von 16W40 auf 5W40?!
 

Hey Leute, im Oktober steht bei meinem Gti ein Ölwechsel an. Bis jetzt ist der "gute" Vorgänger immer 16W40 (:o) gefahren. Hab aber gehört dass das 5W40 viel besser sein soll.
-stimmt das?
-kann es Probleme geben, wenn ich von 16w40 auf 5w40 wechsel?!

danke !

Warum will man sowas machen????? Das ist völlig sinnfrei.

Hol dir in ebay Castrol 10W40! Das ist gut und bei ebay günstig zu haben!

sicher dass da 16w40 drin ist? 16w hab ich nämlich noch nie gehört... ist das vll 15er?

Auf 10w40 würde ich nicht einfach so wechseln, da das ein Teilsyntetisches Öl ist und du im Moment (warscheinlich) ein Vollsyntetisches fährst, und beim Wechsel von Voll- auf Teilsynt, oder umgekehrt, sollte man zwischenrein eine Motorspülung machen, da man diese nicht mischen "sollte" ;)

An deiner Stelle würde ich einfach ein 5W40 nehmen, da kannste altes raus, neues rein machen und fertig und du bist auf nummer sicher.

15W-40 Vollsynthetisch, wenn dann Mineralisch, mehr nicht.
:-lol-:
Wer erzählt denn solche Märchen ? Sind ja wieder richtige Stammtisch Horrorgeschichten.
Genau das will der TE ja auch machen.

Günstig ist das Öl sicher nicht. Da gibt es "bessere" und günstigere Öle.

ich weis dass er das 5w40 fahren will, aber es kam ja auch der Rat zum 10w40, darum habe ich dass nochmal dazu geschrieben ;)

Ist es nicht so dass 10w40 teilsynt. ist, und alles andere mehr oder weniger Vollsyntetisch?...
Falls ja, tut mir leid, dann hab ich nichts gesagt....;)

Über den Winter hat ein 10W40 seine Vorteile wegen der besseren Schmierung nach dem Kaltstart.

Also drin war wirklich ein 16W40. Naja egal ich werde auf 5W40 umsteigen.
Wollte nur wissen ob es schlecht für den Motor sein kann, wenn er nur 16W40 gewohnt war, oder eher im Gegenteil er freut sich über 5W40 ?!

Wer bitte soll das 16W-40 herstellen ?

vllt. meinten sie ja 10W40. Auf jeden Fall steht auf der kleinen Karte 16W40, soweit ich das Identifizieren kann :). Werde trotzdem auf 5W40 umsteigen.
Ist das gut für den Motor?

ja dann liegt es wohl an der kruckeligen Schrift oder so,
aber es gibt kein 16W40 es wird entweder 10W40 oder 15W40 sein.

Also bei 15W40 sind eine gewissen Anzahl an % aufberietetes Öl und eine gewisse Anzahl an % frisches Öl drin ( wenn ich das mal richtig verstanden habe ).

Bemühe mal google was diese Zahlen bedeuten, dann wirst Du merken das es nicht zwangsläufig besser ist wenn die untere Zahl niedriger ist.

10W40 sollte ausreichend sein.

Mal ne andere Frage..

Kann man am Öl irgendwie erkennen was für welches momentan drin ist? Bei mir im Motorraum hängt nämlich kein Zettel!

Und ich möchte mal nen Ölwechsel machen, aber möchte eigentlich kein Öl einfüllen, bevor ich nicht weiß, was vorher drin war.

Gruß
Patz

ok, dann wird das Öl also noch nicht gewechseklt worden sein seid Du den Wagen besitzt, sonst wüsstest Du es ja ( gefährlich kann man da nur sagen, da Du ja nie weisst wie alt die Brühe bereits ist ). Da beim Ölwechsel ja auch IMMER der Filter mit gewechselt wird sollte das aber kein Thema sein. Selbst wenn jewtzt 15W40 drin ist und Du auf 10W40 umsteigen möchtest.

Bei einem Ölwechsel ist das egal, nur man sollte halt keins nachfüllen wenn man nicht weiß welches Öl drin ist.

Alles klar..

Ich habe hier mal Öl rausgesucht:

Öldepot24.de

Kann ich dieses in meinem AGG einfüllen? Ist auch nicht so teuer, wie das Castrol.

Weiß nur nicht, es hat die Freigabe VW 505.00

Ist das die richtige Freigabe für den AGG?

Gruß

moderne öle sind mehrbereichsöle, dh sie ändern ihre viskosität über die temperatur

die zahl vor dem "W" steht für die viskosität bei 0°F und die zahl danach bei 210°F

beim umstieg von 15W40 auf 10W40 oder 5W40 ändert also theoretisch nur die kaltlaufeigenschaften, bei alten "verschlissenen" motoren könnte ein 15W40 besser sein, weil im kalten zustand die tragfähigkeit höher ist
allerdings weiß niemand was für additive die ölhersteller reinmachen, deshalb ist eine solche aussage reine theorie

Habe bzw. kenne den Motor nicht daher kann ich dazu keine Aussage machen.

Entweder hier im Forum suchen oder beim Teiledealer deines Vertrauens nachfragen.

Also ich werde auf 10W40 umsteigen. Mal sehen vllt. empfehlt mir der nette Kfz-Mechaniker ,von meiner VW-Werkstatt, ein anderes Öl. Denke aber doch das 10W40 die gute Wahl ist.
Richtig herausfinden kann man das sowieso schlecht, die einen sagen 10W40 die anderen 5W40 :o.

Motoröle sind untereinander immer mischbar. Wenn vorher z.B. ein 15W-40 drin war und du mit z.B. 0W-40 nachfüllst nimmt das bessere Öl die Eigenschaften des schlechteren Öles an. Mehr passiert da nicht.

Mein 2E bekommt 0W-40 (Mobil 1).

Ein Ölwechsel kostet am Golf keine 30 €, und da ich keine Lust auf verschiedene Öle in Garage für die unterschiedlichen Fahrzeuge im Haus habe gibts eben nur ein gutes Öl das überall passt.

Wenn du ein relativ gutes und sehr günstiges Öl haben willst und einen Praktiker Baumarkt in der Nähe hast kannst du dir das High Star 5W-40 Öl holen, da kosten 5 L im Angebot oft nur 10 €. Also ~1/3 vom Preis für ein vergleichbares Castrol Öl.

es ist ein märchen, dass in 15W40 generell aufbereitetes Öl ist. Wenn auf dem Kanister Erstraffinat steht, dann ist das auch Erstraffinat.

Wenn da nichts steht, dann wird es kritisch, was aber nichts mit der Qualität zu tun hat. Beim Zweitfaffinat werden alle Rückstände aus dem Öl entfernt und nur das Grundöl wird erneut mit den Zusätzen versehen und eingesetzt. Solche Öle sind nicht per se schlechter, sonst würde die Bahn ihre Öle nicht aufbereiten lassen und weiterverwenden.

Allerdings lohnt es sich meist nicht mehr die Öle aufzubereiten. Viele Werkstätten verheizen deshalb ihre Altöle einfach in speziellen Öfen/Kesseln und sparen so Heizöl auf Kosten der Kundschaft.

interessant :)