VW Golf III GTI / Vento GT: Amazon.de: Dieter Korp: Bücher

(hab aber auch das erste mit den schwächeren motoren, da das glaub ich ein bisschen ausführlicher ist ;) )

Lg

Hmm, das hilft ihm jetzt im Moment aber herzlich wenig ^^ nix für ungut

Das erste Bild ist es nicht aufm 2ten bild finde ich ihn auch ned der hat so ein teil ned überm ventildeckel.

bei mir war das auch und ich habe den Zündanlassschalter getauscht klingt komisch war aber die ursache...

des is ja is problem... von motor zu motor verschieden (beim AGG is alles a bissl anders als beim 2E)

aber würde dir trotzdem für zukünfitge reparaturen das buch raten ;)

Hui hab grad von wem gehört das der keinen leerlaufregler hat.
Kann das sein?????
Müsste eig. haben

Danke werd es kaufn

also kenn das problem das wenn du bremse und kupplung trittst, ist der unterdruck vom bremskraftverstärker her nimmer ok, lass ihn mal an, und tritt mehrfach die bremse (pumpen) sollte sich masiv was an der drehzahl ändern oder sogar ausgehen, weist du das es was mit dem unterdrucksystem oder sogar nen defekten Bremskraftverstärker hast. Das Problem häuft sich irgendwie in der Letzten Zeit :-D

gruß Dominik

Der AGG hat keinen Leerlaufregler, da läuft über die Drosselklappe. Reinige diese mal gründlich und schau dir bei der Gelegenheit mal die Kurbelgehäuseentlüftung an, wenn diese verschlammt ist, setzt sich die Drosselklappe immer wieder mit Ölschlamm zu

Hallo,

das Problem klingt genau wie das, was meine Freundin bei Ihrem Golf3 hatte (selber Motor, 1 Jahr jünger).
War die Drosselklappe... sauber machen (lassen) und erledigt.

Hey hatte dasselbe Problem zwar nicht so krass aber meiner ist auch öfters mal ausgegangen und immer von der Drehzahl voll abgesackt beim auskuppeln.

Hab die Drosselklappe gereinigt und dann gings wieder einwandfrei ;-)
Gibts bei ATU son Drosselklappenreiniger mit nem Schlauch dran. Machst den Ansaugschlauch von der Drosselklappe ab und reinigst mit dem Reiniger und evt. nem Lumpen.

Gruß Marcel

http://www.golf3.de/images/imported/2011/12/215.jpg

Danke werds jetz mal ausprobieren.

Vielen Dank an alle.
Hab die Drosselklappe gereinigt und es funktioniert.

:danke:

das buch ist gold wert!!! am besten eine relativ alte auflage kaufen, da steht noch bisschen mehr drinne :-)

na wunderbar :-) dann schöne und gute Fahrt weiterhin :-)

:winke: