Suche leute die einen golf 1.6 AFT fahren, bitte mal bei mir melden !!
 

Suche leute die einen golf 1.6 AFT (101PS) fahren, bitte mal bei mir melden !!

Ja hir ist einer :)

Eine Meldung

Meld :) ....

Teletubby ist auch so einer

Hallo Teddy88,

Genau! Hier ist er. Was willst Du denn?

ich bin auch so einer :)

hier :D

Was denkt ihr hat der AFT ne chance gegen den 90PS TDI?

also ich finde der aft geht nix da is der TDI um einiges besser und verbraucht sehr wenig.

also gegen den 90ps tdi ungechipt naja mag er bis 60 dran bleiben dann muß er ziehen lassen. aber vergleiche nicht aufgeladenen motor mit sauger. wenn vergleiche 1,6 75ps mit 1,9l sdi

da kommt der sdi nicht nach.

g60 gegen afn, hat der diesel auch das nachsehen.

Mich musste letztens bei 140 km/h Berg hoch (im Überholverbot, auf der Landstraße, kurz vor der Kuppe :stupid: ) auch noch einer mit seinen Vari und dem 110 PS TDI überholen, im oberen Drehzahlbereich zieht der AFT ganz gut, bin noch mal leicht aufs Gas, bei 150 km/h war aber Schluss, mehr ging am Berg nicht, da ist er gerade so vorbeigekommen, weis auch nicht was ihm die ganze Aktion gebracht hat, wenn was von vorne gekommen wäre o. hinter der Kuppe einer gestanden hätte, wärs eh vorbei gewesen :rolleyes:

Und wieso muss man in so einer Situation auch noch Gas geben und so den Überholvorgang von dem anderen unnötig in die länge ziehen?
Was hat dir die Aktion gebracht?

hinrverbrannt... wenn ich das schon lese -.-

Tja, ich hatte auch keine Lust mich überholen zu lassen, zumal ich ja auch nicht grad zu langsam war, auf der Landsraße, war ja eh grad noch am beschleunigen, wo ich das gemerkt hab, das einer vorbei will, klar wars blöd noch mal aufs Gas zu gehen, aber das hat mich halt einfach gestört und er kam gerade so vorbei, er hat ja schließlich im Überholverbot angefangen, in der Situation hab ich halt so reagiert, war falsch, aber is halt so gewesen.

Sorry fuer das OT, aber der Thread hat eh keinen tieferen Sinn:

Fuehrerschein fuer 5 Jahre entziehen ist fuer so 'was viel noch zu milde ... ich wuede Dich so lange am Sack aufhaengen, bis er abreisst oder bist Du von selbst begreifst, dass Du im Strassenverkehr mit so einer Einstellung GENERELL falsch aufgehoben bist. Das gilt fuer den anderen Ueberhol-Kasper uebrigens auch - aber um den geht's hier nicht.

Wenn mich einer bei 130 auf der Landstrasse noch ueberholt, lass ich den Spinner ganz schnell vorbeiziehen. Soll er sich alleine umbringen - moeglichst weit weg von mir. Diese ganze Hasenfuss-Rennen-Scheisse ist doch schon seit "Rebel without a cause" (Denn sie wissen nicht was sie tun) mega-out. Lass mich raten - Du kennst den Streifen nicht mal ...

Und ob TDI, AFT oder C3PO ... das sind alles 15+ Jahre alte, billige Hartz-IV-Schaukeln, die die Abwrackpraemie eher zufaellig uberlebt haben. Das sollte man nie vergessen - veraltet, gealtert und entsprechend ausgeleiert. "Letzte Rille" ist da sicher kein Motto, das einen bei diesen Kisten allzu weit traegt.

Carsten

Erstmal ich bin auch so einer mit "101" ps
Wo die zu finden sind weiß ich nicht...... steht wohl so im schein.
Ich will damit aber auf keinen fall sagen das das ein schlechter motor ist,
er verbraucht ja recht wenig mit seien 6-7 litern.
Auf der Autobahn ist er so manchem "Gegener" gewachsen, schafft auch nach 200.000 km leicht 190 auf der Bahn ist sehr wartungsarm und ganz ganz weit unten in jeder pannenstatistik und das seit vielen jahren.
Veraltet würde ich das system auch nicht nenen, es war seiner Zeit mehr als angemessen und hat noch lange im Golf4 Platz gefunden!!!

Wenn dein Golf aber mit dem 90 PS ler diesel nicht mithält solltest du mal folgendes Tuen.
Reinige mal den LMM die Drosselklapp und tausch mal die Unterdruckschläuche.
Dann mal richitg frei blasen wenn er warm ist und beim "Rennen"(oder wie auch immer man das bei den kleinen Motoren nennen mag) musst du den Wagen auch wirklich ausdrehen, bei 3500u/min solltest du eine Deutlich ansteigende Leistungskurve spüren ist das nicht der fall ist etwas mit dem Motor nicht IO.
Denk daran das du kurz vor 6000u/min erst hochschaltest, die max leistung findest du von ca. von 3400- 5500 u/MIN.

Hoffe konnte dir weier helfen.



Und zur dir mal, son blabla kann und will hier keiner mehr hören!!!

Golf ist was du daruas machst !!!!!!!!!

Vielleicht solltest du mal deine Wortwahl überdenken, das zeugt nicht grad von geistlicher Reife, was du da von dir gibst, aber mir Vorwürfe machen...
Wie gesagt, es war falsch von mir, dass gebe ich auch zu, aber ich muss mich hier nicht beleidigen lassen, dass habe ich nicht nötig.
Der Thread sollte auch nicht weiter zugespammt werden, alles weitere gern per PN, wenn du noch Redebedarf hast, für mich ist die Sache aber hiermit beendet,also back to Topic!

Ich mache keine Rennen :D wollte nur mal so die Meinung1en hören da ein Kumpel von mir auf Benziner schwört.
Ich aber immer argumentiere das ein 1.8L TDI im Alltag um einiges besser geht als ein kleiner 1.6L Benziner

@CeeJay@
Von HATZ 4 bin ich weit entfernt ;)
Die Abwrackpraemie is sowieso ne traurige Sache möchte gar nicht wissen wie viele schöne 2er GTI´s usw. verschrottet wurden um einen Reiskocher billiger zu bekommen.

Hallo CeeJay,

1. Ich habe meine beiden Golf 3 nicht deshalb, weil sie billig sind, sondern weil ich sie mag.

2. Sie haben die Abwrackprämie nicht "zufällig" überlebt, sondern deshalb, weil ich das genau so wollte.


3. Ich finde Deine Wortwahl und Deine Ausdrucksweise auch ziemlich daneben, dies ganz besonders in einem Golf 3 - Forum. Sie lässt nicht gerade beste Laune vermuten. Denn ich weiß, dass Du das auch anders kannst. Und schließe bitte nicht von Dir auf Andere! Denn damit wirst Du gerade hier ziemlich sicher mehr als ein Mal daneben liegen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Was war denn das Topic? Ich such's noch ...

Fein - ich nicht. Das sind alles 1000-2000Eur-Kisten. Das macht weder die Lenker noch die Autos schlechter als sie sind, aber man sollte sich schon klar sein, dass das alles keine Neuwagen auf dem Stand der aktuellen Technik der passiven Sicherheit mehr sind.

Nota bene lag derjenige, der das Maul am weitesten aufreisst, mit seinem Gurkenhobel laengst schon als erster im Graben. Das nur nebenbei ...

Mach Dir um meine geistige Reife mal keine Sorgen - Du waerest eh ueberrascht. Meine geistliche Reife bewegt sich zwischen Atheist und Agnostiker, aber ich denke, die interessiert Dich nicht weiter.

Wo soll ich das gemacht haben? Hast Du keinen Sack, an dem man Dich aufhaengen kann? In dem Fall bitte ich selbstredend um Entschuldigung ... das konnte ich leider nicht wissen.

Ich habe nichts anderes behauptet. Ein TT ist auch ein "Friseusenauto", nicht jeder Lenker aber ein HaarinGENIEur. Der Grad an Identitaetsverschmelzung von Golf-III-Lenkern ist bemerkenswert: "Ich bin mein Auto - mein Auto bin ich ...".

Mensch Jungs - das ist bloss ein Haufen rostiges Blech ganz, ganz weit am unteren Ende der automobilen Prestige-Skala, unterboten nur von Dacia Logan, Lada Samara und Polski-Fiat, jedenfalls so ungefaehr. Jeder Kia- oder Daewoo-Fahrer mit noch nicht ganz trockener Unterschrift unter seinem ruinoesen Leasingvertrag laechelt ueber die alten Kisten, offensichtlich froh, dem Elend endlich entronnen zu sein.

Wer's anders sieht - gerne, aber ich denke, von der Wahrheit bin ich nicht allzuweit entfernt.

Ciao,
Carsten

Also ich finde mein ex golf 3 1.8mit 90 ps von der motorleistung besser. Das compakt Paket des colour conzepts ist natürlich auf seiner Seite.

Aber ich war mit dem 66 kw im vergleiche zu den 74kw noch nie si schnell auf 200km/h muss ich sagen, aber ich denke mir dass man beim Aft auch noch machen kann, dass er im unteren drehzahlbereich auch dem 66kw mitkommt und nicht so gut wie stehen bleibt. Ich hab das jetzt gemeint auf längeren strecken. Da ist der Aft nix wenn du Power haben willst musste über 4000 drehen lassen, zur Folge mehr Sprit.

Wie sieht das dem beim GTI aus? Gibts denn eigentlich auch mit 4 loch?
Wie viel schafft er denn bei 4000 umdrehungen und wie ist derso abgestimmt?

Was für Motoren kann man wenn man nicht gleich nen komplett Umbau macheb will für Motoren verwenden?